🇰🇿Представители группы ТМХ-ИС и Транстелесофт участвуют в выставке и деловой программе II-Евразийского форума по безопасности и цифровизации на жд транспорте, который сегодня проходит в Академии логистики и транспорта (Республика Казахстан, г. Алматы).
👥На площадке собрались представители государственных органов, железнодорожной администрации, научного и экспертного сообществ, образовательных учреждений и проектных организаций стран Центральной Азии и СНГ.
🚆Участники обсудили ключевые вопросы, касающиеся безопасности движения поездов и представили свои разработках в области цифровицазии и автоматизации процессов.
Представители ТМХ-ИС и Транстелесофт рассказали о проектах, которые реализуются и предлагаются компаниями дивизиона для железнодорожной сети Казахстана:
🔹Система дистанционного видеоконтроля при движении вагонами вперёд CTRL@VISION 100 WE
🔹Система микропроцессорной централизации CTRL@LOCK 400 на жд ст. Майлытогай
🔹Система локомотивной бортовой безопасности движения «Борт»
👥На площадке собрались представители государственных органов, железнодорожной администрации, научного и экспертного сообществ, образовательных учреждений и проектных организаций стран Центральной Азии и СНГ.
🚆Участники обсудили ключевые вопросы, касающиеся безопасности движения поездов и представили свои разработках в области цифровицазии и автоматизации процессов.
Представители ТМХ-ИС и Транстелесофт рассказали о проектах, которые реализуются и предлагаются компаниями дивизиона для железнодорожной сети Казахстана:
🔹Система дистанционного видеоконтроля при движении вагонами вперёд CTRL@VISION 100 WE
🔹Система микропроцессорной централизации CTRL@LOCK 400 на жд ст. Майлытогай
🔹Система локомотивной бортовой безопасности движения «Борт»
❤2👍2
Forwarded from Трансмашхолдинг
Как перевезти миллионы тонн по БАМу. Апгрейд сверхмощных локомотивов, виртуальная сцепка и сокращение интервалов
О сотрудничестве РЖД и ТМХ в развитии тяжеловесного движения на Восточном полигоне «Гудку» рассказал заместитель генерального директора по техническому развитию Трансмашхолдинга Михаил Рожков.
@tmh_global
О сотрудничестве РЖД и ТМХ в развитии тяжеловесного движения на Восточном полигоне «Гудку» рассказал заместитель генерального директора по техническому развитию Трансмашхолдинга Михаил Рожков.
@tmh_global
👍4❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚈Хотите увидеть, как работает система блокировки движения на основе машинного зрения?
🔹Система разработана для исключения случаев наезда подвижного состава на людей или препятствия.
Какие современные технологии помогают машинисту, что видят камеры и как система оповещает о препятствиях - на эти и другие вопросы отвечаем в новом видео 🎞
🔹Система разработана для исключения случаев наезда подвижного состава на людей или препятствия.
Какие современные технологии помогают машинисту, что видят камеры и как система оповещает о препятствиях - на эти и другие вопросы отвечаем в новом видео 🎞
🤩4🔥2👍1
ТМХ-ИС участвует в форуме All-over-IP, который начал свою работу в рамках 4-недельной программы, полной тематических конференций в области интернета вещей, искусственного интеллекта, машинного зрения, комплексных систем безопасности, IP-сетей, облачных технологий и цифровых предприятий.
Павел Мащенко, заместитель ген. директора по продажам машинного зрения, выступил в секции "Edge AI + Vision: новая эра интеллектуального видеонаблюдения. Нейросети и интеллектуальное видеонаблюдение для бизнеса и безопасности" с докладом на тему «Применение систем машинного зрения на подвижном составе ТМХ».
Павел поделился с аудиторией кейсами внедрения:
- системы обнаружения препятствий на основе машинного зрения для тепловоза ТЭМ23
- системы контроля посадки-высадки пассажиров на поезде «Иволга»
А также рассказал о системе блокировке движения для Автомотрисы, видео о котором мы показывали выше ⬆️
Павел Мащенко, заместитель ген. директора по продажам машинного зрения, выступил в секции "Edge AI + Vision: новая эра интеллектуального видеонаблюдения. Нейросети и интеллектуальное видеонаблюдение для бизнеса и безопасности" с докладом на тему «Применение систем машинного зрения на подвижном составе ТМХ».
Павел поделился с аудиторией кейсами внедрения:
- системы обнаружения препятствий на основе машинного зрения для тепловоза ТЭМ23
- системы контроля посадки-высадки пассажиров на поезде «Иволга»
А также рассказал о системе блокировке движения для Автомотрисы, видео о котором мы показывали выше ⬆️
👍2
Forwarded from Техника железных дорог
Технологии Интернета вещей на железнодорожном подвижном составе: практика и перспективы
Стремительное освоение информационных и коммуникационных технологий превращает Интернет вещей (Internet of Things, IoT) из теоретической концепции создания сети передачи данных между физическими объектами в осязаемые технические решения и открывает новые возможности в обеспечении безопасного и бесперебойного движения железнодорожного транспорта. Технологии IoT позволяют контролировать передвижение и местонахождение локомотивов и вагонов, отслеживать состояние компонентов техники с помощью датчиков и эффективнее планировать техобслуживание, а также предотвращать аварийные ситуации, связанные с человеческим фактором, в частности оценивать уровень усталости машиниста. Однако внедрение таких решений только начинается, и какие из них получат широкое применение, еще предстоит выяснить в процессе эксплуатации.
