К 2054 году госдолг США вырастет до 161% ВВП. Для сравнения сейчас показатель держится на уровне 99% (оценка Reuters).

Это немного ниже июньского прогноза прошлого года. Тогда предсказывали, что через 30 лет госдолг вырастет до 181% ВВП. Причина улучшения динамики — усиление экономического роста и ограничение расходов бюджета.

Однако без новостей о прекращении работы правительства все равно не обходится. Так, сегодня Конгресс США обнародовал пакет расходов на $1,1 трлн для предотвращения шатдауна. Он позволит покрыть около двух третей госрасходов на финансовый год, который начался 1 октября.

Глава Минфина поручил Федеральной таможенной службе бороться со схемами неуплаты НДС при «сером» импорте товаров из Евразийского экономического союза (ЕАЭС) в РФ. «В качестве задачи определена подготовка решений для совершенствования механизма противодействия нелегальным схемам ввоза товаров из стран ЕАЭС», — сказал Силуанов.

Еще одной проблемой Силуанов назвал занижение таможенной стоимости ввозимых товаров для реализации в России, но проходящих таможенное оформление в государствах ЕАЭС. Как поясняют эксперты, само таможенное регулирование ЕАЭС создает почву для возникновения лазеек, позволяющих экономить на косвенных налогах.

Власти всех стран-участники ЕАЭС высоко оценивают преимущества и пользу экономического содружества, однако признают наличие «белых пятен» в общем регламенте фискального администрирования. В этой связи, они ведут постоянную совместную работу над его улучшением на межгосударственном уровне.

России требуется более 100 новых буксиров до 2035 года, заявили эксперты «Нордик Инжиниринг». Для этого понадобится около 300 млрд рублей при цене одного буксира 0,45–5,5 млрд руб., в зависимости от размеров и насыщения оборудованием. Российские верфи смогут получить заказы, если обеспечат конкурентную цену строительства.

По подсчетам экспертов, в регистре судоходства сегодня числится 524 буксира, из которых 498 ходят под российским флагом. Средний возраст используемого такого флота составляет 29 лет, поэтому он требует обновления. Наибольшая потребность, по подсчетам экспертов, наблюдается в буксирах-кантовщиках и толчкачах, которые используются для перемещения кормы или носа больших судов в портах.

В пресс-службе Минпромторга подтвердили «Нордик Инжиниринг», указав, что сегодня в России строится 21 буксир, еще четыре судна законтрактованы на Окской верфи, Зеленодольском заводе, «Верфи братьев Нобель» и других предприятиях. При этом в России есть потенциал модернизации имеющихся буксиров через замену силовой подходящего установки. В России есть предприятия, которые их производят: Коломенский завод, «Барнаултрансмаш», «Волгодизельмаш». Они активно наращивают свои технологические возможности.

К примеру, в пресс-службе «Трансмашхолдинга» (ТМХ) рассказали, что компания проводит модернизацию Коломенского завода для создания локального производства компонентов дизельных двигателей, модернизации производственной площадки и увеличения производственной мощности предприятия. Техническое перевооружение завершится в 2026 году, общий объем инвестиций составит 23 млрд руб.

Центробанк отозвал 22 марта лицензию у банка «Стрела», занимавшегося переводами Qiwi, сообщил регулятор на сайте. «По величине активов кредитная организация занимала 321-е место в банковской системе Российской Федерации», — говорится в сообщении. Известно, что «Стрела» специализировалась на переводах между «Киви банком» и иными участниками рынка.

Центробанк оценивает эти операции как высокорисковые. Ранее Банк России отозвал лицензию у «Киви банка», который, по мнению регулятора, был вовлечен в проведение расчетов между физлицами и теневым бизнесом, включая переводы на криптообменники и нелегальные онлайн-казино.

Кроме того, ЦБ установил многочисленные случаи открытия банком «Qiwi-кошельков» с использованием персональных данных физлиц без их ведома и операций по ним.

Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) до конца 2024 года поставит в Московскую область 350 больших автобусов ЛиАЗ стоимостью 6,8 млрд руб. Контракт с региональным АО «Мострансавто» заключен на этой неделе, лизинг рассчитан на семь лет, техника будет предоставлена по ставке 6,8%, сообщили в компании.

Обновление парка ведется по утвержденному в начале 2023 года инвестпроекту, на который из Фонда национального благосостояния (ФНБ) выделено 44 млрд руб. Еще 29,3 млрд руб. ГТЛК привлечет на рынке. На эти средства будет заказано на российских заводах и уже передано в регионы 4,13 тыс. автобусов.

Через год после запуска программы компания заключила контракты на поставку более 2 тыс. автобусов на сумму более 29 млрд руб., отметил представитель ГТЛК. Машины поставлены в Санкт-Петербург, Тульскую, Воронежскую, Кировскую области и другие регионы.

Банк России второй раз подряд сохранил ключевую ставку на уровне 16% годовых. Как отметил регулятор, инфляционное давление постепенно ослабевает, но остается высоким. Позитивно, что прогноз по инфляции на 2024 год сохранен на уровне 4–4,5%.

«Возвращение инфляции к цели в 2024 году и ее дальнейшая стабилизация вблизи 4% предполагают продолжительный период поддержания жестких денежно-кредитных условий в экономике»,— отмечается в пресс-релизе ЦБ.
Эффекты от предыдущих повышений ключевой ставки продолжат нарастать в ближайшие месяцы, уверены в регуляторе.

Одной из причин сохранения высокой ключевой ставки является высокая потребительская активность. При этом главным ограничением для расширения выпуска товаров и услуг остается дефицит трудовых ресурсов. Безработица в России обновила исторический минимум.

Вместе с тем, проинфляционные риски, как сообщил Центробанк, сохраняются. В первую очередь они связаны с изменениями во внешней торговле, сохранением высоких инфляционных ожиданий, усилением отклонения российской экономики вверх от траектории сбалансированного роста, а также с траекторией нормализации бюджетной политики.

В связи со сложившейся ситуацией в Москве информируем, что сотрудники специальных служб (скорая помощь, ДПС, МЧС, Росгвардия) могут бесплатно заправиться топливом, а также получить кофе, хот-доги по кодовому слову "Крокус помощь" до 8 утра 23 марта.

Список АЗС:
92 - МКАД, 64-й километр, 1, Москва
150 - Москва улица свободы 70
19 - Москва Новокуркинское 14а

Сотрудники АЗС сети окажут необходимую помощь.

Редакция нашего канала скорбит по погибшим в ужасной трагедии в «Крокусе». Сложно представить, что сейчас испытывают близкие людей, чьи жизни прервались так несправедливо.

Президент Владимир Путин в своём обращении объявил 24 марта днем общенационального траура, подчеркнув, что Россия не раз проходила через тяжелейшие испытания, но не сдавалась и становилась сильнее.

Именно сплочение нам всегда помогало выстоять. Так будет и в этот раз. Мы вместе и мы справимся. Выражаем глубокие соболезнования тем, кто потерял вчера родных, и желаем сил и здоровья пострадавшим. Мы с вами.

Чудовищная трагедия, произошедшая вчера в Москве, унесла жизни многих людей! Сотни человек пострадали, потеряли родных и близких. Невозможно оставаться равнодушным, хочется выразить свою поддержку всем, кого затронула эта страшная беда.

Из всей этой трагедии нельзя вырезать одно – сплоченность и готовность помогать! Вместе с другими столичными предпринимателями мы выступаем с предложением направить доходы за 23 и 24 марта на помощь жертвам теракта в подмосковном «Крокус Сити Холле».
На сегодняшний день к акции присоединился целый ряд крупных ресторанных и торговых сетей, среди которых «Пятерочка», «Перекресток», «Магнит», «Диски», «Азбука Вкуса», «Мясновъ», «ВкусВилл», «М.Видео», «Эльдорадо», RESTart Vasilchuk Brothers, Pinskiy&Co, «Мясо&Рыба» и «Чебурешная».

