Forwarded from Логистика. И всё что связано с жд (Mahmudjon Tohirov)
По данным Министерства общественных работ Афганистана, за прошедшую неделю (20-26 марта) общий объем железнодорожных грузоперевозок составил 151 750 тонн.
📍 Хайратон: 99 354 тонн
📍 Акина: 18 300 тонн
📍 Тургунди: 20 545 тонн
📍 Хаф — Герат: 13 551 тонн
За этот же период на экспорт было отправлено 63 тонны отечественных товаров. Основную часть экспорта составили сухофрукты.
📍 Хайратон: 99 354 тонн
📍 Акина: 18 300 тонн
📍 Тургунди: 20 545 тонн
📍 Хаф — Герат: 13 551 тонн
За этот же период на экспорт было отправлено 63 тонны отечественных товаров. Основную часть экспорта составили сухофрукты.
Forwarded from Project office for the development strategy of international digital corridors with the participation of railway transport
Прямая трансляция из Санкт-Петербурга - Международный транспортно-логистической форум. С 1-15 час записи транслируется выступление Министра транспорта Республики Узбекистан Илхом Рустамовича Махкамова!
https://transport-forum.org/programme/business-programme/670/
https://transport-forum.org/programme/business-programme/670/
Forwarded from Project office for the development strategy of international digital corridors with the participation of railway transport
🇺🇿 Умидулла Ибрагимов, руководитель проекта «Стратегия развития цифровизации транспортных коридоров», советник первого заместителя председателя АО «Узбекистон темир йуллари»:
▪️ Происходит трансформация мировой экономики, когда континентальная связанность начинает играть более важную роль, чем логистика морских государств.
▪️ Евразия превращается в ядро транспортной архитектуры, где сухопутные транспортные пути становятся базовым каркасом.
▪️ Центральная Азия приобретает стратегическое значение как центр формирования коридоров и инициативы «Пояса и пути».
▪️ Восточные маршруты формируют стабильные грузопотоки: наличие полезных ископаемых, близость к потребительским узлам Афганистана.
▪️ Транспортный коридор «Север – Юг» остаётся базовым, но его использование зависит от многих факторов.
▪️ Трансафганский коридор – продолжение коридора «Север – Юг», его сухопутная поддержка.
▪️ Пространство ШОС является драйвером развития транспортных коридоров.
▪️ Сотрудничество России и Узбекистана в области транспортной логистики имеет огромный потенциал развития и будет определять формирование новой архитектуры евразийских транспортных коридоров.
🎥 Третьея сессия Российско-узбекской конференции на тему: «Соединяя Север и Юг: транспорт, логистика, инфраструктура»
#Valdai_ISRS #Валдай_ИСМИ
🗣🗣🗣
▪️ Происходит трансформация мировой экономики, когда континентальная связанность начинает играть более важную роль, чем логистика морских государств.
▪️ Евразия превращается в ядро транспортной архитектуры, где сухопутные транспортные пути становятся базовым каркасом.
▪️ Центральная Азия приобретает стратегическое значение как центр формирования коридоров и инициативы «Пояса и пути».
▪️ Восточные маршруты формируют стабильные грузопотоки: наличие полезных ископаемых, близость к потребительским узлам Афганистана.
▪️ Транспортный коридор «Север – Юг» остаётся базовым, но его использование зависит от многих факторов.
▪️ Трансафганский коридор – продолжение коридора «Север – Юг», его сухопутная поддержка.
▪️ Пространство ШОС является драйвером развития транспортных коридоров.
▪️ Сотрудничество России и Узбекистана в области транспортной логистики имеет огромный потенциал развития и будет определять формирование новой архитектуры евразийских транспортных коридоров.
