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🔥🔥🔥【疑云重重：特斯拉降价引发电池供应厂大爆炸？】
湖南1间废电池回收工厂7日晚间发生剧烈爆炸，现场温出现蘑菇状云，共造成1人死亡、6人重伤、14人轻伤，据了解，该工厂属于广东「 #邦普 循环科技有限公司」全资子公司，第一大股东为 #特斯拉 动力电池供应商、「 #宁德时代 新能源科技股份有限公司」。
湖南长沙宁乡市委宣传部指，2021年1月7日晚间6点12分左右，湖南「邦普循环科技有限公司」废电池回收工厂发生爆炸事故，长沙市消防指挥中心调派36台消防车、288名人员前往灭火，事件共造成1人死亡、6人重伤、14人轻微伤。
官宣称，所有伤患均已送医救治，无生命危险，当地生态环境部门监测显示，事故工厂附近的环境空气品质属于正常状态，善后处理工作正在「抓紧进行中」。
发生爆炸的湖南「邦普循环科技有限公司」，是广东「邦普循环科技有限公司」全资子公司，第一大股东为特斯拉动力电池供应商、「宁德时代新能源科技股份有限公司」， 外界质疑这起事件是否为影响特斯拉电池供应 ，网路上传言纷纷。
《经济观察网》消息称，爆炸的工厂是特斯拉专属磷酸铁锂工厂，「宁德时代新能源科技股份有限公司」1位不具名的发言人8日对外予以否认，并表示事故工厂「是我们下属公司广东邦普的子公司，这是一家电池回收公司，回收再利用」，不过事故也导致「宁德时代新能源科技股份有限公司」8日股价下跌2.74％；特斯拉方面对此没有回应。
湖南1间废电池回收工厂7日晚间发生剧烈爆炸，现场温出现蘑菇状云，共造成1人死亡、6人重伤、14人轻伤，据了解，该工厂属于广东「 #邦普 循环科技有限公司」全资子公司，第一大股东为 #特斯拉 动力电池供应商、「 #宁德时代 新能源科技股份有限公司」。
湖南长沙宁乡市委宣传部指，2021年1月7日晚间6点12分左右，湖南「邦普循环科技有限公司」废电池回收工厂发生爆炸事故，长沙市消防指挥中心调派36台消防车、288名人员前往灭火，事件共造成1人死亡、6人重伤、14人轻微伤。
官宣称，所有伤患均已送医救治，无生命危险，当地生态环境部门监测显示，事故工厂附近的环境空气品质属于正常状态，善后处理工作正在「抓紧进行中」。
发生爆炸的湖南「邦普循环科技有限公司」，是广东「邦普循环科技有限公司」全资子公司，第一大股东为特斯拉动力电池供应商、「宁德时代新能源科技股份有限公司」， 外界质疑这起事件是否为影响特斯拉电池供应 ，网路上传言纷纷。
《经济观察网》消息称，爆炸的工厂是特斯拉专属磷酸铁锂工厂，「宁德时代新能源科技股份有限公司」1位不具名的发言人8日对外予以否认，并表示事故工厂「是我们下属公司广东邦普的子公司，这是一家电池回收公司，回收再利用」，不过事故也导致「宁德时代新能源科技股份有限公司」8日股价下跌2.74％；特斯拉方面对此没有回应。
🔥✍️🔥【特斯拉开始交付首批中共国产Model Y跨界车】
特斯拉(Tesla Inc., TSLA)周一开始交付首批在中共国制造的Model Y紧凑型跨界车，这是其进军 #中共国 这个全球最大电动汽车市场的最新里程碑。
一名当地Model Y买家表示，周一他参加了上海一家门店活动，并收到了他的汽车。记者就此事询问特斯拉，没有得到回应。目前尚不清已在中共国生产和交付了多少辆Model Y跨界车。
两年前，特斯拉上海工厂动工，此后急于让工厂投产并扩大产能，帮助节省运输成本，并避免中共国的进口关税。
Model Y是继Model 3之后，特斯拉上海生产的第二款车；一年前开始在中共国交付Model 3， #马斯克 (Elon Musk)曾参观该厂。在加紧生产这款轿车的同时，也在上海打造Model Y组装线。
根据中共国乘用车市场信息联席会(China Passenger Car Association, 简称：中共国乘联会)的数据，Model 3是去年中共国最畅销的电动车，销量超过13.8万辆，占全国电动车总销量（111万辆）的八分之一。
中共设定的目标是，到2025年，电动汽车占汽车销量的20%，也就是500万辆左右。大多数分析师预计，按照这一目标，未来几年中共国电动车市场将实现强劲增长。几家在国内与特斯拉竞争的中共国电动汽车初创企业最近发布了或表示将要发布新车，包括蔚来汽车(Nio Inc., NIO)的豪华ET7轿车。
中共国长续航版本的Model Y售价52,425美元，而今年晚些时候上市的高性能版本售价为57,050美元。基本的标准续航版Model Y在美国的售价为41,990美元，在中共国没有上市。在美国生产的长续航版本和高性能版本在美国的售价分别为49,990美元和59,990美元。
中共国客户购买Model Y高性能版，可以支付10%首付，之后需要每月支付1,467美元。
根据1月2日的声明，特斯拉去年在全球范围内交付了近50万辆汽车，去年3月份就已经开始在美国交付Model Y。根据Wedbush Securities Inc. 1月14日的研究报告，随着Model Y产量的提升，到2022年，中共国将占到特斯拉全球交付量的40%以上。Wedbush分析师还预测，特斯拉明年的交付量将超过100万辆。
#特斯拉 表示，上海工厂最终将有足够的产能，每年生产50万辆汽车。
特斯拉(Tesla Inc., TSLA)周一开始交付首批在中共国制造的Model Y紧凑型跨界车，这是其进军 #中共国 这个全球最大电动汽车市场的最新里程碑。
一名当地Model Y买家表示，周一他参加了上海一家门店活动，并收到了他的汽车。记者就此事询问特斯拉，没有得到回应。目前尚不清已在中共国生产和交付了多少辆Model Y跨界车。
两年前，特斯拉上海工厂动工，此后急于让工厂投产并扩大产能，帮助节省运输成本，并避免中共国的进口关税。
Model Y是继Model 3之后，特斯拉上海生产的第二款车；一年前开始在中共国交付Model 3， #马斯克 (Elon Musk)曾参观该厂。在加紧生产这款轿车的同时，也在上海打造Model Y组装线。
根据中共国乘用车市场信息联席会(China Passenger Car Association, 简称：中共国乘联会)的数据，Model 3是去年中共国最畅销的电动车，销量超过13.8万辆，占全国电动车总销量（111万辆）的八分之一。
中共设定的目标是，到2025年，电动汽车占汽车销量的20%，也就是500万辆左右。大多数分析师预计，按照这一目标，未来几年中共国电动车市场将实现强劲增长。几家在国内与特斯拉竞争的中共国电动汽车初创企业最近发布了或表示将要发布新车，包括蔚来汽车(Nio Inc., NIO)的豪华ET7轿车。
中共国长续航版本的Model Y售价52,425美元，而今年晚些时候上市的高性能版本售价为57,050美元。基本的标准续航版Model Y在美国的售价为41,990美元，在中共国没有上市。在美国生产的长续航版本和高性能版本在美国的售价分别为49,990美元和59,990美元。
中共国客户购买Model Y高性能版，可以支付10%首付，之后需要每月支付1,467美元。
