После торжественных мероприятий, на которых мы передаем дорожную и коммунальную технику нашим муниципалитетам, мне очень важно видеть, что она востребована и находится в работе. Вот только несколько отчетов, которыми с нами делятся профильные службы в населенных пунктах.

В Шелаболихинском районе еще в конце сентября с помощью нового фронтального погрузчика рабочие занимались отсыпкой дамбы в селе Шелаболиха. Важная работа на будущий сезон — чтобы обезопасить населенный пункт в период паводка.

В Михайловском и в Первомайском районах использование современной техники — погрузчиков — позволило увеличить объемы работ по ремонту дорог.

Завьяловский район получил коммунальный трактор с отвалом и щеткой, который только предстоит испробовать в работе — во время уборки улиц райцентра и сёл от снега.

Всего в этом году с учетом мнения и по запросам глав и жителей населенных пунктов была закуплена новая техника для 46 муниципалитетов. Кроме погрузчиков, это, например, и самосвалы, и автогрейдеры, и аварийно-ремонтные автомобили. В некоторых случаях поставки еще не завершены — это произойдет в плановом порядке.

Надеюсь, вся техника будет использоваться эффективно и дальше, и улучшения в уровне комфорта и безопасности почувствуют жители по всему краю!

Сегодня мы продвинулись вперед еще на один важный шаг к нашей цели — возведению в аэропорту Барнаула нового современного терминала с пропускной способностью не меньше 1 миллиона человек в год. Заложили первый камень — официально дали старт большой стройке, которую планируется завершить всего за два года. Это давно назревшая необходимость. У нас на Алтае растет и туристический поток, и деловая активность. Без сомнений эта тенденция будет и сохраняться, и укрепляться — в том числе под влиянием федеральных трендов, например, развития внутреннего туризма, а также разворота на Восток, который предполагает более плотное сотрудничество с азиатскими странами по самым разным направлениям.

Наш партнер компания «Новапорт» готова вложить в строительство терминала 6,3 миллиарда рублей. Во время скрупулезной работы над проектом были учтены все нюансы от удобной планировки зон ожидания и регистрации пассажиров до трех телескопических трапов для прохода в самолеты и выхода из них. Отдельно, конечно, прорабатывался вопрос и с парковками — после реализации проекта движения рядом с аэропортом должно стать существенно свободнее.

Улучшение жизни людей в сельской местности, обеспечение продовольственной безопасности страны, развитие сельхозмашиностроения, подготовка кадров для сельского хозяйства — ключевые вопросы, на которых сделал акцент председатель правительства РФ Михаил Мишустин во время стратегической сессии по продовольственной безопасности. Принял участие в совещании как руководитель одного из ключевых аграрных регионов России — нашего Алтайского края.

Не смотря на сложные погодные условия, урожая в нашем крае в этом году как обычно хватит не только для обеспечения всем необходимым собственных нужд. Мы также продолжим поставки и по всей стране, и частично — за границу дружественным странам.

Вопрос развития сельхозмашиностроения для нашего края также является одним из приоритетных. Это не только ответ на запросы наших алтайских аграриев — техника востребована по всей стране и в ряде соседних государств. Значит, организация и развитие машиностроительных производств — отличная возможность обеспечить жителей края работой на годы вперед.

С начала этого года у нас на Алтае выпущено около половины всех типов российских плугов и борон, почти 70% глубокорыхлителей, около трети почвообрабатывающий агрегатов. С учетом складывающейся динамики и работы лидеров отрасли — а это и Рубцовский завод запасных частей, и «АНИТИМ», и Алтайский завод сельхозмашиностроения, и «Агроцентр», и «Комплекс Агро» — мы рассчитываем на стабильную работу отрасли в среднесрочной перспективе.

Прилетел в Москву — поучаствовать в днях Сибири на главной выставке-форуме страны «Россия». Главный посыл экспозиции нашего региона: «Алтайский край — всё настоящее!» Это и про результаты труда наших промышленников и аграриев, и про природные богатства, и, конечно, про нашу искреннюю любовь к Алтаю, к Сибири, ко всей России!

У нашего края не только серьезные достижения, но и большой потенциал для развития. Говорили об этом сегодня с полномочным представителем президента РФ в Сибирском федеральном округе Анатолием Анатольевичем Серышевым, для которого провел экскурсию по экспозиции Алтайского края на выставке-форуме «Россия».

Самая протяженная сеть дорог среди регионов России с Чуйским трактом, одной из самых живописных трасс и в нашей стране, и в мире — это Алтайский край. Золотой запас круп, лидерские позиции по производству масла и сыра, других молочных продуктов — кормим не только себя и Сибирь, но и вносим свой заметный вклад в продовольственную безопасность всей страны. Больше, чем в 3 раза за 5 лет увеличили объем экспорта продовольственных товаров и продукции АПК. Он достиг 500 миллионов долларов, а раньше и 200 миллионов казалось очень серьезным достижением.

Каждый пятый грузовой железнодорожный вагон, 7 из 10 паровых котлов в России — производятся на Алтае. Мы — лидеры по производству топливных систем класса «Евро-5» и за последние несколько лет серьезно нарастили мощь в аграрном машиностроении.

Это только некоторые из наших заметных успехов. А еще Алтай — это, конечно, одно из самых привлекательных мест в России с точки зрения туризма. Настоящий спорт — с одним из лучших в мире современным гребным каналом. Гордимся нашим краем! Вперед, Алтай!

Сибирь — опора всей страны. У нас отличными рабочие взаимоотношения с соседями по федеральному округу. Есть и общие проекты развития — например, Чуйский тракт, и, конечно, сложные вопросы, решения по которым мы вырабатываем совместно с учетом всех общероссийских тенденций и задач.

Сегодня в Москве провел заседание координационного совета ассоциации «Сибирское соглашение» по приграничному сотрудничеству и внешнеэкономическим связям. В ассоциацию входят все губернаторы СФО и наше общение всегда складывается конструктивно и полезно для всех сторон.

Во время сегодняшнего разговора обсудили сразу несколько значимых вопросов. В том числе речь шла об экспортной деятельности сибирских регионов в целом, перспективах и сотрудничестве по разным направлениям.

Еще один вопрос — таможенно-тарифное регулирование экспорта пиломатериалов. Вопрос сложный, межотраслевой, он прямо или косвенно оказывает влияние не только на объемы экспорта лесоматериалов, но и на количество рабочих мест в лесной и сельской местности, на развитие глубокой переработки леса, внедрение новых технологий, оборудования для переработки леса, бережливых технологий труда на производстве, на создание новой добавленной стоимости, увеличение налоговых и неналоговых поступлений в бюджетную систему. В ближайшее время все предложения по поводу дополнительной поддержки бизнеса в этой сфере будут окончательно доработаны и направлены для дальнейшего рассмотрения правительства РФ.

Также обсудили работу с Евразийским экономическим союзом и развитие международного гуманитарного сотрудничества.