Знакомый в США решил прокатиться на Rivian по глубокой луже и утопил машину.

Машина находилась в воде порядка 15 минут.

Поехал, его начало тащить, взял немного в сторону от не глубокой дороги, машина всплыла, через капот плеснула вода и, видимо, коротнула 12в батарею. Машина начала плеваться ошибками и складывать подвеску, которая была в самом высоком положении. Колеса оторвались и машина тупо плавала. Потом когда вода набралась, она опустилась на дно и смог зацепиться и выехать.

Но выехал уже со всеми возможными ошибками, отъехал под уклон, слить воду, пока стояла умерла. Но давала отпустить задний тормоз.

Попросил мужиков вытянули с трейла за пределы парка. Пока ждал эвакуатор она умерла окончательно и даже от прикуривания не оживала. В итоге оживить вышло, экраны включились, но уже система не давала отпустить ручник. Пришлось напрямую давать питание на суппорта, чтобы разблокировать ручник и затащить на эвакуатор.

Сейчас машина целиком мёртвая. Прикуриваешь — водительская сторона оживает, окна работают и тд, а правая мёртвая. Коротнул блок управления body control module, который ему меняли по гарантии.

Отсюда можно предположить, что официальный сервис внёс свою лепту в ситуацию, не загерметизировав как положено после ремонтов.

Держу в курсе.

Китайский электромобиль HiPhi Z по своему космическому дизайну переплюнул даже Avatr! Очень необычно смотрится!

120 кВт•ч батарея, хозяин говорит реальный запас хода в 700 км, по сравнению с Avatr бóльше едет.
Багажник, правда, маленький по сравнению с Tesla Model S.

Но выглядит оооочень эффектно!

#татарстан #альметьевск

Частный обзор Nissan Murano.

Не едет. Вообще.

Привет Николаю @nz8080 Жилякову.

Выглядит эпично)

Nissan LEAF автопоезд. Тест фаркопа точно пройден 😂