Попередньо озвучені відомості щодо падіння вночі уламків ворожого дрона на будинок в Оболонському районі — не підтверджуються.
За інформацію ситуаційного центру, внаслідок короткого замкнення в кондиціонері пошкоджено трубопровід з фреоном, який з’єднує зовнішній та внутрішні блоки.
Пошкоджено склопакет балкона.
Подія не повʼязана з ворожою атакою. Без постраждалих.
За інформацію ситуаційного центру, внаслідок короткого замкнення в кондиціонері пошкоджено трубопровід з фреоном, який з’єднує зовнішній та внутрішні блоки.
Пошкоджено склопакет балкона.
Подія не повʼязана з ворожою атакою. Без постраждалих.
Сьогодні завершуємо двотижневі посилені заходи з перевірки пасажирських та вантажних перевізників, які ми проводимо в координації з Укртрансбезпекою. Перевірки будуть продовжуватись у плановому режимі.
Основна увага фахівців Укртрансбезпеки та Патрульної поліції була приділена найбільш завантаженим магістралям міста пересадковим вузлам, як автостанції, станції метро тощо. В ході проведення заходів інспектори здійснили 548 перевірок вантажівок та 765 перевірок пасажирського транспорту приватних перевізників.
За результатами інспекції виявлені 96 порушень вантажоперевезень на загальну суму 1 223 830 грн. На пасажирському транспорті – 148 порушень на суму 2 437 120 грн. На кожне з них складені відповідні матеріали. Сумарно штрафні санкції за період інспекції склади 3 660 950 грн.
Серед основних порушень при здійсненні вантажних перевезень:
▪️відсутність дозвільних документів;
▪️порушення режиму праці та відпочинку;
▪️перевищення габаритно-вагових параметрів.
Недотримання вимог вантажних перевезень загрожує безпеці дорожнього руху через підвищення ризику ДТП на дорогах міста. Тому до порядку руху вантажівок в Києві особлива увага.
Щодо пасажирських перевезень, найчастіше інспектори фіксували такі порушення:
▪️відсутність дозвільних документів у водіїв пасажирського транспорту;
▪️недотримання режиму праці та відпочинку.
Прикро, що такі порушення є непоодинокими. Такому системному ігноруванню правил перевезень не місце на наших дорогах.
За результатами перевірки я ініціюю доручення Комунальній службі перевезень та профільному заступнику голови КМДА перевірити приватних перевізників Києва на дотримання належного технічного стану рухомого складу. В разі виявлення системних порушень - застосувати проти таких перевізників найжорсткіші санкції. Свідомі порушники повинні бути відлучені від роботи на столичних вулицях.
Основна увага фахівців Укртрансбезпеки та Патрульної поліції була приділена найбільш завантаженим магістралям міста пересадковим вузлам, як автостанції, станції метро тощо. В ході проведення заходів інспектори здійснили 548 перевірок вантажівок та 765 перевірок пасажирського транспорту приватних перевізників.
За результатами інспекції виявлені 96 порушень вантажоперевезень на загальну суму 1 223 830 грн. На пасажирському транспорті – 148 порушень на суму 2 437 120 грн. На кожне з них складені відповідні матеріали. Сумарно штрафні санкції за період інспекції склади 3 660 950 грн.
Серед основних порушень при здійсненні вантажних перевезень:
▪️відсутність дозвільних документів;
▪️порушення режиму праці та відпочинку;
▪️перевищення габаритно-вагових параметрів.
Недотримання вимог вантажних перевезень загрожує безпеці дорожнього руху через підвищення ризику ДТП на дорогах міста. Тому до порядку руху вантажівок в Києві особлива увага.
Щодо пасажирських перевезень, найчастіше інспектори фіксували такі порушення:
▪️відсутність дозвільних документів у водіїв пасажирського транспорту;
▪️недотримання режиму праці та відпочинку.
Прикро, що такі порушення є непоодинокими. Такому системному ігноруванню правил перевезень не місце на наших дорогах.
За результатами перевірки я ініціюю доручення Комунальній службі перевезень та профільному заступнику голови КМДА перевірити приватних перевізників Києва на дотримання належного технічного стану рухомого складу. В разі виявлення системних порушень - застосувати проти таких перевізників найжорсткіші санкції. Свідомі порушники повинні бути відлучені від роботи на столичних вулицях.
