Евросоюз отказывается от автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями.
С 2035 года их больше нельзя будет выпускать.
Не зря такие немецкие автогиганты как, сначала «Ауди», а затем и «Фольксваген», заявили в прошлом месяце о прекращении выпуска новых автомобилей на бензине и дизеле через 15-16 лет. Скорее всего их и невозможно будет выпускать в связи с новыми государственными мерами по защите климата.
Еврокомиссия хочет, чтобы самое позднее начиная с середины следующего десятилетия в Европе перестали регистрировать новые автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями.
Предложение, представленное в среду, предусматривает, что с 2035 года будут регистрироваться исключительно новые автомобили с нулевым выбросом.
При этом в проекте будет оговорка, согласно которой каждые два года будет проводится анализ того, на какой стадии находятся автопроизводители. В 2028 году по результатам этих анализов будет представлен масштабный отчет. Как говорится, теоретически дата 2035 года может быть передвинута на более поздний срок. Это предложение еще должны одобрить станы-члены ЕС и Европарламент.
Предложение Еврокомисии предусматривает также, что к 2030 году эмиссии парниковых газов от новых автомобилей по сравнению с 2021 годом должны снизиться на 55 процентов. Если производители не будут придерживаться норм, то для них предусмотрены штрафы.
Это предложение является частью плана Еврокомиссии по реализации климатических целей в Европе. Евросоюз хочет, чтобы к 2030 году эмиссии парниковых газов сократились по сравнению с 1990 годом как минимум на 55 процентов. К 2050 году в Евросоюзе вообще не должно больше быть эмиссий вредных для климата парниковых газов.
#европа, #евросоюз, #еврокомиссия, #автопромышленность, #защитаклимата, #бензинидизель
С 2035 года их больше нельзя будет выпускать.
Не зря такие немецкие автогиганты как, сначала «Ауди», а затем и «Фольксваген», заявили в прошлом месяце о прекращении выпуска новых автомобилей на бензине и дизеле через 15-16 лет. Скорее всего их и невозможно будет выпускать в связи с новыми государственными мерами по защите климата.
Еврокомиссия хочет, чтобы самое позднее начиная с середины следующего десятилетия в Европе перестали регистрировать новые автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями.
Предложение, представленное в среду, предусматривает, что с 2035 года будут регистрироваться исключительно новые автомобили с нулевым выбросом.
При этом в проекте будет оговорка, согласно которой каждые два года будет проводится анализ того, на какой стадии находятся автопроизводители. В 2028 году по результатам этих анализов будет представлен масштабный отчет. Как говорится, теоретически дата 2035 года может быть передвинута на более поздний срок. Это предложение еще должны одобрить станы-члены ЕС и Европарламент.
Предложение Еврокомисии предусматривает также, что к 2030 году эмиссии парниковых газов от новых автомобилей по сравнению с 2021 годом должны снизиться на 55 процентов. Если производители не будут придерживаться норм, то для них предусмотрены штрафы.
Это предложение является частью плана Еврокомиссии по реализации климатических целей в Европе. Евросоюз хочет, чтобы к 2030 году эмиссии парниковых газов сократились по сравнению с 1990 годом как минимум на 55 процентов. К 2050 году в Евросоюзе вообще не должно больше быть эмиссий вредных для климата парниковых газов.
#европа, #евросоюз, #еврокомиссия, #автопромышленность, #защитаклимата, #бензинидизель
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
43 погибших в результате наводнения.
Число погибших в результате шторма в Рейнланд-Пфальце и Северном Рейне-Вестфалии в течение четверга возросло по меньшей мере до 43 человек.
По данным полиции, особенно сильно пострадали районы Бад-Нойенар-Арвайлер, где погибло 19 человек, и Ойскирхен, к югу от Кельна, где погибло 15 человек. Некоторые погибшие еще не найдены, а люди до сих пор числятся пропавшими без вести.
#германия, #наводнение, #стихия
Число погибших в результате шторма в Рейнланд-Пфальце и Северном Рейне-Вестфалии в течение четверга возросло по меньшей мере до 43 человек.
По данным полиции, особенно сильно пострадали районы Бад-Нойенар-Арвайлер, где погибло 19 человек, и Ойскирхен, к югу от Кельна, где погибло 15 человек. Некоторые погибшие еще не найдены, а люди до сих пор числятся пропавшими без вести.
#германия, #наводнение, #стихия
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Число погибших в наводнении растет.
Количество погибших при наводнении в Западной Германии увеличилось до более 80 человек.
В Рейнланд-Пфальце жертвами стали 50 человек. В Северном Рейне-Вестфалии министерство внутренних дел сообщило о 31 погибшем.
Количество пропавших без вести трудно определить. В одном только округе Бад-Нойенар-Арвайлер их насчитывается 1300 человек, но это может быть связано с отсутствием мобильной связи.
Оценку экономического ущерба только предстоит сделать.
В регионе объявлено чрезвычайное положение.
#германия, #наводнение, #стихия
Количество погибших при наводнении в Западной Германии увеличилось до более 80 человек.
В Рейнланд-Пфальце жертвами стали 50 человек. В Северном Рейне-Вестфалии министерство внутренних дел сообщило о 31 погибшем.
Количество пропавших без вести трудно определить. В одном только округе Бад-Нойенар-Арвайлер их насчитывается 1300 человек, но это может быть связано с отсутствием мобильной связи.
Оценку экономического ущерба только предстоит сделать.
В регионе объявлено чрезвычайное положение.
#германия, #наводнение, #стихия
Резиновые сапоги как решающий фактор избирательной кампании.
В 2002 году канцлер Герхард Шрёдер (СДПГ) проигрывал выборы в Бундестаг. По соцопросам Союз ХДС/ХСС опережал СДПГ, но тут случилось наводнение в Восточной Германии (Дрезден его хорошо помнит), Шрёдер надел резиновые сапоги, выехал на место катастрофы, чтобы лично руководить операцией преодоления кризиса, и заручился поддержкой избирателей.
Профессия политика как раз и существует для управления кризисами, поэтому резиновые сапоги в пришлой воде — это, возможно, и позерство, но политики всегда общаются с избирателями с помощью знаков, характерных действий, поэтому всегда лучше надеть сапоги, чем сидеть в кабинете, если твои земли заливает вода.
Так и в этот раз. Теперь стихия обрушилась на запад страны, одной из наиболее пострадавших земель стал Северный Рейн-Вестфалия, премьер-министром которой является Армин Лашет, он же кандидат в канцлеры от ХДС/ХСС. У него были поездки по стране, однако вчера утром он стремительно вернулся домой. Стремительно — в том смысле, что ни его секретариат, ни местные власти не были в курсе его действий. Вместе с остальными они увидели своего лидера по репортерским кадрам — в воде и резиновых сапогах.
Другой кандидат в канцлеры — Олаф Шольц, представляющий СДПГ, он же действующий вице-канцлер и министр финансов, тоже отправился на место событий, но в Рейнланд-Пфальц, во главе которого стоит его однопартиец Малу Драйер. Он был в походных ботинках и как главный оперативный распорядитель государственного бюджета делал заявления о выделении денег на ликвидацию последствий катастрофы.
В сложном положении оказалась третий кандидат в канцлеры — Анналена Бербок («Зеленые»). Функционально она ничем не могла помочь пострадавшим, так как не занимает государственных должностей, она депутат Бундестага. «Зеленые» заявили, что она не будет заниматься туризмом катастроф и праздно мешаться на пути у тех, кто занят спасением людей.
Между тем, природные катаклизмы — это часть главной повестки «Зеленых», да, мы говорим о климате. Те же соцопросы показывают, что популярность партии растет всякий раз, когда природа показывает свой характер, а значит, «зеленые» лозунги перестают звучать абстрактно.
