Частные клиники в Липецкой области отказались от проведения абортов, теперь их будут делать только в государственных больницах, заявили региональные власти

👆 Про выгоды частных клиник. Почему им должен быть выгоден аборт? Если ведение беременности в 10 раз выгоднее.

⚡️Путин установил штатную численность Вооруженных сил РФ в количестве 2 209 130 единиц, в том числе 1 320 000 военнослужащих, — указ.

Заявления Минобороны РФ:

— Численность ВС РФ увеличена на 170 тысяч - до 1 320 000 военных;

— Увеличение численности военнослужащих ВС РФ реализуется поэтапно за счет граждан, изъявляющих желание проходить военную службу по контракту;

— Существенного увеличения призыва граждан на срочную военную службу не планируется, проведения мобилизации не предусмотрено;

— Увеличение штатной численности ВС РФ обусловлено ростом угроз для РФ, связанных с СВО и продолжающимся расширением НАТО;

— Дополнительное наращивание боевого состава и численности вооруженных сил является адекватной реакцией на агрессивную деятельность блока НАТО.

Сеймур Херш: идут тайные мирные переговоры по линии Герасимов (начштаба ВС РФ) - Залужный (ВСУ). Якобы об этом знают Зеленский и Администрация Байдена. И типа они против.
…
То, что Зе против - верю. В то, что байденовцы - нет. Верю ли я Хершу? Не знаю. Верю что Хершу скармливают такие инсайды не случайно.

Израиль опять массированно неизбирательно бомбит Газу. Снова десятки погибших гражданских палестинцев. Перемирие, о котором говорит ООН? Желания Байдена? Не, не слышали.

Похоже, что Первая Украинская война заканчивается.

https://t.me/Novostnoy_uzor/5867

👆 Надеюсь, что нет. Потому что слово «Первая» в этом контексте играет ключевую роль.

👆 Это только вброс, разумеется. И все же. Такая договоренность практически гарантирует нам не в отдаленном будущем вторую войну с ещё большими потерями и всеобщей мобилизацией.

"Более 100 участников беспорядков в аэропорту Махачкалы получили административный арест, 94 оштрафованы, сообщили РИА Новости в Верховном суде региона".

Без комментариев.

https://youtu.be/Oe6_HH59RhQ?si=E2WKoTWNc7jdAIfW

Вчера официальные структуры сетовали о «возгорании вагона» на участке ж/д и бодро рапортовали о его ликвидации. Уверяли в том, что проблем нет: движение поездов направлено по объездному маршруту. Сегодня мы получили такое же «возгорание» на том самом объездном.

Ещё вчера писал, что местные правоохранители и РЖД расслабились от удалённости и неизменности географии вражеских атак. Но это «работало» до «происшествия» в туннеле. При нормальном подходе после первого "случая", должно было произойти жёсткое усиление мер безопасности. Однако и ещё один эшелон был успешно атакован.

Мы необучаемые? Разучились быстро и адекватно реагировать не на вызовы даже, не на угрозы, а на ведущуюся против нас прямую войну?

Сам не люблю «много букаф», но иначе в данном случае не получается. Что мы имеем.

1. Вероятность «церкви 14 века», о которой писал выше, рассыпается в прах: один раз – случайность, два – тенденция, а три - это уже закономерность.

2. Это уже даже не теракт, а системная работа разветвлённой, организованной и управляемой из единого центра диверсионной группы (читаем определения и уясняем разницу между терактом и диверсией).

Поясню. В эшелон, «загоревшийся» 30-го, входила 41 цистерна с дизельным и 3 с авиационным топливом. В ходе опросов поездной бригады выяснилось, что во время прохождения туннеля, возник «скачок напряжения», вызвавший торможение поезда. То есть «возгорание» случилось во время преднамеренной дистанционной остановки поезда сторонними лицами. И именно, в туннеле. Атака сегодня произошла на участке, повреждение которого практически блокирует данный вид ж/д сообщения с несколькими регионами страны и зарубежья.