🎥 Третьея сессия Российско-узбекской конференции на тему: «Соединяя Север и Юг: транспорт, логистика, инфраструктура»
#Valdai_ISRS #Валдай_ИСМИ
🗣🗣🗣
Клуб «Валдай»
Соединяя Север и Юг: транспорт, логистика, инфраструктура. Третья сессия Российско-узбекской конференции
В центре внимания третьей сессии Российско-узбекской конференции, которую клуб «Валдай» проводит в партнёрстве с Институтом стратегических и межрегиональных исследований при Президенте Республики Узбекистан, традиционные и новые задачи, связанные с построением…
Forwarded from O'zbekiston 24 ǀ Rasmiy kanal
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from O'zbekiston 24 ǀ Rasmiy kanal
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from O'zbekiston 24 ǀ Rasmiy kanal
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from O'zbekiston 24 ǀ Rasmiy kanal
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from O'zbekiston 24 ǀ Rasmiy kanal
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from АН Podrobno.uz - Новости Узбекистана - (официальный канал)
https://podrobno.uz/cat/world/afganistan-i-pakistan-nachali-peregovory-v-urumchi-po-uregulirovaniyu-prigranichnogo-konflikta/
Telegram / Instagram / Facebook / Читать на узбекском
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Российский деловой центр в Афганистане 🇷🇺
Минтранс России выстраивает партнёрские отношения с Узбекистаном по развитию Трансафганского коридора
Об этом высказался во время пресс-подхода на МТЛФ министр транспорта России Андрей Никитин.
«Узбекистан – наш партнер по СНГ, это важный партнер с точки зрения развития отношений с Афганистаном в том числе. Проектов огромное количество внутри Узбекистана. Мы рассчитываем, что российские компании примут в них участие. Также выстраиваем партнерские отношения по развитию Трансафганского коридора», – прокомментировал он.
Трансафганский коридор "Мазари-Шариф – Герат – Кандагар" станет гибким выходом Центральной Азии к портам Ирана и Пакистана. Ежегодные объемы перевозок российских грузов по коридору составит в среднем 15 млн тн. Строительство займет пять лет, предварительная стоимость $4,8 млрд.
Подписывайтесь на канал 👉 https://t.me/rbcafghan
Об этом высказался во время пресс-подхода на МТЛФ министр транспорта России Андрей Никитин.
«Узбекистан – наш партнер по СНГ, это важный партнер с точки зрения развития отношений с Афганистаном в том числе. Проектов огромное количество внутри Узбекистана. Мы рассчитываем, что российские компании примут в них участие. Также выстраиваем партнерские отношения по развитию Трансафганского коридора», – прокомментировал он.
Трансафганский коридор "Мазари-Шариф – Герат – Кандагар" станет гибким выходом Центральной Азии к портам Ирана и Пакистана. Ежегодные объемы перевозок российских грузов по коридору составит в среднем 15 млн тн. Строительство займет пять лет, предварительная стоимость $4,8 млрд.
Подписывайтесь на канал 👉 https://t.me/rbcafghan
Forwarded from Project office for the development strategy of international digital corridors with the participation of railway transport
Мировые транспортные коридоры: интеграция и «бесшовная логистика»
1 апреля в 10:00—11:30.
В условиях трансформации глобального миропорядка и ускорения экономических и технологических циклов международные транспортные коридоры становятся не просто логистическими маршрутами, а ключевыми инструментами обеспечения предсказуемости, безопасности и экономической связанности стран. Наблюдаются тенденции превращения логистики из экономической функции в инструмент стратегического сдерживания и создания зон влияния. Указанный подход не является прагматичным и вносит вклад во фрагментацию мирового сообщества. Россия, в свою очередь, предлагает странам-партнерам не только безопасные и предсказуемые транспортные режимы, но и уникальные инженерные и строительные компетенции, подтвержденные многолетним опытом создания транспортной инфраструктуры в сложных природных и климатических условиях, а также работу на условиях, основанных на доверии и постоянном диалоге. Насколько важна синхронизация национальных планов по развитию транспортной инфраструктуры? Что необходимо сделать во избежание дублирования инвестиций, а также для оптимизации маршрутов, обеспечения максимальной эффективности международных транспортных коридоров, бесшовной логистики и выгодной для каждой страны интеграции?
Модератор:
Марианна Ожерельева
Ведущая, РЖД ТВ
Выступающие:
Салех бин Насер Аль-Джассер
Министр транспорта и логистики Королевства Саудовская Аравия
Сухейль Мухаммед Аль-Мазруи
Министр энергетики и инфраструктуры Объединенных Арабских Эмиратов
Александр Беглов
Губернатор Санкт-Петербурга
Илхом Махкамов
Министр транспорта Республики Узбекистан
Андрей Никитин
Министр транспорта Российской Федерации
Виталий Савельев
Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации
Чэнгуан Сюй
Заместитель министра транспорта Китайской Народной Республики
Коку Эдем Тенге
Министр-делегат морской экономики, Министерство морской экономики, рыболовства и береговой охраны Тоголезской Республики
Дмитрий Чернышенко
Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации
Сергей Шишкарев
Председатель совета директоров, ГК «Дело».