Наводнение стало фактором избирательной кампании, так и должно быть, ведь это конкуренция эффективности, и эта конкуренция не будет позволять спокойно жить ни одному действующему политику, заставляя его всегда быть предельно мобилизованным.
#германия, #наводнение, #избирательнаякампания, #выборы2021, #арминлашет, #олафшольц, #анналенабербок, #хдсхсс, #сдпг, #зеленые, #канцлер
В 2002 году канцлер Герхард Шрёдер (СДПГ) проигрывал выборы в Бундестаг. По соцопросам Союз ХДС/ХСС опережал СДПГ, но тут случилось наводнение в Восточной Германии (Дрезден его хорошо помнит), Шрёдер надел резиновые сапоги, выехал на место катастрофы, чтобы лично руководить операцией преодоления кризиса, и заручился поддержкой избирателей.
Профессия политика как раз и существует для управления кризисами, поэтому резиновые сапоги в пришлой воде — это, возможно, и позерство, но политики всегда общаются с избирателями с помощью знаков, характерных действий, поэтому всегда лучше надеть сапоги, чем сидеть в кабинете, если твои земли заливает вода.
Так и в этот раз. Теперь стихия обрушилась на запад страны, одной из наиболее пострадавших земель стал Северный Рейн-Вестфалия, премьер-министром которой является Армин Лашет, он же кандидат в канцлеры от ХДС/ХСС. У него были поездки по стране, однако вчера утром он стремительно вернулся домой. Стремительно — в том смысле, что ни его секретариат, ни местные власти не были в курсе его действий. Вместе с остальными они увидели своего лидера по репортерским кадрам — в воде и резиновых сапогах.
Другой кандидат в канцлеры — Олаф Шольц, представляющий СДПГ, он же действующий вице-канцлер и министр финансов, тоже отправился на место событий, но в Рейнланд-Пфальц, во главе которого стоит его однопартиец Малу Драйер. Он был в походных ботинках и как главный оперативный распорядитель государственного бюджета делал заявления о выделении денег на ликвидацию последствий катастрофы.
В сложном положении оказалась третий кандидат в канцлеры — Анналена Бербок («Зеленые»). Функционально она ничем не могла помочь пострадавшим, так как не занимает государственных должностей, она депутат Бундестага. «Зеленые» заявили, что она не будет заниматься туризмом катастроф и праздно мешаться на пути у тех, кто занят спасением людей.
Между тем, природные катаклизмы — это часть главной повестки «Зеленых», да, мы говорим о климате. Те же соцопросы показывают, что популярность партии растет всякий раз, когда природа показывает свой характер, а значит, «зеленые» лозунги перестают звучать абстрактно.
Наводнение стало фактором избирательной кампании, так и должно быть, ведь это конкуренция эффективности, и эта конкуренция не будет позволять спокойно жить ни одному действующему политику, заставляя его всегда быть предельно мобилизованным.
#германия, #наводнение, #избирательнаякампания, #выборы2021, #арминлашет, #олафшольц, #анналенабербок, #хдсхсс, #сдпг, #зеленые, #канцлер
Продается гора в Саксонской Швейцарии.
На самой границе с Чехией, у Эльбы, там, где Саксонская Швейцария вскоре становится Богемской, есть небольшая, но очень красивая, благодаря своей форме, столовая гора — Циркельштайн. Так вот, она продается.
Да, эта гора находится в частном владении, и она выставлена на торги на ebay. Цена — 200 тысяч евро, вернее 199500.
Это не дорого, так как когда-то за нее просили миллион, а 14 лет назад 500 тысяч.
Но что вы будете делать с собственной горой, мы не представляем, наверно нести заботу о лесе, в который она погружена. Дело в том, что гулять по горе может любой человек. То есть вы не можете огородить ее забором и наслаждаться собственностью в одиночестве.
И все-таки, собственная гора...
#саксония, #саксонскаяшвейцария, #циркельштайн, #частнаясобственность
На самой границе с Чехией, у Эльбы, там, где Саксонская Швейцария вскоре становится Богемской, есть небольшая, но очень красивая, благодаря своей форме, столовая гора — Циркельштайн. Так вот, она продается.
Да, эта гора находится в частном владении, и она выставлена на торги на ebay. Цена — 200 тысяч евро, вернее 199500.
Это не дорого, так как когда-то за нее просили миллион, а 14 лет назад 500 тысяч.
Но что вы будете делать с собственной горой, мы не представляем, наверно нести заботу о лесе, в который она погружена. Дело в том, что гулять по горе может любой человек. То есть вы не можете огородить ее забором и наслаждаться собственностью в одиночестве.
И все-таки, собственная гора...
#саксония, #саксонскаяшвейцария, #циркельштайн, #частнаясобственность
Пандемия закрывает заводы.
В этот Новый год запуск фейерверков на улицах немецких городов был запрещен, поскольку иначе люди бы собирались в толпы в условиях высокой интенсивности распространения коронавируса.
Чтоб вы понимали проблему: Рождество в Германии — это семейный праздник, а Новый Год — коллективное радостное безумие, когда все выходят на улицы, бухают изо всех сил и беспрерывно запускают горы закупленных фейерверков.
95% годового оборота компании Weco, выпускающей именно эту веселую продукцию, приходится на новогодний бизнес. Штаб-квартира компании находится в Айторфе в земле Северный Рейн-Вестфалия, а в саксонском Фрайберге есть производственный филиал, на котором заняты 100 человек, и все они могут потерять работу. Завод просто-напросто закроется. Ведь помимо потери доходов, теперь возникают значительные расходы на хранение опасной продукции. Об этом заявили представители предприятия.
#германия, #экономика, #саксония, #фрайберг, #пандемия, #фейерверки
«Пандемия стоит нам 400 миллиардов евро»,
подсчитал премьер-министр Саксонии.
Михаэль Кречмер (ХДС) считает, что нынешнему поколению немцев придется экономить:
- Стоимость этой пандемии - 400 миллиардов евро. Нашему поколению придется расплачиваться за это, у следующих будут свои проблемы. Нам нужно меньше бюрократии, нам нужно снизить затраты на энергию, и мы не должны повышать налоги.
Многие новые законы о пособиях, принятые в последние годы, и усилия по борьбе с пандемией поставили Германию в ситуацию, когда в ближайшие несколько лет не может быть значительных новых социальных расходов.
#германия, #саксония, #экономика, #премьерминистрсаксонии, #михаэлькречмер, #пандемия
В этот Новый год запуск фейерверков на улицах немецких городов был запрещен, поскольку иначе люди бы собирались в толпы в условиях высокой интенсивности распространения коронавируса.
Чтоб вы понимали проблему: Рождество в Германии — это семейный праздник, а Новый Год — коллективное радостное безумие, когда все выходят на улицы, бухают изо всех сил и беспрерывно запускают горы закупленных фейерверков.
95% годового оборота компании Weco, выпускающей именно эту веселую продукцию, приходится на новогодний бизнес. Штаб-квартира компании находится в Айторфе в земле Северный Рейн-Вестфалия, а в саксонском Фрайберге есть производственный филиал, на котором заняты 100 человек, и все они могут потерять работу. Завод просто-напросто закроется. Ведь помимо потери доходов, теперь возникают значительные расходы на хранение опасной продукции. Об этом заявили представители предприятия.
#германия, #экономика, #саксония, #фрайберг, #пандемия, #фейерверки
«Пандемия стоит нам 400 миллиардов евро»,
подсчитал премьер-министр Саксонии.
Михаэль Кречмер (ХДС) считает, что нынешнему поколению немцев придется экономить:
- Стоимость этой пандемии - 400 миллиардов евро. Нашему поколению придется расплачиваться за это, у следующих будут свои проблемы. Нам нужно меньше бюрократии, нам нужно снизить затраты на энергию, и мы не должны повышать налоги.