Повітряна тривога через загрозу ворожих БпЛА.
Будь ласка, залишайтесь в безпечних місцях.
Будь ласка, залишайтесь в безпечних місцях.
Forwarded from Zelenskiy / Official
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Цієї ночі Росія здійснила атаку проти наших міст, застосувавши різні типи зброї: ракети, ударні дрони, авіабомби. Чергові терористичні злочини.
У Полтаві влучили в житловий будинок, повністю зруйнований під’їзд – десятеро людей поранені, серед них діти. На жаль, убито троє людей. Мої співчуття рідним. На місці працюють усі необхідні служби, рятують, надають необхідну допомогу.
Є пошкодження в Запоріжжі, Одеській, Сумській, Харківській, Хмельницькій, Київській областях. Станом на зараз відомо про шістьох поранених. У Харкові одну людину вбито через атаку ударним дроном. Життя двох людей забрала ця російська атака в Сумській області. Мої співчуття рідним та близьким.
Кожен такий терористичний акт доводить, що нам потрібно більше підтримки в захисті від російського терору. Кожна система ППО, кожна протиракета – це порятунок життів. Дуже важливо, щоб партнери діяли, виконували наші домовленості та посилювали тиск на Росію.
У Полтаві влучили в житловий будинок, повністю зруйнований під’їзд – десятеро людей поранені, серед них діти. На жаль, убито троє людей. Мої співчуття рідним. На місці працюють усі необхідні служби, рятують, надають необхідну допомогу.
Є пошкодження в Запоріжжі, Одеській, Сумській, Харківській, Хмельницькій, Київській областях. Станом на зараз відомо про шістьох поранених. У Харкові одну людину вбито через атаку ударним дроном. Життя двох людей забрала ця російська атака в Сумській області. Мої співчуття рідним та близьким.
Кожен такий терористичний акт доводить, що нам потрібно більше підтримки в захисті від російського терору. Кожна система ППО, кожна протиракета – це порятунок життів. Дуже важливо, щоб партнери діяли, виконували наші домовленості та посилювали тиск на Росію.
Остання ніч вкотре підтвердила: росія продовжує свій цинічний терор проти України, і столиця не є винятком. Київ залишається під прицілом ворожих атак.
Рік почався тривожно, у січні, на жаль, не обійшлось без жертв.
Повітряну тривогу оголошували 60 разів – це понад 60 годин небезпеки для мешканців міста. Протягом місяця противник здійснив 13 атак дронами-камікадзе та 1 ракетний удар.
На жаль, ці обстріли коштували життів мирних киян. За місяць від російських атак та падіння уламків загинуло 5 людей, ще 7 – отримали поранення. Ворожі удари завдали руйнувань майже в усіх районах міста:
▪️Дарницький – 3 рази;
▪️Голосіївський, Деснянський, Печерський, Солом’янський – по 2 рази;
▪️Дніпровський, Святошинський, Шевченківський – по 1 разу.
Вдячний всім службам і комунальникам, які щодня ліквідують наслідки обстрілів. Але особлива подяка – нашим військовим, які цілодобово захищають Київ і всю країну.
Окрім ракетних та дронових атак, ворог намагається дестабілізувати місто іншими методами. Лише у січні Київ отримав 940 повідомлень про замінування, з яких 785 – за один день. Це чергова спроба посіяти паніку, паралізувати місто. Але відповідь має бути одна – ще більша згуртованість та ефективність.
Попри виклики, продовжуємо працювати над важливими для міста рішеннями. Пріоритет — безпека та стабільне функціонування столиці.
Рік почався тривожно, у січні, на жаль, не обійшлось без жертв.
Повітряну тривогу оголошували 60 разів – це понад 60 годин небезпеки для мешканців міста. Протягом місяця противник здійснив 13 атак дронами-камікадзе та 1 ракетний удар.
На жаль, ці обстріли коштували життів мирних киян. За місяць від російських атак та падіння уламків загинуло 5 людей, ще 7 – отримали поранення. Ворожі удари завдали руйнувань майже в усіх районах міста:
▪️Дарницький – 3 рази;
▪️Голосіївський, Деснянський, Печерський, Солом’янський – по 2 рази;
▪️Дніпровський, Святошинський, Шевченківський – по 1 разу.
