Как я себя чувствую по возвращению в Казань после 3 месяцев жизни в Тайланде?

Мои симптомы пост-релокации😁

Когда возвращаешься после жизни за границей, происходит перестроение мозга и сознания после жизни «там». Именно я советую путешествовать и переезжать, если у вас есть возможность — это позволяет сознанию не закостенеть и начать смотреть на привычное ПО-НОВОМУ и особенности дома ощущаются иначе.

Вот лишь пара примеров такого взгляда:
— Радуешься кэшбекам простой работе банковских карт
— Разбегаются глаза от выбора еды и становится ещё вкуснее, чем раньше
— Начинаешь по-новому смотреть на прохожих и вообще жителей города

Но для меня главный симптом — географический туман😵‍💫
Каждая улица и дом прекрасно знакомы, ты можешь в них ориентироваться. Но не понимаешь сознанием и не веришь, что ты тут. Как будто в компьютерной игре. Это как состояние между сном и бодрствованием. Оно может проходить пару дней или неделю.

Конечно, тянет на любимые места или наоборот — новые.
Я, к примеру, сразу же поехал в обновленный сквер Котельникова в центре Казани. Как же там кайфово! Питерский вайб и архитектуру завезли и к нам. Очень советую, теперь мой маршрут «Элитная Казань» можно начинать отсюда.

Тянет на новые приключения!
В Казани и рядом я изучил уже каждый угол, поэтому тянет в глубину Республики. Для меня это истинно татарские глубинки Севера Татарстана и... Волжская тропа (кто бы сомневался).

🔥 — если ждёте движухи от меня в Казани!

Я сейчас думаю что бы замутить для вас, пока я тут.

Прошлым летом были еженедельные велопоездки и хайки с вами, а весной я думал провести встречу-лекцию о путешествиях, уже даже сделал афишу и все было готово.
Но успел только сделать показ фильма о приключении по Волжской тропе, а потом через пару дней улетел в Тай))
🤔 Но идея встречи-лекции все еще висит в голове…

Я проехал «ВЕЛО1» — первый веломаршрут России мирового уровня!

🇷🇺 #Россия

📍1200 км от Москвы до Санкт-Петербурга
— так выглядит финальная цель создания грандиозного первого национального велосипедного маршрута России!

И такая дистанция — не шутка!
10 лет назад я следил за исследовательским походом по всей длине этого маршрута. В велотрипе принимали участие знаменитые вело-урбанисты. В результате были выявлены куча объектов и троп, которые и легли в основу этого проекта длиной в 1200 км.

Далее при поддержке Абрамовича был создан первый «тестовый» участок в Подмосковье длиной в 56 км.
Он идёт вдоль канала им. Москвы от станции электрички и городка Яхрома до берега Волги в городе Дубна.
🌊 По каналу плавают баржи и гигантские теплоходы, а ты просто обгоняешь их, проезжая вдоль воды — это кайфово.

Этот маршрут я и проехал.

На нём в отрезке в 56 км применены реально лучшие концепции велосипедных маршрутов МИРА — уникальное, созданное с нуля гравел-покрытие и, так называемые, комфорт-станции — остановочные пункты каждые 10 км.

Здесь сеть беседки, стойки велоремонта, мусорки. Иногда —настоящие кафешки и пункты велопроката с туалетами. В общем, настоящая цивилизация по пути маршрута!

Конечно, на маршруте полное отсутствие авто-потока. Широкая гравийная дорожка отдана исключительно велосипедистам!

И проехать этот лучший маршрут России было для меня ОГРОМНОЙ мечтой.
✈️ Поэтому, возвращаясь из Малайзии в Москву, даже спустя суток перелетов, заселившись в отель, я на следующий день поехал изучать этот маршрут... и впервые сел на гравел.

По факту, это реально глубокое Подмосковье! Каждый день из Москвы сюда не съездишь — в одну сторону 2-4 часа на электричке (!!!) Поэтому я поселился в Подмосквье — городе Долгопрудный. Очень кайфовое место. Но и отсюда электричка едет до старта 40 минут.

