«Восстановить мост Карола по образцу 1895 года».
«Но гдр-овский мост тоже был памятником».
Обсуждается судьба рухнувшего моста.

Рухнувший в Дрездене мост, возможно, придется полностью разобрать и строить на его месте новый.

В связи с этим инициативные группы создали общественные петиции с предложением восстановить Каролу в его барочном виде по образцу 1895 года. Под одной подписались более 140 сторонников, под другой более 2600.

Городской комитет по петициям (Petitionsausschuss der Stadt) может вынести эти инициативы на обсуждение Ландтага.

С их поддержкой уже выступила фракция АдГ.

- Мы поддерживаем петиции. Дрездену следует серьезно подумать о том, чтобы использовать эту катастрофу для реорганизации части центра города. Это должно начаться с моста Карола, - говорит лидер фракции Томас Ладзински.

Старый мост был меньше, его восстановленный вариант будет иметь другую пропускную способность, соответственно, необходимо будет уменьшить и выходящую на мост Санкт-Петербургскую улицу и предусмотреть движения транспорта по кольцевым дорогам в центре Дрездена.

Между тем, мост образца 1971 года тоже является памятником архитектуры местного, технического и городского значения.

Благодаря своему «современному, простому и в то же время красивому архитектурному стилю» он «гармонично вписывается в центр Дрездена и учитывает исторические здания по обе стороны Эльбы, особенно силуэт Старого города».

«Это был самый большой мост из преднапряженного бетона в ГДР и, вероятно, один из самых больших в Европе. Метод строительства с использованием предварительно напряженного бетона был чрезвычайно инновационным для того времени и был реализован в мосту Карола с высокими эстетическими стандартами. Мост также является важным символом восстановления города после разрушений Второй мировой войны», - говорится в сообщении Государственного ведомства по охране памятников.

А какой вариант моста поддерживаете вы?

Фотографии старого Каролабрюкке в комментариях.

«Дрезден дело говорит»
по материалам Sächsische Zeitung

Бюстгальтер придумали в Дрездене.
Уверены местные журналисты.

Утверждается, что кофейный фильтр, чайный пакетик, ополаскиватель для рта и многие предметы повседневного обихода были придуманы дрезденскими изобретателями.

Среди них - Кристина Хардт, ее называют изобретательницей современного бюстгальтера. 5 сентября 1899 года она подала в Имперское патентное ведомство заявку на «женский лиф для поддержки груди». Это было 125 лет назад.

Патентная спецификация с номером 110 888 считается свидетельством о рождении бюстгальтера. В нем описывалось назначение нового предмета нижнего белья. Он должен был «удерживать грудь в вертикальном положении, ни в коей мере не нарушая функции здоровой груди», говорится в спецификации.

На смену корсету.

На протяжении столетий женщин сжимал в основном корсет, который должен был формировать грудь, бедра и ягодицы. К концу XIX века женщины носили до 2,5 килограммов белья изо дня в день: брюки, рубашку, юбку, корсет, полуподъюбник (Halbunterrock) и нижнюю талию (Untertaille), облегающую рубашку поверх корсета.
В холодное время года добавлялись другие предметы одежды.

Помимо корсета, примерно до 1870 года в моде оставался кринолин - юбка-обруч. Изначально она составлялась из ткани, но затем превратилась в каркас из стали, китовой кости или конского волоса, который придавал юбке пышную форму над ягодицами.

Со второй половины XIX века, когда корсеты стали производиться промышленным способом, они стали доступны все большему числу женщин. Даже фабричные работницы брали за образец стиль одежды, который носили дамы из высшего общества. Наряду с Вюртембергом, Саксония была одним из важнейших производителей корсетов в империи. Первая корсетная фабрика была основана в Эльснице в Фогтланде в 1860 году, за ней последовали другие.

Кристина Хардт.

О жизни Кристины Хардт известно немного. Она работала массажисткой в санатории Генриха Ламана в Вайсер-Хирш и, вероятно, также занималась с женщинами, пострадавшими от ношения корсетов. Ее работодатель считался сторонником здорового образа жизни, что могло послужить для нее дополнительной мотивацией.

Ей пришла в голову идея соединить ремни мужских брюк с двумя завязанными в узел носовыми платками, чтобы создать легкую и в то же время вариативную опору для женской груди. Согласно патентной заявке, грудь должна поддерживаться только с помощью бретелек, а не за счет плотно прилегающего к груди и спине корсета.
Поддержка груди имела регулируемые бретели, а лифы были съемными. Вероятно, это облегчало стирку одежды.

