В Москве проходит выставка «Транспорт России»
Она начала свою работу в рамках «Транспортной недели» - отраслевого мероприятия, ежегодно проводимого Министерством транспорта РФ.
В рамках деловой программы прошла отраслевая конференция «Цифровой дистанционный контроль», где выступил управляющий директор по развитию интеллектуальных систем управления АО «ТМХ» Андрей Романчиков.
Участники обсудили как анализ данных с использованием Искусственного интеллекта поможет предотвращать происшествия на транспорте и как можно использовать дистанционный метод контроля и цифровизации для управления безопасностью.
Она начала свою работу в рамках «Транспортной недели» - отраслевого мероприятия, ежегодно проводимого Министерством транспорта РФ.
В рамках деловой программы прошла отраслевая конференция «Цифровой дистанционный контроль», где выступил управляющий директор по развитию интеллектуальных систем управления АО «ТМХ» Андрей Романчиков.
Участники обсудили как анализ данных с использованием Искусственного интеллекта поможет предотвращать происшествия на транспорте и как можно использовать дистанционный метод контроля и цифровизации для управления безопасностью.
В ТМХ-ИС снова состоялась экскурсия для студентов, на этот раз из Российского университета транспорта (МИИТ)
🤓Студенты 2 курса специальности «Автоматика и телемеханика» посетили центр компетенций по машинному зрению и две исследовательские лаборатории по адаптации и тестированию систем СЦБ.
📆🗂Сегодня особое внимание было уделено вопросам проектного управления, его теории и практике на примере того, как ТМХ-ИС производит цифровые решения на основе машинного зрения и искусственного интеллекта. Знания об инструментах проектного управления помогут будущим выпускникам реализовать свой первый проект – от идеи до воплощения.
🧑🏻💻🖥В лабораториях СЦБ гости узнали, как мы проводим испытания ПО и аппаратных средств, организуем натурные испытания с действующим оборудованием, тестируем увязку с новыми типами устройств и смежными системами.
📍Задача акции – показать и рассказать молодежи об умных технологиях на жд транспорте, о специфике производства систем управления движением и их эксплуатации.
🤓Студенты 2 курса специальности «Автоматика и телемеханика» посетили центр компетенций по машинному зрению и две исследовательские лаборатории по адаптации и тестированию систем СЦБ.
📆🗂Сегодня особое внимание было уделено вопросам проектного управления, его теории и практике на примере того, как ТМХ-ИС производит цифровые решения на основе машинного зрения и искусственного интеллекта. Знания об инструментах проектного управления помогут будущим выпускникам реализовать свой первый проект – от идеи до воплощения.
🧑🏻💻🖥В лабораториях СЦБ гости узнали, как мы проводим испытания ПО и аппаратных средств, организуем натурные испытания с действующим оборудованием, тестируем увязку с новыми типами устройств и смежными системами.
📍Задача акции – показать и рассказать молодежи об умных технологиях на жд транспорте, о специфике производства систем управления движением и их эксплуатации.
🔥3
ГК ТМХ-ИС (включает АВП Технология, Транстелесофт и ЛЭС) приняла участие в прошедшем в Ашхабаде Российско-Туркменском бизнес-форуме
👥Площадка собрала более 300 представителей государственных организаций и частных компаний.
🔘В рамках панельной сессии посвященной российско-туркменскому сотрудничества в области транспорта и логистики выступил директор по развитию бизнеса ГК ТМХ-ИС Юрий Смагин. Он рассказал о перспективах применения систем управления движениям поездов на железных дорогах Туркменистана.
🗣«Мы предлагаем современные цифровые решения управления движением, в том числе системы на основе машинного зрения и искусственного интеллекта, которые могут стать драйвером развития транспортной отрасли Туркменистана – обеспечить безопасность движения, снизить потери в перевозочном процессе, повысить пропускную способность и увеличить энергоэффективность движения», - отметил Юрий Смагин.
В рамках форума ТМХ-ИС провел рабочие встречи с представителями Туркменских жд и официальными лицами Туркменистана.
