سازمان فاوای شهرداری تهران
544 subscribers
901 photos
258 videos
34 files
554 links
کانال اطّلاع‌رسانی
سازمان فاوای شهرداری تهران

اطّلاعات بیشتر در سامانه:
Tmicto.tehran.ir
Download Telegram
مدیر عامل فاوای همدان: در حوزه استعلام مشکل فنی داریم

مدیرعامل فاوای شهرداری همدان:
🔹استعلام هویت با کد ملی(هویت سنجی) و استعلام آنلاین و لحظه‌ای پرداخت قبوض را از مهمترین مشکلات فنی این شهر دانست.

🔹دکتر محمد #فرجود در پاسخ به این مشکل اتصال به GSB (مرکز ملی تبادل اطلاعات) را پیشنهاد کرد و گفت: برای حل پاره‌ای از مشکلات مطرح شده با اتصال به این مرکز می‌توانید سرویس گرفته و روند کار را تسهیل کنید.
🆔 @smarTehran
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران: مشکل تاکسی‌های اینترنتی در دنیا هم با چالش روبروست

محسن پورسید آقایی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در نشست تخصصی جا‌به‌جایی و حمل و نقل هوشمند با ارائه مثال‌هایی از مدیریت حمل و نقل عمومی در شهرهای بزرگ دنیا گفت:
🔹در دنیا نیز برای فعالیت تاکسی‌های اینترنتی چالش‌های اساسی وجود دارد. مثل رعایت ایمنی، مسئله داده و تحلیل آن، ایجاد فضای رقابت صحیح بین تاکسیرانی رسمی و اینترنتی، ارائه خدمات به افراد کم‌توان و ایفای نقش مکمل در کل سیستم حمل و نقل چند وسیله‌ای.

🔹شهرها در این شرایط چند انتخاب دارند. اعمال کاهش مقررات در صنعت تاکسیرانی استاندارد و رسمی و یا الزام خدمات تاکسی‌های اینترنتی از قوانین و استانداردهای موجود، یا انجام ترکیبی از هر دو، انتخاب‌هایی است که وجود دارد.

🆔 @smarTehran
لارس مینت عضو شورای جهانی شهر هوشمند و مشاور دولت سوییس در پروژه #شهرهوشمند در نشست مدیران فناوری اطلاعات کلانشهرها:

🔹المان‌های موجود در یک شهر هوشمند کمک می‌کند که شهری تاب آورتر داشته باشیم.
🔹تاب‌آوری به شهر کمک می‌کند تا مسائلی که در ظاهر دیده نمی‌شود اما به صورت روزمره بر زندگی افراد تاثیر می‌گذارد. شناسایی شود. مسوولان شهری خودشان را موظف می‌دانند که در این رابطه تنش‌زدایی کرده و به شهروندان کمک کنند.
🔹تهران پتانسیل بزرگی برای تغییرات مثبت دارد. مهمترین دارایی هر شهری شهروندان آن هستند بنابراین، باید با چشمان باز واقع بینانه مشکلات را همانگونه که هستند ببینیم و اقدامات لازم را در کوتاه مدت و بلند مدت پیرامون آن داشته باشیم.
🔹سرمایه‌گذاری و ایجاد چرخه کسب و کار از مهمترین موضوعات حوزه تاب‌آوری اجتماعی است و برای این مقوله برنامه ویژه‌ای وجود دارد.
🆔 @smarTehran
ژوبین علاقبند، مدیرعامل #اسنپ در نشست تخصصی جا به جایی و حمل و نقل هوشمند :

🔹ما برای انجام هماهنگی با شهرداری تهران و اعمال مواردی که دغدغه این نهاد است کاملا آماده هستیم.
🔹مواردی مثل استانداردهای فنی، سلامت خودرو و امنیت سفر مسایلی است که بر روی آنها مذاکره و تغییرات لازم اعمال می‌شود.
🆔 @smarTehran
دکتر #فرجود در نشست با مدیران فاوای کلانشهرها: رفع ۳ چالش اصلی فناوری اطلاعات کلانشهرها ضروری است