Многие новые законы о пособиях, принятые в последние годы, и усилия по борьбе с пандемией поставили Германию в ситуацию, когда в ближайшие несколько лет не может быть значительных новых социальных расходов.
#германия, #саксония, #экономика, #премьерминистрсаксонии, #михаэлькречмер, #пандемия
В Дрездене открылся бордель за миллион евро.
Эта красивая семейная пара, Вернер Киршнер (49 лет) и Ана Мария Бадиу (35 лет) — держатели борделей. У них все хорошо, их бизнес развивается, несмотря на пандемию.
Вернер родился в Румынии, он приехал в Дрезден на Rolls-Royce кремового цвета. В районе Альтторна (Лойбниц-Нойостра), он открывает шикарное заведение «Империал», в который вложил около миллиона евро. Только две эротические бронзовые скульптуры у входа стоят порядка 50 000 евро!
- Я выучился на маляра, но когда мне было всего 23 года, открыл свой первый бордель в Вюрцбурге, - рассказывает о себе господин Киршнер.
Затем бордели появились в Висбадене, Кайзерслаутерне, Ной-Ульме, Майнце. А теперь в Дрездене.
- Мы управляем нашим домом по высоким стандартам. В нем нет абсолютно ничего общего с обычными клише районов красных фонарей, - утверждает предприниматель.
***
История на фоне предыдущего поста о закрытии завода новогодних фейерверков.
#германия, #дрезден, #бордель, #экономика, #общество, #нравы
Эта красивая семейная пара, Вернер Киршнер (49 лет) и Ана Мария Бадиу (35 лет) — держатели борделей. У них все хорошо, их бизнес развивается, несмотря на пандемию.
Вернер родился в Румынии, он приехал в Дрезден на Rolls-Royce кремового цвета. В районе Альтторна (Лойбниц-Нойостра), он открывает шикарное заведение «Империал», в который вложил около миллиона евро. Только две эротические бронзовые скульптуры у входа стоят порядка 50 000 евро!
- Я выучился на маляра, но когда мне было всего 23 года, открыл свой первый бордель в Вюрцбурге, - рассказывает о себе господин Киршнер.
Затем бордели появились в Висбадене, Кайзерслаутерне, Ной-Ульме, Майнце. А теперь в Дрездене.
- Мы управляем нашим домом по высоким стандартам. В нем нет абсолютно ничего общего с обычными клише районов красных фонарей, - утверждает предприниматель.
***
История на фоне предыдущего поста о закрытии завода новогодних фейерверков.
#германия, #дрезден, #бордель, #экономика, #общество, #нравы
Германия переживает масштабную природную катастрофу.
Бессмысленно сейчас вести сводку погибших, их число, к сожалению, будет только увеличиваться. Сначала власти сообщали о гибели 40 человек, скоро стало ясно, что эта скорбная цифра увеличилась вдвое. Теперь это сотня и несколько десятков. И полная неизвестность, что сталось с еще с более чем тысячью человек — с ними нет связи. Целые районы стали непроходимыми, они затоплены, дороги и мосты разрушены. Сотовая связь местами отсутствует.
Мало того, что вода поднималась и затапливала окрестности, первые этажи домов, отчего люди спасались на крышах, на деревьях, любых возвышенностях. Рельефная местность собирала всё прибывающую из-за ливней воду в стремительные потоки, которые несясь, выкорчевывали деревья, подхватывали автомобили, гнали месиво строительного мусора и всем этим били в стены домов, на которых спасались люди, и некоторые дома разрушались.
Наводнение вызвало огромный оползень в городе Эрфтштадте, обрушивший его часть: под землю полностью ушли несколько жилых домов и часть исторического замка.
Улицы и площади других городов напоминают высохшие русла рек — все благоустройство смыто, камни мостовых выворочены, на их месте теперь глубокие овраги.
Общественный и частный материальный урон огромен.
И федеральное правительство, и федеральные земли уже заявили о том, что совместными, в том числе и финансовыми силами будут вести операцию по восстановлению пострадавшего региона.
Основной удар стихии пришелся на земли Рейнланд-Пфальц и Северный Рейн-Вестфалия. Там живут наши друзья и коллеги, за которых мы особенно переживаем и которым желаем избегнуть страшных последствий катастрофы.
#германия, #рейнландпфальц, #северныйрейнвестфалия, #наводнение, #стихия
Бессмысленно сейчас вести сводку погибших, их число, к сожалению, будет только увеличиваться. Сначала власти сообщали о гибели 40 человек, скоро стало ясно, что эта скорбная цифра увеличилась вдвое. Теперь это сотня и несколько десятков. И полная неизвестность, что сталось с еще с более чем тысячью человек — с ними нет связи. Целые районы стали непроходимыми, они затоплены, дороги и мосты разрушены. Сотовая связь местами отсутствует.
Мало того, что вода поднималась и затапливала окрестности, первые этажи домов, отчего люди спасались на крышах, на деревьях, любых возвышенностях. Рельефная местность собирала всё прибывающую из-за ливней воду в стремительные потоки, которые несясь, выкорчевывали деревья, подхватывали автомобили, гнали месиво строительного мусора и всем этим били в стены домов, на которых спасались люди, и некоторые дома разрушались.
Наводнение вызвало огромный оползень в городе Эрфтштадте, обрушивший его часть: под землю полностью ушли несколько жилых домов и часть исторического замка.
Улицы и площади других городов напоминают высохшие русла рек — все благоустройство смыто, камни мостовых выворочены, на их месте теперь глубокие овраги.
Общественный и частный материальный урон огромен.
И федеральное правительство, и федеральные земли уже заявили о том, что совместными, в том числе и финансовыми силами будут вести операцию по восстановлению пострадавшего региона.
Основной удар стихии пришелся на земли Рейнланд-Пфальц и Северный Рейн-Вестфалия. Там живут наши друзья и коллеги, за которых мы особенно переживаем и которым желаем избегнуть страшных последствий катастрофы.
#германия, #рейнландпфальц, #северныйрейнвестфалия, #наводнение, #стихия
Парламент Тюрингии невозможно распустить,
потому что нельзя допустить АдГ к реальной политике.
Звучит загадочно? Сейчас все объясним.
В прошлом году в Тюрингии прошли выборы в Ландтаг (земельный парламент), но голоса избирателей распределились таким образом, что создание работающей коалиции партий оказалось невозможным. Поэтому фракции договорились о роспуске парламента и проведении новых выборов в сентябре, одновременно с федеральными.
Расклад такой: на выборах ХДС не смог набрать большинство, заняв только третье место и уступив "Левым" и АдГ. Ставшие первыми "Левые" попробовали собрать красно-красно-зеленую коалицию («Левые», СДПГ, «Зеленые»). Но для большинства в парламенте им не хватало 4 голосов. Поэтому в марте 2020 года между коалицией и ХДС был заключен временный пакт о стабильности, но срок его действия истек. Это была шаткая конструкция, которая не могла существовать долго. Поэтому и было принято решение о роспуске парламента и новых выборах.
Но за такое решение тоже надо проголосовать. А проголосовать не получается самым причудливым образом.
Для принятия решения необходимо 60 голосов. У красно-красно-зеленых и ХДС 63 депутата.
Но четверо депутатов от ХДС и двое от «Левых» отказываются голосовать за роспуск. Еще один депутат от «Левых» попала в аварию, соответственно, тоже не может голосовать.
При этом само решение технически могло быть принято, так как фракция "Альтернативы для Германии" тоже выступала за роспуск. Но тогда получилось бы, что она повлияла на результат голосования, а этого нельзя было допустить, голоса АдГ не должны ничего решать.
И если не получается принять решение без голосов «Альтернативы», то оно просто откладывается.
Таким образом, парламент Тюрингии пока не будет распущен, а новые выборы если и состоятся, уже точно не смогут пройти в сентябре вместе с федеральными.