根据1月2日的声明，特斯拉去年在全球范围内交付了近50万辆汽车，去年3月份就已经开始在美国交付Model Y。根据Wedbush Securities Inc. 1月14日的研究报告，随着Model Y产量的提升，到2022年，中共国将占到特斯拉全球交付量的40%以上。Wedbush分析师还预测，特斯拉明年的交付量将超过100万辆。
#特斯拉 表示，上海工厂最终将有足够的产能，每年生产50万辆汽车。
🔥🔥🔥【安全隐患！Clubhouse原始音频数据被发现向中共国服务器传送】
#Clubhouse 可能存在安全隐患，尤其是对 #中共国 用户而言。彭博社报道了这一消息。
据悉，斯坦福互联网观测站（the Stanford Internet Observatory，简称 #SIO ）发现，Clubhouse的基础设施存在允许外部访问用户原始音频数据的潜在漏洞。Clubhouse公司表示，正在评估其数据安全。SIO报告对外发布了这一消息。
报告称，总部位于上海、在硅谷设有办公室的 #Agora 公司，为Clubhouse提供后端基础设施，并销售“实时语音和视频参与平台”。 Agora有向政府报告的义务 。
Clubhouse用户的ID以明文形式在网络上流传，而不是以用户名。“任何互联网流量观察者都可以轻松匹配共享聊天室上的id，看谁在和谁交谈，”SIO在其Twitter上就其调查结果表示，“对于中共国用户来说，这很麻烦。”
SIO表示，它观察到一个聊天室的元数据“被转发到我们认为位于中共国的服务器上”。他们的报告指出，音频被转发到“由中共国实体管理的服务器上，并分发到世界各地”。
报告指，作为一家中共国公司，Agora受到中共网络安全法约束，将“在法律上被要求协助政府定位和存储”音频信息。
Agora没有立即回复在正常营业时间之外寻求置评的电子邮件。
SIO表示，之所以选择披露这些安全问题，是因为这些问题很容易被发现，也因为它们会给Clubhouse的数百万用户带来风险。“ SIO还发现了其他安全漏洞，已经私下向Clubhouse披露了这些漏洞，并将在这些漏洞得到修复或在设定的截止日期之后公开披露 。”
Clubhouse声明，将在72小时内进行修改，增加“额外的加密和屏蔽，以防止Clubhouse客户向中共国服务器发送数据。它们还计划聘请一家外部数据安全公司来审查和验证这些变化。”
Clubhouse最近融资1亿美元，据报道估值为10亿美元，一些最知名的科技公司高管，包括 #特斯拉 ( #Tesla Inc.)的埃隆· #马斯克 (Elon Musk)，也加入了这项服务。
Agora以勤勉低调的软件工具供应商闻名，自1月中旬来，公司股价飙升了150%以上，现在价值接近110亿美元。
2月初，Clubhouse中共国用户表示，已无法访问这款应用。
🔻彭博英文原文🔻
#Clubhouse 可能存在安全隐患，尤其是对 #中共国 用户而言。彭博社报道了这一消息。
据悉，斯坦福互联网观测站（the Stanford Internet Observatory，简称 #SIO ）发现，Clubhouse的基础设施存在允许外部访问用户原始音频数据的潜在漏洞。Clubhouse公司表示，正在评估其数据安全。SIO报告对外发布了这一消息。
报告称，总部位于上海、在硅谷设有办公室的 #Agora 公司，为Clubhouse提供后端基础设施，并销售“实时语音和视频参与平台”。 Agora有向政府报告的义务 。
Clubhouse用户的ID以明文形式在网络上流传，而不是以用户名。“任何互联网流量观察者都可以轻松匹配共享聊天室上的id，看谁在和谁交谈，”SIO在其Twitter上就其调查结果表示，“对于中共国用户来说，这很麻烦。”
SIO表示，它观察到一个聊天室的元数据“被转发到我们认为位于中共国的服务器上”。他们的报告指出，音频被转发到“由中共国实体管理的服务器上，并分发到世界各地”。
报告指，作为一家中共国公司，Agora受到中共网络安全法约束，将“在法律上被要求协助政府定位和存储”音频信息。
Agora没有立即回复在正常营业时间之外寻求置评的电子邮件。
SIO表示，之所以选择披露这些安全问题，是因为这些问题很容易被发现，也因为它们会给Clubhouse的数百万用户带来风险。“ SIO还发现了其他安全漏洞，已经私下向Clubhouse披露了这些漏洞，并将在这些漏洞得到修复或在设定的截止日期之后公开披露 。”
Clubhouse声明，将在72小时内进行修改，增加“额外的加密和屏蔽，以防止Clubhouse客户向中共国服务器发送数据。它们还计划聘请一家外部数据安全公司来审查和验证这些变化。”
Clubhouse最近融资1亿美元，据报道估值为10亿美元，一些最知名的科技公司高管，包括 #特斯拉 ( #Tesla Inc.)的埃隆· #马斯克 (Elon Musk)，也加入了这项服务。
Agora以勤勉低调的软件工具供应商闻名，自1月中旬来，公司股价飙升了150%以上，现在价值接近110亿美元。
2月初，Clubhouse中共国用户表示，已无法访问这款应用。
🔻彭博英文原文🔻
🔥🔥🔥【盛赞 "德国制造" 保时捷排除中共国建厂】
#保时捷 已排除在 #中共国 这个最大也最赚钱市场建厂的可能性，尽管去年底该公司竭力运足量德国造跑车满足日益增长的亚洲需求。
"眼下（转移生产）没任何意义。"CEO #布鲁姆 （Oliver Blume）告诉FT，"这里仍是欧洲为中共国市场生产高品质汽车的据点。"
布鲁姆的立场与其他德国高端品牌（包括奥迪、宝马和奔驰）形成鲜明对比，这些品牌越来越多通过合资企业为中共国生产汽车。
去年，戴姆勒老板Ola Kallenius告诉FT，由于劳动力成本高，这家总部位于斯图加特的公司将不再扩大德国产能，但将继续投资中共国。
同时也是保时捷母公司大众汽车董事会成员的布鲁姆表示，为了 "德国制造 "的品牌声誉，承担更高成本是值得的。
他说 "这也是我们从经销商和客户收到的反馈。"
占大众集团年利润40%左右的保时捷，对中共国的依赖越来越大。
"仅十年前，保时捷全球销量还不到10万辆，"Bernstein分析师Arndt Ellinghorst说，"现在仅在中共国就卖出近9万辆。"
该国占保时捷销量三分之一，是2020年大流行期间该公司唯一录得增长的主要市场。
然而，虽然这家总部位于斯图加特的汽车制造商去年在中共国销量增3%，但奥迪增5.4%，宝马增7.4%，奔驰增11.7%。
布卢姆解释，"中共国高端市场的发展速度远超预期，我们无法跟进，因为我们100%的产品来自欧洲。"
不过，他表示，这样做的结果是，保时捷能保持比较稳定的价格，而中共国有生产基地的竞争对手则提供了大量折扣来刺激销售。
这位前工程师表示，保时捷有6个车型，去年共售出27.2万辆，但产量还不足以证明在中共国生产的合理性。
虽然保时捷在斯洛伐克生产了其中一款车，但该公司的电动车野心却扎根在德国。
其Taycan(与 #特斯拉 Model S竞争)与其标志性的911车型在位于斯图加特北部祖芬豪森公司总部的同一工厂生产。
布鲁姆表示，这给客户发出了强烈信号。该车型去年销售2万辆，且都在"德国设计和制造"。
