Друзья! Получил отрицательный ответ от Дептранса на наше предложение на перекрестке дублера Большой Академической при движении в сторону Дмитровского шлссе и ул.Прянишникова для 7правого поворота сделать: отдельную светофорную секцию, установить специализацию полос (правая на поворот, левая прямо) и увеличить время для движения прямо на 20 сек не меняя время для движения по самой ул. Прянишникова. (Текст ответа и письма прилагаются) Первоначальный пост здесь. https://www.facebook.com/groups/988125935366472/permalink/1210265959819134/
К сожалению, по мнению Дептранса якобы введение дополнительной фазы светофорного регулирования приведет к возникновению дополнительных задержек в движении транспорта и его скоплению. Одним словом фантастика.
Планирую на ближайшей встречи с ЦОДД эту тему поднять. Может быть при очном обсуждении их удастся убедить. Пока встреча планируется на 2-ую половину ноября.
К сожалению, по мнению Дептранса якобы введение дополнительной фазы светофорного регулирования приведет к возникновению дополнительных задержек в движении транспорта и его скоплению. Одним словом фантастика.
Планирую на ближайшей встречи с ЦОДД эту тему поднять. Может быть при очном обсуждении их удастся убедить. Пока встреча планируется на 2-ую половину ноября.
👍1😢1
Друзья! На ближайшем Совете депутатов 17 ноября в 16.00 будет обсуждаться по предложению депутата Сергея Довгаля два автомобилистских вопроса: об установке кпопки ТВП на пешеходном переходе на ул. Прянишникова около остановки "Политехнический университет" и депутатский запрос о выполнении управой Тимирязевского района поручения комиссии по Безопасности дорожного движения Префектуры САО о временном ограничении действия знака 3.27 "Остановка запрещена" на проезде между домами Вучетича 7 и 9 к.1.
Тексты обращений.
Руководителю
Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры
Ликсутову М.С.
Обращение Совета депутатов МО Тимирязевский
«Об улучшении условий проезда общественного и личного транспорта по ул.Прянишникова»
. Уважаемый Максим Станиславович!
На ул.Прянишникова около дома 3б рядом с остановкой общественного транспорта «Политехнический университет» установили светофор. В этом месте нет жилой застройки и практически все пешеходы, пользующиеся этим светофором, так или иначе связаны с Московским Политехническим университетом и Высшей школой печати и медиаиндустрии. В часы работы этих ВУЗов там есть пешеходный поток, которому были созданы условия для безопасного перехода через улицу, но в выходные, праздничные и каникулярные дни, а также в ночное и частично в утреннее и вечернее и дневное время он отсутствует. (По наблюдению за пешеходным потоком через этот переход с 17.15 до 19.00 в среду 09.11.2022 г. выяснилось, что в 39 раз из 80 на зеленый светофора для пешеходов не было пешеходного потока (48,8%) причем с 17.15 до 18.00 это было 20,5%, а с 18.00 до 19.00 – 54,3% случаях). В результате пассажиры и водители общественного и личного транспорта вынуждены тратить свое время пока светофор работает «вхолостую». По ул.Прянишникова идет 6 маршрутов общественного транспорта: автобусы № 22, 72, 87 и 801, а также трамваи № 27 и 29.
Кроме того, известно, что вредные выхлопы от автомобилей увеличиваются при торможении перед светофором, работе двигателя автомобиля на холостом ходу в ожидании зеленого света и при трогании с места для движения. Уменьшая необходимость, не вызванного безопасностью переходов, остановок транспортных средств улучшается экология Москвы.
В связи с этим предлагаем оборудовать данный светофор кнопкой ТВП (табло вызова пешеходное), работающей в циклическом режиме (если пешеходная кнопка не нажата, то пешеходный цикл пропускается). Данное изменение увеличит пропускную способность ул.Прянишникова и не повлияет на безопасность и комфортность перехода ее пешеходами.
С уважением,
Глава МО Тимирязевский Жукова А.В.
Главе Управы
Тимирязевского района
Александрову А.А.
Депутатский запрос
«О выполнении поручения рабочей группы Комиссии Безопасности дорожного движения САО г.Москвы»
Уважаемый Александр Александрович!