Вдячний всім службам і комунальникам, які щодня ліквідують наслідки обстрілів. Але особлива подяка – нашим військовим, які цілодобово захищають Київ і всю країну.
Окрім ракетних та дронових атак, ворог намагається дестабілізувати місто іншими методами. Лише у січні Київ отримав 940 повідомлень про замінування, з яких 785 – за один день. Це чергова спроба посіяти паніку, паралізувати місто. Але відповідь має бути одна – ще більша згуртованість та ефективність.
Попри виклики, продовжуємо працювати над важливими для міста рішеннями. Пріоритет — безпека та стабільне функціонування столиці.
Загроза застосування балістичного озброєння. Будь ласка, залишайтесь в безпечних місцях.
Готуємо засідання Ради оборони Києва.
На розгляд виносимо низку безпекових питань. Тут без деталей.
Серед публічного — затвердження чіткого та зрозумілого алгоритму очищення столиці від автомобілів: пошкоджених внаслідок російських обстрілів та покинутих власниками у квартальних, дворових проїздах.
Ми повертаємо наш міський простір до нормального вигляду. А екстрені служби повинні мати вільний доступ до будинків. Це одна з основ безпеки міського середовища.
Також будуть рішення щодо захисту критичної інфраструктури. Російська загроза нікуди не зникла, терористи використовують все більш досконалі тактики застосування свого озброєння. Ми повинні реагувати відповідно.
Одночасно з цим продовжуємо готувати рішення для розв'язання проблеми транспортного колапсу в столиці під час кожної повітряної тривоги. Дуже важливо, щоб безпековий аспект був пропрацьований максимально виважено. За планом - наступне засідання повинно бути вже з конкретними результатами.
На розгляд виносимо низку безпекових питань. Тут без деталей.
Серед публічного — затвердження чіткого та зрозумілого алгоритму очищення столиці від автомобілів: пошкоджених внаслідок російських обстрілів та покинутих власниками у квартальних, дворових проїздах.
Ми повертаємо наш міський простір до нормального вигляду. А екстрені служби повинні мати вільний доступ до будинків. Це одна з основ безпеки міського середовища.
Також будуть рішення щодо захисту критичної інфраструктури. Російська загроза нікуди не зникла, терористи використовують все більш досконалі тактики застосування свого озброєння. Ми повинні реагувати відповідно.
Одночасно з цим продовжуємо готувати рішення для розв'язання проблеми транспортного колапсу в столиці під час кожної повітряної тривоги. Дуже важливо, щоб безпековий аспект був пропрацьований максимально виважено. За планом - наступне засідання повинно бути вже з конкретними результатами.
В повітряному просторі Києва ворожі БпЛА. Працює ППО.
Будь ласка, залишайтесь в безпечних місцях. Якщо ваше укриття зачинене — @KyivShelterBot
Будь ласка, залишайтесь в безпечних місцях. Якщо ваше укриття зачинене — @KyivShelterBot
Вночі Київ атакували ворожі ударні дрони
За оперативною інформацією станом на 08:30 зафіксовано падіння уламків на даху багатоповерхівки в Печерському районі.
Також пошкоджено вікна у кількох навчальних закладах столиці, в амбулаторії, господарських будівлях.
За попередньою інформацією, без постраждалих.
На місці працюють всі відповідні служби.
Дякую нашим воїнам, розрахункам ППО за успішне знищення ворожих цілей. На щастя, ударні дрони держави-терориста знешкоджуються, не долітаючи до своїх цілей. Проте падіння уламків також становить небезпеку.
Закликаю киян не ігнорувати сигнали повітряної тривоги та під час небезпеки прямувати до укриттів.
За оперативною інформацією станом на 08:30 зафіксовано падіння уламків на даху багатоповерхівки в Печерському районі.
Також пошкоджено вікна у кількох навчальних закладах столиці, в амбулаторії, господарських будівлях.
За попередньою інформацією, без постраждалих.
На місці працюють всі відповідні служби.
Дякую нашим воїнам, розрахункам ППО за успішне знищення ворожих цілей. На щастя, ударні дрони держави-терориста знешкоджуються, не долітаючи до своїх цілей. Проте падіння уламків також становить небезпеку.
Закликаю киян не ігнорувати сигнали повітряної тривоги та під час небезпеки прямувати до укриттів.