🔹دکتر محمد فرجود در نشست مدیران فاوای کلانشهرها پس از بحث و بررسی چالش‌های برخی از مدیران فناوری اطلاعات این شهرها اقداماتی را برای حل معضل شهرها در حوزه ارتباطات و فناوری اطلاعات ضروری دانسته و گفت: اولین اقدام تعامل با بانک‌ها برای حل مشکل استعلام آنلاین پرداخت‌هاست که چالش برخی از شهرهاست.
🔹 وی دومین اقدام برای حل مشکلات کلانشهرها را برگزاری جلسات با سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی دانست و افزود: سومین گام در این زمینه رایزنی با سازمان ثبت اسناد و املاک کشور است.
🔹مدیرعامل سازمان فناوری اطلاعات شهرداری تهران همگرایی و همکاری مدیران فاوای تمام کلانشهرها را لازمه حل مشکلات مطرح شده دانست و تصریح کرد: با تعامل و همکاری می‌توان به نتیجه مطلوب رسید.
🆔 @smarTehran
مدیر عامل شرکت سپندار: پرداخت نقدی تا تابستان حذف می‌شود

سهیل مظلوم، مدیر عامل شرکت سپندار در نشست تخصصی جا به جایی و حمل و نقل هوشمند:
🔹از تابستان آینده پرداخت نقدی عوارض بین شهری حذف خواهد شد و پرداخت به صورت الکترونیکی انجام می‌شود.
🔹روش‌های در نظر گرفته شده برای این منظور شامل تگ RFID، کیف پول متصل به GPS، خوداظهاری، Video Trolling و پرداخت با توقف است.

🆔 @smarTehran
📸 سلفی دانش‌آموزان در حاشیه همایش #تهران_هوشمند
🆔 @smarTehran
معاون وزیر ارتباطات در نشست جا‌به‌جایی حمل و نقل هوشمند:
الگوهای حمل و نقل باید اصلاح شود

🔹نصرالله جهانگرد، معاون فناوری و نوآوری وزیر ارتباطات در نشست تخصصی جا‌به‌جایی و حمل و نقل هوشمند با اشاره به انجام روزانه ۱۸ میلیون سفر در تهران گفت: سفرهای درون شهری برای کار، تحصیل، خدمات و تفریح انجام می‌شود. مداخله ما در بهینه شدن این سفرها تنها در حوزه خدمات است.
🔹وی در ادامه با اشاره به الگوی حمل و نقل عمومی در کشور گفت: شاید تاکسی تنها در کشور ما به عنوان یک وسیله حمل و نقل عمومی و اشتراکی استفاده می‌شود. الگوهای حمل و نقل به طور کلی باید در کشور تصحیح شود و هنگام تحلیل مسایل باید بدانیم عوامل شکل‌دهی به تصمیم ما از پدیده‌های مختلفی تاثیر می‌پذیرد و نمی‌توان تنها وجود تاکسی‌های اینترنتی را بدون توجه به کلیت شرایط نقد کرد.
🔹جهانگرد در این نشست با تاکید بر تامین رفاه مردم در صورت مداخله در تصحیح الگوی حمل و نقل گفت: توجه کنیم حمل و نقل عمومی باید به سمتی رود که افزایش کیفیت زندگی مردم، کم کردن هزینه‌ها و تنوع خدمات باید در اولویت ما قرار گیرد.
🆔 @smarTehran
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥نشست تخصصی حمل و نقل هوشمند با حضور معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، معاون وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات، مدیر عامل اسنپ و مدیر عامل شرکت سپندار
🆔 @smarTehran
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥 نشست مدیران عامل سازمان‌های فاوای کلان شهرهای کشور در دومین روز همایش تهران هوشمند
🆔 @smarTehran
رضا قربانی سردبیر ماهنامه عصر تراکنش در نشست نقش فناوری‌های مالی و پرداخت در توسعه خدمات شهرهای هوشمند گفت:

🔹نکته‌ای که همیشه وجود دارد این است که تصور می‌کنم سیستمی که حلقه‌های آن به قدری ضعیف است که در هرحال مجبوریم صبح زود از خانه بیرون بیابیم لوکس‌ترین و کاربردی ترین اپلیکیشن‌ها را هم که در اختیار داشته باشیم باز هم رفت و آمد گریز ناپذیر است.
🔹بنابراین ادعاهای صورت گرفته در این حوزه کمی اغراق آمیز به نظر می‌رسد.
🆔 @smarTehran
مهدی عبادی دبیر انجمن فینتک ایران در رابطه با جایگاه فینتک در شهر هوشمند گفت:

🔹 فینتک در یک شهر هوشمند جایگاه زیرساختی دارد و به صورت مستقیم و غیرمستقیم خدمات مورد نیاز شهروندان یک شهر هوشمند را ارائه می‌دهد.
🔹فرقی نمی‌کند که درخواست از سوی شهرداری مطرح شده یا مردم بلکه مهم این است که به هرحال نیازی وجود داشته که باید به آن پاسخ گفته می‌شد.
🆔 @smarTehran
جعفر پشامی در رابطه با نقش فناوری‌های مالی و پرداخت در توسعه خدمات شهرهای هوشمند گفت:

🔹روندهایی از گذشته در کلانشهرهای مختلف کشور اتفاق افتاده و همچنان هم در حال توسعه است.
🔹شرکت‌های مختلفی در کلانشهرها در حوزه پرداخت های خرد فعالیت کردند.
🔹اساسا پرداخت های خرد از سوی شهرداری ها مطرح شد نه از سوی شرکت های فینتک. دلیل آن هم سرعت در پرداخت کرایه در سیستم حمل‌ونقل عمومی بود که شاید بتوان آن را انگیزه اولیه دانست.
🆔 @smarTehran
ناصر غانم زاده مدیرعامل اپاتان در نشست تخصصی نقش فناوری های مالی و پرداخت در توسعه خدمات شهرهای هوشمند در رابطه با بحث و جایگاه استارت آپ‌ها در این مقوله گفت:

🔹با وجود اینکه استارت آپ‌های فانتزی هم گاهی در کشور راه‌اندازی شده اما کاملا روشن است که اگر خواسته مردم نبوده، از آن استفاده نشده است.
🔹وقتی تعداد زیادی افراد از یک استارت آپ استفاده می‌کنند یعنی خواسته شهروندان بوده‌است.
🔹این مصداق شهر هوشمند نیست به نظر می‌رسد بیشتر بر روی المان های شهر دیجیتال تمرکز کرده ایم.
🔹واقعیت این است که بخش اعظمی از این استارت آپ ها برای مردم آرامش ایجاد می‌کند، در شهرهای بزرگ سلامت روان شهروندان بسیار مهم است و یکی از راههای حفظ آن، این است که بشود رفت و آمدهای غیر ضروری افراد در شهر را کاهش داد.
🆔 @smarTehran
🔹در نشست تخصصی نقش فناوری‌های مالی و پرداخت در توسعه خدمات هوشمند در حوزه چالش‌های نظام پرداخت شهری و نقش شهرداری‌ها به ایجاد کنسرسیومی متشکل از چند شرکت بزرگ برای رگولاتور کردن حوزه پرداختی و مالی اشاره شد.
🔹عماد ایرانی معاون فنی شرکت فاش در رابطه با این موضوع گفت: شرکت های بزرگ در ایران نمی‌توانند باهم تعامل کنند و وقتی از یک حدی می‌گذرند دیگر اجازه کار به استارت آپ های کوچک نمی‌دهند و حذف شرکت‌های خرد یعنی شکست در این حوزه.
🔹موضوعی را به عنوان پرداخت خرد شهری ارائه کردیم که طبق آن همه می توانند بازیگران این عرصه باشند، از این رو توجه به نقش شهرداری ها در اینجا حائز اهمیت است.
🆔 @smarTehran
🔹در نشست تخصصی نقش فناوری‌های مالی و پرداخت در توسعه خدمات شهرهای هوشمند به معرفی شرکت های بخش خصوصی که در مقوله پرداخت الکترونیکی مشارکت دارند پرداخته شد.
🔹این شرکت‌ها شامل Cpay جیبیت، تومن و ایرانی هستند.
از آنجا که یکی از ویژگی‌های یک شهر هوشمند پرداخت هوشمند است شناسایی خدمات این شرکت‌های بخش خصوصی از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.
🆔 @smarTehran
حسین اسلامی معاون توسعه کسب و کار گروه داده‌پردازی بانک پارسیان در نشست نقش فناوری‌های مالی و پرداخت در توسعه خدمات شهرهای هوشمند در رابطه با جایگاه کسب و کار فینتک در شهر هوشمند گفت:

🔹 واقعیت این است که نگاهی که باید به سمت شهر هوشمند داشته باشیم با نگاه حاکم بر جامعه متفاوت است.
🔹شهر هوشمند از نگاه من یک شهر ابزار مدار نیست بلکه شهری است که زندگی در آن با کیفیت است و شهروندان در آن خوشحال و راحتند.
🔹شهر هوشمند شهری است که در آن تصمیمات هوشمند گرفته می‌شود.
به عنوان مثال در حوزه فینتک (پرداخت هوشمند) هرقدر درست تصمیم گیری کنیم شهر هوشمند تر می شود.
🔹فینتک به دنبال این است که وقت مردم تلف نشود، اتلاف وقت یعنی دقایق زیادی دنبال جای پارک بگردیم و یا برای بنزین زدن مدتها در صف منتظر بمانیم.
🆔 @smarTehran
مجید فراهانی، عضو شورای شهر تهران در نشست تخصصی سرمایه گذاری و مشارکت ذینفعان در شهر هوشمند :

🔹ضرورت مطالعه و برنامه‌ریزی پیش از شروع پروژه‌های این حوزه امری مهم است و شهرداری تهران باید به هوشمندسازی شهر به عنوان یک فرایند فراسازمانی نگاه کرده و اقتضائات آن را رعایت کند.
🔹مدیریت شهری جدید برای ارتقای شفافیت و پاسخگو بودن به مردمی کردن اقتصاد پروژه‌ها روی آورده است.
🔹تضمین کیفیت پروژه‌های هوشمندسازی امری دشوار است و احتمال شکست در پروژه‌هایی که تجربه کمتری در آن وجود دارد بیشتر است.
🔹 آغاز این پروژه‌ها نیازمند تحقیق و توسعه بسیار است و استفاده از شرکت‌های دانش بنیان و استارتاپ‌ها برای این منظور، توصیه می‌شود.
🔹لازم است از بخش خصوصی استفاده شود و همکاری مشترک با بخش خصوصی در راستای توسعه مدیریت یکپارچه، مدیریت بهینه اعتبارات، جلوگیری از تورم نیروی انسانی و کاهش هزینه‌ها موثر است.
🆔 @smarTehran
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥گفتگو با مجید فراهانی عضو شورای اسلامی شهر تهران در حاشیه همایش تهران هوشمند
🆔 @smarTehran
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥 نشست تخصصی سرمایه‌گذاری و مشارکت ذینفعان در شهر هوشمند که صبح امروز برگزار شد‌.
🆔 @smarTehran
🔷نشست تخصصی «حرکت به سمت شهر هوشمند، الزامات و تجارب» با سخنرانی مدیر اجرایی مرکز تهران هوشمند، در روز نخست از دومین همایش تهران هوشمند برگزار شد.
@smartehran