На заседании рабочей группы Комиссии по Безопасности дорожного движения САО г.Москвы от 30.03.2022 года Управе Тимирязевского района было дано поручение «проработать вопрос по дополнению дорожного знака 3.27 «Остановка запрещена» уточняющей табличкой 8.5.4 «Время действия», расположенного на проезде между домами д.7 и д.9 корп.1 по ул.Вучетича на его северной стороне. (Вопрос № 28, пункт 28.4.1 Протокола, размещенного на официальном сайте Префектуры САО) Текст протокола и фото места прилагается.
Ограничение время действия знака 3.27 «Остановка запрещена» предоставит возможности использовать часть этого проезда для парковки автомобилей и соответственно снизит остроту этой проблемы для жителей близлежащих домов, например в ночное время.
В связи с этим прошу Вас сообщить о результатах выполнения этого поручения Комиссии безопасности дорожного движения САО.
С уважением,
Депутат Совета депутатов
МО Тимирязевский Довгаль С.Ф.
Тексты обращений.
Руководителю
Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры
Ликсутову М.С.
Обращение Совета депутатов МО Тимирязевский
«Об улучшении условий проезда общественного и личного транспорта по ул.Прянишникова»
. Уважаемый Максим Станиславович!
На ул.Прянишникова около дома 3б рядом с остановкой общественного транспорта «Политехнический университет» установили светофор. В этом месте нет жилой застройки и практически все пешеходы, пользующиеся этим светофором, так или иначе связаны с Московским Политехническим университетом и Высшей школой печати и медиаиндустрии. В часы работы этих ВУЗов там есть пешеходный поток, которому были созданы условия для безопасного перехода через улицу, но в выходные, праздничные и каникулярные дни, а также в ночное и частично в утреннее и вечернее и дневное время он отсутствует. (По наблюдению за пешеходным потоком через этот переход с 17.15 до 19.00 в среду 09.11.2022 г. выяснилось, что в 39 раз из 80 на зеленый светофора для пешеходов не было пешеходного потока (48,8%) причем с 17.15 до 18.00 это было 20,5%, а с 18.00 до 19.00 – 54,3% случаях). В результате пассажиры и водители общественного и личного транспорта вынуждены тратить свое время пока светофор работает «вхолостую». По ул.Прянишникова идет 6 маршрутов общественного транспорта: автобусы № 22, 72, 87 и 801, а также трамваи № 27 и 29.
Кроме того, известно, что вредные выхлопы от автомобилей увеличиваются при торможении перед светофором, работе двигателя автомобиля на холостом ходу в ожидании зеленого света и при трогании с места для движения. Уменьшая необходимость, не вызванного безопасностью переходов, остановок транспортных средств улучшается экология Москвы.
В связи с этим предлагаем оборудовать данный светофор кнопкой ТВП (табло вызова пешеходное), работающей в циклическом режиме (если пешеходная кнопка не нажата, то пешеходный цикл пропускается). Данное изменение увеличит пропускную способность ул.Прянишникова и не повлияет на безопасность и комфортность перехода ее пешеходами.
С уважением,
Глава МО Тимирязевский Жукова А.В.
Главе Управы
Тимирязевского района
Александрову А.А.
Депутатский запрос
«О выполнении поручения рабочей группы Комиссии Безопасности дорожного движения САО г.Москвы»
Уважаемый Александр Александрович!
На заседании рабочей группы Комиссии по Безопасности дорожного движения САО г.Москвы от 30.03.2022 года Управе Тимирязевского района было дано поручение «проработать вопрос по дополнению дорожного знака 3.27 «Остановка запрещена» уточняющей табличкой 8.5.4 «Время действия», расположенного на проезде между домами д.7 и д.9 корп.1 по ул.Вучетича на его северной стороне. (Вопрос № 28, пункт 28.4.1 Протокола, размещенного на официальном сайте Префектуры САО) Текст протокола и фото места прилагается.
Ограничение время действия знака 3.27 «Остановка запрещена» предоставит возможности использовать часть этого проезда для парковки автомобилей и соответственно снизит остроту этой проблемы для жителей близлежащих домов, например в ночное время.
В связи с этим прошу Вас сообщить о результатах выполнения этого поручения Комиссии безопасности дорожного движения САО.
С уважением,
Депутат Совета депутатов
МО Тимирязевский Довгаль С.Ф.