#германия, #тюрингия, #политика, #ландтаг, #выборы, #земельныевыборы, #краснокраснозеленые, #хдс, #адг
потому что нельзя допустить АдГ к реальной политике.
Звучит загадочно? Сейчас все объясним.
В прошлом году в Тюрингии прошли выборы в Ландтаг (земельный парламент), но голоса избирателей распределились таким образом, что создание работающей коалиции партий оказалось невозможным. Поэтому фракции договорились о роспуске парламента и проведении новых выборов в сентябре, одновременно с федеральными.
Расклад такой: на выборах ХДС не смог набрать большинство, заняв только третье место и уступив "Левым" и АдГ. Ставшие первыми "Левые" попробовали собрать красно-красно-зеленую коалицию («Левые», СДПГ, «Зеленые»). Но для большинства в парламенте им не хватало 4 голосов. Поэтому в марте 2020 года между коалицией и ХДС был заключен временный пакт о стабильности, но срок его действия истек. Это была шаткая конструкция, которая не могла существовать долго. Поэтому и было принято решение о роспуске парламента и новых выборах.
Но за такое решение тоже надо проголосовать. А проголосовать не получается самым причудливым образом.
Для принятия решения необходимо 60 голосов. У красно-красно-зеленых и ХДС 63 депутата.
Но четверо депутатов от ХДС и двое от «Левых» отказываются голосовать за роспуск. Еще один депутат от «Левых» попала в аварию, соответственно, тоже не может голосовать.
При этом само решение технически могло быть принято, так как фракция "Альтернативы для Германии" тоже выступала за роспуск. Но тогда получилось бы, что она повлияла на результат голосования, а этого нельзя было допустить, голоса АдГ не должны ничего решать.
И если не получается принять решение без голосов «Альтернативы», то оно просто откладывается.
Таким образом, парламент Тюрингии пока не будет распущен, а новые выборы если и состоятся, уже точно не смогут пройти в сентябре вместе с федеральными.
#германия, #тюрингия, #политика, #ландтаг, #выборы, #земельныевыборы, #краснокраснозеленые, #хдс, #адг
Дрезден. Криминальная хроника.
Мы не получаем удовольствия от чтения всякой жести, но мимо некоторых случаев невозможно пройти. Бывает, люди выкинут такие коленца, что диву даешься.
Парень не умел воровать
и рассчитывал только на свою наглость.
Такие истории поражают своею бессмысленностью.
Когда ты читаешь книжку про ограбление, то рассчитываешь, что рисковые ребята проявят максимум смекалки, чтобы украсть какую-либо драгоценность.
Что сделал 28-летний иракский мужчина, чтобы завладеть солнцезащитными очками в одном магазине Дрездена? Он просто нацепил их на нос и пошел на выход.
Идея не такая уж интересная, чтобы переживать за вора.
Эту наглую выходку увидел 41-летний охранник магазина. Он вышел за парнишкой и за шиворот приволок его в магазин. Чтобы все-таки поболеть за вора и пожелать ему успеха в ограблении магазина, пусть он и похитил всего лишь очки, ждешь от него достойного противостояния в схватке с охранником. Но путного героя из иракца не вышло. Он не придумал ничего глупее, чем схватить ножницы и угрожать противнику.
И тут наши симпатии окончательно переходят на сторону сторожа магазина. И не только наши. Охранник прокричал прохожим, что ему угрожает какой-то воришка-неадекват, ему на помощь кинулись смельчаки, вместе они заломали буяна, нанесли ему легкие травмы и сдали полиции.
Теперь он под арестом, а публика находится в недоумении, какой новой жизни искал этот господин в Германии, если свое время здесь он тратил столь бездарно?
#дрезден, #багдадскийвор, #происшествия, #новаяжизнь
Зиговал до приезда полиции.
Каких еще интересных глупостей можно выцепить из газетных сводок.
Один 25-летний немец докопался до какой-то парочки у Гроссер Гартена. Пихал растерявшихся людей и что-то от них хотел. А потом вообще начал скакать вокруг и зиговать. Нормальные люди как только это увидели, сразу же вызвали полицию. Парень, видимо, находился в особой экзальтации, потому что оставался зиговать в парке до самого приезда стражей порядка. Те его повязали.
#дрезден, #наци, #зиги
В Дрездене тоже есть гопники. Будьте начеку.
Если не читать газеты, Дрезден представляется городом, в котором не происходит ничего негативного, уж тем более нельзя подумать о возможном разбое. Но с тех пор, как мы завели блог в Телеграме, постоянно встречаем сообщения, что по городу бродят негодяи и целенаправленно нападают на людей, чтобы завладеть их мелочью.
Какие-то особые случаи рассказывать не стоит, все они типовые. Стоит 15-летний пацан один на остановке, к нему подходят гопники, требуют скинуться на общак, потом бьют и забирают в лучшем случае сотовый телефон. Можно лишь назвать районы, где это происходит особенно часто — Горбиц и Нойштадт.
Наш личный опыт людей, которые много бродили по ночам здесь по самым заброшенным и самым веселым местам таков, что никогда никакой агрессии в обществе мы не встречали. Все на позитиве. Ночами трутся по околоткам какие-то личности, но если ты уверенно идешь по своим делам, никто не спрашивает у тебя закурить.
Но мы знаем, что если с тобой в этом мире ничего не случилось, это не значит, что в нем вообще ничего не происходит.
Будьте осторожны.
#дрезден, #гопники, #криминал
#криминальнаяхроника
Мы не получаем удовольствия от чтения всякой жести, но мимо некоторых случаев невозможно пройти. Бывает, люди выкинут такие коленца, что диву даешься.
Парень не умел воровать
и рассчитывал только на свою наглость.
Такие истории поражают своею бессмысленностью.
Когда ты читаешь книжку про ограбление, то рассчитываешь, что рисковые ребята проявят максимум смекалки, чтобы украсть какую-либо драгоценность.
Что сделал 28-летний иракский мужчина, чтобы завладеть солнцезащитными очками в одном магазине Дрездена? Он просто нацепил их на нос и пошел на выход.
Идея не такая уж интересная, чтобы переживать за вора.
Эту наглую выходку увидел 41-летний охранник магазина. Он вышел за парнишкой и за шиворот приволок его в магазин. Чтобы все-таки поболеть за вора и пожелать ему успеха в ограблении магазина, пусть он и похитил всего лишь очки, ждешь от него достойного противостояния в схватке с охранником. Но путного героя из иракца не вышло. Он не придумал ничего глупее, чем схватить ножницы и угрожать противнику.
И тут наши симпатии окончательно переходят на сторону сторожа магазина. И не только наши. Охранник прокричал прохожим, что ему угрожает какой-то воришка-неадекват, ему на помощь кинулись смельчаки, вместе они заломали буяна, нанесли ему легкие травмы и сдали полиции.
Теперь он под арестом, а публика находится в недоумении, какой новой жизни искал этот господин в Германии, если свое время здесь он тратил столь бездарно?
#дрезден, #багдадскийвор, #происшествия, #новаяжизнь
Зиговал до приезда полиции.
Каких еще интересных глупостей можно выцепить из газетных сводок.
Один 25-летний немец докопался до какой-то парочки у Гроссер Гартена. Пихал растерявшихся людей и что-то от них хотел. А потом вообще начал скакать вокруг и зиговать. Нормальные люди как только это увидели, сразу же вызвали полицию. Парень, видимо, находился в особой экзальтации, потому что оставался зиговать в парке до самого приезда стражей порядка. Те его повязали.
#дрезден, #наци, #зиги
В Дрездене тоже есть гопники. Будьте начеку.