В то время Хардт была не единственной и, строго говоря, не первой, кто экспериментировал с инновационными бюстгальтерами. В период с 1887 по 1914 год заявки на патенты были поданы по меньшей мере в пяти странах.

Особого внимания заслуживает бюстгальтер «Hautana», разработанный в 1912 году текстильным предпринимателем Зигмундом Линдауэром и его братом Жюлем из Бад-Каннштатта под Штутгартом. Это был «облегающий бюстгальтер» без утяжек из мягкого хлопкового и шелкового трикотажа. Линдауэр первым наладил массовое производство нового белья на своей корсетной фабрике «Примадонна». Однако после начала Первой мировой войны в 1914 году дальнейшее продвижение на рынке не состоялось.

Большого успеха добилась жительница Нью-Йорка Мэри Фелпс Джейкоб, известная в то время издательница, писательница и борец за права женщин, которая в 1914 году сшила свой бюстгальтер из двух носовых платков, шнуров и резинки. Фелпс Джейкоб продала свою идею за 1 500 долларов компании Warner Brothers Corset Company, которая производила бюстгальтер на фабрике.

Неизвестно, удалось ли Кристине Хардт превратить свой патент в деньги. Скорее всего, нет. Ведь триумфальное продвижение бюстгальтера началось только после окончания Первой мировой войны в 1920-х годах, когда утвердился новый образ женщины и большая свобода движений в одежде. Кристина Хардт опередила свое время, считают дрезденские журналисты.

«Дрезден дело говорит»
по материалам Sächsische Zeitung

Хроника европейского наводнения.
Прорванные дамбы, погибшие люди.

⚡️Острава - третий по величине городе Чехии. Здесь в нескольких частях города были прорваны дамбы. По оценкам, через проломы вытекает около 100 кубометров воды в секунду. Предпринимаются попытки засыпать бреши камнями. Идет эвакуация людей.
Железнодорожное сообщение с Остравой и дальнейшим направлением в Польшу было полностью нарушено. Пришлось остановить электростанцию.
В соседнем Богумине из-за наводнения вышли из строя сети электроснабжения и мобильной связи. Во многих местах прекратилась подача питьевой воды.

⚡️По меньшей мере шесть человек погибли в результате проливных дождей и сильных наводнений в Румынии. Особенно пострадали регионы Галац, Васлуй и Яссы на востоке страны. Около 300 человек пришлось эвакуировать в безопасное место, а от наводнения пострадали около 6 000 фермерских домов.

⚡️В Чехии погиб один человек. 7 человек пропали без вести.
Среди пропавших без вести - 3 человека, которые погрузились в бушующую реку на автомобиле недалеко от Есеника в горах. От автомобиля не осталось и следа. Другие люди упали в различные водоемы.

⚡️Саксония отправила гуманитарную помощь в Польшу. В Еленя-Гуру доставлены полевые кухни, гигиенические наборы и походные кровати.

⚡️В Дрездене закрываются спортивные объекты, расположенные на Эльбе. К ним относятся все эллинги вдоль реки, гребной центр Cotta и водные спортивные сооружения в спортивном центре Blasewitz. Кроме того, в спортивном парке Остра ведется расчистка зоны паводкового канала, которая будет временно недоступна.

⚡️Пик подъема воды в реке Лаузитцер-Найссе в районе Гёрлица уже пройден, вода немного отступает, - сообщил представитель Государственного ведомства по охране окружающей среды, сельскому хозяйству и геологии.
Однако в реках Шпрее, Шварце-Эльстер и притоках Верхней Эльбы подъем воды продолжался. Ситуация там остается управляемой.

⚡️Уровень Эльбы сейчас поднимается меньше, чем первоначально предполагалось. Главной причиной этого является то, что с полуночи сброс воды на плотинах Влтавы в Чехии был снижен. Эта река впадает в Эльбу у Мельника. Поскольку воды туда поступает меньше, чешские гидрологи ожидают, что пиковый уровень Эльбы будет ниже, чем прогнозировалось ранее. Кроме того, в городах, расположенных вблизи границы, пик паводка будет достигнут раньше: в Усти-над-Лабем и Дечине это может произойти уже вечером во вторник. Однако после этого уровень воды будет снижаться медленно, поскольку плотины Влтавы должны будут все равно постепенно сбрасывать воду.

⚡️Дождь в Саксонии стихает. Сегодня ожидается «легкий или умеренный дождь», который полностью прекратится ко второй половине дня, сказал метеоролог из Немецкой метеорологической службы в Лейпциге.
В Польше также почти не будет дождя.
В Чехии, напротив, осадки все еще умеренные. Метеоролог DWD сказал, что дождь там ослабнет только в первой половине ночи во вторник. Затем в ближайшие дни «существенных осадков больше не будет».