Появился текст обращение Совета депутатов МО Тимирязевский в Дептранс с предложением "вернуться к вопросу о целесообразности ограждения трамвайных путей по ул.Костякова бордюром". Обращение было внесено С.Довгалем и примерно две недели согласовывалось внутри Совета, в частности депутат А.Жупиков был против того, чтобы просить в нем создание дополнительных выездов на ул.Костякова для дома Дмитровский проезд 8/1 и Костякова 15 и на прошлой неделе оно, наконец, ушло в Дептранс. Возможно, на встрече с ЦОДД мы получим какую-то реакцию на это обращение.
👍6
Вот так можно остаться и без автомобиля (Тимирязевский район Красностуденческий проезд 4)
😱4
Друзья участник нашей группы в фейсбуке @Ирина П попросила посмотреть организацию дорожного движения на повероте на Северо Восточную Хорду у перекрестка ул. ЛОЖД и 3-го Нижнелихоборского проезда.
Действительно с правой полосы можно двигаться на поворот на СВХ и прямо на Большую Академическую. Таким образом можно обьехать один светофор под мостом СВХ, но далее предется перестраиваться на более левую полосу для движения на Большую Академическую. Допускаю, что так делают хитрые участники движения, в частности так едут некоторые автобусы, чтобы проехать быстрее на Большую Академическую, но при этом они замедляют движение на поворот на СВХ и возможно замедляют движение основного потока на Большую Академическую. Есть предположение, что если сделать специализацию для правой полосы только на поворот на СВХ, повернуть удастся быстрее. Интересно мнение тех кто регулярно здесь проезжает целксообразно ли такое изменение организации дорожного движения.
Действительно с правой полосы можно двигаться на поворот на СВХ и прямо на Большую Академическую. Таким образом можно обьехать один светофор под мостом СВХ, но далее предется перестраиваться на более левую полосу для движения на Большую Академическую. Допускаю, что так делают хитрые участники движения, в частности так едут некоторые автобусы, чтобы проехать быстрее на Большую Академическую, но при этом они замедляют движение на поворот на СВХ и возможно замедляют движение основного потока на Большую Академическую. Есть предположение, что если сделать специализацию для правой полосы только на поворот на СВХ, повернуть удастся быстрее. Интересно мнение тех кто регулярно здесь проезжает целксообразно ли такое изменение организации дорожного движения.
Нужен ли в Тимирязевском районе ночью "мигающий желтый"?
Проехал сегодня около часа ночи по Тимирязевскому району (Тимирязевская, Костякова, Ивановская, Дмитровский проезд, Локомотивный проезд и ЛОЖД) нигде не использовался режим светофора "мигающий желтый", все светофоры работали в обычном режиме. Допускаю, что если светофор работает с кнопкой ТВП его и не надо переключать на мигающий желтый. Задали представителю ЦОДД сегодня на встрече вопрос о работе светофоров в ночное время ответ был такой, что якобы ГИБДД рекомендует не использовать этот режим, так как он создает дополнительные конфликтные точки. Считаю, что этот вопрос надо довести до конца о обратится с депутатским запросом к ЦОДД и ГИБДД почему не используется "мигающий желтый" в ночное время в Тимирязевском районе?
Проехал сегодня около часа ночи по Тимирязевскому району (Тимирязевская, Костякова, Ивановская, Дмитровский проезд, Локомотивный проезд и ЛОЖД) нигде не использовался режим светофора "мигающий желтый", все светофоры работали в обычном режиме. Допускаю, что если светофор работает с кнопкой ТВП его и не надо переключать на мигающий желтый. Задали представителю ЦОДД сегодня на встрече вопрос о работе светофоров в ночное время ответ был такой, что якобы ГИБДД рекомендует не использовать этот режим, так как он создает дополнительные конфликтные точки. Считаю, что этот вопрос надо довести до конца о обратится с депутатским запросом к ЦОДД и ГИБДД почему не используется "мигающий желтый" в ночное время в Тимирязевском районе?
👍3
Forwarded from Что там, Москва?
🙄 В Тимирязевском районе на авто упала льдина
Предположительно, во время чистки снега с крыши.
Предположительно, во время чистки снега с крыши.
😢1
Встреча с ЦОДД
Сегодня прошла встреча с ЦОДД.
Обсуждалась ул. Костякова - бордюр, по словам ЦОДД, они не причем, это придумал Метрополитен, который теперь заведует трамваем.