Если не читать газеты, Дрезден представляется городом, в котором не происходит ничего негативного, уж тем более нельзя подумать о возможном разбое. Но с тех пор, как мы завели блог в Телеграме, постоянно встречаем сообщения, что по городу бродят негодяи и целенаправленно нападают на людей, чтобы завладеть их мелочью.
Какие-то особые случаи рассказывать не стоит, все они типовые. Стоит 15-летний пацан один на остановке, к нему подходят гопники, требуют скинуться на общак, потом бьют и забирают в лучшем случае сотовый телефон. Можно лишь назвать районы, где это происходит особенно часто — Горбиц и Нойштадт.
Наш личный опыт людей, которые много бродили по ночам здесь по самым заброшенным и самым веселым местам таков, что никогда никакой агрессии в обществе мы не встречали. Все на позитиве. Ночами трутся по околоткам какие-то личности, но если ты уверенно идешь по своим делам, никто не спрашивает у тебя закурить.
Но мы знаем, что если с тобой в этом мире ничего не случилось, это не значит, что в нем вообще ничего не происходит.
Будьте осторожны.
#дрезден, #гопники, #криминал
#криминальнаяхроника
Наводнение в Саксонской Швейцарии.
После запада дожди пришли и на восток Германии. Затоплены селения Саксонской Швейцарии. Несколько городов и деревень стали недоступны. Особенно пострадали Нойштадт, Зебниц, Бад-Шандау, Райнхардтсдорф-Шёна и Гориш. Сильно затопило Криппен, улицы которого превратились в бурные потоки.
Прервано железнодорожное сообщение между Бад-Шандау и чешским Дечином. Те, кто ехал на поезде из Берлина в Прагу, вынуждены были провести в Бад-Шандау несколько часов.
- Ситуация напряженная, но управляемая, - заявили в ситуационном центре Министерства внутренних дел в Дрездене.
Власти утверждают, что в водохранилищах Саксонии есть место для поступающей воды.
Но все реки сейчас могут быть опасны. Река Поленц уже поднялась на 1,94 метра.
Саксонский государственный центр по борьбе с наводнениями предупредил о повышении уровня воды в реке Нейсе, притоках Верхней Эльбы, Черного Эльстера и Шпрее.
Напряженная ситуация на реке Зебниц. Уровень Хойердсведской Шварцвассер возле Пришвица и Лёбауервассер возле Гроссшвайдница так же опасно возрос.
Пешеходные тропы в горах также опасны, так как отмечаются оползни, падения деревьев.
#саксония, #саксонскаяшвейцария, #наводнение
После запада дожди пришли и на восток Германии. Затоплены селения Саксонской Швейцарии. Несколько городов и деревень стали недоступны. Особенно пострадали Нойштадт, Зебниц, Бад-Шандау, Райнхардтсдорф-Шёна и Гориш. Сильно затопило Криппен, улицы которого превратились в бурные потоки.
Прервано железнодорожное сообщение между Бад-Шандау и чешским Дечином. Те, кто ехал на поезде из Берлина в Прагу, вынуждены были провести в Бад-Шандау несколько часов.
- Ситуация напряженная, но управляемая, - заявили в ситуационном центре Министерства внутренних дел в Дрездене.
Власти утверждают, что в водохранилищах Саксонии есть место для поступающей воды.
Но все реки сейчас могут быть опасны. Река Поленц уже поднялась на 1,94 метра.
Саксонский государственный центр по борьбе с наводнениями предупредил о повышении уровня воды в реке Нейсе, притоках Верхней Эльбы, Черного Эльстера и Шпрее.
Напряженная ситуация на реке Зебниц. Уровень Хойердсведской Шварцвассер возле Пришвица и Лёбауервассер возле Гроссшвайдница так же опасно возрос.
Пешеходные тропы в горах также опасны, так как отмечаются оползни, падения деревьев.
#саксония, #саксонскаяшвейцария, #наводнение
Это улица Криппена, небольшого городка Саксонской Швейцарии, в долине, спускающейся к Эльбе.
#саксония, #саксонскаяшвейцария, #криппен, #наводнение
#саксония, #саксонскаяшвейцария, #криппен, #наводнение
Знаменитая трамвайная линия, идущая из Бад-Шандау в горы по долине реки Кирнич, затоплена.
#саксония, #саксонскаяшвейцария, #бадшандау, #kirnitzschtalbahn, #наводнение
#саксония, #саксонскаяшвейцария, #бадшандау, #kirnitzschtalbahn, #наводнение
Хроника наводнения.
Корова, проплывшая 100 километров по воде в результате наводнения, спасена.
В голландском городе Эхте водой унесло корову. Ее обнаружили в 100 километрах на берегу реки Мёз у города Эшарена. Это все равно, как если бы она проплыла по Рейну примерно от Бонна до Дуйсбурга. Корову спасли, ее осмотрел ветеринар, фермер, которому она принадлежит, уже отправился за ней, чтоб забрать и доставить домой.
Президент призывал к солидарности.
Президент Германии Франк-Вальтер Штайнмайер призвал к солидарности и пожертвованиям для пострадавших.
- У многих людей здесь не осталось ничего, кроме надежды. И мы не должны разочаровать эту надежду, - сказал глава государства посещая Эрфтштадт (Северный Рейн-Вестфалия), в котором гигантский оползень, вызванный наводнением, утащил с собой часть города.
Саксонская полиция нанесла на свои машины траурные полосы в знак сочувствия к жертвам наводнения в Западной Германии.
В 2002 году Саксония сама подверглась катастрофе, когда разлилась Эльба. Тогда ей помогали всей страной.
Полиция против «туризма в зоне катастрофы».
Профсоюз полиции Германии (GdP) предостерег любопытствующих от «туризма в зоне катастрофы».
- Вместо того чтобы снимать видео на смартфоны, зевакам стоило бы узнать, где требуется помощь, - заявил заместитель главы GdP Йорг Радек.
Четверо пожарных погибли во время операции по ликвидации последствий наводнения в Северном Рейне-Вестфалии.
Наводнение в Баварии.
В Пассау (Бавария) уровень воды в реках продолжает повышаться с каждым часом. В качестве меры предосторожности полиция отбуксировала автомобили с парковок вдоль Дуная. По словам представителя полиции, жители не убрали свои машины, несмотря на предупреждения о наводнении:
- Если бы мы не отбуксировали их, они плыли бы до самой Австрии.
Уровень Дуная за субботу поднялся почти на два метра и составил 7,80 м. За последние двенадцать часов уровень воды в Инне поднялся с 3,30 до 5,40 метров.
#европа, #германия, #нидерланды, #наводнение, #стихия, #президентгермании, #франквальтерштайнмайер, #полиция, #пожарные
Корова, проплывшая 100 километров по воде в результате наводнения, спасена.
В голландском городе Эхте водой унесло корову. Ее обнаружили в 100 километрах на берегу реки Мёз у города Эшарена. Это все равно, как если бы она проплыла по Рейну примерно от Бонна до Дуйсбурга. Корову спасли, ее осмотрел ветеринар, фермер, которому она принадлежит, уже отправился за ней, чтоб забрать и доставить домой.
Президент призывал к солидарности.
Президент Германии Франк-Вальтер Штайнмайер призвал к солидарности и пожертвованиям для пострадавших.
- У многих людей здесь не осталось ничего, кроме надежды. И мы не должны разочаровать эту надежду, - сказал глава государства посещая Эрфтштадт (Северный Рейн-Вестфалия), в котором гигантский оползень, вызванный наводнением, утащил с собой часть города.
Саксонская полиция нанесла на свои машины траурные полосы в знак сочувствия к жертвам наводнения в Западной Германии.
В 2002 году Саксония сама подверглась катастрофе, когда разлилась Эльба. Тогда ей помогали всей страной.
Полиция против «туризма в зоне катастрофы».
Профсоюз полиции Германии (GdP) предостерег любопытствующих от «туризма в зоне катастрофы».
