Друзья! Есть небольшое продвижение по расширению ул.Тимирязевской в районе остановки Тимирязевская Академия. Напомню проблему: при остановке автобусов в этом месте основная масса легковых автомобилей (>1,6 м.) не может его обьехать, так как ширина проезжей части до трамвайных путей недостаточна, а выезд на трамвайные пути запрещен сплошной разметкой и там шакалит камера фотовидеофиксации.
Простым решением было бы заменить сплошную разметку на прерывистую и обьезжвть по трамвайным путям, но ЦОДД против, пострадает движение трамваев, а автомобилисты не приоритетные участники дорожного движения. (Ответ прилагается)
Мы предложили альтернативу: расширить в этом месте ул.Тимирязевскую, для проезда легковушек нужно сделать это примерно на 0,5 метра с обеих сторон.
ЦОДД высказал готовность двигаться в этом направлении, раньше это тоже отрицалось (ответ прилагается), но надо переносить мачты городского освещения и коммуникации и сделать это можно в рамках программы по благоустройству улицы Тимирязевская, которой занимается Департамент Капитального ремонта.
Допускаю, что чиновников заинтересовал возможный обьем освоения денежных средств при расширении улицы Тимирязевская это не изменение разметки с постоянной на прерывистую.
Будем обращаться в Департамент капитального ремонта, что они думают о расширении улицы Тимирязевская в этом месте.
Простым решением было бы заменить сплошную разметку на прерывистую и обьезжвть по трамвайным путям, но ЦОДД против, пострадает движение трамваев, а автомобилисты не приоритетные участники дорожного движения. (Ответ прилагается)
Мы предложили альтернативу: расширить в этом месте ул.Тимирязевскую, для проезда легковушек нужно сделать это примерно на 0,5 метра с обеих сторон.
ЦОДД высказал готовность двигаться в этом направлении, раньше это тоже отрицалось (ответ прилагается), но надо переносить мачты городского освещения и коммуникации и сделать это можно в рамках программы по благоустройству улицы Тимирязевская, которой занимается Департамент Капитального ремонта.
Допускаю, что чиновников заинтересовал возможный обьем освоения денежных средств при расширении улицы Тимирязевская это не изменение разметки с постоянной на прерывистую.
Будем обращаться в Департамент капитального ремонта, что они думают о расширении улицы Тимирязевская в этом месте.
Друзья! Посмотрел на территорию на месте снесенных гаражей на Красностуденческом проезде около бензаколонки. Думаю надо озаботится судьбою земельного участка. В гаражах, по крайней мере, в существенной их части стояли автомобили жителей микрорайона и надо восстановить баланс утраченных парковочных мест. По этому думаю часть освободившегося земельного участка цнлесообразно использовать под открытую парковку.
Кроме того, знаю что есть гуляющие в лесу (пожилые люди, с детьми, с собаками) которые подьезжают к лесу на автомобилях и они могли бы использовать это место для парковки автомобилей во время гуляния.
Наверное можно на части этого земельного участке и увеличить количество зеленых насаждений.
Планирую на эту тему написать письмо в Префектуру САО.
Кроме того, знаю что есть гуляющие в лесу (пожилые люди, с детьми, с собаками) которые подьезжают к лесу на автомобилях и они могли бы использовать это место для парковки автомобилей во время гуляния.
Наверное можно на части этого земельного участке и увеличить количество зеленых насаждений.
Планирую на эту тему написать письмо в Префектуру САО.
👍7
Друзья! Пришел ответ из ЦОДД на наш запрос об организации разворота при движении в центр на перекрестке Дмитровского шоссе и Красностуденческого проезда. Проектная документация была утверждена на Межведомственной комиссии и теперь передана на исполнение в Департамент ЖКХ.
Планируется для разворота создать дополнительную полосу длиной 61 метр "за счет демонтажа осевого ограждения и сужения существующих полос".
Разворот будет осуществляться одновременно с левым поворотом на Красностуденческий проезд с Дмитровского шоссе. Сейчас длительность зеленого на этот поворот составляет от 24 сек. до 50 сек. в зависимости от времени суток.
Напомню, что после закрытия на ремонт Дмитровского путепровода была изменена организация движения в результате которой, у автомобилистов из домов Дмитровское шоссе 27-45 фактически не оказалось другого пути для выезда на Дмитровское шоссе в сторону области, кроме как через Красностуденческий проезд: либо через вот этот жуткий разворот (фото), либо левый поворот с внутридворого проезда Красностуденчнский 2 около Дикси, левый выезд правым поворотом от дома Дмитровское шоссе 25. Разворот на перекрестке должен будет в существенной степени снять эту проблему.
Планирую написать в Департамент ЖКХ о сроках организации разворота, можно еще инициировать встречу с ЦОДД на эту тему. Прошлый пост на эту тему. https://t.me/timircar/207?single
Планируется для разворота создать дополнительную полосу длиной 61 метр "за счет демонтажа осевого ограждения и сужения существующих полос".