«Дрезден дело говорит»
по материалам Sächsische Zeitung

Дрезденские мосты: каково их состояние.
У Голубого чуда оценка хуже, чем у Каролы.

Мосты и другие инженерные сооружения, такие как подпорные стены или туннели, проверяются каждые 6 лет в соответствии с DIN 1076 специально обученными инспекторами-строителями. В ходе процедуры оцениваются устойчивость, безопасность движения и долговечность, а также выставляется рейтинг состояния от 1 (очень хорошее состояние) до 4 (незачетное состояние).

Последняя проверка моста Карола проводилась в 2021 году. В это время уже шел его ремонт: к середине 2021 года был отремонтирован первый пролет моста, а с октября 2022 по ноябрь 2023 года - средний пролет. В период времени с начала 2025 по апрель 2026 года должны были пройти работы на том участке, который рухнул.

Состояние этого участка было оценено в 2021 году как неудовлетворительное: 3,0-3,4.

Голубое чудо.
Состояние незачетное (3,5-4,0).

Мост нуждается в срочной реставрации. Его оценка ухудшена с неудовлетворительной (3,0-3,4) до незачетной (3,5-4,0). Это означает либо немедленный ремонт, либо остановку эксплуатации.

Центральная секция моста длиной 280 метров была отремонтирована к марту прошлого года.

Работы на мосту со стороны Блазевица должны были продолжиться в июне 2023 года. Однако этому помешал юридический спор коммерческих организаций по поводу заключения контракта, в результате чего в январе город отменил процедуру по уже заключенному контракту.

Мост Вальдшлёсхен.
Состояние: удовлетворительное (2,0-2,4).

Новый мост, он находится в хорошем состоянии.
Единственное слабое место - светодиодные ленты в поручнях. 775 из 1 322 световых полос уже вышли из строя.

Мост Флюгельвег.
Состояние: удовлетворительное (2,0-2,4).

Ежедневно по мосту Флюгельвег проезжает около 43 000 автомобилей, что делает его самым загруженным городским мостом на Эльбе. Он был полностью отремонтирован в период с 2001 по 2004 год. Но интенсивная эксплуатация оставила свой след: на проезжей части появились колеи и трещины.

Альбертов мост.
Состояние зачетное (2,5-2,9).

Мост находится в хорошем состоянии. С 2014 года он проходил капитальный ремонт.

Августов мост.
Состояние зачетное (2,5-2,9).

В сентябре прошлого года закончилась длительная комплексная реконструкция моста.

Мост Марии
Состояние зачетное (2,5-2,9).

К 2001 году мост был капитально отремонтирован. Однако спустя более 20 лет здесь снова появились повреждения. На пешеходной и велосипедной дорожках появились трещины.
В этом году будет составлен план ремонта моста, его реализация ожидается через 2-3 года.

«Дрезден дело говорит»
по материалам Sächsische Zeitung

Квиз Вечер – первое интеллектуально-комедийное мероприятие з в Дрездене!

Очень Дорогие Друзья!

Мы тщательно отбирали вопросы, балансировали категории и создавали уникальную атмосферу. Можете однозначно забыть о заученных вопросах из Википедии или переделанных заданий из популярных шоу. Мы подготовили 100% авторские вопросы самых разных тематик, где вам понадобится не только ум, но и чувство юмора!

На квизе вас ждут вопросы о жизни Дрездена, интересные факты, ироничные загадки, а также неожиданные повороты – например, мы обсудим даже самый ранний задокументированный анекдот в истории!

Что вас ждет:
- Авторские вопросы, которых вы нигде не найдете;
- Интеллектуально-комедийная атмосфера;
- Призы для победителей и предпоследней команды!

🕵️‍♂️РЕГИСТРАЦИЯ ОБЯЗАТЕЛЬНА🕵️‍♂️

21 сентября
Сбор гостей: 19:30
Начало: 20:00

Место:
Likör Manufaktur,
Gutzkow Str 30, Дрезден

Стоимость:
10 евро с человека

P.S.: Приходите командой или регистрируйтесь индивидуально

Самый высокий в мире ветряк появится в Бранденбурге.
Строит дрезденская компания.

Компания Gicon Group (Дрезден) начинает в четверг строительство самой высокой в мире ветряной башни в Клеттвице (Бранденбург).

С общей высотой около 365 метров она будет вторым по высоте сооружением в Германии и всего на 3 метра меньше берлинской телебашни.