- Вместо того чтобы снимать видео на смартфоны, зевакам стоило бы узнать, где требуется помощь, - заявил заместитель главы GdP Йорг Радек.
Четверо пожарных погибли во время операции по ликвидации последствий наводнения в Северном Рейне-Вестфалии.
Наводнение в Баварии.
В Пассау (Бавария) уровень воды в реках продолжает повышаться с каждым часом. В качестве меры предосторожности полиция отбуксировала автомобили с парковок вдоль Дуная. По словам представителя полиции, жители не убрали свои машины, несмотря на предупреждения о наводнении:
- Если бы мы не отбуксировали их, они плыли бы до самой Австрии.
Уровень Дуная за субботу поднялся почти на два метра и составил 7,80 м. За последние двенадцать часов уровень воды в Инне поднялся с 3,30 до 5,40 метров.
#европа, #германия, #нидерланды, #наводнение, #стихия, #президентгермании, #франквальтерштайнмайер, #полиция, #пожарные
Проездной Дрездена теперь действителен на всей территории VVO
с 24 июля по 5 сентября.
Транспортная компания Верхней Эльбы Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) второе лето подряд проводит акцию благодарности за то, что владельцы проездных билетов продолжают их оплачивать в условиях пандемии и сокращения мобильности. Акция называется Dankeschön и подразумевает, что владельцы проездных в одной тарифной зоне, теперь могут ездить бесплатно по всем зонам системы VVO.
На примере Дрездена. Для владельцев городских абонементов поездка в Саксонскую Швейцарию обходилась в 5 евро — зона Дрездена бесплатно и 2 зоны (Пирна и Бад-Шандау) каждая по 2,5 евро. Теперь же вы по всем зонам ездите бесплатно, только за счет своего абонемента, причем любое количество раз в день.
Проездной действителен на всех видах транспорта — автобусах, трамваях, поездах, на всех переправах через Эльбу, за исключением двух частных паромов — в Ратене и Шёне.
Бонус — дополнительные пассажиры.
Все владельцы абонементов могут ежедневно брать с собой в поездку одного взрослого и четырех школьников в возрасте до 15 лет.
Бонус - Туристические маршруты.
Кроме того, билет распространяется на фуникулеры и специальные туристические железнодорожные маршруты — те самые, с паровозами, по живописным горным местам: подвесная дорога, фуникулер в Дрездене, Lößnitzgrundbahn, Weißeritztalbahn, Kirnitzschtalbahn, а также на подъемнике в Бад-Шандау и даже на экскурсионный маршрут по городу Майсен (Stadtrundfahrt).
Но — эти маршруты бесплатны только для владельцев проездных, их спутники оплачивают туристические билеты отдельно.
Бонус — Заксен-Тикет на двоих.
Каждый владелец проездного получит право 1 раз взять Саксонский билет (Sachsen-Ticket) на двоих человек. Заксен-Тикет действителен в течение дня (до 3 часов ночи следующих суток) на все виды транспорта по всей Саксонии, а так же по соседним Саксонии-Анхальт и Тюрингии.
Акция распространяется и на льготные проездные.
Срок действия — летние каникулы, 24 июля — 5 сентября.
С официальным заявлением компании VVO и территорией нового действия абонемента можно ознакомиться здесь.
#саксония, #vvo, #dankeschön, #проезднойбилет, #летниеканикулы
с 24 июля по 5 сентября.
Транспортная компания Верхней Эльбы Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) второе лето подряд проводит акцию благодарности за то, что владельцы проездных билетов продолжают их оплачивать в условиях пандемии и сокращения мобильности. Акция называется Dankeschön и подразумевает, что владельцы проездных в одной тарифной зоне, теперь могут ездить бесплатно по всем зонам системы VVO.
На примере Дрездена. Для владельцев городских абонементов поездка в Саксонскую Швейцарию обходилась в 5 евро — зона Дрездена бесплатно и 2 зоны (Пирна и Бад-Шандау) каждая по 2,5 евро. Теперь же вы по всем зонам ездите бесплатно, только за счет своего абонемента, причем любое количество раз в день.
Проездной действителен на всех видах транспорта — автобусах, трамваях, поездах, на всех переправах через Эльбу, за исключением двух частных паромов — в Ратене и Шёне.
Бонус — дополнительные пассажиры.
Все владельцы абонементов могут ежедневно брать с собой в поездку одного взрослого и четырех школьников в возрасте до 15 лет.
Бонус - Туристические маршруты.
Кроме того, билет распространяется на фуникулеры и специальные туристические железнодорожные маршруты — те самые, с паровозами, по живописным горным местам: подвесная дорога, фуникулер в Дрездене, Lößnitzgrundbahn, Weißeritztalbahn, Kirnitzschtalbahn, а также на подъемнике в Бад-Шандау и даже на экскурсионный маршрут по городу Майсен (Stadtrundfahrt).
Но — эти маршруты бесплатны только для владельцев проездных, их спутники оплачивают туристические билеты отдельно.
Бонус — Заксен-Тикет на двоих.
Каждый владелец проездного получит право 1 раз взять Саксонский билет (Sachsen-Ticket) на двоих человек. Заксен-Тикет действителен в течение дня (до 3 часов ночи следующих суток) на все виды транспорта по всей Саксонии, а так же по соседним Саксонии-Анхальт и Тюрингии.
Акция распространяется и на льготные проездные.
Срок действия — летние каникулы, 24 июля — 5 сентября.
С официальным заявлением компании VVO и территорией нового действия абонемента можно ознакомиться здесь.
#саксония, #vvo, #dankeschön, #проезднойбилет, #летниеканикулы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Спасатель бросился в воду, чтобы спасти соседей.
Всех троих чуть не унесло в реку.
В сети получило распространение видео, где два человека пытаются противостоять бурлящей воде, несущейся по улицам города, они цепляются за стены домов, поднимаются, но их сносит. Тогда им бросается на помощь третий человек, но поток воды так силен, что всех сбивает с ног и тащит за собой. В конце видео люди все-таки поднимаются и, кажется, находятся в безопасности.
Это произошло в австрийском городе Халлайн близ Зальцбурга.
Александр Айзенман укреплял дверь дома, в которую билась вода. В это время его окликнул сын:
- Папа, кто-то уплывает!
Это были соседи.
Александр не колеблясь побежал к ним, хотя и понимал, что противостоять потоку, скорее всего, не удастся.
- Если бы нас понесло дальше к реке, мы мало что могли бы сделать, - рассказывает Александр.
Во время борьбы с водой он разбил ноги. Все жители Халлайна остались живы. Самому городу нанесен колоссальный материальный ущерб.
#наводнение
Всех троих чуть не унесло в реку.
В сети получило распространение видео, где два человека пытаются противостоять бурлящей воде, несущейся по улицам города, они цепляются за стены домов, поднимаются, но их сносит. Тогда им бросается на помощь третий человек, но поток воды так силен, что всех сбивает с ног и тащит за собой. В конце видео люди все-таки поднимаются и, кажется, находятся в безопасности.
Это произошло в австрийском городе Халлайн близ Зальцбурга.
Александр Айзенман укреплял дверь дома, в которую билась вода. В это время его окликнул сын:
- Папа, кто-то уплывает!
Это были соседи.
Александр не колеблясь побежал к ним, хотя и понимал, что противостоять потоку, скорее всего, не удастся.
- Если бы нас понесло дальше к реке, мы мало что могли бы сделать, - рассказывает Александр.
Во время борьбы с водой он разбил ноги. Все жители Халлайна остались живы. Самому городу нанесен колоссальный материальный ущерб.
#наводнение
Дрезденец Евгений Урих стал послом культуры для россиян.
На его Ютуб-канал ссылается посольство Германии, когда хочет показать свою страну.