Сьогодні відбулось перше засідання Ради оборони Києва за моєї участі. Доповідаю про результати.
Ухвалили низку важливих для безпеки та життєдіяльності Києва рішень. Першочергово – про захист критичної інфраструктури міста. Не можу оприлюднити деталі, та констатую, що є позитивний результат по стратегічно важливих для Києва моментах.
Наступне. Як я анонсував раніше, Рада оборони розглянула питання евакуації пошкоджених обстрілами та покинутих автомобілів з вулиць та дворів Києва.
Це наболіла проблема. Неприбрані авто шкодять громадській безпеці, захаращують проїзди для спецтехніки та автомобілів екстрених служб. Вони негативно впливають на санітарний стан прибудинкових територій — накопичують бруд та сміття. Також поряд з дитячими майданчиками вони є потенційною загрозою. Під час гри діти можуть порізатися об скло чи металеві краї.
Такі автомобілі накопичувались роками. Станом на зараз мова про понад 1000 одиниць автотранспорту.
Сьогодні, завдяки злагодженій співпраці з міськими службами та правоохоронними органами, вдалося досягти позитивного результату.
За затвердженим алгоритмом, будуть визначені місця для зберігання переміщених автівок. Якщо власник виявить бажання повернути собі пошкоджене чи занедбане авто, за відповідним запитом це можна зробити.
В рішенні йдеться не про утилізацію цих транспортних засобів, а саме про переміщення авто в окремі місця, де вони не створюватимуть перешкод для життєдіяльності міста.
Більше детально алгоритм оприлюдню згодом.
Наступне питання, яке сьогодні обговорювали – робота громадського транспорту під час повітряної тривоги. На жаль, не володію даром передбачення і не можу гарантувати посадовцям, що країна-терорист не атакує в якійсь точці…
Але по тому, як рухатись, а не стояти на місці, пропозиції вже напрацьовані. Вони на етапі узгодження. Намагаємося врахувати всі безпекові та логістичні параметри.
Безпека є і буде основним пріоритетом. Водночас, ми не можемо ігнорувати запити киян. Шукаємо рішення, яке буде зваженим, оптимальним і безпечним.
Ухвалили низку важливих для безпеки та життєдіяльності Києва рішень. Першочергово – про захист критичної інфраструктури міста. Не можу оприлюднити деталі, та констатую, що є позитивний результат по стратегічно важливих для Києва моментах.
Наступне. Як я анонсував раніше, Рада оборони розглянула питання евакуації пошкоджених обстрілами та покинутих автомобілів з вулиць та дворів Києва.
Це наболіла проблема. Неприбрані авто шкодять громадській безпеці, захаращують проїзди для спецтехніки та автомобілів екстрених служб. Вони негативно впливають на санітарний стан прибудинкових територій — накопичують бруд та сміття. Також поряд з дитячими майданчиками вони є потенційною загрозою. Під час гри діти можуть порізатися об скло чи металеві краї.
Такі автомобілі накопичувались роками. Станом на зараз мова про понад 1000 одиниць автотранспорту.
Сьогодні, завдяки злагодженій співпраці з міськими службами та правоохоронними органами, вдалося досягти позитивного результату.
За затвердженим алгоритмом, будуть визначені місця для зберігання переміщених автівок. Якщо власник виявить бажання повернути собі пошкоджене чи занедбане авто, за відповідним запитом це можна зробити.
В рішенні йдеться не про утилізацію цих транспортних засобів, а саме про переміщення авто в окремі місця, де вони не створюватимуть перешкод для життєдіяльності міста.
Більше детально алгоритм оприлюдню згодом.
Наступне питання, яке сьогодні обговорювали – робота громадського транспорту під час повітряної тривоги. На жаль, не володію даром передбачення і не можу гарантувати посадовцям, що країна-терорист не атакує в якійсь точці…
Але по тому, як рухатись, а не стояти на місці, пропозиції вже напрацьовані. Вони на етапі узгодження. Намагаємося врахувати всі безпекові та логістичні параметри.
Безпека є і буде основним пріоритетом. Водночас, ми не можемо ігнорувати запити киян. Шукаємо рішення, яке буде зваженим, оптимальним і безпечним.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Провів нараду щодо режиму руху громадського транспорту в столиці під час повітряної тривоги.
