Друзья! Получил отрицательный ответ из ЦОДД на предложение сделать кнопку вызываемого пешеходного табло (ТВП) на пешеходном переходе на ул.Прянишникова (около Полиграфического института). По мнению ЦОДД, такую кнопку можно устанавливать, если движение по переходу имеет "эпизодический характер (резко и многократно изменяется в течение суток)". Аргумент, что движение на этом переходе совпадает с рабочим днем в Полиграфическом институте и поток почти исчезает в вечернее, ночное и утреннее время, а также в выходные, праздничные дни и дни каникул для них не кажется существенным. А могли бы на благое дело освоить бюджетные денежные средства. (Текст ответа ЦОДД прилагается)
Хотят на этом светофоре применить режим "Кругом красный".
Аргументы ЦОДД теперь понятны, попытаемся выйти на Департамент транспорта через Совет депутатов.
Хотят на этом светофоре применить режим "Кругом красный".
Аргументы ЦОДД теперь понятны, попытаемся выйти на Департамент транспорта через Совет депутатов.
Forwarded from Gray Skaut
Давайте обособим трамвайные пути , что бы трамвай не стоял в пробке- говорили они…
😢1
Интересный опрос об обеспеченности москвичей парковочными местами и времени затраченным на поиск вечерней парковки.
Половина москвичей не имеют собственных машино-мест и вынуждены тратить от нескольких минут до получаса, чтобы припарковать автомобиль у своего дома, выяснили специалисты компании "Домиленд".
Компания провела исследование, в ходе которого опросила около 1 тысячи москвичей.
"Почти треть опрошенных, 28%, тратят на поиск парковочного места возле дома всего пару минут. Еще 15% могут потратить от 10 до 15 минут в поисках стоянки. Меньшинство, 7%, признают, что, бывает, и в течение получаса ездят по району. А вот ровно половина, 50%, оказались более предусмотрительны и едут сразу на купленное или арендованное парковочное место", - рассказали в компании.
Половина москвичей не имеют собственных машино-мест и вынуждены тратить от нескольких минут до получаса, чтобы припарковать автомобиль у своего дома, выяснили специалисты компании "Домиленд".
Компания провела исследование, в ходе которого опросила около 1 тысячи москвичей.
"Почти треть опрошенных, 28%, тратят на поиск парковочного места возле дома всего пару минут. Еще 15% могут потратить от 10 до 15 минут в поисках стоянки. Меньшинство, 7%, признают, что, бывает, и в течение получаса ездят по району. А вот ровно половина, 50%, оказались более предусмотрительны и едут сразу на купленное или арендованное парковочное место", - рассказали в компании.
Друзья, Переговорил с Главой МО Тимирязевский Аллой Жуковой на середину ноября намечается встреча с представителем ЦОДД по нашему району. Какие Вы считаете вопросы можно поднять на этой встрече? Я считаю, что можно поднять: бордюры на Костякова, ситуация на Красностуденческом пооезде (организация разворота на Дмитровском шоссе при движении в сторону цента, перекресток Красностуденческого и Ивановской ул.), поворот с дублера Академической при даижении к 3-му Нижнелихоборскому на ул.Прянишникова, кнопка ТВП на светофоре на Прянишникова, перекресток Тимирязевская и ул.Всеволода Вишневского. Если есть еще какие-то идеи пишите. Напоминаю ЦОДД отвечает за организация дорожного движения только по улично-дорожной сети. Обещал вопросы направить завтра до 14.00.
👍1
Друзья! Был недавно на Локомотивном проезде. В прошлом году писал письмо в Дептранс о двух светофорах на нем, находящихся в 30 метрах друг от друга и регулирующих пешеходные переходы через этот проезд. (Построили новый переход и забыли демонтировать старый) Департамент транспорта мне тогда ответил, что-то невнятное якобы светофор попросили установить строители, хотя ему было уже многие лета. Вместо того, чтобы ответить «недосмотрели, виноваты, исправимся».
Но все таки позже исправились, через некоторое время они закрыли светофор черной пленкой (фото прилагается), а сейчас нет никаких двух светофоров и старого пешеходного перехода тоже нет. Поэтому, когда нам Дептранс или ЦОДД в чем-то отказывает - это не значит, что наша идея не поддержана, им просто «за мундир» обидно. А наши предложения они все-таки учитывают.
Но все таки позже исправились, через некоторое время они закрыли светофор черной пленкой (фото прилагается), а сейчас нет никаких двух светофоров и старого пешеходного перехода тоже нет. Поэтому, когда нам Дептранс или ЦОДД в чем-то отказывает - это не значит, что наша идея не поддержана, им просто «за мундир» обидно. А наши предложения они все-таки учитывают.
👍1
Был на ул. Линии Октябрьской Железной Дороги увидел забавный автомобиль.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пост Алексея Умнова:
"Гордость Сергея Семеновича и абсолютно безответственные строители. При строительстве СВХ в районе Дмитровского шоссе (м. Лихоборы) при окраске моста рабочие покрасили еще около 150 машин.
Никаких предупреждений о работах или мерах безопасности не принято. Доступ на строительную площадку свободный.
Производитель работ компания «Таганка мост» и подрядная организация «Вега» продолжают работы, несмотря на требования полиции и не о каких компенсациях речи не идет.
Автовладельцы Тимирязевского района, прячьте автомобили подальше от этих «мастеров»."
"Гордость Сергея Семеновича и абсолютно безответственные строители. При строительстве СВХ в районе Дмитровского шоссе (м. Лихоборы) при окраске моста рабочие покрасили еще около 150 машин.
Никаких предупреждений о работах или мерах безопасности не принято. Доступ на строительную площадку свободный.
Производитель работ компания «Таганка мост» и подрядная организация «Вега» продолжают работы, несмотря на требования полиции и не о каких компенсациях речи не идет.
Автовладельцы Тимирязевского района, прячьте автомобили подальше от этих «мастеров»."