Видео с китайского сайта Tesla с обновлённой Model Y.

Интересны названия видеофайлов, особенно про дизайн интерьера — Model-Y-2-Starship-Desktop.mp4

#tesla @timofeev

Так выглядит блокировка Zeekr в России. 😢

Это касается авто 2025-го модельного года.

На рестайлинге 2024 года нужно было заменить блок телематики, предоставленный владельцем оказался от авто 2025 модельного года, сразу прилетел LOCK. Вернули старый блок и блокировка ушла.

Источник.

А теперь про владельцев Avatr. Машины не блокируют, как Zeekr, однако обновления не прилетают.

У 90% владельцев Avatr машины не обновляются.

Одну машину я смог обновить следующим способом. Я впихнул в мобильный роутер китайский VPN и воткнул его в машину, далее писал китайцам, что «машина находится в Китае, обновите». И обновление прилетело.

Последняя актуальная версия HarmonyOS 4.1.4. До этого на одной машине был 3.3.0, на другой — 2.0.2.

Обновление инициируется пуш-уведомлением. Пинг 1 мс говорит, что локальный сервер up and running и ждёт обновление, но ответа нет. Всё что не в таймауте — локальные пинги. В т.ч. и OTA Update. Короче локальные серваки работают и ждут пока их пнёт клиент на стороне Avatr.

Но мне кажется тут вероятней всего дело не в технических ограничениях. Все доступно, просто сервер не даёт пуш на машины из чёрного списка. А как попадают в чёрный список это уже другой вопрос.

Однако я засылал (физически) человека в Китае в салон Аватра, он общался с представителями, в т.ч. с техспециалистами. Они (китайцы), утверждали, что никаких у них черных списков нет и машины никуда не заносятся, однако «толкают» обновление, а оно не приходит.

Версия черных списков (машина выехала за пределы Китая) вновь вырывается вперёд…

P.S. По поводу обновления — общался с разными спецами, пока единственный рабочий способ это пригнать машину хотя бы на границу с Китаем и она сама обновится. Там главное — словить китайскую сеть. Китайская симка не сработает — пробовали уже с китайской симкой с роумингом.