ТМХ-ИС принимает участие в транспортно-логистической конференции «PRO//Движение.Поволжье»
🤓Программа мероприятия включает в себя выставку специализированной техники и макетов цифровых решений, деловые мероприятия, посвящённые тематикам развития новой логистики в условиях ограничений и изменения цепей поставок.
📍Стенд ТМХ-ИС готов к приёму гостей. На нём представлены наши цифровые технологии для жд транспорта:
- Система автоматизации контроля и управления движением рельсового транспорта на основе машинного зрения CTRL@VISION
- Система помощи машинисту при движении вагонами вперед CTRL@VISION WE
- Система дистанционного управления CTRL@REMOTE
👥В конференции примут участие руководители железных дорог, проходящих по территории Приволжского федерального округа и прилегающих территорий, представители и резиденты ОЭЗ «ППТ «Алабуга», сетевые грузоотправители и грузовладельцы, представители органов федеральной и региональной власти.
🤓Программа мероприятия включает в себя выставку специализированной техники и макетов цифровых решений, деловые мероприятия, посвящённые тематикам развития новой логистики в условиях ограничений и изменения цепей поставок.
📍Стенд ТМХ-ИС готов к приёму гостей. На нём представлены наши цифровые технологии для жд транспорта:
- Система автоматизации контроля и управления движением рельсового транспорта на основе машинного зрения CTRL@VISION
- Система помощи машинисту при движении вагонами вперед CTRL@VISION WE
- Система дистанционного управления CTRL@REMOTE
👥В конференции примут участие руководители железных дорог, проходящих по территории Приволжского федерального округа и прилегающих территорий, представители и резиденты ОЭЗ «ППТ «Алабуга», сетевые грузоотправители и грузовладельцы, представители органов федеральной и региональной власти.
👍7
Площадку ТМХ-ИС в рамках обхода выставки посетили первый заместитель Премьер – министра Республики Татарстан Рустам Нигматуллин, министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан Фарит Ханифов, зам. генерального директора – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания, ОАО «РЖД» Алексей Шило, начальник Куйбышевской железной дороги – филиал ОАО «РЖД» Вячеслав Дмитриев, генеральный директор АО «ОЭЗ ППТ «Алабуга» Тимур Шагивалеев.
🗣С докладом выступил зам. генерального директора Павел Мащенко.
🚉Он продемонстрировал как технология машинного зрения позволяет повысить показатели управления транспортом благодаря расширенной диагностике инфраструктуры и поездов, а также повышает безопасность производственных процессов и работы персонала.
🗣С докладом выступил зам. генерального директора Павел Мащенко.
🚉Он продемонстрировал как технология машинного зрения позволяет повысить показатели управления транспортом благодаря расширенной диагностике инфраструктуры и поездов, а также повышает безопасность производственных процессов и работы персонала.
👍4
Forwarded from Трансмашхолдинг
За минувший год конъюнктура рынка сбыта отечественной железнодорожной техники и смежных технологий за рубеж существенно изменилась в условиях введенных против России санкций. Перемены затронули экспорт во многих областях, включая географию поставок, логистику и номенклатуру продукции.
Своим мнением об этих изменениях и перспективах на глобальном рынке с «Техникой железных дорог» поделились эксперты ТМХ Андрей Пеканов, руководитель Департамента развития и контроля системы сбыта ТМХ и Андрей Романчиков, генеральный директор «ТМХ-Интеллектуальные системы».
@tzdjournal
Своим мнением об этих изменениях и перспективах на глобальном рынке с «Техникой железных дорог» поделились эксперты ТМХ Андрей Пеканов, руководитель Департамента развития и контроля системы сбыта ТМХ и Андрей Романчиков, генеральный директор «ТМХ-Интеллектуальные системы».
@tzdjournal
👍2❤1
Беспилотный железнодорожный транспорт в России: актуальный статуc
В специальной статье для «Коммерсанта» к ПМЭФ генеральный директор «ТМХ-Интеллектуальные системы» Андрей Романчиков поделился своим видением текущей ситуации и перспектив внедрения беспилотных технологий на железнодорожном транспорте в России.
Читайте по ссылке: https://www.kommersant.ru/doc/6028522
В специальной статье для «Коммерсанта» к ПМЭФ генеральный директор «ТМХ-Интеллектуальные системы» Андрей Романчиков поделился своим видением текущей ситуации и перспектив внедрения беспилотных технологий на железнодорожном транспорте в России.
Читайте по ссылке: https://www.kommersant.ru/doc/6028522
Коммерсантъ
Движение без машиниста
ОАО РЖД внедряет беспилотные технологии
👍5❤2
Зам. генерального директора ТМХ-ИС Павел Мащенко выступил на конференции Seymartec Mining с докладом о цифровых технологиях управления подвижным составом в опасных зонах промышленных предприятий.
Эксперт поделился опытом ТМХ-ИС в области автоматизации и внедрения цифровых технологий в горнодобывающую промышленность.
«Хорошим примером нашей работы является комплексное решение для промышленных предприятий, состоящее из трех подсистем: CTRL@VISION 100 WE - обеспечит обзор при движении поезда вагонами вперед за счет установки на хвостовой вагон мобильного блока видеоконтроля и передачи картинки на монитор машинисту, CTRL@VISION 100 – определит препятствия и предотвратит столкновение и CTRL@REMOTE – позволяет удаленно управлять локомотивом и вывести локомотивную бригаду из опасных зон».
Оно подходит для промышленных предприятий, ГОКов и больших конверторных цехов, где вдоль пути движения локомотива могут находится люди, мини-погрузчики, крюки, а также работать многотонные ковши.
Эксперт поделился опытом ТМХ-ИС в области автоматизации и внедрения цифровых технологий в горнодобывающую промышленность.
«Хорошим примером нашей работы является комплексное решение для промышленных предприятий, состоящее из трех подсистем: CTRL@VISION 100 WE - обеспечит обзор при движении поезда вагонами вперед за счет установки на хвостовой вагон мобильного блока видеоконтроля и передачи картинки на монитор машинисту, CTRL@VISION 100 – определит препятствия и предотвратит столкновение и CTRL@REMOTE – позволяет удаленно управлять локомотивом и вывести локомотивную бригаду из опасных зон».
Оно подходит для промышленных предприятий, ГОКов и больших конверторных цехов, где вдоль пути движения локомотива могут находится люди, мини-погрузчики, крюки, а также работать многотонные ковши.
👍4