尽管坚持认为保时捷欧洲基地是"双赢"和 "强烈的投资信号"，但他也表示，未来市场力量可能会改变该集团全球业务。
"十年内，我不知道。"他说 ， "这主要取决于数字技术的发展和各国法规。"
🔥💠本频道 翻译专供，谢绝改头换面转载！
🔥💠请其它频道勿私自搬运！请自重！#翻译
#保时捷 已排除在 #中共国 这个最大也最赚钱市场建厂的可能性，尽管去年底该公司竭力运足量德国造跑车满足日益增长的亚洲需求。
"眼下（转移生产）没任何意义。"CEO #布鲁姆 （Oliver Blume）告诉FT，"这里仍是欧洲为中共国市场生产高品质汽车的据点。"
布鲁姆的立场与其他德国高端品牌（包括奥迪、宝马和奔驰）形成鲜明对比，这些品牌越来越多通过合资企业为中共国生产汽车。
去年，戴姆勒老板Ola Kallenius告诉FT，由于劳动力成本高，这家总部位于斯图加特的公司将不再扩大德国产能，但将继续投资中共国。
同时也是保时捷母公司大众汽车董事会成员的布鲁姆表示，为了 "德国制造 "的品牌声誉，承担更高成本是值得的。
他说 "这也是我们从经销商和客户收到的反馈。"
占大众集团年利润40%左右的保时捷，对中共国的依赖越来越大。
"仅十年前，保时捷全球销量还不到10万辆，"Bernstein分析师Arndt Ellinghorst说，"现在仅在中共国就卖出近9万辆。"
该国占保时捷销量三分之一，是2020年大流行期间该公司唯一录得增长的主要市场。
然而，虽然这家总部位于斯图加特的汽车制造商去年在中共国销量增3%，但奥迪增5.4%，宝马增7.4%，奔驰增11.7%。
布卢姆解释，"中共国高端市场的发展速度远超预期，我们无法跟进，因为我们100%的产品来自欧洲。"
不过，他表示，这样做的结果是，保时捷能保持比较稳定的价格，而中共国有生产基地的竞争对手则提供了大量折扣来刺激销售。
这位前工程师表示，保时捷有6个车型，去年共售出27.2万辆，但产量还不足以证明在中共国生产的合理性。
虽然保时捷在斯洛伐克生产了其中一款车，但该公司的电动车野心却扎根在德国。
其Taycan(与 #特斯拉 Model S竞争)与其标志性的911车型在位于斯图加特北部祖芬豪森公司总部的同一工厂生产。
布鲁姆表示，这给客户发出了强烈信号。该车型去年销售2万辆，且都在"德国设计和制造"。
尽管坚持认为保时捷欧洲基地是"双赢"和 "强烈的投资信号"，但他也表示，未来市场力量可能会改变该集团全球业务。
"十年内，我不知道。"他说 ， "这主要取决于数字技术的发展和各国法规。"
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🔥💠🔥【百度称已确定与吉利合资电动汽车公司的CEO及品牌】
路透北京2月18日 - #中共国 搜索巨头 #百度 周四宣布，已经确定了与浙江 #吉利 控股合资电动汽车公司的 CEO 以及品牌。
百度CEO #李彦宏 在季度财报会议上披露了这个消息，但未透露名称。他还表示，将努力在三年内推出一款新的电动汽车。
百度1月宣布与吉利合作生产汽车，新公司将利用百度在智能驾驶方面的技术以及吉利在汽车生产方面的经验生产智能电动汽车。(完)
🔥💠🔥【特斯拉又降价！官网调降Model 3与Model Y价格】
#特斯拉 （ #Tesla ）已调降在美国、日本的车价，这将有助于刺激日本市场需求。
彭博资讯中共国，Model 3标准款（standard range plus）起价由原先的511万日圆调降到429万日圆（40,500美元）。长续航（long-range）车款售价更大幅降价156万日圆，表现级车款（performance）则不调价，维持起价717万日圆。
另路透根据特斯拉美国官网资讯，发现Model 3与Model Y的标准款在美国的售价也调降了。Model标准款起价降为36,990美元，Model Y标准款起价39,990美元。
路透北京2月18日 - #中共国 搜索巨头 #百度 周四宣布，已经确定了与浙江 #吉利 控股合资电动汽车公司的 CEO 以及品牌。
百度CEO #李彦宏 在季度财报会议上披露了这个消息，但未透露名称。他还表示，将努力在三年内推出一款新的电动汽车。
百度1月宣布与吉利合作生产汽车，新公司将利用百度在智能驾驶方面的技术以及吉利在汽车生产方面的经验生产智能电动汽车。(完)
🔥💠🔥【特斯拉又降价！官网调降Model 3与Model Y价格】
#特斯拉 （ #Tesla ）已调降在美国、日本的车价，这将有助于刺激日本市场需求。
彭博资讯中共国，Model 3标准款（standard range plus）起价由原先的511万日圆调降到429万日圆（40,500美元）。长续航（long-range）车款售价更大幅降价156万日圆，表现级车款（performance）则不调价，维持起价717万日圆。
另路透根据特斯拉美国官网资讯，发现Model 3与Model Y的标准款在美国的售价也调降了。Model标准款起价降为36,990美元，Model Y标准款起价39,990美元。
🟧【印度放大招招特斯拉进驻：保证成本比中共国更便宜】
路透新德里3月2日 - 印度交通部长 #加德卡里 向路透表示，如果 #特斯拉 承诺在印度生产电动车，印度拟提供优惠条件确保特斯拉的印度生产成本将低于 #中共国 。
特斯拉数周前在印度注册成立一家公司，朝最快在2021年年中进入印度市场跨出一步。
多位知情消息人士此前表示，特斯拉计划将旗下Model 3电动轿车引进至印度销售。
“与其在印度组装，他们应该找当地供应商，整个产品全部在印度生产。那么我们便能提供更高的优惠，”加德卡里接受路透专访时表示，但未透露会提出的优惠条件细节。
“政府将确保，当特斯拉开始在印度生产汽车时，和世界各地相比的生产成本将是最低的，连中共国也不例外。我们一定会做到，”他说。(完)
路透新德里3月2日 - 印度交通部长 #加德卡里 向路透表示，如果 #特斯拉 承诺在印度生产电动车，印度拟提供优惠条件确保特斯拉的印度生产成本将低于 #中共国 。
特斯拉数周前在印度注册成立一家公司，朝最快在2021年年中进入印度市场跨出一步。
多位知情消息人士此前表示，特斯拉计划将旗下Model 3电动轿车引进至印度销售。
“与其在印度组装，他们应该找当地供应商，整个产品全部在印度生产。那么我们便能提供更高的优惠，”加德卡里接受路透专访时表示，但未透露会提出的优惠条件细节。
“政府将确保，当特斯拉开始在印度生产汽车时，和世界各地相比的生产成本将是最低的，连中共国也不例外。我们一定会做到，”他说。(完)
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⬛️【ByteDance为中共国开发类似Clubhouse的应用—消息人士】
🔥💠本频道 翻译专供 #翻译
知情人士称，#TikTok 的所有者 #ByteDance 正在为 #中共国 开发一款类似 #Clubhouse 的应用，这款总部位于美国的音频聊天应用在全球的成功热潮激发了中共国的模仿者。