Ссылка для просмотра: https://transport-forum.org/programme/business-programme/670/
1 апреля в 10:00—11:30.
В условиях трансформации глобального миропорядка и ускорения экономических и технологических циклов международные транспортные коридоры становятся не просто логистическими маршрутами, а ключевыми инструментами обеспечения предсказуемости, безопасности и экономической связанности стран. Наблюдаются тенденции превращения логистики из экономической функции в инструмент стратегического сдерживания и создания зон влияния. Указанный подход не является прагматичным и вносит вклад во фрагментацию мирового сообщества. Россия, в свою очередь, предлагает странам-партнерам не только безопасные и предсказуемые транспортные режимы, но и уникальные инженерные и строительные компетенции, подтвержденные многолетним опытом создания транспортной инфраструктуры в сложных природных и климатических условиях, а также работу на условиях, основанных на доверии и постоянном диалоге. Насколько важна синхронизация национальных планов по развитию транспортной инфраструктуры? Что необходимо сделать во избежание дублирования инвестиций, а также для оптимизации маршрутов, обеспечения максимальной эффективности международных транспортных коридоров, бесшовной логистики и выгодной для каждой страны интеграции?
Модератор:
Марианна Ожерельева
Ведущая, РЖД ТВ
Выступающие:
Салех бин Насер Аль-Джассер
Министр транспорта и логистики Королевства Саудовская Аравия
Сухейль Мухаммед Аль-Мазруи
Министр энергетики и инфраструктуры Объединенных Арабских Эмиратов
Александр Беглов
Губернатор Санкт-Петербурга
Илхом Махкамов
Министр транспорта Республики Узбекистан
Андрей Никитин
Министр транспорта Российской Федерации
Виталий Савельев
Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации
Чэнгуан Сюй
Заместитель министра транспорта Китайской Народной Республики
Коку Эдем Тенге
Министр-делегат морской экономики, Министерство морской экономики, рыболовства и береговой охраны Тоголезской Республики
Дмитрий Чернышенко
Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации
Сергей Шишкарев
Председатель совета директоров, ГК «Дело».
Ссылка для просмотра: https://transport-forum.org/programme/business-programme/670/
Forwarded from Логистика. И всё что связано с жд (Mahmudjon Tohirov)
📈 За месяц (20 февраль - 20 март) по железным дорогам Афганистана перевезено почти 730 тысяч тонн грузов
По данным Министерства общественных работ общий объем железнодорожных грузоперевозок составил 729 261 тонн. В этот объем входит как импорт, так и экспорт нефтепродуктов, различных коммерческих товаров и материалов.
📊 Распределение грузооборота по железнодорожным станциям:
📍 Хайратон: 490 831 тонна
📍 Тургунди: 86 474 тонны
📍 Хаф — Герат: 81 148 тонн
📍 Акина: 70 808 тонн
📦 Экспортные показатели:
Из общего объема перевозок экспорт составил 3 633 тонны коммерческих товаров. Основную долю экспортируемой продукции составили сухофрукты, полезные ископаемые (минералы) и гранатовый сок.
По данным Министерства общественных работ общий объем железнодорожных грузоперевозок составил 729 261 тонн. В этот объем входит как импорт, так и экспорт нефтепродуктов, различных коммерческих товаров и материалов.
📊 Распределение грузооборота по железнодорожным станциям:
📍 Хайратон: 490 831 тонна
📍 Тургунди: 86 474 тонны
📍 Хаф — Герат: 81 148 тонн
📍 Акина: 70 808 тонн
📦 Экспортные показатели:
Из общего объема перевозок экспорт составил 3 633 тонны коммерческих товаров. Основную долю экспортируемой продукции составили сухофрукты, полезные ископаемые (минералы) и гранатовый сок.
Forwarded from Минтранс России
Заключительный день Международного транспортно-логистического форума 2026!