А теперь расклад. В диверсионную группу входят лица, имеющие доступ к:

а) информации о составе эшелонов. Загорелся эшелон именно с топливом. То есть это взрывоопасное «горение». Вероятность детонации и всеобщего взрыва перевозимых ГМ с существенным повреждением туннеля и участка пути;
- дизтопливо – танки и другая бронетехника, авиатопливо – соответственно.

б) графику движения составов (время нахождения в заданной точке).

в) данным о реальном местонахождении эшелона. А это либо:
- дистанционный визуальный контроль (требует наличия профессиональной аппаратуры, позволяющей оперативный приём спутниковой информации);
- либо доступ к данным с аппаратуры контроля движения РЖД.

г) «рубильнику». То есть имеется возможность строго в указанный момент организовать «скачок», останавливающий поезд в необходимом месте.

д) самому эшелону. Возможность установки соответствующего оборудования, посредством которого и было осуществлено повреждение цистерн с последующим их возгоранием.

3. Сигнал на подрыв мог быть подан:
а) посредством таймера (что менее вероятно из-за возможных накладок в пути и отхода от запланированного графика);
б) дистанционно. В этом случае источник сигнала либо:
- коммуникационная аппаратура спутниковой связи (или что, в районе туннеля имеется вышка мобильной связи?);
- лицо из состава поездной бригады (после остановки поезда в туннеле).

4. С учётом перечисленного выше, группа скорее всего, не рейдовая, а регионально-постоянная. Неплохо законспирированная и обладающая широкими возможностями. Либо смешанная: рейдовый костяк с опорой на «местные кадры».

Чисто рейдовая – это чужие люди (что при нормальной организации службы охраны РЖД означает проблематичность доступа к тому же эшелону), которым нужно обеспечить пристанище, легенду посещения региона и конкретных мест и много ещё чего…

Не буду дальше вдаваться в узкоспециальные дебри. Но это – азбука диверсионного дела. Весьма предсказуемое и подлежащее превентивному пресечению развитие сюжета…

Ну, для тех – кто воюет, а не "смотрит по сторонам"...

Диверсионное послание

Ожидаемые крупные провокации, призванные изменить неблагоприятный для британо-украинского союза тренд в развитии ситуации вокруг военного конфликта на Украине, похоже начались.

После вчерашнего пожара в Северомуйском туннеле РЖД организовали движение по обходному участку на БАМе. Однако пожар грузового поезда случился и там - уже второй подряд, полностью заблокировав Северомуйский туннель. По данным "Базы", грузовой поезд ехал по объездному пути, когда сдетонировали две цистерны с дизтопливом и загорелись шесть вагонов.

Может ли снаряд дважды попасть в одну воронку? Власти вчера решили не признавать факт диверсии на стратегическом объекте. Сегодня это делать стало совсем затруднительно, поэтому просто установился заговор молчания. Официальных сообщений по второму взрыву просто нет.

CNN: Пожар, охвативший поезд в тоннеле Бурятии, был делом рук СБУ, утверждает источник в украинских оборонных ведомствах. «Четыре взрывных устройства были приведены в действие во время движения грузового поезда». Этот маршрут – «единственное крупное железнодорожное сообщение между Россией и Китаем.

Не только Китаем, но и КНДР.

Reuters: за период с августа КНДР отправила в Россию около 2000 контейнеров с оружием (артиллерийские снаряды и ракеты малой дальности). Отправляли оружие из северокорейского порта Расон, который с 2018 года практически не работал. С конца 2022 года была замечена активность вокруг станции Туманган в Расоне, которая имеет железнодорожное сообщение с Россией.

Почерк западных спецслужб (Ми-6): многоуровневая, системная диверсионная операция, демонстрирующая её возможности на территории России и отправляющая недвусмысленное послание Кремлю. Там его, безусловно, услышали. Ответ, как обычно, должен быть ассиметричным.