Спільно з військовими, представниками ДСНС та Нацполіції узгоджуємо напрацювання щодо руху транспорту з урахуванням безпекового аспекту. У нараді також взяли участь посадовці та представники підприємств транспортного сектору.
Є пропозиції, а є й зауваження. Чуємо і враховуємо всі конструктивні позиції. Наразі можу констатувати, що нам вдалося активізувати здоровий діалог, необхідний для розв'язання проблеми транспортного колапсу в Києві під час тривог.
"Транспортний колапс" - це не фігура мовлення. Зупинка комунального транспорту паралізує рух, в першу чергу, між берегами Дніпра. Це призводить до скупчення людей, що створює додаткові загрози безпековій ситуації, а не розв'язує питання безпеки. Не менш важливо, що вечірні тривалі тривоги та зупинка транспорту призводять до того, що люди не встигають потрапити до домівок після відбою через закінчення робочих змін у транспорті.
Водночас ми не повинні нехтувати громадською безпекою. Київ залишається стратегічною ціллю для повітряних ударів противника.
Можливі варіанти розв'язання питання руху транспорту під час тривоги розглянуті. На черзі — їх оформлення в рішення, яке враховуватиме безпековий компонент, і водночас відновить здоровий ритм пасажирських перевезень у Києві.
З цією метою доручив оперативно створити робочу групу з залученням всіх представлених на нараді сторін. Її завдання - фіналізувати алгоритми дій для пасажирів та водіїв громадського транспорту на випадок повітряної тривоги.
Ці напрацювання ми винесемо на розгляд наступного засідання Ради оборони Києва.
Спільно з військовими, представниками ДСНС та Нацполіції узгоджуємо напрацювання щодо руху транспорту з урахуванням безпекового аспекту. У нараді також взяли участь посадовці та представники підприємств транспортного сектору.
Є пропозиції, а є й зауваження. Чуємо і враховуємо всі конструктивні позиції. Наразі можу констатувати, що нам вдалося активізувати здоровий діалог, необхідний для розв'язання проблеми транспортного колапсу в Києві під час тривог.
"Транспортний колапс" - це не фігура мовлення. Зупинка комунального транспорту паралізує рух, в першу чергу, між берегами Дніпра. Це призводить до скупчення людей, що створює додаткові загрози безпековій ситуації, а не розв'язує питання безпеки. Не менш важливо, що вечірні тривалі тривоги та зупинка транспорту призводять до того, що люди не встигають потрапити до домівок після відбою через закінчення робочих змін у транспорті.
Водночас ми не повинні нехтувати громадською безпекою. Київ залишається стратегічною ціллю для повітряних ударів противника.
Можливі варіанти розв'язання питання руху транспорту під час тривоги розглянуті. На черзі — їх оформлення в рішення, яке враховуватиме безпековий компонент, і водночас відновить здоровий ритм пасажирських перевезень у Києві.
З цією метою доручив оперативно створити робочу групу з залученням всіх представлених на нараді сторін. Її завдання - фіналізувати алгоритми дій для пасажирів та водіїв громадського транспорту на випадок повітряної тривоги.
Ці напрацювання ми винесемо на розгляд наступного засідання Ради оборони Києва.
Ознайомився з виконанням робіт щодо оновлення укриттів у Києві. Першочергова увага – до сховищ в закладах освіти.
Перевірив ліцей №41, що в середмісті Києва. Цей великий заклад не мав повноцінного укриття. У 2023 році розпочалось будівництво споруди. Сьогодні готовність обʼєкта — 57%. Укриття площею 1200 кв. м буде розраховано на 580 місць. Працюємо, щоб споруда була готова до використання вчасно.
Також перевірив укриття в школі №102. Наявне сховище у будівлі 1937 року будівництва не могло вмістити всіх учасників освітнього процесу. Свого часу саме тут провів першу нараду щодо стану укриттів, як заступник міністра в Мінстратегпромі. Тоді поставили завдання облаштувати в закладі нове повноцінне укриття. І сьогодні школа має сховище площею 339 кв. м, може вмістити 565 осіб. Це дозволяє навчатися, а не відволікатися на тривоги.
Ми робимо все можливе, щоб дбати про стан та доступність укриттів. Форма зворотного зв'язку є в "Київ цифровий". Але були проблеми зі швидкістю реагування: могли подзвонити лише за місяць у форматі «як ваші справи?». Для вирішення проблеми ми з командою створили тимчасове рішення — чат-бот @KyivShelterBot. Звернення відразу потрапляють до голів РДА. На місці проводиться інспектування, за результатами – доповідь.