🗓 3 апреля. Расписание работы команды Минтранса
▶️ 08:45-10:30 Конференц-зал B1
Торговые пути между Россией и Китаем
▶️ 09:00-10:30 Конференц-зал D4
Кибербезопасность: как цифровизация и глобальные угрозы меняют парадигму защиты водного транспорта
▶️ 09:00-10:30 Конференц-зал B3
Транспортно-логистическая инфраструктура как ключевой элемент новой архитектуры международной торговли и промышленной кооперации
▶️ 09:00-10:30 Конференц-зал D2
Беспилотное будущее: как беспилотный транспорт меняет представление об организации пространства от города до государства
▶️ 11:00-12:30 Конференц-зал B2
Экосистема здоровья работников транспорта: институциональные стратегии развития медицины в цифровую эпоху
▶️ 11:00-12:30 Конференц-зал D2
Автоматизация и цифровые технологии в дорожном хозяйстве
▶️ 11:00-12:30 Конференц-зал D4
Открытый диалог с иностранными студентами транспортных университетов Российской Федерации
▶️ 11:00-12:30 Конференц-зал B1
Искусственный интеллект на транспорте: внедрение, безопасность и международное сотрудничество
▶️ 13:00-15:00 Конференц-зал D1
Пленарная дискуссия Развитие через доступ к глобальным рынкам
#мтлф
🦅 Минтранс в MAX
Торговые пути между Россией и Китаем
Кибербезопасность: как цифровизация и глобальные угрозы меняют парадигму защиты водного транспорта
Транспортно-логистическая инфраструктура как ключевой элемент новой архитектуры международной торговли и промышленной кооперации
Беспилотное будущее: как беспилотный транспорт меняет представление об организации пространства от города до государства
Экосистема здоровья работников транспорта: институциональные стратегии развития медицины в цифровую эпоху
Автоматизация и цифровые технологии в дорожном хозяйстве
Открытый диалог с иностранными студентами транспортных университетов Российской Федерации
Искусственный интеллект на транспорте: внедрение, безопасность и международное сотрудничество
Пленарная дискуссия Развитие через доступ к глобальным рынкам
#мтлф
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AsiaToday
AsiaToday
Таджикистан инвестирует миллиарды долларов в создание транспортного хаба в центрально-азиатском регионе
Республика Таджикистан планомерно реализует стратегию по превращению страны в ключевой транзитный узел. Как сообщила заместитель министра транспорта РТ Шоиста Саидмуродзода в ходе Международного транспортно-логистического форума, на развитие транспортной…
🇹🇯|🚛Таджикистан инвестирует миллиарды долларов в создание транспортного хаба в центрально-азиатском регионе
Республика Таджикистан планомерно реализует стратегию по превращению страны в ключевой транзитный узел. Как сообщила заместитель министра транспорта РТ Шоиста Саидмуродзода в ходе Международного транспортно-логистического форума, на развитие транспортной инфраструктуры уже направлено 2,7 миллиарда долларов в рамках 64 реализованных государственных инвестиционных проектов.
В настоящее время работа продолжается над ещё 16 новыми инициативами, общая стоимость которых оценивается в 1,2 миллиарда долларов. Масштабные планы на ближайшую пятилетку включают строительство и глубокую реконструкцию более 1000 километров автомобильных дорог как регионального, так и международного значения. Эти меры призваны значительно усилить логистический потенциал страны и обеспечить её эффективную интеграцию в глобальные транспортные коридоры.
Подпишитесь на AsiaToday
Республика Таджикистан планомерно реализует стратегию по превращению страны в ключевой транзитный узел. Как сообщила заместитель министра транспорта РТ Шоиста Саидмуродзода в ходе Международного транспортно-логистического форума, на развитие транспортной инфраструктуры уже направлено 2,7 миллиарда долларов в рамках 64 реализованных государственных инвестиционных проектов.
В настоящее время работа продолжается над ещё 16 новыми инициативами, общая стоимость которых оценивается в 1,2 миллиарда долларов. Масштабные планы на ближайшую пятилетку включают строительство и глубокую реконструкцию более 1000 километров автомобильных дорог как регионального, так и международного значения. Эти меры призваны значительно усилить логистический потенциал страны и обеспечить её эффективную интеграцию в глобальные транспортные коридоры.