ЦОДД еще не передали ответственность за организацию движения у нового выхода у М."Окружная" . Обсуждался возврат левых поворотов с 3-го Нижнелихоборского на дублеры Дмитровского ш. Ничего определенного о возвращении не сказали.
М.Носова подняла вопрос о сложности перестройки на Дмитровском ш. для поворота на Красностуденческий проезд при движении в центр, недостаточно прерывистой разметки. ЦОДД обещало разобраться, тоже посмотрю эту тему. ЦОДД заверило, что ведется подготовка документации на разворот на Дмитровском шоссе при движении в центр рядом с перекрестком с Красностуденческим. Поднял вопрос о кармане для левого поворота с Красностуденческого пр. на Ивановскую ул. Обещало подумать, но говорило что тогда потеряем 3 места для парковки на проезде.
Обсуждали правый поворот с дублера Б. Академической (при движении к Дмитровскому ш.) на ул.Прянишникова: специализация полос, стрелка на правый поворот и увеличение время для движения прямо. Обещано подумать. Попытаюсь этот вопрос провести через Совет Депутатов. ЦОДД сказало, что у светофора на Прянишникова будет кнопка ТВП. (От СД ушло обращение по этому вопросу, возможно это будет в ответе). Обсуждалось затруднение движение при проезде с ул. Вишневского перекрестка с Тимирязевской. ЦОДД уперлось, что они все сделали правильно, два полноценных ряда с северной стороны улицы все равно не сделать, а что автомобили на одной полосе могут выстраиваться в два ряда (так это очень опасно).
Обсуждался ночной режим работы светофоров, сказано было что ГИБДД против "мигающего желтого".
Житель дома Костякова 10 Александра подняла вопрос о легализации парковок перед домом, возник спор о том: это территория УДС или нет? Обещано, что Управа Тимирязевского р-на даст объяснения по этому вопросу.
Сегодня прошла встреча с ЦОДД.
Обсуждалась ул. Костякова - бордюр, по словам ЦОДД, они не причем, это придумал Метрополитен, который теперь заведует трамваем.
ЦОДД еще не передали ответственность за организацию движения у нового выхода у М."Окружная" . Обсуждался возврат левых поворотов с 3-го Нижнелихоборского на дублеры Дмитровского ш. Ничего определенного о возвращении не сказали.
М.Носова подняла вопрос о сложности перестройки на Дмитровском ш. для поворота на Красностуденческий проезд при движении в центр, недостаточно прерывистой разметки. ЦОДД обещало разобраться, тоже посмотрю эту тему. ЦОДД заверило, что ведется подготовка документации на разворот на Дмитровском шоссе при движении в центр рядом с перекрестком с Красностуденческим. Поднял вопрос о кармане для левого поворота с Красностуденческого пр. на Ивановскую ул. Обещало подумать, но говорило что тогда потеряем 3 места для парковки на проезде.
Обсуждали правый поворот с дублера Б. Академической (при движении к Дмитровскому ш.) на ул.Прянишникова: специализация полос, стрелка на правый поворот и увеличение время для движения прямо. Обещано подумать. Попытаюсь этот вопрос провести через Совет Депутатов. ЦОДД сказало, что у светофора на Прянишникова будет кнопка ТВП. (От СД ушло обращение по этому вопросу, возможно это будет в ответе). Обсуждалось затруднение движение при проезде с ул. Вишневского перекрестка с Тимирязевской. ЦОДД уперлось, что они все сделали правильно, два полноценных ряда с северной стороны улицы все равно не сделать, а что автомобили на одной полосе могут выстраиваться в два ряда (так это очень опасно).
Обсуждался ночной режим работы светофоров, сказано было что ГИБДД против "мигающего желтого".
Житель дома Костякова 10 Александра подняла вопрос о легализации парковок перед домом, возник спор о том: это территория УДС или нет? Обещано, что Управа Тимирязевского р-на даст объяснения по этому вопросу.
