Протестировал официальные веломаршруты Москвы!
Когда мэрия позаботилась о твоей активности в выходные)

🏙 Мечта каждого жителя мегаполиса — продуманный за тебя маршрут прогулки или велопоездки, когда можно отдохнуть в выходные без предварительного поиска локаций и троп. И желательно возле дома)))

В Казани эту функцию я уже третий год исполняю в канале @timopensworld, разработав и опубликовав 69 как пеших, так и веломаршрутов.

А в Москве мэрия создала как минимум три маркированных маршрута:

Первый маршрут — ВЕЛО1🚴🏼‍♂️
(городской участок вдоль Яузы)
Основной участок в глубоком Подмосковье я тестировал ровно год назад и написал подробный отчёт — там всё далеко непросто! Сейчас же я проехал чудесную тропу реки Яуза вдоль речных парков. Об этом — в следующем посте.

Второй маршрут — Крылатское🌳
Знаменитый на всю страну велотрек под открытым небом доступен и для пешеходов, и для «парковых» велосипедистов. Сумасшедшей красоты ландшафтный парк! О нём тоже — в следующем посте.

Третий маршрут — Зелёное кольцо🍀
130 км по главным лесам и паркам.
Главный веломаршрут Москвы, созданный Департаментом транспорта (не парковками!!!). На нём и остановимся.

Мы с друзьями проехали его северный отрезок в 6 км — от знаменитого Акведука через ВДНХ к Марфино. Причём, как настоящие жители мегаполиса, ехали на прокатном городском электровелосипеде «Велобайк» и на самокате Whoosh 🤪

🌳По пути было максимум природы — река Яуза, множество озёр и, конечно, леса. Чуть в стороне от основной линии трека можно заглянуть ещё во множество примечательных мест.

Был выходной, и тропы были забиты как пешеходами, так и велосипедистами — от шоссёров до семей с детьми. Порой ехать было сложно: много гуляющих, приходилось СПЕШИВАТЬСЯ! Проблема в том, что часто веломаршрут проложен по обычным узким парковым дорожкам, где даже десяток велосипедистов может создать перегрузку. В идеале нужно прокладывать полноценные велодорожки подальше от основных потоков. И, конечно, это дорого и очень сложно.

📍Навигация на маршруте отличная: основные повороты отмечены табличками, примерно каждый километр стоит инфостенд с картой. Но это в парках. Городскую часть мы почти не проезжали: там, говорят, либо велополосы, либо тихие улицы. Есть и сложные участки — переходы через ЖД или проезды под эстакадами. Некоторые мосты имеют лестницы, где велосипед приходится спускать по полозьям.

Вывод!
Зелёное кольцо — это точно маршрут, созданный не для туристов, а для самих горожан. Он объединяет и настоящие леса, и множество жилых массивов на отдалении от центра одной идеей — приблизить велопоездки к жителям. И это похвально!

Концепция выбрана тоже правильная: сначала объяви, потом доделывай, маркируй, ремонтируй. Работы по инфраструктуре ещё очень и очень много, и она идёт — можно будет провести ревизию через годик.
Трек маршрута и общее описание доступны на официальном сайте маршрута.

Скачать трек и изучить маршрут:
https://gucodd.ru/green-ring

🔥 — если хочешь веломаршрут от мэрии Казани

#Москва

Казань лучше❤️
Московский парк НА БОЛОТАХ — проехал официальный велосипедный маршрут Яузы и осознал суть парков!)

Продолжаю разбирать официальные велосипедные маршруты от мэрии Москвы.
В прошлом посте я разбирал главный — «Зелёное кольцо»

🌳Сегодня же я снова взял прокатный электрический велосипед и поехал смотреть линейный парк вдоль реки Яуза длинной 10 км (!).
Начинается он в районе ВДНХ, а заканчивается за МКАД-ом.
В теории, ты можешь уехать по нему и в Питер! Ведь именно вдоль этого парка начинается маршрут «ВЕЛО1»

🌊 Сама речка Яуза это на 300% аналог реки Нокса — такая же мелкая, вода коричневая, течёт в оврагах и застроена по обоим берегам. И в этом сила настоящих парков 🌳 — привносить настоящую природу без купюр в жизнь человека — не воротить нос от болот, зарослей, тины с водорослями и грунтовых тропинок 🫶🏼
Плюс сама Яуза оказалась бурной речкой и даже небольшая плотина/дамба на ней имеется.
А чтобы удобнее было это всё рассматривать, конечно были сделаны деревянные настилы/помостки прямо вдоль реки и через болотистые участки. Прошёл дождь и на них было скользковато🌦

А теперь к главному!

🥰 Казанские парки вдоль Ноксы мне показались ЛУЧШЕ МОСКОВСКИХ.
Не скользящий материал помостков, разные архитектурные концепции, сверх-плотное благоустройство (туча МАФОВ, детских площадок, качелек, кафешка даже). Как будто этого всего больше в Казани на тропе Ноксы, которую я в этом году проезжал и разработал для вас отдельный маршрут по ней — «Тропа Ноксы 2025»

А теперь про велодорожки! 🚲

Инфраструктура велосипедного маршрута Яузы в Москве, однозначно, крутая. Велодорожки везде правильные — на 100% отделённые от пешеходных потоков.
Я даже не заметил, как за 30 минут уехал почти за МКАД — это сила настоящих линейных парков. И напомню, маршрут официальный и маркированный — а это, зачастую, важнее инфраструктуры! При выезде на улицы традиционная проблема с лестницами и полозьями для колёс, но в самом парке всё гладко.

📍Изучить маршрут Яуза на Google Картах

Но чем точно Москва может гордиться, так это Крылатским… :)

🔥 — если горд за Казанские Парки!

#Москва