过去一个月，至少有十几款类似应用推出，2月初Clubhouse被中共封杀后，势头有所回升。Clubhouse关于新疆拘留营和港独等敏感话题讨论的用户激增。
新产品包括小米公司上周将其Mi Talk应用改版为针对专业人士的仅限邀请的音频服务。业内高管表示，目前还有更多的产品正在开发中。
两位拒绝透露姓名未被授权对媒体发言的消息人士表示，ByteDance的计划仍处于早期阶段，
其中一位消息人士表示，Clubhouse上关于TikTok和ByteDance的讨论引起了包括CEO #张一鸣 在内ByteDance高管对该类型程序的兴趣。
ByteDance拒绝发表评论。
Clubhouse每个聊天室可容纳8000人，#特斯拉 CEO #马斯克 (Elon Musk)和 #Robinhood CEO #特涅夫 (Vlad Tenev)之间的讨论推动了用户数量的增长，Clubhouse的成功夯实了音频聊天服务的潜力。
但在中共国，类似应用预计将具有中共国特色，以适应审查制度和政府监督。
纳斯达克上市公司Lizhi Inc的知乎应用就是其中一个例子，该应用于2013年推出，其用户通常会谈论电子游戏或歌曲。
这款应用需要实名注册，Lizhi CEO Marco Lai表示，该点在中共国很关键。公司还雇佣员工监听每个房间对话，并部署人工智能工具来剔除 "不需要 "的内容，比如色情或敏感政治问题。
Lizhi曾在2019年被中共监管机构短暂下架，但在整改后又恢复。
Lizhi的Lai表示，在政治之外，音频聊天应用在中共国有很多空间。
"中共国的成年人不喜欢公开场合表达自己观点，我们从小就被教育要低调。"他说。"不过在中共国，你邀请大家一个好的方法就是去娱乐。"
一些新进入市场的企业也有小插曲。
以直播平台著称的Inke Ltd本月推出了一款类似的"Duihuaba"应用 ，招募风险投资家、时尚评论家和其他名人来主持对话。
然而，在首发两周后突然撤下了这款应用，称其需要进一步改进，但没有详细说明。
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知情人士称，#TikTok 的所有者 #ByteDance 正在为 #中共国 开发一款类似 #Clubhouse 的应用，这款总部位于美国的音频聊天应用在全球的成功热潮激发了中共国的模仿者。
过去一个月，至少有十几款类似应用推出，2月初Clubhouse被中共封杀后，势头有所回升。Clubhouse关于新疆拘留营和港独等敏感话题讨论的用户激增。
新产品包括小米公司上周将其Mi Talk应用改版为针对专业人士的仅限邀请的音频服务。业内高管表示，目前还有更多的产品正在开发中。
两位拒绝透露姓名未被授权对媒体发言的消息人士表示，ByteDance的计划仍处于早期阶段，
其中一位消息人士表示，Clubhouse上关于TikTok和ByteDance的讨论引起了包括CEO #张一鸣 在内ByteDance高管对该类型程序的兴趣。
ByteDance拒绝发表评论。
Clubhouse每个聊天室可容纳8000人，#特斯拉 CEO #马斯克 (Elon Musk)和 #Robinhood CEO #特涅夫 (Vlad Tenev)之间的讨论推动了用户数量的增长，Clubhouse的成功夯实了音频聊天服务的潜力。
但在中共国，类似应用预计将具有中共国特色，以适应审查制度和政府监督。
纳斯达克上市公司Lizhi Inc的知乎应用就是其中一个例子，该应用于2013年推出，其用户通常会谈论电子游戏或歌曲。
这款应用需要实名注册，Lizhi CEO Marco Lai表示，该点在中共国很关键。公司还雇佣员工监听每个房间对话，并部署人工智能工具来剔除 "不需要 "的内容，比如色情或敏感政治问题。
Lizhi曾在2019年被中共监管机构短暂下架，但在整改后又恢复。
Lizhi的Lai表示，在政治之外，音频聊天应用在中共国有很多空间。
"中共国的成年人不喜欢公开场合表达自己观点，我们从小就被教育要低调。"他说。"不过在中共国，你邀请大家一个好的方法就是去娱乐。"
一些新进入市场的企业也有小插曲。
以直播平台著称的Inke Ltd本月推出了一款类似的"Duihuaba"应用 ，招募风险投资家、时尚评论家和其他名人来主持对话。
然而，在首发两周后突然撤下了这款应用，称其需要进一步改进，但没有详细说明。
🟩【特斯拉称黑客入侵范围仅限河南一供应商现场 已停止这些摄像头联网】
路透北京3月10日 - #特斯拉 周三表示， #黑客 事件的入侵范围仅涉及河南一处特斯拉供应商生产现场，其他如上海超级工厂、全国各地门店与交付中心等均与此无关联；特斯拉中国区仅在河南供应商工厂使用了少数VERKADA品牌摄影头作为远程质量管理。
特斯拉中国发给路透的书面回应并称，目前公司已经停止了这些摄像头的联网，并且已经在供应商现场采取措施进行停止摄像头工作，进一步提升各环节的安全把控。
特斯拉稍早被曝出黑客入侵事件。多名黑客宣称，他们侵入了矽谷安防系统初创公司Verkada的数据库，并获得包括特斯拉在内的多家公司实时视频和存档监控录像。（完）
路透北京3月10日 - #特斯拉 周三表示， #黑客 事件的入侵范围仅涉及河南一处特斯拉供应商生产现场，其他如上海超级工厂、全国各地门店与交付中心等均与此无关联；特斯拉中国区仅在河南供应商工厂使用了少数VERKADA品牌摄影头作为远程质量管理。
特斯拉中国发给路透的书面回应并称，目前公司已经停止了这些摄像头的联网，并且已经在供应商现场采取措施进行停止摄像头工作，进一步提升各环节的安全把控。
特斯拉稍早被曝出黑客入侵事件。多名黑客宣称，他们侵入了矽谷安防系统初创公司Verkada的数据库，并获得包括特斯拉在内的多家公司实时视频和存档监控录像。（完）
🔥🔥🔥【小米造车拟10年投100亿美元 雷军：“亏得起”】
#小米 周二宣布，董事会正式批准智能电动汽车业务立项，拟成立一家全资子公司负责，首期投100亿元人民币，未来10年投资额将达100亿美元。
集团董事长兼CEO #雷军 将兼任智能电动汽车业务CEO 。
雷军表示，他早在2013年即已两次拜访 #特斯拉 CEO #马斯克 ，对电动汽车业非常看好，过去七八年也投了近10家电动汽车产业公司。今年1月15日，公司开始着手调研造车事宜。
他称，自己非常清楚汽车行业风险，动辄百亿的投资，要3-5年才能见效；但现在的小米已经有了积累。截至2020年底，公司有1,080亿元现金余额，有10,000多人的研发团队，今年预计再增加5,000人。
“小米有全球前三的手机业务，有全球最好的智能生态，说实话，我们亏得起。”雷军说。
三位直接知情的消息人士称，小米计划使用长城汽车的工厂来制造电动汽车。（完）
🔥🔥🔥【吉利将在广州成立新航天公司 发展卫星通信技术】
地方政府周二称，浙江 #吉利 控股集团计划在广州成立一家商业航天公司，以发展卫星和通信技术。
政府称，吉利还将与广州的其他火箭公司合作。吉利汽车旗下拥有 #沃尔沃 汽车，并持有 #戴姆勒 9.7% 股份。
吉利正在打造低轨道卫星，以满足能允许软件快速更新的高速连接需求。从2025年前后开始，吉利汽车将具备更多与卫星连接功能。