О расширении Дмитровского шоссе
Друзья! В апреле 2021 г. принято было Постановление Правительства Москвы № 540-ПП о проекте планировки территории прилегающей к МЦД-1 на участке Савеловский вокзал Октябрьская ЖД в рамках которого предполагается "уширение проезжей части до 4-х полос, протяженностью 150 метров" Дмитровского шоссе, это в районе пересечения его с путепроводами Дмитровский пр-зд -ул.Руставели и Рижской ЖД. Напомню, что в этом месте от поворота на дублер Дмитровского проезда и путепроводом Рижской дороги в одну сторону и от путепровода Рижской ЖД до съезда с ул.Руставели Дмитровское шоссе сужается с 4х полос до 3-х, что создает затруднение движения. Правда, у меня есть сомнение в корректности цифры 150 метров, у меня ощущение, что длина 3-х полосного участка все-таки больше. Направил обращение в Департамент строительства о сроках реализации этого проекта. У кого есть инфа на эту тему поделитесь.
Друзья! В апреле 2021 г. принято было Постановление Правительства Москвы № 540-ПП о проекте планировки территории прилегающей к МЦД-1 на участке Савеловский вокзал Октябрьская ЖД в рамках которого предполагается "уширение проезжей части до 4-х полос, протяженностью 150 метров" Дмитровского шоссе, это в районе пересечения его с путепроводами Дмитровский пр-зд -ул.Руставели и Рижской ЖД. Напомню, что в этом месте от поворота на дублер Дмитровского проезда и путепроводом Рижской дороги в одну сторону и от путепровода Рижской ЖД до съезда с ул.Руставели Дмитровское шоссе сужается с 4х полос до 3-х, что создает затруднение движения. Правда, у меня есть сомнение в корректности цифры 150 метров, у меня ощущение, что длина 3-х полосного участка все-таки больше. Направил обращение в Департамент строительства о сроках реализации этого проекта. У кого есть инфа на эту тему поделитесь.
👍4
О сколько нам открытий чудных...
Друзья! Посмотрел работу светофора на ул. Прянишникова около поворота с дублера Большой Академической при движении в сторону Дмитровского шоссе. Светофор имеет кнопку ТВП и даже эту кнопку можно нажать и зажечь, но на работу светофора это не оказывает никакого влияния, через каждые 1 мин 35 секунд зеленый на нем загорается на 25 сек. Местные (женщина с коляской) даже не парятся зажигать кнопку, зная что и так зеленый загорится.
Это действительно светофор с эпизодическим пешеходным потоком. С 17.30 до 18.10 из 20 циклов, 8 было без пешеходов. А в это время на дублере Большой Академической прям от его начала с хвостом на саму Академическую выстроилась очередь на правый поворот.
Теперь не много математики. Допустим удастся наладить кнопку ТВП, что бы она не работала в фиктивном режиме и совместить ее со светофором на правый поворот с дублера Большой Академической. Время на правый поворот на этом светофоре 30 сек. * 20 = 600 сек. далее 8*25 = 200 сек. То есть если наладить работу кнопки ТВП, то можно время на правый поворот увеличить в час пик на 1/3. Понятно, что это действие надо дополнить созданием стрелки на правый поворот и специализацией полос на дублере. И останется еще понять, чем занимается ЦОДД? Попытаемся эту тему провести через Совет депутатов.
Друзья! Посмотрел работу светофора на ул. Прянишникова около поворота с дублера Большой Академической при движении в сторону Дмитровского шоссе. Светофор имеет кнопку ТВП и даже эту кнопку можно нажать и зажечь, но на работу светофора это не оказывает никакого влияния, через каждые 1 мин 35 секунд зеленый на нем загорается на 25 сек. Местные (женщина с коляской) даже не парятся зажигать кнопку, зная что и так зеленый загорится.
Это действительно светофор с эпизодическим пешеходным потоком. С 17.30 до 18.10 из 20 циклов, 8 было без пешеходов. А в это время на дублере Большой Академической прям от его начала с хвостом на саму Академическую выстроилась очередь на правый поворот.
Теперь не много математики. Допустим удастся наладить кнопку ТВП, что бы она не работала в фиктивном режиме и совместить ее со светофором на правый поворот с дублера Большой Академической. Время на правый поворот на этом светофоре 30 сек. * 20 = 600 сек. далее 8*25 = 200 сек. То есть если наладить работу кнопки ТВП, то можно время на правый поворот увеличить в час пик на 1/3. Понятно, что это действие надо дополнить созданием стрелки на правый поворот и специализацией полос на дублере. И останется еще понять, чем занимается ЦОДД? Попытаемся эту тему провести через Совет депутатов.
👍2