За місяць надійшло 47 адресних звернень. З них 55% стосуються доступу до укриття, 30% - неналежного стану. Найбільше проблем у Солом'янському та Шевченківському районах.
Все, що можна оперативно вирішити, ми вирішуємо. Де результату досягти не вдалося – виправляємо. Була ситуація, коли окреме звернення не опрацювали. Людський фактор. Ми цю помилку врахували.
Там, де необхідні інвестиції — залучатимемо кошти громади. Місто має ресурси, які доцільно направляти на розв'язання безпекових питань.
Щодо роботи скарг в «Київ цифровий». Ми вже напрацювали алгоритм, який дозволить негайно реагувати на повідомлення щодо доступності укриттів. Тож цей інструмент є актуальним.
Для держави-терориста Київ залишається пріоритетною ціллю. Тому питання укриттів — це безпека, а отже – наш пріоритет.
Перевірив ліцей №41, що в середмісті Києва. Цей великий заклад не мав повноцінного укриття. У 2023 році розпочалось будівництво споруди. Сьогодні готовність обʼєкта — 57%. Укриття площею 1200 кв. м буде розраховано на 580 місць. Працюємо, щоб споруда була готова до використання вчасно.
Також перевірив укриття в школі №102. Наявне сховище у будівлі 1937 року будівництва не могло вмістити всіх учасників освітнього процесу. Свого часу саме тут провів першу нараду щодо стану укриттів, як заступник міністра в Мінстратегпромі. Тоді поставили завдання облаштувати в закладі нове повноцінне укриття. І сьогодні школа має сховище площею 339 кв. м, може вмістити 565 осіб. Це дозволяє навчатися, а не відволікатися на тривоги.
Ми робимо все можливе, щоб дбати про стан та доступність укриттів. Форма зворотного зв'язку є в "Київ цифровий". Але були проблеми зі швидкістю реагування: могли подзвонити лише за місяць у форматі «як ваші справи?». Для вирішення проблеми ми з командою створили тимчасове рішення — чат-бот @KyivShelterBot. Звернення відразу потрапляють до голів РДА. На місці проводиться інспектування, за результатами – доповідь.
За місяць надійшло 47 адресних звернень. З них 55% стосуються доступу до укриття, 30% - неналежного стану. Найбільше проблем у Солом'янському та Шевченківському районах.
Все, що можна оперативно вирішити, ми вирішуємо. Де результату досягти не вдалося – виправляємо. Була ситуація, коли окреме звернення не опрацювали. Людський фактор. Ми цю помилку врахували.
Там, де необхідні інвестиції — залучатимемо кошти громади. Місто має ресурси, які доцільно направляти на розв'язання безпекових питань.
Щодо роботи скарг в «Київ цифровий». Ми вже напрацювали алгоритм, який дозволить негайно реагувати на повідомлення щодо доступності укриттів. Тож цей інструмент є актуальним.
Для держави-терориста Київ залишається пріоритетною ціллю. Тому питання укриттів — це безпека, а отже – наш пріоритет.
Під час нічної атаки ворожих дронів наші розрахунки ППО успішно відпрацювали по ворожих цілях.
Уламки БпЛА впали в Дарницькому районі.
Пошкоджено фасадну частину житлового будинку та вікна. Також уламки впали на автомобілі, пошкодили огорожу в приватному секторі.
На щастя, без постраждалих.
На місці оперативно відпрацювали правоохоронці, рятувальники та міські служби.
Дякую нашим воїнам, рятувальникам та комунальникам за постійну роботу з ліквідації російської загрози.
Уламки БпЛА впали в Дарницькому районі.
Пошкоджено фасадну частину житлового будинку та вікна. Також уламки впали на автомобілі, пошкодили огорожу в приватному секторі.
На щастя, без постраждалих.
На місці оперативно відпрацювали правоохоронці, рятувальники та міські служби.
Дякую нашим воїнам, рятувальникам та комунальникам за постійну роботу з ліквідації російської загрози.
❗️Кияни, прошу вас залишатись в безпечних місцях.
Ворожі БпЛА поблизу Києва.
Ворожі БпЛА поблизу Києва.