Коллеги, мы ждем вашего участия. Это не так дорого для вашего бизнеса, но очень значимо для всех пострадавших!

Страны-участники Всемирной торговой организации (ВТО) видят угрозу из-за протекционизма властей Европейского союза, заявил постоянный представитель РФ при ВТО Николай Платонов. По его словам, Россия и страны БРИКС борются с постоянными попытками ввода протекционистских мер по экологическим предлогом со стороны стран еврозоны и некоторых из их союзников.

«Протекционистские меры под природоохранным предлогом вводятся меньшинством участников организации. Речь идет о ЕС и нескольких его единомышленниках. В целом, данные меры действительно крайне сомнительны с точки зрения права ВТО, однако окончательно в этом убедиться удастся лишь в случае выигранного судебного разбирательства», — пояснил Платонов.

Российский чиновник также добавил, что в данном контексте Россией совместно с партнерами по БРИКС и другими странами на женевской площадке проводится работа по противодействию легализации «зеленого» протекционизма на уровне права ВТО. «Одной из целей данной деятельности является недопущение того, чтобы практика использования торговых ограничений под эко-предлогом стала нормой в рамках многосторонней торговой системы», — отметил постпред России.

Этот тезис совпадает с мнение главы ВТО Нгози Оконджо-Ивеале, которая ранее заявляла, что резкое усиление односторонних торговых мер угрожает будущему мировой экономики и может привести к ее фрагментации, заходить слишком далеко в вопросе санкций — контрпродуктивно. В отчете ВТО о мировой торговле за 2023 год отмечалось, что экономические санкции, введенные в отношении России из-за конфликта на Украине, неминуемо окажут негативное влияние на большинство экономик мира, и что фрагментация мировой торговли наносит непоправимый ущерб борьбе с глобальным потеплением.

Президент РФ Владимир Путин подписал закон, который продлевает до 31 мая 2026 года эксперимент по маркировке федеральными специальными марками ввозимой в Россию алкогольной продукции, помещенной под таможенную процедуру.

Мировая индустрия роскоши начала испытывать проблемы со спросом, пишет Bloomberg. Обозреватели агентства отмечают, что шок от падения спроса на товары Gucci в Китае затронул всю глобальную индустрии производства премиальных товаров. При этом, опасения по поводу замедления роста расходов китайских покупателей на люксовые товары преследуют индустрию на протяжении почти года.

В частности, французская группа Kering SA потеряла $9 млрд рыночной стоимости после предупреждения о резком падении продаж итальянского бренда в Китае в текущем квартале. Замедление также начинает проявляться в других сегментах люксовой индустрии.

Отдельный отчет показал, что швейцарский экспорт часов в Китай — один из ведущих рынков для высококлассных хронометров — также рухнул в прошлом месяце. Поток тревожных новостей является свидетельством того, что ожидаемый всплеск расходов обеспеченных китайцев, освобожденных от самых жестких в мире локдаунов COVID, не сбывается. Международные аналитики прогнозируют дальнейшее охлаждение спроса на люксовые товары в Китае в этом году, предупреждает Bloomberg.

Рейтинг самых дорогих мировых нефтегазовых брендов претерпел незначительные изменения, говорится в отчете аналитической компании Brand Finance. Британо-нидерландская энергетическая компания Shell сохранила лидерство в списке самых дорогих нефтегазовых брендов мира.

Второе место в рейтинге по-прежнему занимает Saudi Aramco ($46,1 млрд), третье — PetroChina ($28,5 млрд), четвертое — Sinopec ($26,7 млрд). На пятую строчку поднялась bp plc ($18,5 млрд), а французская TotalEnergies опустилась на шестое место с показателем $17 млрд.

Самый стремительный рост стоимости бренда — на 82% (до $3,2 млрд) — отмечен у госкомпании из Катара Qatar Energy. Такой подъем стал следствием успешной интеграции Qatargas.

