#новости
Жызн иронична.

Первые маршруты я выкладывал в апреле, находясь в Турции.
Теперь, находясь уже в Кыргызстане, завершаю сезон летних маршрутов.

Маршрут «Скотские вершины» я обнаружил в мае, когда, вернувшись с зимовки в Турции, решил проведать любимую Швейцарию.
Оказалось, что холмов здесь значительно больше, чем я знал! Они просто прячутся)
И если состыковать их всех, то выйдет трек со значительным для Казани набором высоты.

Я, как казанец, знаю, что реальных гор и перепадов высот в городе очень не хватает для полноценной рекреации.

Это второй маршрут после «Парка 5 рек», который я бы хотел разметить и сделать известным на общегородском уровне.

Собственно, успел начать — в июне провел крупную прогулку с уборкой мусора. Но тогда не успели дойти до конца — залил дождь.

Трек берёг до октября, когда осядет трава и можно было бы провести «Скотские вершины-2».
Не судьба🤷‍♀️

Канал остаётся, ведь он - прежде всего энциклопедия. Плюс осень и зима для outdoor-щика — всегда время анализа и планирования. Готовлю пару материалов на эту тему😉

Привет, канал! Я обещал снять видео-урок о крутейшей, для нашего дела, «Карте покорённых километров» и таки сделал!

Это карта — сумма ваших треков, показывающая куда вы катались или ходили в этом году или за всё время.

Создаётся за 10 минут.
Можно даже распечатать и повесить на стену!

https://youtu.be/qnwzrNl1A5A

А вот так кстати выглядят 37 маршрутов, которые я опубликовал в этом году. Да, светофор удивительный)

А вы присылайте свои карты в комментах к этому посту👇

У всего моего проекта, да и рекреационного туризма в том числе, есть база - общедоступные карты Open Street Maps. И я знаю многих, кто не понимает зачем сюда вносить данные.

На картах OSM базируются Strava, Komoot, Organic Maps (бывший Maps Me), приложения общественного транспорта, научные исследования. Эти карты помогают нам не заблудиться и спасать жизни.

Настало время вскрыть изнанку OSM и рассказать, как вы можете запросто привносить пользу всему миру.

https://youtu.be/woUH1wj2ZvY

Приглашаю к просмотру!🔥
Мой первый ролик в этом году.

Почему я ненавижу приложение Strava?

И очень жду комментов, тема щепетильная)

https://youtu.be/ddDQus3WqkQ

#новости

🎙Я побывал на подкасте Мамкины урбанисты

Там мы обсудили мою экстравагантную идею развития велоинфраструктуры в городе.
Советую подписаться, так как завтра там выйдет один из двух выпусков от нашего важнейшего велоактивиста @VeloBoroda87

💯Ключевая вещь, о которой мы оба говорим — ВОВЛЕЧЕНИЕ РЕШАЕТ!

Расскажу об этом подробнее завтра😉

#новости

🔥ВОВЛЕЧЕНИЕ РЕШАЕТ!🔥

Недостаточно просто построить велодорожки.

1. Необходимо показать людям, что езда на велосипеде в городе это кайф! 🫠

2. А на следующем этапе показать, что можно использовать велосипед в своих ежедневных задачах 💼

Именно такая система была у крутейших Let's bike It с двумя форматами акций.

‼️Несмотря на происходящее, мы в сообществе @kazvel не смогли оставить идею важнейшего веломероприятия года.

И анонсировали Открытие летнего велосезона аж на 2 дня!

22 апреля масштабное открытие летнего сезона с заездом в 15 км по набережным Казанки.
Без выезда на проезжую часть!
Старт в 11:00 в Урам.

23 апреля состоится вторая покатушка — в Свияжск.
В ВЫДЕЛЕННЫХ СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ НАС ВАГОНАХ!

Если вы хотите, чтобы в городе развивалась велоинфраструктура, то вы просто обязаны приехать в эту субботу!

🫡 Хочется видеть всех 900 подписчиков в УРАМ 22 апреля в 11:00

‼️Вся свежая информация будет в канале @kazvel

🔥Обещанное видео о Komoot!

Неожиданный алмаз, найденный после самоблокировки Strava.

Приложение Komoot поможет найти приключение в любой точке мира, благодаря советам от пользователей и крутому планировщику маршрутов!

👇
https://youtu.be/tWENxRJWl94

Сегодня вышла моя первая в жизни СТАТЬЯ в Бизнес Онлайн!

Поговорил о велопешеходной дорожке на Кремлёвской дамбе и Стратегии развития Казанки.

Читайте!🔥

Хотел бы добавить пару слов о дамбе к статье👇🏼

Никто не знает, почему решили браться за дамбу, а не один из 11 парков.
Стало понятно, что проект улетит строителям/дорожникам.

Но архитекторы вовремя спохватились.
Мы выезжали с ними до начала стройки.
Мы вносили правки в проект.

Не помогло.
Учли только заезд на тротуар с восточной стороны.

Физическое разделение пешеходных и велосипедных потоков не стали делать.
Это серьёзнейшая проблема, которая говорит о некомпетентности инициаторов и авторов проекта.

Берега забетонировали, вырубили растительность на «Рыбацком острове».
Консоль, прикрепляемая к мосту и расширяющая тротуар — то ли находится в разработке, то ли ищет инженера.

Дорожка будет популярна!
Но подход к созданию этого проекта меня настораживает.

Через недельку выйдет ещё статья на профильную тему — маршруты приключения по Казани.