正常工作时间外暂无法联系到该公司置评。(完)
#小米 周二宣布，董事会正式批准智能电动汽车业务立项，拟成立一家全资子公司负责，首期投100亿元人民币，未来10年投资额将达100亿美元。
集团董事长兼CEO #雷军 将兼任智能电动汽车业务CEO 。
雷军表示，他早在2013年即已两次拜访 #特斯拉 CEO #马斯克 ，对电动汽车业非常看好，过去七八年也投了近10家电动汽车产业公司。今年1月15日，公司开始着手调研造车事宜。
他称，自己非常清楚汽车行业风险，动辄百亿的投资，要3-5年才能见效；但现在的小米已经有了积累。截至2020年底，公司有1,080亿元现金余额，有10,000多人的研发团队，今年预计再增加5,000人。
“小米有全球前三的手机业务，有全球最好的智能生态，说实话，我们亏得起。”雷军说。
三位直接知情的消息人士称，小米计划使用长城汽车的工厂来制造电动汽车。（完）
🔥🔥🔥【吉利将在广州成立新航天公司 发展卫星通信技术】
地方政府周二称，浙江 #吉利 控股集团计划在广州成立一家商业航天公司，以发展卫星和通信技术。
政府称，吉利还将与广州的其他火箭公司合作。吉利汽车旗下拥有 #沃尔沃 汽车，并持有 #戴姆勒 9.7% 股份。
吉利正在打造低轨道卫星，以满足能允许软件快速更新的高速连接需求。从2025年前后开始，吉利汽车将具备更多与卫星连接功能。
正常工作时间外暂无法联系到该公司置评。(完)
🔥✍️🔥【马斯克再获合约替NASA造登月飞船】
美国太空总署 #NASA 「 #阿提米丝 」计画（Artemis Program）要让人类在2024年重返月球，他们决定与 #特斯拉 执行长 #马斯克 的太空公司 #SpaceX 达成28.9亿美元合约，由他们打造登月太空飞船。
SpaceX从 #亚马逊 执行长 #贝佐斯 旗下太空公司「 #蓝色起源 」、科技公司 #Dynetics 等竞争对手中脱颖而出，赢得载送2名太空人安全登陆踏上月球表面的合同。
NASA人类探索行动负责人 #路德斯 （Kathy Lueders）表示，「透过这份合约，NASA与我们的伙伴可完成21世纪首次登月任务，同时展现NASA推动女性平权与长期太空探索的进程」、「对于让人类永续探索月球，并着眼包括火星等太阳系太空任务上，这是非常关键的一步。」
马斯克则在推特上简单表示，「我们很荣幸能成为阿提米丝计画的一员」。
#看得见的历史 #纪年2021
美国太空总署 #NASA 「 #阿提米丝 」计画（Artemis Program）要让人类在2024年重返月球，他们决定与 #特斯拉 执行长 #马斯克 的太空公司 #SpaceX 达成28.9亿美元合约，由他们打造登月太空飞船。
SpaceX从 #亚马逊 执行长 #贝佐斯 旗下太空公司「 #蓝色起源 」、科技公司 #Dynetics 等竞争对手中脱颖而出，赢得载送2名太空人安全登陆踏上月球表面的合同。
NASA人类探索行动负责人 #路德斯 （Kathy Lueders）表示，「透过这份合约，NASA与我们的伙伴可完成21世纪首次登月任务，同时展现NASA推动女性平权与长期太空探索的进程」、「对于让人类永续探索月球，并着眼包括火星等太阳系太空任务上，这是非常关键的一步。」
马斯克则在推特上简单表示，「我们很荣幸能成为阿提米丝计画的一员」。
#看得见的历史 #纪年2021
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🔥✍️🔥【不让马斯克专美 蓝色起源开卖太空船位】
#亚马逊 执行长 #贝佐斯 与 #特斯拉 执行长 #马斯克 除了在世界首富的地位竞争外，两人的太空公司 #蓝色起源 与 #SpaceX 间的比拼也相当激烈。在SpaceX日前征求素人上太空后，蓝色起源也宣布将开卖首批太空船船位。
蓝色起源发布一段50秒短片，由贝佐斯亲自上阵，揭露其火箭「 #新雪帕德 」近年来的测试情况，影片最后强调「是时候了」，要大家到网站上注册以便获得更多新雪帕德首批座位资讯，细节则会在当地时间5月5日公布。
新雪帕德由一圆顶形船舱及60英尺高的火箭推进器组成，与SpaceX的 #猎鹰 运载火箭同样有回收功能。贝佐斯曾提到，他每年都会售出10亿美元亚马逊股份来资助蓝色起源发展。
#纪年2021 #看得见的历史
#亚马逊 执行长 #贝佐斯 与 #特斯拉 执行长 #马斯克 除了在世界首富的地位竞争外，两人的太空公司 #蓝色起源 与 #SpaceX 间的比拼也相当激烈。在SpaceX日前征求素人上太空后，蓝色起源也宣布将开卖首批太空船船位。
蓝色起源发布一段50秒短片，由贝佐斯亲自上阵，揭露其火箭「 #新雪帕德 」近年来的测试情况，影片最后强调「是时候了」，要大家到网站上注册以便获得更多新雪帕德首批座位资讯，细节则会在当地时间5月5日公布。
新雪帕德由一圆顶形船舱及60英尺高的火箭推进器组成，与SpaceX的 #猎鹰 运载火箭同样有回收功能。贝佐斯曾提到，他每年都会售出10亿美元亚马逊股份来资助蓝色起源发展。
#纪年2021 #看得见的历史
🟧【报道：特斯拉柏林超级工厂将再推迟六个月投产】
德国杂志报道称，特斯拉(Tesla Inc., TSLA)位于德国的设施在2022年1月底之前不会投产。
根据一份新的报告，特斯拉位于柏林郊外的新超级工厂的生产将再推迟六个月。
德国贸易杂志《Automobilwoche》周日报道称，上述工厂2022年1月底前不会投产， #特斯拉 首席执行官 #马斯克 (Elon Musk)已正式批准将生产推迟六个月。
特斯拉曾希望上述工厂于7月1日投产，但据报道称许可问题和在该地建造电池组工厂的计划导致了延迟。该工厂将是特斯拉在全球范围内的第四家超级工厂，也是欧洲的首家。
上周发布业绩报告时，特斯拉称其位于柏林和美国得州的最新工厂 “正取得进展”。
特斯拉周日暂未回应记者的置评请求。该公司去年解散了其媒体关系团队。
特斯拉股价今年迄今基本持平，但过去12个月上涨逾400%。
德国杂志报道称，特斯拉(Tesla Inc., TSLA)位于德国的设施在2022年1月底之前不会投产。
根据一份新的报告，特斯拉位于柏林郊外的新超级工厂的生产将再推迟六个月。
德国贸易杂志《Automobilwoche》周日报道称，上述工厂2022年1月底前不会投产， #特斯拉 首席执行官 #马斯克 (Elon Musk)已正式批准将生产推迟六个月。
特斯拉曾希望上述工厂于7月1日投产，但据报道称许可问题和在该地建造电池组工厂的计划导致了延迟。该工厂将是特斯拉在全球范围内的第四家超级工厂，也是欧洲的首家。
上周发布业绩报告时，特斯拉称其位于柏林和美国得州的最新工厂 “正取得进展”。
特斯拉周日暂未回应记者的置评请求。该公司去年解散了其媒体关系团队。
特斯拉股价今年迄今基本持平，但过去12个月上涨逾400%。
🔥😂🔥【路透：鉴于不确定性 特斯拉中共国发展计划生变】
据路透社报道，知情人士称，由于美中关系带来的不确定性， #特斯拉 (Tesla Inc.)已暂停购买土地扩建上海工厂并使其成为全球出口中心的计划。