Евгений Урих был известен в Дрездене как один из лучших экскурсоводов, кто мог небанально рассказать о городе, показать его с неожиданной стороны, высветить скрытые детали.
Но с недавних пор масштаб его деятельности расширился на всю Европу. Евгений открыл Ютуб-канал «Евгений Урих и Оператор», в котором столь же азартно рассказывает о многих европейских городах. Его видео пользуются популярностью и имеют сотни тысяч просмотров каждое.
И вот заходим мы сегодня на фейсбук-страницу Посольства Германии в Москве и видим презентацию серии прогулок по стране, приуроченную к году Германии в России. И первым в этой серии представлен саксонский Гёрлиц. А в качестве рассказчика о городе выступает наш Евгений Урих!
Поздравляем его с выходом на международный, межгосударственный уровень и с тем, что его миссия межкультурного обмена получает высокое признание.
#европа, #германия, #россия, #дрезден, #гёрлиц, #евгенийурих, #посольствогерманиивмоскве, #культура
На его Ютуб-канал ссылается посольство Германии, когда хочет показать свою страну.
Евгений Урих был известен в Дрездене как один из лучших экскурсоводов, кто мог небанально рассказать о городе, показать его с неожиданной стороны, высветить скрытые детали.
Но с недавних пор масштаб его деятельности расширился на всю Европу. Евгений открыл Ютуб-канал «Евгений Урих и Оператор», в котором столь же азартно рассказывает о многих европейских городах. Его видео пользуются популярностью и имеют сотни тысяч просмотров каждое.
И вот заходим мы сегодня на фейсбук-страницу Посольства Германии в Москве и видим презентацию серии прогулок по стране, приуроченную к году Германии в России. И первым в этой серии представлен саксонский Гёрлиц. А в качестве рассказчика о городе выступает наш Евгений Урих!
Поздравляем его с выходом на международный, межгосударственный уровень и с тем, что его миссия межкультурного обмена получает высокое признание.
#европа, #германия, #россия, #дрезден, #гёрлиц, #евгенийурих, #посольствогерманиивмоскве, #культура
В каком состоянии сейчас Саксонская Швейцария и Верхняя Лужица
после наводнения.
Кирничталь
Ситуация в долине нормализовалась. Грязь и обломки убраны. Здесь снова появились путешественники.
Дорога Кирничтальштрассе между Бад-Шандау и поворотом на Оттендорф все еще закрыта из-за работ по укреплению скал и склонов.
Во вторник утром будет принято решение о том, когда можно будет возобновить работу междугороднего трамвая. Один состав был выведен из эксплуатации для ремонта после повреждения электрической системы водой.
Автобусы маршрутов 241 и 269 будут перенаправлены из Хинтерхермсдорфа в Бад-Шандау и Зебниц соответственно.
Бад-Шандау
Основные дороги восстановлены. Однако дорога на Острау была сильно размыта и поэтому была проходима только с одной стороны.
Трасса S154 между Бад-Шандау и Зебницем закрыта для проведения очистных работ.
Город Нойштадт
Обошлось без жертв, а стихия здесь была разрушительная. Улицам и площадям нанесен сильный ущерб. Многие подвалы затоплены.
Верхняя Лужица
Масштабные затопления от Бишофсверды до Гёрлица.
В Версдорфе (округ Баутцен) ухудшилось качество питьевой воды. В результате штормов грунтовые воды стали мутными и в таком виде попали в резервуары с питьевой водой. Ответственное коммунальное предприятие уже приступило к опорожнению и очистке резервуаров. Жителям следует кипятить водопроводную воду перед ее использованием. Муниципалитет подчеркнул, что угрозы для здоровья нет.
Железная дорога Дрезден-Прага
Железнодорожная линия Дрезден-Прага была временно закрыта для проведения восстановительных работ, с вечера понедельника она снова работает по одному пути. Однако, по данным Deutsche Bahn, задержки все еще возможны из-за продолжающихся сбоев в работе железнодорожного сообщения между Бад-Шандау и чешским городом Дечин. Железная дорога национального парка U28 Зебниц - Бад-Шандау - Дечин в настоящее время не работает. S1 снова работает до Шёны.
***
По данным Государственного центра по борьбе с наводнениями, в течение 24 часов в водосборных бассейнах рек Кирнич, Зебниц, Поленц и Везениц выпало более 100 литров осадков на квадратный метр. В верховьях рек Шварцер-Эльстер и Шпрее также выпало до 80 литров на квадратный метр. В результате уровень воды в некоторых реках быстро поднялся. Например, Поленц временами достигал уровня тревоги 4, как и Найссе в Циттау. В понедельник утром на реке Нейсе в Гёрлице и на реке Шварцер-Эльстер в Нойвизе около Хойерсверды по-прежнему действовал уровень тревоги 1.
#саксония, #саксонскаяшвейцария, #верхняялужица, #наводнение
после наводнения.
Кирничталь
Ситуация в долине нормализовалась. Грязь и обломки убраны. Здесь снова появились путешественники.
Дорога Кирничтальштрассе между Бад-Шандау и поворотом на Оттендорф все еще закрыта из-за работ по укреплению скал и склонов.
Во вторник утром будет принято решение о том, когда можно будет возобновить работу междугороднего трамвая. Один состав был выведен из эксплуатации для ремонта после повреждения электрической системы водой.
Автобусы маршрутов 241 и 269 будут перенаправлены из Хинтерхермсдорфа в Бад-Шандау и Зебниц соответственно.
Бад-Шандау
Основные дороги восстановлены. Однако дорога на Острау была сильно размыта и поэтому была проходима только с одной стороны.
Трасса S154 между Бад-Шандау и Зебницем закрыта для проведения очистных работ.
Город Нойштадт
Обошлось без жертв, а стихия здесь была разрушительная. Улицам и площадям нанесен сильный ущерб. Многие подвалы затоплены.
Верхняя Лужица
Масштабные затопления от Бишофсверды до Гёрлица.
В Версдорфе (округ Баутцен) ухудшилось качество питьевой воды. В результате штормов грунтовые воды стали мутными и в таком виде попали в резервуары с питьевой водой. Ответственное коммунальное предприятие уже приступило к опорожнению и очистке резервуаров. Жителям следует кипятить водопроводную воду перед ее использованием. Муниципалитет подчеркнул, что угрозы для здоровья нет.
Железная дорога Дрезден-Прага
Железнодорожная линия Дрезден-Прага была временно закрыта для проведения восстановительных работ, с вечера понедельника она снова работает по одному пути. Однако, по данным Deutsche Bahn, задержки все еще возможны из-за продолжающихся сбоев в работе железнодорожного сообщения между Бад-Шандау и чешским городом Дечин. Железная дорога национального парка U28 Зебниц - Бад-Шандау - Дечин в настоящее время не работает. S1 снова работает до Шёны.
***
По данным Государственного центра по борьбе с наводнениями, в течение 24 часов в водосборных бассейнах рек Кирнич, Зебниц, Поленц и Везениц выпало более 100 литров осадков на квадратный метр. В верховьях рек Шварцер-Эльстер и Шпрее также выпало до 80 литров на квадратный метр. В результате уровень воды в некоторых реках быстро поднялся. Например, Поленц временами достигал уровня тревоги 4, как и Найссе в Циттау. В понедельник утром на реке Нейсе в Гёрлице и на реке Шварцер-Эльстер в Нойвизе около Хойерсверды по-прежнему действовал уровень тревоги 1.
#саксония, #саксонскаяшвейцария, #верхняялужица, #наводнение
Ущерб транспортной системы Германии — 2 миллиарда евро.
Первые оценки Федерального министерства транспорта.
Ущерб, нанесенный разрушительным наводнением в Германии в транспортной сфере может составить до 2 млрд евро.
Только на железной дороге он составляет порядка 1,3 млн евро.