👥Площадка собрала более 300 представителей государственных организаций и частных компаний.
🔘В рамках панельной сессии посвященной российско-туркменскому сотрудничества в области транспорта и логистики выступил директор по развитию бизнеса ГК ТМХ-ИС Юрий Смагин. Он рассказал о перспективах применения систем управления движениям поездов на железных дорогах Туркменистана.
🗣«Мы предлагаем современные цифровые решения управления движением, в том числе системы на основе машинного зрения и искусственного интеллекта, которые могут стать драйвером развития транспортной отрасли Туркменистана – обеспечить безопасность движения, снизить потери в перевозочном процессе, повысить пропускную способность и увеличить энергоэффективность движения», - отметил Юрий Смагин.
В рамках форума ТМХ-ИС провел рабочие встречи с представителями Туркменских жд и официальными лицами Туркменистана.
🔥4👍2
Forwarded from Трансмашхолдинг
С Днём российской науки! В состав Трансмашхолдинга входят «ТМХ Инжиниринг», Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт электровозостроения, Инжиниринговый центр двигателестроения ТМХ, «ТМХ Энергетические решения», «ТМХ Технологии», «ТМХ Интеллектуальные системы». Специалисты этих компаний создают новый подвижной состав, ключевые компоненты, ищут конструкторские решения в сфере дизелестроения, использования перспективных видов топлива, в том числе газа и водорода.
Труд научных работников имеет огромное значение для развития ТМХ и машиностроительной отрасли. Благодаря им появляется современная техника, которая становится быстрее, мощнее, безопаснее, комфортабельнее. Каждый год в ТМХ появляются новые разработки – в 2022 году представлены тепловоз ТЭМ23, электропоезд «Иволга 3.0», поезд метро «Балтиец», газопоршневой двигатель-генератор.
Желаем всем причастным к научной сфере реализации всех проектов, крепкого здоровья и процветания! С праздником!
@tmh_global
Труд научных работников имеет огромное значение для развития ТМХ и машиностроительной отрасли. Благодаря им появляется современная техника, которая становится быстрее, мощнее, безопаснее, комфортабельнее. Каждый год в ТМХ появляются новые разработки – в 2022 году представлены тепловоз ТЭМ23, электропоезд «Иволга 3.0», поезд метро «Балтиец», газопоршневой двигатель-генератор.
Желаем всем причастным к научной сфере реализации всех проектов, крепкого здоровья и процветания! С праздником!
@tmh_global
ТМХ-ИС участвует в конференции «Видеонаблюдение и видеоаналитика для крупных объектов» на площадке ТБ Форум 2023
👥Конференция собрала более 250 представителей блоков безопасности, департаментов охраны труда и производственной безопасности предприятий промышленности.
🗣Участники обсудили системы видеонаблюдения на основе облачных сервисов, ИИ и IoT на промышленном производстве.
👤Павел Мащенко, зам. ген. директора выступил с докладом на тему «Цифровые решения ТМХ для повышения эффективности транспортного комплекса».
🕹Павел поделился с аудиторией уже реализованными кейсами внедрения систем машинного зрения, а также рассказал о новой разработке комплексного решения для пром предприятий - Безопасной системы дистанционного управления подвижным составом.
🚉Система призвана вывести локомотивную бригаду из опасных зон промышленных предприятий и состоит из:
- системы обнаружения препятствий CTRL@VISION 100
- системы дистанционного управления
- системы дистанционного видеоконтроля CTRL@VISION WE
👥Конференция собрала более 250 представителей блоков безопасности, департаментов охраны труда и производственной безопасности предприятий промышленности.
🗣Участники обсудили системы видеонаблюдения на основе облачных сервисов, ИИ и IoT на промышленном производстве.
👤Павел Мащенко, зам. ген. директора выступил с докладом на тему «Цифровые решения ТМХ для повышения эффективности транспортного комплекса».
🕹Павел поделился с аудиторией уже реализованными кейсами внедрения систем машинного зрения, а также рассказал о новой разработке комплексного решения для пром предприятий - Безопасной системы дистанционного управления подвижным составом.