Колонка от 1 декабря 2023 года
 
Я неоднократно описывал коллизию борьбы главы правительства Мишустина против денежных властей, во главе с Силуановым и Набиуллиной. Суть её в том, что Мишустин пытается инвестировать в реальный сектор экономики (производство), а денежные власти любой ценой этот процесс перекрывают, в том числе, увеличивая издержки реального сектора путём повышения ставок. Бороться со ставкой Мишустин не может, но кое-какие возможности у него есть. 
 
Например, один из источников роста издержек, как для промышленных предприятий, так и для населения (что влечёт за собой падение спроса) — это тарифы естественных монополий. Прежде всего, на электричество. И вот тут мне хочется предложить один вариант, который без особого насилия со стороны государства позволит эти тарифы существенно снизить.
 
Для этого нужно знать, что современные методы учёта позволяют точно сказать, у какого производителя взята энергия. То есть, теоретически, любой потребитель может получать раскладку, что 18% энергии он получает с такой-то станции, 27% — с такой-то и так далее. А дальше, нужно ввести правило (формально, это в руках правительства), что конечный тариф составляет отпускную цену этих производителей +20%. Или, скажем. 18%. И все посредники, которые в результате своей реформы расплодил Чубайс, должны в эти 20% уложиться. Ну и дополнение, если электричество отключено по вине посредника, он должен сесть в тюрьму. 
 
Всё. Дальше они сами, причём довольно быстро, вновь объединяться в единую систему. Поскольку иначе работать просто не смогут, слишком велики будут убытки от сонма посредников, каждый из которых должен платить налоги и обеспечивать свой аппарат. Со своими «майбахами» и офисами. И, как следствие, издержки передачи энергии резко сократятся. А разного рода акционеры и прочие бенефициары пускай сами разбираются что к чему, с учётом того, что если где рубильник выключат, то могут пойти очень серьёзные санкции. Разумеется, этот процесс в судах займёт многие годы, но потребителям и экономике в целом до этого дела не будет. 
 
Остаётся только один вопрос. Инвестиции. И вот тут самое главное. Есть текущий ремонт и его нужно обеспечивать из текущих доходов. Тут проблем быть не должно. А вот новые мощности … А для них будет своя тарифная политика, причём утверждаемая на уровне правительства, тем же Мишустиным. Поскольку это инфраструктура, которую нельзя пускать на самотёк. И в результате мы получаем очень красивую картинку, дешёвое электричество от старых станций и несколько более дорогое от новых. Не сильно, потому что срок окупаемости тоже будет утверждать правительство и это будет срок не 3 года, а 25-30 лет …
 
Отметим, что эту модель можно сделать ещё более «потребителеориентированной», если наиболее крупные новые станции строить за счёт бюджетных денег. То есть возврат инвестиций в тариф включаться не будет. Кто-то скажет: «Дорого!» А мы ответим — рост экономики за счёт дешёвых тарифов и налоги с этих новых предприятий довольно быстро перекроют бюджетные затраты. 
 
Я понимаю, Минфину это объяснить невозможно, он вообще про тактику, на срок больше 3 лет ничего не видит и видеть не хочет. Ну так нужно вернуться к нормальной ситуации, при которой есть министерство экономики, которое занимается стратегическим планирование (на сегодня такого органа в правительстве просто не существует) и оно должно быть главнее Минфина. Задача Минфина — исполнять бюджет (в реальности он и этим занимается плохо), макроэкономика и стратегия должны быть в другом месте. Пора возвращаться к нормальной ситуации. 
 
Я думаю, что Мишустин такое предложение может понять и принять. На что очень рассчитываю.  

Израиль совершил атаку на окрестности Дамаска, сообщило сирийское гостелевидение. Позже минобороны Сирии заявило, что средства ПВО сбили большинство ракет, пострадавших нет, но есть разрушения.

Премьер Эстонии Каллас заявила, что правительство ищет способы депортации жителей страны за решение получить российское гражданство, и связала его с поддержкой терроризма и угрозой республике, сообщило издание Postimees

👆 В России также хотели отходы размещать. Ещё в 90-е об этом было много разговоров.