Как и обещали, выкладываем комментарий прокуратуры Каргасокского района по факту избиения матерью своего несовершеннолетнего сына. И знаете что? Там речь идет, ни много ни мало, о возбуждении уголовного дела по статье "угроза убийством".

https://youtu.be/-dMGPmAspno

Уважаемые зрители! Вот и наступил новый, 2021-ый год. Хотя для нас он начался с внештатной ситуации в эфире. В ночь с 31 декабря на 1 января произошёл технический сбой в работе эфирного сервера телекомпании. Результат уже известен: в эфир вышло поздравление губернатора, записанное к 2020-му году. Мы приносим извинения всем жителям Томска и области, а также лично Сергею Анатольевичу Жвачкину за это досадное происшествие.

Поздравление губернатора можно увидеть на нашем сайте tomsk-time.ru, ютуб-канале, и в сети инстаграм.

Этот год начался с вереницы пожаров в разных районах области. Сегодня ночью - случился ещё один: в центре села Молчаново полностью выгорел магазин.

Что-то 2021 начинается пока без радостных новостей. От лица телекомпании выражаем глубочайшие соболезнования родным и близким Вячеслава Викторовича.
https://t.me/politichki/172

Прощание с Вячеславом Викторовичем Новицким состоится в субботу 9 января, в актовом зале ГК СибГМУ (Московский тракт 2, 2 этаж), с 11.00 до 13.00

Томск опередил Нью-Йорк и Сингапур по загруженности дорог!
Подобная новость со вчерашнего дня распространяется в ряде СМИ, пабликах и TG-каналов. Согласны: заголовок громкий - привлекает внимание. И, возможно, даже подталкивает к появлению комментариев в духе «Ну вот, опять мы отличились».
Мы же решили чуть подробнее изучить рейтинг TomTom Traffic Index за 2020 год, на основе которого и состряпана громкая новость. Нидерландская компания TomTom, в первую очередь, известна как производитель популярных в мире автонавигаторов. Собственно, и данные для исследований пассивно собираются с пользовательских устройств. Кстати, а у вас в машине какой навигатор?
Теперь к самому рейтингу - ссылку на который, к слову, публикуют не все коллеги. Мы прикрепили.
От России в список из 416 городов попало всего 11: Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Казань, Самара, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород, Челябинск, Омск и Томск. Что общего у первых 10 городов? Все они «миллионники». Что делает в этом списке Томск, который стремится, но не достигает пока официальной отметки в 600 тысяч населения? Критерии отбора рейтинга TomTom Traffic Index не до конца понятны. Напомним, что статистика для исследований собирается с навигаторов компании TomTom. Чем больше население, тем больше потенциальных пользователей – тем достовернее выборка.
Что же по местам? Томск на 70-м. Да, существенная позиция в рейтинге из 416 городов, факт. Но Томск, опять же, замыкает российский список. Можете не скроллить для проверки – мы это сделали за вас. На предпоследнем месте – Казань, 64 строчка. Возглавляет мировой рейтинг от частной компании (кто бы мог подумать?!) – Златоглавая.
Да, Сингапур (5,6 млн.) на 83-м, Нью-Йорк (10,6 млн.) на 102-м. Но перед Томском мы можем встретить другие всемирно известные города: Мумбай, Стамбул, Киев, Токио, Дублин, Тель-Авив, Париж, Лондон, Варшава. Согласитесь, заголовок "Париж и Токио обогнали Томск по количеству пробок" - он как-то не смотрится, и новость вызывает, скорее, недоумение.
К слову, та же европейская Польша. Относительно сопоставимые с Томском по населению Вроцлав и Познань – 32 и 45 места, соответственно. Думаем, никто не усомниться и в цивилизованности таких европейских городов, как Эдинбург, Марсель, Палермо – все они опять же выше нашей 70-й строчки.
Мы ни в коем случае не пытаемся сейчас доказать, что в Томске все хорошо с дорогами и пробок нет, от слова «совсем». Но мы, томичи, сами понимаем – в том же центре многие дороги когда-то прокладывались из расчета «легко ли разъедутся встречные телеги?» Так к чему же этот пост? Это призыв к отдельным коллегам и читателям: чуть глубже анализировать подобные «громкие» исследования. И не спешить с сенсационными заголовками и скороспелыми выводами. Хотя, конечно, и нам не хотелось бы, чтоб Томск светился в подобных рейтингах.

С самим исследованием можно ознакомиться по ссылке:
https://www.tomtom.com/en_gb/traffic-index/ranking/

Сегодня в Думе г. Томска проходит первое в этом году заседение комитета по градостроительству, землепользованию и архитектуре. Ключевые споры идут об ограничении разрешённой этажности при строительстве (не более 51 метра). Ранее в своих телеграм-каналах ряд депутатов высказывались о запрете на высотное строительство, ссылаясь на то, что у томских пожарных нет таких лестниц для эвакуации людей. Представители МЧС сегодня разъяснили два момента: лестница не всегда эффективна; жесткие требования по пожарной безопасности для высотных домов делают их более надежными. С доводами экспертов депутаты согласились.
У нас возникает только один вопрос: прежде чем принимать те или иные строительные нормативы, не стоит ли сперва побеседовать и с теми, для кого они принимаются? Знаем, что у самих застройщиков есть свои экономические доводы строить выше, а не шире. Особенно при дефиците земельных участков в городской черте.

​​По итогам заседания на ум приходит только одна фраза: "А разговоров-то было..." Большинство членов комитета не поддержали предложение о снижении высотности ни до 51 метра, ни, тем более, до 30 (как предлагали некоторые депутаты-урбанисты). В итоге, в Томске разрешённая высотность при строительстве пока осталась на планке в 75 метров. Где теперь будем возводить свой Сити?

Давид Аветян и спорные подписи.
Не так давно несколько томских телеграм-каналов сообщили, что депутат Думы г. Томска излишне усердно собирал подписи томичей в поддержку петиции против строительства "человейников". Ситуация вышла если не скандальная, то неприятная. Примерно как с подписями части депутатов на официальном бланке Думы.
Насколько мы знаем, материалы для разбирательства были переданы в прокуратуру. Которая постоянно следит за деятельностью Думы и дает этой деятельности правовую оценку. Сами парламентарии, вероятнее всего, обсудят ситуацию с подписями на ближайшем заседании комиссии по регламенту и правовым вопросам, 25 января.
Но зачем ждать еще неделю, если сегодня Давид Аветян поделился своим видением ситуации?!

P.S. Видео - чистый исходник. Без нарезки, поэтому есть пара небольших браков.

https://youtu.be/AQdnzzXcYco

Пост для тех, кто пропустил и сейчас не понимает, о чем речь.
https://t.me/gorblogers/4

Пару слов о том, к чему может привести «обычная коммунальная авария».

Все уже знают, что в Томске затопило подземный переход на Каштаке. Там и раньше-то ходить было страшно, а теперь — и вовсе. Только и остаётся, чтр перескакивать с досочки на досочку, рискуя подскользнуться и сломать себе что-нибудь. Этого, видимо, испугались две женщины, которые решили перейти дорогу через проезжую часть. Итог — ДТП, обе в больнице. 52-летняя пострадавшая госпитализирована в отделение травматологии в состоянии средней степени тяжести. 71-летняя женщина находится в тяжелом состоянии. Ей оказывается экстренная медицинская помощь, запланировано оперативное вмешательство.

Для наглядности: ниже фото и видео от нашего оператора Андрея Юрченко.