Подпишитесь на AsiaToday
Афганистан и Пакистан планируют приступить к мирным переговорам - Upl.uz, 03.04.2026
https://upl.uz/policy/61693-news.html
https://upl.uz/policy/61693-news.html
Новости Узбекистана - Upl.uz
Афганистан и Пакистан планируют приступить к мирным переговорам - Upl.uz, 03.04.2026
Представители Кабула и Исламабада начали консультации в китайском Урумчи. Главная повестка - урегулирование обострившегося пограничного конфликта. Трехсторонний механизм был запущен после того, как поступили сводки о продвижении пакистанских войск вглубь…
Forwarded from АН Podrobno.uz - Новости Узбекистана - (официальный канал)
https://podrobno.uz/cat/uzbekistan-i-rossiya-dialog-partnerov-/obem-gruzoperevozok-po-zheleznoy-doroge-mezhdu-rossiey-i-uzbekistanom-vyros-na-40-/
Telegram / Instagram / Facebook / Читать на узбекском
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Логистика. И всё что связано с жд (Mahmudjon Tohirov)
⚡️ КТЖ форсирует строительство стратегических железнодорожных проектов
Председатель правления АО «НК «Қазақстан темір жолы» Талгат Алдыбергенов в ходе рабочей поездки проинспектировал строительство ключевых инфраструктурных объектов, усиливающих транзитный потенциал страны.
🛤 Проект «Мойынты-Кызылжар»
Формирование земляного полотна практически завершено — отсыпано 14,3 млн кубометров (около 90% от общего объема). Готовность водопропускных сооружений составляет почти 50%.
В строительстве задействовано свыше 1500 специалистов и более 580 единиц техники. Ведутся работы по сборке и укладке рельсошпальной решетки встречными темпами со стороны станций Мойынты и Кызылжар.
Запуск новой линии (более 300 км) сократит расстояние грузоперевозок на 149 км, разгрузит участок «Мойынты-Жарык» и повысит скорость движения контейнерных поездов по Среднему коридору. По итогам поездки в график работ внесены корректировки для наращивания темпов.
🌏 Проект «Дарбаза-Мактаарал»
В Туркестанской области ведутся активные работы по отсыпке земляного полотна, укладке рельсошпальной решетки, установке стрелочных переводов, а также строительству инженерных сооружений и станций.
Проект формирует дополнительный международный железнодорожный коридор и перераспределяет грузопотоки с перегруженной пограничной станции Сарыагаш. Это увеличит пропускную способность и расширит транзит в направлении Центральной Азии. Реализация проекта напрямую синхронизирована с развитием международного коридора «Север–Юг».
Источник: КТЖ
Председатель правления АО «НК «Қазақстан темір жолы» Талгат Алдыбергенов в ходе рабочей поездки проинспектировал строительство ключевых инфраструктурных объектов, усиливающих транзитный потенциал страны.
🛤 Проект «Мойынты-Кызылжар»
Формирование земляного полотна практически завершено — отсыпано 14,3 млн кубометров (около 90% от общего объема). Готовность водопропускных сооружений составляет почти 50%.
В строительстве задействовано свыше 1500 специалистов и более 580 единиц техники. Ведутся работы по сборке и укладке рельсошпальной решетки встречными темпами со стороны станций Мойынты и Кызылжар.
Запуск новой линии (более 300 км) сократит расстояние грузоперевозок на 149 км, разгрузит участок «Мойынты-Жарык» и повысит скорость движения контейнерных поездов по Среднему коридору. По итогам поездки в график работ внесены корректировки для наращивания темпов.
🌏 Проект «Дарбаза-Мактаарал»
В Туркестанской области ведутся активные работы по отсыпке земляного полотна, укладке рельсошпальной решетки, установке стрелочных переводов, а также строительству инженерных сооружений и станций.
Проект формирует дополнительный международный железнодорожный коридор и перераспределяет грузопотоки с перегруженной пограничной станции Сарыагаш. Это увеличит пропускную способность и расширит транзит в направлении Центральной Азии. Реализация проекта напрямую синхронизирована с развитием международного коридора «Север–Юг».
Источник: КТЖ