Это первая из 1000 подобных башен, которые будут построены в Германии к 2030 году.

Размер объясним тем, что на подобных высотах сила ветра высока, даже когда внизу полный штиль. Кроме того, на этом уровне практически нет насекомых, а соответственно птиц и летучих мышей.

- Мы вошли в историю, - ликует босс Gicon Йохен Гросман. - После более чем 10 лет исследований и разработок мы можем заложить фундамент для новой эры ветроэнергетики.

Дрезденская компания с ее запатентованной технологией на сегодня единственная, кто может строить таких гигантов.

«Дрезден дело говорит»
по материалам Sächsische Zeitung

Кречмер призвал провести Олимпийские игры-2040 в Германии.
В честь 50-летия объединения страны.

Премьер-министр Саксонии Михаэль Кречмер (ХДС) принимал саксонских спортсменов, участвовавших в парижской Олимпиаде.

Во время чествования героев он предложил провести Олимпийские игры 2040 года в Германии, в том числе в Дрездене и Лейпциге, отметив таким образом полувековой юбилей объединения страны.

- С энтузиазмом Парижа мы говорим «да», мы хотим этого, - заявил Кречмер. - Это будут 50 лет немецкого единства, значит, и эти Игры должны пройти здесь; Лейпциг, Дрезден, мы хотим, чтобы они тоже прошли здесь.

«Дрезден дело говорит»
по материалам Tag24

Регистрация на церемонию в День немецкого единства.
Мероприятие пройдет в саксонском Ландтаге.
Отправляйте заявки на email.

Парламент Саксония отметит День немецкого единства и воссоздание Свободного государства Саксония 3 октября официальной церемонией в зале пленарных заседаний.

Желающие могут присоединиться к мероприятию, если пройдут регистрацию по электронной почте.

До 25 сентября 2024 года нужно отправить свои данные - полное имя, дату рождения и адрес,
на почту:
protokoll@slt.sachsen.de

Количество мест ограничено и будет распределяться в порядке живой очереди.

В церемонии примут участие депутаты земельного и федерального парламентов, члены Конституционного суда и правительства Саксонии, а также общественные деятели.

Приглашаются представители СМИ.

Празднование Дня немецкого единства
3 октября 2024 года
в 10:00.
в пленарной палате парламента Саксонии

Музыкальным обрамлением церемонии станет мужской октет дрезденского хорового ансамбля Sonus Aeternus. Музыканты - выпускники Дрезденского кройцхора и многократные лауреаты национального конкурса Jugend musiziert.

На YouTube-канале Ландтага будет идти прямая трансляция церемонии с сурдопереводчиками:
youtube.com/sächsischerlandtag01

«Дрезден дело говорит»
на основе официального приглашения Ландтага

🔥 Хотите интересно провести вечер? Приглашаем вас на очередную игру - Квизави #21: Горячий Квиз 69, посвящённый темам 18+ 🍓🔞 с вопросами на логику - всё, как вы любите!

💡 Квизави - это квиз от лучших украинских авторов. Соберите свою команду и проведите незабываемые 2,5 часа с друзьями в атмосфере барной викторины! Нет команды? Не беда! Укажите "Без команды" при регистрации, и мы найдём вам отличную компанию!

📸 На игре будет фотограф, который запечатлеет все яркие моменты вечера!

🎁 Ждут ли вас призы? Конечно! 5 команд будут вознаграждены - каждый имеет шанс на победу!

📍 Место встречи - Sportsbar Ostra на Magdeburger Str. 10

🕖 Старт - в 19:00 в четверг 19 сентября

💰 Стоимость участия - всего 10 евро с человека

👫 Состав команды - до 10 человек

➡️ Регистрируйтесь здесь

😃 Подписывайтесь на наши соцсети: Instagram, Telegram и Facebook

Денег на восстановление моста Карола нет.
Сообщили в правительствах Саксонии и Германии.

Стоимость восстановления рухнувшего моста в Дрездене оценивается не менее чем в 100 миллионов евро. Источник финансирования пока не определен.

Правительство Саксонии заявило, что в настоящее время не располагает дополнительными средствами, помимо программы финансирования «Муниципальное строительство дорог и мостов». Однако бюджет программы составляет не более 12 миллионов евро.

Федеральные министры экономики Роберт Хабек («Зеленые») и окружающей среды Штеффи Лемке («Зеленые») утверждали, что поддержат Дрезден в вопросе замены моста. Однако позже министерство экономики пояснило, что речь идет об организационной помощи для ускорения процесса согласования строительства нового моста, дополнительная финансовая помощь с этим не связана.