在4名知情人中有2人表示， #川普 政府在现有关税基础上对从中共国进口电动汽车加征25%关税的政策依然有效，特斯拉现在打算限制在中共国制造的电动车在其全球产量中的比例。
消息人士称，特斯拉早些时候曾考虑扩大生产其中共国制造的入门级车型Model 3，向包括美国在内的更多市场出口。消息人士称，这一计划之前没有被披露过。
其中三名知情人士表示，今年3月，特斯拉没有竞标工厂对面的一块土地，因为它不再打算大幅提高中共国的产能，至少目前是这样。由于讨论是私下进行的，这三人拒绝透露姓名。
特斯拉上海工厂的设计年产量为50万辆，目前正在以年产45万辆的速度生产Model 3和Model Y汽车。
其中两名知情人士表示，特斯拉从未宣布有意收购这块土地。这块土地的面积约为特斯拉目前厂房所占的200英亩(80公顷)地块的一半，将使该公司能够再提高年产20万至30万辆汽车的产能。
特斯拉在给路透社的一份声明中称，公司的上海工厂“正在按计划发展”。
上海市政府没有回应路透记者的置评请求。上海市政府被认为是特斯拉在中共国建立全资工厂的关键支持者，特斯拉是第一家也是唯一一家不需要组建合资企业的外国乘用车工厂。
3月份发布在政府网站上的相关文件显示，特斯拉正在对其上海工厂进行改造，以增加产能。
一位消息人士对路透社表示，特斯拉在上海仍有未建设的生产用地，完全能够满足扩大产能的用地需要。
上个月爆出的特斯拉女车主维权案让特斯拉在中共国面临的监管压力越来越大。特斯拉同时还面临蔚来（NIO)等 #中共国 电动汽车品牌的竞争。不过，特斯拉今年头3个月在中共国的销售收入达到30亿美元，是去年同期销售额的3倍多，占总收入的30%。
美国和中共国在一系列话题上存在的分歧让两国关系存在不确定性。包括美国对发生在 #新疆 的侵犯人权指控，北京收紧对 #香港 的政治控制，以及高科技供应链等。
据路透社报道，知情人士称，由于美中关系带来的不确定性， #特斯拉 (Tesla Inc.)已暂停购买土地扩建上海工厂并使其成为全球出口中心的计划。
在4名知情人中有2人表示， #川普 政府在现有关税基础上对从中共国进口电动汽车加征25%关税的政策依然有效，特斯拉现在打算限制在中共国制造的电动车在其全球产量中的比例。
消息人士称，特斯拉早些时候曾考虑扩大生产其中共国制造的入门级车型Model 3，向包括美国在内的更多市场出口。消息人士称，这一计划之前没有被披露过。
其中三名知情人士表示，今年3月，特斯拉没有竞标工厂对面的一块土地，因为它不再打算大幅提高中共国的产能，至少目前是这样。由于讨论是私下进行的，这三人拒绝透露姓名。
特斯拉上海工厂的设计年产量为50万辆，目前正在以年产45万辆的速度生产Model 3和Model Y汽车。
其中两名知情人士表示，特斯拉从未宣布有意收购这块土地。这块土地的面积约为特斯拉目前厂房所占的200英亩(80公顷)地块的一半，将使该公司能够再提高年产20万至30万辆汽车的产能。
特斯拉在给路透社的一份声明中称，公司的上海工厂“正在按计划发展”。
上海市政府没有回应路透记者的置评请求。上海市政府被认为是特斯拉在中共国建立全资工厂的关键支持者，特斯拉是第一家也是唯一一家不需要组建合资企业的外国乘用车工厂。
3月份发布在政府网站上的相关文件显示，特斯拉正在对其上海工厂进行改造，以增加产能。
一位消息人士对路透社表示，特斯拉在上海仍有未建设的生产用地，完全能够满足扩大产能的用地需要。
上个月爆出的特斯拉女车主维权案让特斯拉在中共国面临的监管压力越来越大。特斯拉同时还面临蔚来（NIO)等 #中共国 电动汽车品牌的竞争。不过，特斯拉今年头3个月在中共国的销售收入达到30亿美元，是去年同期销售额的3倍多，占总收入的30%。
美国和中共国在一系列话题上存在的分歧让两国关系存在不确定性。包括美国对发生在 #新疆 的侵犯人权指控，北京收紧对 #香港 的政治控制，以及高科技供应链等。
✅❇️【丰田汽车会成为下一个科技巨头吗？】
#丰田 也许比世俗所见更具前瞻性。
#丰田汽车 周三公布了财年业绩，充分展示了财务稳定性。截至3月份财年净利润折合206亿美元，较上财年增10%左右，预计当前财年净利润将进一步增长。与其他大车商不同，丰田没有因去年的封锁出现亏损，且预计不会因芯片短缺而减产。
公司股价上涨2%左右，尽管 #日产汽车 ( #Nissan ）下挫10%引领整个汽车板块走低。 #东京股市 周二盘后，日产出人意料地预计本财年将因半导体短缺而再度亏损。
丰田的稳定表现掩盖了这家全球销量最大车商正进行的变革。与 #通用 （ #GM )和 #大众 ( #Volkswagen )等公司一样，丰田正专注于跟上 #特斯拉 ( #Tesla )和硅谷软件前进的步伐。
#首席数字官 James Kuffner 打破传统 在年度业绩报告会发表演讲，而非 CEO #丰田章男 (Akio Toyoda)。丰田2016年从Alphabet Inc. (GOOG)自动驾驶汽车项目中挖角了Kuffner，一位拥有 #斯坦福大学 、 #东京大学 和 #卡内基梅隆大学 学术背景的美国机器人工程师。
Kuffner做了一场减少碳排放策略的高水平介绍。因为并不完全围绕纯电动汽车，丰田有时被认为落后。它没必要像同行那样快速推出纯电动汽车，以满足欧洲日益严格的排放规定，其 #普锐斯 ( #Prius )混合动力车相对清洁。未来较长一段时间，在没有良好充电网络或电动汽车扶持政策的国家，丰田会继续销售传统汽车。
不过，丰田正投入大量资金，研发一个纯电动车系列，尤其是在欧洲、 #中共国 和 #美国 。上月上海车展，丰田发布了该系列首款车型 #bZ4X 的概念版，希望明年年中前开始销售。
为赢得以智能手机为中心的消费者，Kuffner在公司内经营着一家名为Woven Planet的独立公司——大众汽车现在正效仿这个做法。上月，Woven Planet以5.5亿美元收购了 #Lyft (LYFT)的自动驾驶技术资产，使其在加州 #帕洛阿托 、 #伦敦 、 #东京 拥有了基地。
过去一年，丰田相对于通用和大众的估值溢价收窄，投资者越来越看好通用CEO #博拉 (Mary Barra)、大众CEO Herbert Diess 领导的的技术转型计划。投资者仍可能意识到一个现实，丰田自身的重塑计划在某些关键方面领先于其他公司。
#丰田 也许比世俗所见更具前瞻性。
#丰田汽车 周三公布了财年业绩，充分展示了财务稳定性。截至3月份财年净利润折合206亿美元，较上财年增10%左右，预计当前财年净利润将进一步增长。与其他大车商不同，丰田没有因去年的封锁出现亏损，且预计不会因芯片短缺而减产。
公司股价上涨2%左右，尽管 #日产汽车 ( #Nissan ）下挫10%引领整个汽车板块走低。 #东京股市 周二盘后，日产出人意料地预计本财年将因半导体短缺而再度亏损。
丰田的稳定表现掩盖了这家全球销量最大车商正进行的变革。与 #通用 （ #GM )和 #大众 ( #Volkswagen )等公司一样，丰田正专注于跟上 #特斯拉 ( #Tesla )和硅谷软件前进的步伐。