Трек всего 1200 км маршрута на Google Картах

🌍 Подпишись на @timopensworld
Здесь рассказываю о своих путешествиях и маршрутах по миру!

🔥 — если ждёшь продолжения о моём прохождении маршрута!

Еду маршрут своей мечты!
ВЕЛО1 — Часть 2

1 часть о веломаршруте тут

В идеале нужно проезжать все 56 км маршрута от Дубны до Яхромы. А для этого — иметь свой байк (не аренду) и мастерски состыковать электрички. Я решил поступить проще и проехать туда-обратно ровно половину маршрута. У меня вышло 58 км.

Стартовал в Яхроме, тут же и взял циклокросс/гравел Format 2323. Зубастые 38С, 1-9, твёрдое седло.
Стоимость аренды: 2000₽ на 4 часа.

Первые 10 км можно назвать «Городскими».

Следующие 10 км —«Дачными».
Здесь ТУЧИ отдыхающих и купающихся в канале.
☕️Тут расположена самая крутая комфорт-станция Татищево с кафе — беседка, шезлонги, советские памятники. И, конечно, это место притяжения всей отдыхающей округи.

На середине маршрута наступает «Природный» этап 🌳
Тут совсем нет посёлков и отдыхающих. Вокруг только берега канала и лес.
Здесь расположена тихая комфорт-станция Надмошье — моя точка разворота назад по маршруту.
15 минут я провёл тут в одиночестве и реально кайфанул.

Оставшаяся половина маршрута до Дубны ещё ценнее — там есть 500м деревянный мост в лесу, обходящий эпичное сооружение шлюза. А в итоге маршрут заканчивается у волжского маяка(!). Но до него в этот раз я не доехал.

Перехожу к главному — гравел-покрытие!

По маршруту твёрдое грунтовое основание со смесью крошечных гранитных камешков, которые и покрывают тропу сверху. Убрать эту посыпку и останется идеально ровная плотная грунтовая просёлка.

Мне покрытие не зашло — постоянное шуршание стало раздражать, управляемость хуже, чем на грунте. Я весь покрылся мелкодисперсной, противной пылью.
Однако, за три года эксплуатации маршрута состояние так и осталось идеальным. А в мокрую погоду гравел не станет скользить, в отличии от грунта.

А как сам маршрут?
Одним словом — скучноват.

Он проходит вдоль чертовски прямого канала без единого перепада высот и практически без поворотов. Природный комплекс тоже практически не меняется. Это хорошо для медитации, но плохо для контентной составляющей.

🌊 Я всегда сравнивал ВЕЛО1 со своим маршрутом до Голубых озёр.
Типо оба идут вдоль воды. Но они разные!
Маршрут до Голубых находится в городе, он виляет, есть рельеф и часто меняются виды. Это именно то, что я ценю и в своих маршрутах — насыщенность и разнообразие.

Стоит ли специально лететь в Москву ради ВЕЛО1?
Я думаю, что нет.
Что не скажешь к примеру об известном ВелоSEA в Геленджике. Он имеет значительно большую рекреационную ценность, нежели этот отрезок ВЕЛО1.

Однако, это не уменьшает качества благоустройства и популярность маршрута — сюда ездят отдохнуть, потренить и начать свой поход в Петербург! Я встретил просто ТОЛПЫ увлечённых людей на велосипедах — от гравелистов до походников.

Но когда ты путешествуешь, испытываешь на себе маршруты в разных городах, странах — ты видишь разницу. Ты можешь сравнивать. Ведь каждое новое место — новый опыт. Твой кругозор и не ограничен одним городом. И это круто, я считаю.

Трек всего 1200 км маршрута на Google Картах

🌍 Подпишись на @timopensworld
Здесь рассказываю о своих путешествиях и маршрутах по миру!
🇷🇺 #Россия

🔥 — если захотелось катнуть на Голубые (ну или в Геленджик🤣)