Мэр Дрездена Дирк Хильберт говорит, что город перегружен расходами на новое строительство и надеется в данном случае на федеральное и саксонское правительства.

«Дрезден дело говорит»
по материалам Sächsische Zeitung

Фридрих Мерц - кандидат в канцлеры от ХДС/ХСС.
Он договорился с Зёдером.

Союз ХДС и ХСС достиг внутреннего решения, кто будет кандидатом в канцлеры на предстоящих в следующем году выборах в Бундестаг. Претендентами были лидеры партий Фридрих Мерц (ХДС) и Маркус Зёдер (ХСС).

- Вопрос решен. Это Фридрих Мерц. Я не против и однозначно поддерживаю его, - заявил Зёдер после переговоров.

Окончательное решение будет принято руководящими комитетами ХДС и ХСС в следующий понедельник. Можно предположить, что они утвердят решение в пользу Мерца подавляющим большинством голосов.

Мерц объявил, что ХДС/ХСС в следующем году снова возьмет на себя ответственность за лидерство в Германии - «с политикой, которая снова продвинет Германию вперед, с политикой, которая позволит стране снова функционировать и с политикой, которая, возможно, также позволит нам снова гордиться нашей страной, Германией».

«Дрезден дело говорит»
по материалам Sächsische Zeitung

Обрушение моста предсказали еще в 2019 году.
Поэтому были выделены деньги на ремонт.

На месте обрушения пролета моста Карола в Дрездене обнаружена коррозия на нитях натяжных элементов в бетоне. Скорее всего, это связано с попаданием загрязняющих веществ, таких как хлорид из антиобледенительной соли.

О проблеме было известно давно. 26 августа 2019 года в Городской совет Дрездена из мэрии поступил специальный доклад, в котором говорилось:

«В результате негерметичности дорожной дренажной системы до 1989 года в мост попадало большое количество воды, загрязненной антиобледенительной солью. Существующие дорожные покрытия и уплотнения теперь снова повреждены. Проникающая влага мобилизует хлориды, содержащиеся в бетоне, и есть риск, что они попадут на глубину, где расположены натяжные элементы - основной несущий состав моста».

Далее следуют настоятельные слова в адрес Городского совета, который в то время должен был согласиться выделить деньги на ремонт моста:

«Если хлориды достигнут преднапряженной стали, это может привести к так называемому коррозионному растрескиванию под напряжением, вызванному хлоридами, что приведет к внезапному разрушению натяжных элементов, ставя под угрозу устойчивость моста».

Однако глава управления дорожного строительства Симоне Прюфер объясняет, что тогда во время исследований наибольшие повреждения были зафиксированы в пролетах A и B, поэтому они были отремонтированы первыми. Ремонт пролета С должен был начаться в начале 2025 года.

«Дрезден дело говорит»
по материалам Sächsische Zeitung

Вечеринка в мэрии Дрездена для тех, кому уже 18.
Ее критикуют и призывают отменить.

В эту пятницу 5400 молодых дрезденцев были приглашены в мэрию Дрездена на «@nachtschicht_18». Это ежегодная вечеринка для всех, кому исполнилось 18 лет за последние 12 месяцев.

В Городском совете Дрездена звучат призывы об ее отмене.

- В нынешней ситуации такая вечеринка совершенно неуместна и неадекватна, - говорит лидер фракции «Левых» Андре Шолльбах. - Учитывая катастрофу с мостом в Дрездене и драматическую ситуацию с наводнениями в соседних странах, где уже погибло несколько человек, и многие остро нуждаются в помощи, это мероприятие должно быть отменено.

Шолльбах критикует тот факт, что контракт на проведение вечеринки был заключен с близким доверенным лицом мэра Дирка Хильберта без объявления тендера. Аудит, проведенный в мэрии, показал, что при заключении контракта действительно были допущены ошибки.

Хильберт резко отреагировал на предложение:

- Требование господина Шолльбаха нельзя превзойти по уровню политического фанатизма, и остается только отчаянно удивляться тому, что он на самом деле имеет против молодых людей.

Мэр отмечает, что город проводит множество развлекательных мероприятий, но объектом критики стала только вечеринка для 18-летней молодежи.

Тем более, что запланированные расходы в размере 145 000 евро будут понесены в любом случае, поскольку все заказы уже давно сделаны.

- Вечеринка-18 состоится. Ее отмена не приведет к экономии средств, - категоричен Дирк Хильберт.

«Дрезден дело говорит»
по материалам Sächsische Zeitung