#首席数字官 James Kuffner 打破传统 在年度业绩报告会发表演讲，而非 CEO #丰田章男 (Akio Toyoda)。丰田2016年从Alphabet Inc. (GOOG)自动驾驶汽车项目中挖角了Kuffner，一位拥有 #斯坦福大学 、 #东京大学 和 #卡内基梅隆大学 学术背景的美国机器人工程师。
Kuffner做了一场减少碳排放策略的高水平介绍。因为并不完全围绕纯电动汽车，丰田有时被认为落后。它没必要像同行那样快速推出纯电动汽车，以满足欧洲日益严格的排放规定，其 #普锐斯 ( #Prius )混合动力车相对清洁。未来较长一段时间，在没有良好充电网络或电动汽车扶持政策的国家，丰田会继续销售传统汽车。
不过，丰田正投入大量资金，研发一个纯电动车系列，尤其是在欧洲、 #中共国 和 #美国 。上月上海车展，丰田发布了该系列首款车型 #bZ4X 的概念版，希望明年年中前开始销售。
为赢得以智能手机为中心的消费者，Kuffner在公司内经营着一家名为Woven Planet的独立公司——大众汽车现在正效仿这个做法。上月，Woven Planet以5.5亿美元收购了 #Lyft (LYFT)的自动驾驶技术资产，使其在加州 #帕洛阿托 、 #伦敦 、 #东京 拥有了基地。
过去一年，丰田相对于通用和大众的估值溢价收窄，投资者越来越看好通用CEO #博拉 (Mary Barra)、大众CEO Herbert Diess 领导的的技术转型计划。投资者仍可能意识到一个现实，丰田自身的重塑计划在某些关键方面领先于其他公司。
🟥【 中共为特斯拉定制新规 马斯克该何去何从】
#特斯拉 最近成为中共整肃目标。早前因车内摄影镜头可能收集情资遭到中共禁入军事区，后又面临一连串客诉和争议，中共喉舌群起围剿。为了逼迫特斯拉，中共互联网信息办颁布新规，车主及行车数据非经许可，禁止传至境外。
网信办《汽车数据安全管理若干规定（征求意见稿）》（以下简称意见稿）公开征求意见的通知，将禁止未经允许向境外传输用户数据以及由车载摄影镜头、传感器所搜集到的数据。
《意见稿》明确要求汽车厂商者在 #中共国 境内设计、生产、销售、运维、管理汽车过程中，收集、分析、存储、传输、查询、利用、删除以及向境外提供个人信息或重要数据，应当遵守相关法律法规和本规定的要求。
《意见稿》强调，个人信息或者重要数据应当依法在境内存储，确需向境外提供的，应当通过中共网信部门组织的数据出境安全评估。
《意见稿》还要求，汽车商收集个人信息应当取得被收集人同意，法律法规规定不需取得个人同意的除外。若需提供者，应当进行匿名化或脱敏处理，包括删除含有能够识别自然人的画面，或对这些画面中的人脸等进行局部轮廓化处理等。
对此《意见稿》，特斯拉通过官方微博转发声明，强调“我们支持并响应行业发展进一步走向规范，共同助力技术创新。欢迎大家积极向有关部门建言献策，推动汽车行业健康有序发展。”
对于中共网信办的新规，中媒直言，这就是针对特斯拉而来 ，称特斯拉日前因女车主维权事件，引发抨击，目前虽未确定是否起因于特斯拉汽车质量问题，但是特斯拉在中共国的销量似乎已经受到了影响。
据中共乘联会发布的 4 月份新能源汽车销量情况显示，当月特斯拉批发销量为 25845 辆，比 3 月的 35478 辆销量，下降 27%，减少近万辆。有人则认为，特斯拉销量下滑，与其上海超级工厂 Model Y 生产线在 4 月份曾停产两周升级产线设备，以及加大出口量有关。
不过，中媒还是直接点名特斯拉收集行车数据引发的担忧，称以特斯拉 Model 3 为例，配备了 8 个摄影镜头、1 个雷达和 12 个超声波雷达。有用户就曾表示，特斯拉启用辅助自动驾驶功能，行驶一天（里程不详），共计有 3.9GB 数据上传，收集了 GPS 信号、行车轨迹、驾驶习惯、车辆所有操作，还可能搜集了一些与驾驶无关的资讯。
#特斯拉 最近成为中共整肃目标。早前因车内摄影镜头可能收集情资遭到中共禁入军事区，后又面临一连串客诉和争议，中共喉舌群起围剿。为了逼迫特斯拉，中共互联网信息办颁布新规，车主及行车数据非经许可，禁止传至境外。
网信办《汽车数据安全管理若干规定（征求意见稿）》（以下简称意见稿）公开征求意见的通知，将禁止未经允许向境外传输用户数据以及由车载摄影镜头、传感器所搜集到的数据。
《意见稿》明确要求汽车厂商者在 #中共国 境内设计、生产、销售、运维、管理汽车过程中，收集、分析、存储、传输、查询、利用、删除以及向境外提供个人信息或重要数据，应当遵守相关法律法规和本规定的要求。
《意见稿》强调，个人信息或者重要数据应当依法在境内存储，确需向境外提供的，应当通过中共网信部门组织的数据出境安全评估。
《意见稿》还要求，汽车商收集个人信息应当取得被收集人同意，法律法规规定不需取得个人同意的除外。若需提供者，应当进行匿名化或脱敏处理，包括删除含有能够识别自然人的画面，或对这些画面中的人脸等进行局部轮廓化处理等。
对此《意见稿》，特斯拉通过官方微博转发声明，强调“我们支持并响应行业发展进一步走向规范，共同助力技术创新。欢迎大家积极向有关部门建言献策，推动汽车行业健康有序发展。”
对于中共网信办的新规，中媒直言，这就是针对特斯拉而来 ，称特斯拉日前因女车主维权事件，引发抨击，目前虽未确定是否起因于特斯拉汽车质量问题，但是特斯拉在中共国的销量似乎已经受到了影响。
据中共乘联会发布的 4 月份新能源汽车销量情况显示，当月特斯拉批发销量为 25845 辆，比 3 月的 35478 辆销量，下降 27%，减少近万辆。有人则认为，特斯拉销量下滑，与其上海超级工厂 Model Y 生产线在 4 月份曾停产两周升级产线设备，以及加大出口量有关。
不过，中媒还是直接点名特斯拉收集行车数据引发的担忧，称以特斯拉 Model 3 为例，配备了 8 个摄影镜头、1 个雷达和 12 个超声波雷达。有用户就曾表示，特斯拉启用辅助自动驾驶功能，行驶一天（里程不详），共计有 3.9GB 数据上传，收集了 GPS 信号、行车轨迹、驾驶习惯、车辆所有操作，还可能搜集了一些与驾驶无关的资讯。
🔥✍️🔥【交出秘密施压继续 部分中共机关禁员工办公区停特斯拉】
路透北京5月21日 - 两位知情消息人士称，部分中共政府机关的工作人员被告知不要将他们的 #特斯拉 汽车停放在政府办公区域内，因为特斯拉的车内摄像头存在安全隐患。
消息人士说，北京和上海的至少两个政府机关的工作人员接到主管官员的口头指示，要求他们不要将特斯拉汽车停在办公区。消息人士称不清楚有多少辆汽车受到影响。由于事情敏感，消息人士不愿具名。
目前尚不清楚是否北京所有政府办公室都采行这项限制，也不清楚这项措施是正式的政府禁令还是只是机构官员采取的做法。这项措施是否适用于全国各地的国家机关，也不得而知。
虽然很多品牌的汽车都使用传感器和摄像头辅助驾驶，但知情人士称，该限制举措目前仅适用于特斯拉。
路透先前引述消息人士报导，中共在3月禁止特斯拉汽车进入部分军事设施区域。
国务院新闻办公室与特斯拉（中共国）皆未立即回应置评要求。
这项限制再次表明，中共继续对这家美国电动汽车制造商保持施压。
此前业内知情人士表示，特斯拉正在加强与监管机构互动并扩编政府关系团队。