Своим мнением об актуальных вопросах и перспективах в этой области с «Техникой железных дорог» поделились:
▫️А.Е. Хатламаджиян, руководитель Опытно-конструкторского бюро АО «НИИАС»
▫️К.В. Колесников, заместитель генерального директора АО «СТМ» по цифровизации – генеральный директор Центра инновационного развития (ЦИР) СТМ
▫️А.М. Романчиков, управляющий директор по развитию интеллектуальных систем управления АО «Трансмашхолдинг», генеральный директор «ТМХ-Интеллектуальные системы»
▫️С.М. Дробжев, первый заместитель генерального директора «РМ Рейл»
▫️А.А. Сурай, главный инженер проекта компании «Центр 2М»
Читайте по ссылке: https://telegra.ph/Tehnologii-Interneta-veshchej-na-zheleznodorozhnom-podvizhnom-sostave-praktika-i-perspektivy-11-16
@tzdjournal
Стремительное освоение информационных и коммуникационных технологий превращает Интернет вещей (Internet of Things, IoT) из теоретической концепции создания сети передачи данных между физическими объектами в осязаемые технические решения и открывает новые возможности в обеспечении безопасного и бесперебойного движения железнодорожного транспорта. Технологии IoT позволяют контролировать передвижение и местонахождение локомотивов и вагонов, отслеживать состояние компонентов техники с помощью датчиков и эффективнее планировать техобслуживание, а также предотвращать аварийные ситуации, связанные с человеческим фактором, в частности оценивать уровень усталости машиниста. Однако внедрение таких решений только начинается, и какие из них получат широкое применение, еще предстоит выяснить в процессе эксплуатации.
Своим мнением об актуальных вопросах и перспективах в этой области с «Техникой железных дорог» поделились:
▫️А.Е. Хатламаджиян, руководитель Опытно-конструкторского бюро АО «НИИАС»
▫️К.В. Колесников, заместитель генерального директора АО «СТМ» по цифровизации – генеральный директор Центра инновационного развития (ЦИР) СТМ
▫️А.М. Романчиков, управляющий директор по развитию интеллектуальных систем управления АО «Трансмашхолдинг», генеральный директор «ТМХ-Интеллектуальные системы»
▫️С.М. Дробжев, первый заместитель генерального директора «РМ Рейл»
▫️А.А. Сурай, главный инженер проекта компании «Центр 2М»
Читайте по ссылке: https://telegra.ph/Tehnologii-Interneta-veshchej-na-zheleznodorozhnom-podvizhnom-sostave-praktika-i-perspektivy-11-16
@tzdjournal
Telegraph
Технологии Интернета вещей на железнодорожном подвижном составе: практика и перспективы
Стремительное освоение информационных и коммуникационных технологий превращает Интернет вещей (Internet of Things, IoT) из теоретической концепции создания сети передачи данных между физическими объектами в осязаемые технические решения и открывает новые…
В Москве проходит выставка «Транспорт России»
Она начала свою работу в рамках «Транспортной недели» - отраслевого мероприятия, ежегодно проводимого Министерством транспорта РФ.
В рамках деловой программы прошла отраслевая конференция «Цифровой дистанционный контроль», где выступил управляющий директор по развитию интеллектуальных систем управления АО «ТМХ» Андрей Романчиков.
Участники обсудили как анализ данных с использованием Искусственного интеллекта поможет предотвращать происшествия на транспорте и как можно использовать дистанционный метод контроля и цифровизации для управления безопасностью.
Она начала свою работу в рамках «Транспортной недели» - отраслевого мероприятия, ежегодно проводимого Министерством транспорта РФ.
В рамках деловой программы прошла отраслевая конференция «Цифровой дистанционный контроль», где выступил управляющий директор по развитию интеллектуальных систем управления АО «ТМХ» Андрей Романчиков.
Участники обсудили как анализ данных с использованием Искусственного интеллекта поможет предотвращать происшествия на транспорте и как можно использовать дистанционный метод контроля и цифровизации для управления безопасностью.
В ТМХ-ИС снова состоялась экскурсия для студентов, на этот раз из Российского университета транспорта (МИИТ)
🤓Студенты 2 курса специальности «Автоматика и телемеханика» посетили центр компетенций по машинному зрению и две исследовательские лаборатории по адаптации и тестированию систем СЦБ.
📆🗂Сегодня особое внимание было уделено вопросам проектного управления, его теории и практике на примере того, как ТМХ-ИС производит цифровые решения на основе машинного зрения и искусственного интеллекта. Знания об инструментах проектного управления помогут будущим выпускникам реализовать свой первый проект – от идеи до воплощения.
🧑🏻💻🖥В лабораториях СЦБ гости узнали, как мы проводим испытания ПО и аппаратных средств, организуем натурные испытания с действующим оборудованием, тестируем увязку с новыми типами устройств и смежными системами.
📍Задача акции – показать и рассказать молодежи об умных технологиях на жд транспорте, о специфике производства систем управления движением и их эксплуатации.
🤓Студенты 2 курса специальности «Автоматика и телемеханика» посетили центр компетенций по машинному зрению и две исследовательские лаборатории по адаптации и тестированию систем СЦБ.
📆🗂Сегодня особое внимание было уделено вопросам проектного управления, его теории и практике на примере того, как ТМХ-ИС производит цифровые решения на основе машинного зрения и искусственного интеллекта. Знания об инструментах проектного управления помогут будущим выпускникам реализовать свой первый проект – от идеи до воплощения.
🧑🏻💻🖥В лабораториях СЦБ гости узнали, как мы проводим испытания ПО и аппаратных средств, организуем натурные испытания с действующим оборудованием, тестируем увязку с новыми типами устройств и смежными системами.
📍Задача акции – показать и рассказать молодежи об умных технологиях на жд транспорте, о специфике производства систем управления движением и их эксплуатации.
🔥3