Интенсивное развитие внутреннего туризма вызвало небывалую активность строительства яхтенных марин в России. Сегодня яхт-марины — это уже не только Сочи, но и Казань и Тольятти, Санкт-Петербург и Кронштадт, Екатеринбург и Владивосток. По словам экспертов, речь идет не просто о создании единичных объектов, а о новом витке развития инфраструктуры прибрежных территорий России.

Это обусловлено тем, что РФ занимает второе место в мире по протяженности внутренних водных путей. Их длина превышает 102 тысячи километров, что в 3 раза больше морской береговой линии нашей страны, и вдоль речных берегов расположены более 300 городов. Эксперты подсказывают, что «все водные ресурсы можно «упаковывать» в единую инфраструктуру».

Немалую лепту в развитие яхт-марин вносит популяризация парусно-моторного спорта. Сообщество людей вовлеченных в эту сферу возросло также за счет тех владельцев, кто был вынужден из-за санкций перевезти свои яхты из зарубежных портов в Россию. На этом фоне дефицит марин усилился и составляет до 40%.

В этой связи, в России в последние годы появляется все больше проектов в сфере туризма, где предусмотрено создание подобных объектов. Это обещает колоссальный синергетический эффект для экономики страны, поскольку яхт-марины это не просто благоустроенные бухты, а еще и технический сервис, который позволяет обеспечить безопасность нахождения людей на воде, их проживания, развлечения, питания, обучения и других услуг.

Доходность этого направления в России обещает также стать весьма привлекательной. К примеру, в Турции доход от яхтенного туризма составляет 1/4 дохода туристической отрасли в целом, а в Греции яхтенный туризм составляет около 4,5% ее ВВП, тогда как общий туризм обеспечивает 18%, поясняют эксперты.

Американский инвестор, печально известный своими точными прогнозами, Джон Хассман предрекает Соединенным Штатам Великую депрессию и крах фондового рынка, сообщает издание Business Insider. Тот самый Хассман, мастерски предсказавший «пузыри» на фондовом рынке в 2000 и 2008 годах, полагает, что текущие условия «соответствуют риску внезапной воздушной ямы, паники или краха», а также уверен, что падение S&P составит 50-70%.

Легендарный эксперт предупреждает, что американские акции находятся под угрозой краткосрочного отката, поскольку оценки инвесторов и техническая картина выглядят тревожными. Он отмечает, что одной из главных проблем при инвестировании в более широкий фондовый рынок является уровень его оценки. «Для тех, кто инвестирует на долгосрочную перспективу, высокие оценки, как правило, ужасны для прибыли в течение последующего десятилетия», — добавил он.

На данный момент, Хассман указывает, что оценки стоимости акций выглядят столь же экстремально, как в 1929 и 2021 годах. Эксперт уверен, что к тому времени, когда текущий рыночный цикл достигнет дна, индекс S&P 500 вполне может упасть на 50-70%. Этот прогноз выглядит чрезмерно тревожным, чтобы вызывать доверие, но мнение Хассмана разделяют и поддерживают другие известные фондовые аналитики.

Например, в октябре 2023 года британский инвестор- миллиардер, соучредитель GMO LLC Джереми Грэнтэм заявил о том, что инвесторам не стоит вкладывать в американский фондовый рынок, ведь в 2024 году произойдет неминуемая катастрофа. «Акции США находятся в «суперпузыре», который в конечном итоге лопнет впечатляющим образом», — подчеркнул Грэнтэм. Ранее Рэй Далио, инвестор-миллиардер и основатель хедж-фонда Bridgewater Associates, также указал в интервью корреспонденту CNBC о том, что США сейчас находятся в очень сложной финансовой ситуации. «В этой стране всех нас ждет долговой кризис», — предупредил эксперт.

Минфин, Центробанк и Росфинмониторинг согласовали единый подход по регулированию криптовалют. Как отметил представитель Минфина, потребность в урегулировании с каждым годом растет, и в оценке налоговой эффективности заинтересованы как государство, так и участники рынка.

Минфин выступает за конструктивное и экономически эффективное регулирование, а не за полный запрет криптовалют. Вместе с Банком России и органами мониторинга ведомство разработало законопроект о майнинге криптовалют, который установит общие правила игры на рынке.