Многие участки железнодорожного полотна разрушены или смыты. В пострадавших от стихийного бедствия районах разрушены и подтоплены многие вокзалы.
Дорогам и автомагистралям был нанесен ущерб в размере нескольких сотен миллионов евро.
В районах наводнений в Рейнланд-Пфальце и Северном Рейне - Вестфалии необходимо восстанавливать мосты, железные дороги, автомагистрали и вышки сотовой связи.
В кризисных регионах в кратчайшие сроки за счет федерального правительства могут быть построены 300 временных мостов. Кроме того для обеспечения бесперебойного железнодорожного сообщения вспомогательные мосты намерен возвести концерн Deutsche Bahn.
#германия, #наводнение, #транспорт, #экономика, #рейнландпфальц, #северныйрейнвестфалия
Первые оценки Федерального министерства транспорта.
Ущерб, нанесенный разрушительным наводнением в Германии в транспортной сфере может составить до 2 млрд евро.
Только на железной дороге он составляет порядка 1,3 млн евро.
Многие участки железнодорожного полотна разрушены или смыты. В пострадавших от стихийного бедствия районах разрушены и подтоплены многие вокзалы.
Дорогам и автомагистралям был нанесен ущерб в размере нескольких сотен миллионов евро.
В районах наводнений в Рейнланд-Пфальце и Северном Рейне - Вестфалии необходимо восстанавливать мосты, железные дороги, автомагистрали и вышки сотовой связи.
В кризисных регионах в кратчайшие сроки за счет федерального правительства могут быть построены 300 временных мостов. Кроме того для обеспечения бесперебойного железнодорожного сообщения вспомогательные мосты намерен возвести концерн Deutsche Bahn.
#германия, #наводнение, #транспорт, #экономика, #рейнландпфальц, #северныйрейнвестфалия
Мир без нефти: как это скажется на экономике.
Особенно на российской.
Планы ЕС сделать европейское автомобилестроение безуглеродным в течение ближайших 15 лет могут серьезно повлиять на мировую экономику в целом и на структуру экономики целых регионов. Тем более, что Европа в своем стремлении не одинока. Об этом пишет сегодня «Новая газета».
Теперь понятно, с чем связано заявление немецких автоконцернов о полном переходе на выпуск электромобилей к середине 30-х годов. Они заранее узнали о планах Еврокомиссии полностью запретить продажи в Евросоюзе автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с 2035 года. В пакете экологических инициатив так же значится требование к странам-членам ЕС обеспечить создание доступной инфраструктуры для электромобилей — дороги зарядными станциями по нормативу одна «супербыстрая» станция на каждые 60 км дороги и одна станция заправки водородом на каждые 150 км дороги. В сеть зарядных станций Евросоюза за следующее десятилетие должно быть вложено 50 млрд евро государственных и частных инвестиций.
В пакет инициатив Еврокомиссии входит также и «озеленение» авиатоплива и судового топлива (речь идет о биотопливе), хотя тут основной этап приходится на период после 2035 года.
Политика ЕС — это часть общей североатлантической стратегии отказа от углеводородов. 30 июня о запрете ДВС с того же 2035 года объявила Канада.
Глава мирового автогиганта Stellantis Карлос Таварес заявил о том, что в 2030 году доля продаж производимых концерном автомобилей с электродвигателем на рынке США составит 40%, на рынке Евросоюза — целых 70%.
Это удар по нефти. Такой, что нефтедобывающие страны могут начать гонку продаж имеющихся у них ресурсов, пока они еще что-то стоят.
Последний саммит организации стран экспортеров нефти завершился провалом. Делегация Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) хочет максимизировать добычу нефти, с тем чтобы продать как можно больше и инвестировать выручку в не связанные с углеводородами проекты, которые призваны в будущем заменить собой экспорт нефти для экономики ближневосточного государства.
Вслед за ОАЭ к монетизации запасов готовится Саудовской Аравией. Это значит, что ОПЕК развалится, на рынок выльется огромное количество нефти, цена на нее упадет.
Для сырьевой российской экономики это серьезная угроза.
К тому же с 2026 года Европа вводит трансграничный углеродный налог на импортные товары: алюминий (включая сплавы), железо и сталь, а также изделия из них, удобрения, цемент и электроэнергию. Его размер будет зависеть от того, на сколько объем выбросов СО2 при выпуске конкретного товара превышает эталонные значения ЕС.
По подсчетам Минэкономразвития России, налог заденет $7,6 млрд российского экспорта и для начала будет обходиться российским экспортерам примерно в $700 млн в год.
Сырьевым процветающим экономикам придется или максимально быстро перестроиться, или перейти в стадию затяжного кризиса.
#экономика, #европа, #ес, #опек, #россия, #нефть, #двс, #двигателивнутреннегосгорания, #электроавтомобили, #автопром, #углеродныйналог, #новаягазета
Особенно на российской.
Планы ЕС сделать европейское автомобилестроение безуглеродным в течение ближайших 15 лет могут серьезно повлиять на мировую экономику в целом и на структуру экономики целых регионов. Тем более, что Европа в своем стремлении не одинока. Об этом пишет сегодня «Новая газета».
Теперь понятно, с чем связано заявление немецких автоконцернов о полном переходе на выпуск электромобилей к середине 30-х годов. Они заранее узнали о планах Еврокомиссии полностью запретить продажи в Евросоюзе автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с 2035 года. В пакете экологических инициатив так же значится требование к странам-членам ЕС обеспечить создание доступной инфраструктуры для электромобилей — дороги зарядными станциями по нормативу одна «супербыстрая» станция на каждые 60 км дороги и одна станция заправки водородом на каждые 150 км дороги. В сеть зарядных станций Евросоюза за следующее десятилетие должно быть вложено 50 млрд евро государственных и частных инвестиций.
В пакет инициатив Еврокомиссии входит также и «озеленение» авиатоплива и судового топлива (речь идет о биотопливе), хотя тут основной этап приходится на период после 2035 года.
Политика ЕС — это часть общей североатлантической стратегии отказа от углеводородов. 30 июня о запрете ДВС с того же 2035 года объявила Канада.
Глава мирового автогиганта Stellantis Карлос Таварес заявил о том, что в 2030 году доля продаж производимых концерном автомобилей с электродвигателем на рынке США составит 40%, на рынке Евросоюза — целых 70%.
Это удар по нефти. Такой, что нефтедобывающие страны могут начать гонку продаж имеющихся у них ресурсов, пока они еще что-то стоят.
Последний саммит организации стран экспортеров нефти завершился провалом. Делегация Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) хочет максимизировать добычу нефти, с тем чтобы продать как можно больше и инвестировать выручку в не связанные с углеводородами проекты, которые призваны в будущем заменить собой экспорт нефти для экономики ближневосточного государства.
Вслед за ОАЭ к монетизации запасов готовится Саудовской Аравией. Это значит, что ОПЕК развалится, на рынок выльется огромное количество нефти, цена на нее упадет.
Для сырьевой российской экономики это серьезная угроза.
К тому же с 2026 года Европа вводит трансграничный углеродный налог на импортные товары: алюминий (включая сплавы), железо и сталь, а также изделия из них, удобрения, цемент и электроэнергию. Его размер будет зависеть от того, на сколько объем выбросов СО2 при выпуске конкретного товара превышает эталонные значения ЕС.
По подсчетам Минэкономразвития России, налог заденет $7,6 млрд российского экспорта и для начала будет обходиться российским экспортерам примерно в $700 млн в год.
Сырьевым процветающим экономикам придется или максимально быстро перестроиться, или перейти в стадию затяжного кризиса.
#экономика, #европа, #ес, #опек, #россия, #нефть, #двс, #двигателивнутреннегосгорания, #электроавтомобили, #автопром, #углеродныйналог, #новаягазета