在中共军方禁止特斯拉汽车进入军事设施区域几天后，特斯拉执行长 #马斯克 在中共发展高层论坛的视频讨论会中说，如果特斯拉利用车子收集情报，公司就会被关闭了。
特斯拉表示，将在中共国设立一个数据中心，并正在为中共国的车主开发一个数据平台。(完)
🔥💠只看到饵没看到钩，疼吗？一心投匪，也没啥丢不丢人的，就从了吧。
路透北京5月21日 - 两位知情消息人士称，部分中共政府机关的工作人员被告知不要将他们的 #特斯拉 汽车停放在政府办公区域内，因为特斯拉的车内摄像头存在安全隐患。
消息人士说，北京和上海的至少两个政府机关的工作人员接到主管官员的口头指示，要求他们不要将特斯拉汽车停在办公区。消息人士称不清楚有多少辆汽车受到影响。由于事情敏感，消息人士不愿具名。
目前尚不清楚是否北京所有政府办公室都采行这项限制，也不清楚这项措施是正式的政府禁令还是只是机构官员采取的做法。这项措施是否适用于全国各地的国家机关，也不得而知。
虽然很多品牌的汽车都使用传感器和摄像头辅助驾驶，但知情人士称，该限制举措目前仅适用于特斯拉。
路透先前引述消息人士报导，中共在3月禁止特斯拉汽车进入部分军事设施区域。
国务院新闻办公室与特斯拉（中共国）皆未立即回应置评要求。
这项限制再次表明，中共继续对这家美国电动汽车制造商保持施压。
此前业内知情人士表示，特斯拉正在加强与监管机构互动并扩编政府关系团队。
在中共军方禁止特斯拉汽车进入军事设施区域几天后，特斯拉执行长 #马斯克 在中共发展高层论坛的视频讨论会中说，如果特斯拉利用车子收集情报，公司就会被关闭了。
特斯拉表示，将在中共国设立一个数据中心，并正在为中共国的车主开发一个数据平台。(完)
🔥💠只看到饵没看到钩，疼吗？一心投匪，也没啥丢不丢人的，就从了吧。
🔥✍️🔥【召回中共国部分进口Model 3 特斯拉称与刹车失灵无关】
路透北京5月29日 - #特斯拉 ( #Tesla )TSLA.O周六表示，已向监管部门备案召回计划，将在 #中共国 召回部分进口Model 3车型。
路透获得的一份该公司声明并称，此次召回与刹车失灵无关，“目前从未发生任何一起刹车失灵事件，也未收到任何因此情况导致的碰撞或受伤案例。”另外，中共国制造Model 3及Model Y车型均不存在此类问题。
特斯拉日前决定放弃在两款美国车型上安装雷达传感器，促使一个广受关注的保险业组织和颇具影响力的《消费者报告》杂志取消对其的最高安全评级 。
美国 #国家公路交通安全管理局 ( #NHTSA )周三表示，在特斯拉表示将过渡到基于摄像头的自动驾驶系统后，4月27日以后生产的特斯拉Model 3和Model Y车辆将不再被标注为具有某些先进的安全功能。
4月中旬在上海车展发生 #闹场事件 ，在社交媒体引起轩然大波。业内知情人士表示，因安全及客服投诉在中共国受到监督的特斯拉，正在加强与监管机构互动并扩编政府关系团队。
特斯拉周二表示， 已在中共国建立数据中心 ，以实现数据存储本地化， 并将陆续增加更多本地数据中心 ；所有在中共国大陆市场销售车辆所产生的数据，都将存储在境内。（完）
路透北京5月29日 - #特斯拉 ( #Tesla )TSLA.O周六表示，已向监管部门备案召回计划，将在 #中共国 召回部分进口Model 3车型。
路透获得的一份该公司声明并称，此次召回与刹车失灵无关，“目前从未发生任何一起刹车失灵事件，也未收到任何因此情况导致的碰撞或受伤案例。”另外，中共国制造Model 3及Model Y车型均不存在此类问题。
特斯拉日前决定放弃在两款美国车型上安装雷达传感器，促使一个广受关注的保险业组织和颇具影响力的《消费者报告》杂志取消对其的最高安全评级 。
美国 #国家公路交通安全管理局 ( #NHTSA )周三表示，在特斯拉表示将过渡到基于摄像头的自动驾驶系统后，4月27日以后生产的特斯拉Model 3和Model Y车辆将不再被标注为具有某些先进的安全功能。
4月中旬在上海车展发生 #闹场事件 ，在社交媒体引起轩然大波。业内知情人士表示，因安全及客服投诉在中共国受到监督的特斯拉，正在加强与监管机构互动并扩编政府关系团队。
特斯拉周二表示， 已在中共国建立数据中心 ，以实现数据存储本地化， 并将陆续增加更多本地数据中心 ；所有在中共国大陆市场销售车辆所产生的数据，都将存储在境内。（完）
🟩【松下已出清特斯拉股票 但称供货合作照旧】
6月25日获悉， #松下 在3月底前卖掉了持有的 #特斯拉 全部股份，收入可能达数千亿日元。这些资金将用于收购美国软件企业Blue Yonder等。该收购案于4月决定，收购价为71亿美元。松下与特斯拉的的电池供货关系保持不变。
松下2020财年（截至2021年3月）的合并现金流量表显示，包括出售股份在内“权益法投资及其他金融资产出售及偿还”的金额为4299亿日元，比上财年增加了约3800亿日元。预计出售特斯拉股份的金额占大部分。
松下2009年首次与特斯拉签订电池供货协议，2010年为强化关系，松下对刚在美国纳斯达克上市的特斯拉进行了出资。目的是扩大车载电池业务，也有在资金上支持特斯拉的意图。
2010年松下以每股21.15美元的价格购买了140万股特斯拉股票，共支出约24亿日元。据2019财年（截至2020年3月）的有价证券报告显示，松下持有的特斯拉股票总市值约为800亿日元。特斯拉股票从2020年春季开始暴涨，2021年1月一度达到每股900美元。考虑到股份分割，股价达到2020年3月底的约9倍。如果在高位时售出，收益将达到数千亿日元。
松下的资金需求不断扩大。除了收购Blue Yonder外，还继续对车载电池进行增产投资。看到曾经不稳定的特斯拉改善了经营，股价暴涨，松下决定将其股票变现，用于战略投资。关于车载电池的供应，松下高管表示“今后仍与特斯拉继续保持业务合作关系”。
6月25日获悉， #松下 在3月底前卖掉了持有的 #特斯拉 全部股份，收入可能达数千亿日元。这些资金将用于收购美国软件企业Blue Yonder等。该收购案于4月决定，收购价为71亿美元。松下与特斯拉的的电池供货关系保持不变。
松下2020财年（截至2021年3月）的合并现金流量表显示，包括出售股份在内“权益法投资及其他金融资产出售及偿还”的金额为4299亿日元，比上财年增加了约3800亿日元。预计出售特斯拉股份的金额占大部分。
松下2009年首次与特斯拉签订电池供货协议，2010年为强化关系，松下对刚在美国纳斯达克上市的特斯拉进行了出资。目的是扩大车载电池业务，也有在资金上支持特斯拉的意图。
2010年松下以每股21.15美元的价格购买了140万股特斯拉股票，共支出约24亿日元。据2019财年（截至2020年3月）的有价证券报告显示，松下持有的特斯拉股票总市值约为800亿日元。特斯拉股票从2020年春季开始暴涨，2021年1月一度达到每股900美元。考虑到股份分割，股价达到2020年3月底的约9倍。如果在高位时售出，收益将达到数千亿日元。
松下的资金需求不断扩大。除了收购Blue Yonder外，还继续对车载电池进行增产投资。看到曾经不稳定的特斯拉改善了经营，股价暴涨，松下决定将其股票变现，用于战略投资。关于车载电池的供应，松下高管表示“今后仍与特斯拉继续保持业务合作关系”。