🚉Система призвана вывести локомотивную бригаду из опасных зон промышленных предприятий и состоит из:
- системы обнаружения препятствий CTRL@VISION 100
- системы дистанционного управления
- системы дистанционного видеоконтроля CTRL@VISION WE
🔥4👍1
ТМХ-ИС поставил систему управления трамвайным стрелочным переводом CTRL@TRAM 100 для СПб ГУП "Горэлектротранс"
🚊В декабре 2022 года специалисты ТМХ-ИС в партнерстве с компаниями НИИ ТМ и Термотрон-Завод выполнили проект по замене импортного стрелочного привода для трамвайных путей на полностью российский на площади Репина в Санкт-Петербурге. А также установили систему управления электрообогревом стрелочных переводов трамвайных узлов № 295, № 28, № 7.
🕹Система CTRL@TRAM 100 предназначена для перевода стрелок трамвайных рельсовых путей в автоматическом режиме. Водителю больше не нужно отвлекаться от дорожной ситуации и выходить на пути для ручного перевода стрелки. Теперь он сделает это дистанционно непосредственно из кабины водителя. Это полностью отечественный продукт с уровнем локализации 100%.
🔹Данное решение позволит:
- увеличить скорости проследования стрелочных переводов
- повысить пропускную способность трамвайных линий
- уменьшить затраты на обслуживание трамвайной инфраструктуры. Подробнее
🚊В декабре 2022 года специалисты ТМХ-ИС в партнерстве с компаниями НИИ ТМ и Термотрон-Завод выполнили проект по замене импортного стрелочного привода для трамвайных путей на полностью российский на площади Репина в Санкт-Петербурге. А также установили систему управления электрообогревом стрелочных переводов трамвайных узлов № 295, № 28, № 7.
🕹Система CTRL@TRAM 100 предназначена для перевода стрелок трамвайных рельсовых путей в автоматическом режиме. Водителю больше не нужно отвлекаться от дорожной ситуации и выходить на пути для ручного перевода стрелки. Теперь он сделает это дистанционно непосредственно из кабины водителя. Это полностью отечественный продукт с уровнем локализации 100%.
🔹Данное решение позволит:
- увеличить скорости проследования стрелочных переводов
- повысить пропускную способность трамвайных линий
- уменьшить затраты на обслуживание трамвайной инфраструктуры. Подробнее
❤4👍1
ТМХ-ИС продолжает апробацию бортовой системы предиктивной диагностики
На полигоне Октябрьской железной дороги полным ходом идет апробация системы предиктивной диагностики, установленной на электровозе 2ЭС5К «Ермак». Она предназначена для сбора данных о техническом состоянии подвижного состава с целью выявления дефектов критически важных узлов на ранней стадии.
В ходе очередной рабочей поездки в СЛД-13 Кандалакша специалисты ТМХ-ИС обновили программное обеспечение, включая алгоритмы определения состояния контролируемых узлов и провели ревизию состояния аппаратной части.
Обкаточная поездка резервом на участке от ст. Кандалакша до ст. Белое море подтвердила работоспособность обновленного ПО.
За все время работы системы суммарный пробег достиг 12 тыс. км. В планах – провести апробацию решения для диагностики аккумуляторной батареи.
На полигоне Октябрьской железной дороги полным ходом идет апробация системы предиктивной диагностики, установленной на электровозе 2ЭС5К «Ермак». Она предназначена для сбора данных о техническом состоянии подвижного состава с целью выявления дефектов критически важных узлов на ранней стадии.
В ходе очередной рабочей поездки в СЛД-13 Кандалакша специалисты ТМХ-ИС обновили программное обеспечение, включая алгоритмы определения состояния контролируемых узлов и провели ревизию состояния аппаратной части.
Обкаточная поездка резервом на участке от ст. Кандалакша до ст. Белое море подтвердила работоспособность обновленного ПО.
За все время работы системы суммарный пробег достиг 12 тыс. км. В планах – провести апробацию решения для диагностики аккумуляторной батареи.
👍4