Как предполагают инициаторы регламента, регулирование рынка криптовалют будет осуществляться с помощью экономических стимулов. В законопроекте будет предусмотрен учет добычи криптовалют, а также отдельное регулирование вопросов отчуждения криптовалюты, полученной в результате майнинга. Есть вероятность, что уже в ближайшую сессию Госдума рассмотрит этот законопроект, который давно ожидают все участники и регуляторы рынка цифровых активов.

В Перми открылся штаб строительства особой экономической зоны «Титановая долина». В течение нескольких лет здесь планируют построить технические системы, подготовить место для строительства промышленных объектов, сделать зону доступнее для транспорта.

«Введение штаба в эксплуатацию стало важным этапом в обеспечении условий для начала строительства объектов нашими резидентами. Здание уже сейчас предлагает комфортные условия для работы», — заявил глава управляющей компании Особой экономической зоны.

Региональные власти также обещают, что в крае продолжат развивать цифровые технологии в инжиниринге, а также создавать благоприятные условия для привлечения молодых и талантливых специалистов. В частности, губернатор Пермского края Дмитрий Махонин отметил, что местные власти будут поддерживать инвесторов, которые будут запускать производство в ОЭЗ. «Продукция производств, которую планируют выпускать в Особой экономической зоне потенциальные резиденты, будет востребована не только в нашей стране, но и во всем мире», — подчеркнул губернатор.

«Росатом» планирует построить не менее двух плавучих энергоблоков для энергоснабжения Приморского края. Об этом сообщил министр энергетики Приморского края Андрей Леонтьев на «Атомэкспо-2024». По замыслу инициаторов, энергофлот поможет обеспечить Приморский край электроэнергией на 40 лет вперед. При этом, тарифы будут формироваться без привязки к ценам на углеводороды, что позволит привлечь в регион новые инвестиции и высококвалифицированный персонал.

По мнению главы «Росатома» Алексея Лихачева, перспективы развития АЭС большой и малой мощности существуют именно на Дальнем Востоке. Сейчас госкорпорацию здесь представляют Билибинская АЭС и единственная в мире плавучая атомная теплоэлектростанция (ПАТЭС) «Академик Ломоносов» (Чукотка). Оператор ЕЭС подтверждает,- что к 2029–2030 гг. региону потребуется почти 2 ГВт.

Известно, что в июне 2023 г. ВТБ и «Росатом» заключили соглашение о сотрудничестве в рамках реализации проектов по развитию Северного морского пути. Одним из направлений является реализация проектов энергообеспечения арктических и дальневосточных регионов РФ на базе плавучих энергоблоков и атомных станций малой мощности.

Кроме того, ранее «Ведомости» сообщали, что подконтрольное «Росатому» ФГУП «Атомфлот» поставит для Баимского ГОКа четыре плавучих атомных энергоблока мощностью не менее 106 МВт каждый. Сейчас они находятся на стадии строительства, но и это не итоговые цифры. В арктических зонах потребность в ПЭБах оценивается в количестве до 15 единиц, отметили в «Росатоме».

Первая очередь «Арктик СПГ-2» запущена в работу, сообщил вице-премьер Александр Новак на совещании в координационном центре Правительства в рамках Международной выставки-форума «Россия» на ВДНХ. По словам вице-премьера, этот проект создает дополнительную «базу для роста грузопотока по Северному морскому пути (СМП)».

Как уточнил Новак, перевозка транзитных грузов по СМП в прошлом году достигла рекордных значений — 2,1 млн т. Основной транзитный грузов — нефть, поставки которой перенаправили из портов Балтики, с традиционного маршрута через Суэцкий канал на Северный морской путь.

«Арктик СПГ-2» — проект НОВАТЭКа по добыче СПГ на Гыданском полуострове. Производительность трех линий «Арктик СПГ-2» составляет 19,8 млн т СПГ ежегодно. Мощность каждой линии составляет 6,6 млн т в год.