Разворот будет осуществляться одновременно с левым поворотом на Красностуденческий проезд с Дмитровского шоссе. Сейчас длительность зеленого на этот поворот составляет от 24 сек. до 50 сек. в зависимости от времени суток.
Напомню, что после закрытия на ремонт Дмитровского путепровода была изменена организация движения в результате которой, у автомобилистов из домов Дмитровское шоссе 27-45 фактически не оказалось другого пути для выезда на Дмитровское шоссе в сторону области, кроме как через Красностуденческий проезд: либо через вот этот жуткий разворот (фото), либо левый поворот с внутридворого проезда Красностуденчнский 2 около Дикси, левый выезд правым поворотом от дома Дмитровское шоссе 25. Разворот на перекрестке должен будет в существенной степени снять эту проблему.
Планирую написать в Департамент ЖКХ о сроках организации разворота, можно еще инициировать встречу с ЦОДД на эту тему. Прошлый пост на эту тему. https://t.me/timircar/207?single
👍1
Друзья! Получил ответ из Префектуры САО на предложение об устройстве бесплатной парковки на Красностуденческом проезде напротив домов 21-23 на месте снесенных гаражей. Обещают в весенне-летний период вывезти мусор, провести благоустроительные работы по устройству открытых парковок. Вроде бы все не плохо, тем более что это место уже начало использоваться для парковки. (Текст письма прилагается)
Но червь сомнения точит: хорошо бы посмотреть проект и узнать сколько планируется парковочных мест и кто будет заказчиком.
По этому планирую организовать депутатский запрос об уточнение планов Префектуры САО по этому благоустройству и в любом случае проконтролировать обещание о создании открытых парковочных мест.
Но червь сомнения точит: хорошо бы посмотреть проект и узнать сколько планируется парковочных мест и кто будет заказчиком.
По этому планирую организовать депутатский запрос об уточнение планов Префектуры САО по этому благоустройству и в любом случае проконтролировать обещание о создании открытых парковочных мест.
👍5
Друзья! Получил ответ от Депкапремонта о расширении ул.Тимирязевской у остановки «Тимирязевская академия».
Обращался в Дептранс о том, что сплошная линия, ограждающая трамвай от проезжей части, не дает объезжать автомобилям, стоящий на остановке автобус, что усиливает пробку в этом месте. Дептранс против замены сплошной разметки на прерывистую, но не против расширить в этом месте ул. Тимирязевскую, что приведет к переносу линий освещения, возможно перекладывания коммуникаций. Такая вот «дохлая кошка».
У Депкапремонта нет скррых планов проведения работ по ул.Тимирязевская у Тимирязевской Академии. Зато в 2023-2024 гг. он планирует сосредоточится на «улучшении пешеходной и транспортной доступности территорий, прилегающих к станции МЦД-1 Тимирязевская» по программе «Развития транспортной системы». В этой программе нет адресной конкретики, по этому с высокой долей вероятности надо предполагать, что планируется выполнение (частичное выполнение) мероприятий изложенных в ППМ № от 27.04.2021 г. № 540-ПП.
В этом документе планов громадьё: создание сети велодорожек М.Петровско-Разумовская – ул.В.Вишневского (2700 м.), вдоль Тимирязевской ул. от Красностуденческого до 1-ой Хуторской ул. (2400 м.), вдоль Ивановской ул. (800 м.), вдоль ул.Вишневского (640 м.). (В свое время я получил ответ Дептранса, что они планируют создание велодорожек за счет тротуаров, но в возможности и полезности этого на всех участках у меня есть сомнение).
Кроме того есть идея организации 2-х плоскостных перехватывающих паркингов у М.Тимирязевская. Планируется создание стоянки такси. Раньше там был один перехватывающий паркинг. И еще многое другое.
Не хотелось бы разгонять страсти, но вижу необходимость:
- сделать депутатский запрос о планируемых мероприятиях в рамках программы «Развития транспортной системы» на 2023-2024 гг. (повышение доступности территорий прилегающих к станции «Тимирязевская);
-письмо в депградостроительной политики о расширении ул.Тимирязевчкая в районе Академии.
Обращался в Дептранс о том, что сплошная линия, ограждающая трамвай от проезжей части, не дает объезжать автомобилям, стоящий на остановке автобус, что усиливает пробку в этом месте. Дептранс против замены сплошной разметки на прерывистую, но не против расширить в этом месте ул. Тимирязевскую, что приведет к переносу линий освещения, возможно перекладывания коммуникаций. Такая вот «дохлая кошка».
У Депкапремонта нет скррых планов проведения работ по ул.Тимирязевская у Тимирязевской Академии. Зато в 2023-2024 гг. он планирует сосредоточится на «улучшении пешеходной и транспортной доступности территорий, прилегающих к станции МЦД-1 Тимирязевская» по программе «Развития транспортной системы». В этой программе нет адресной конкретики, по этому с высокой долей вероятности надо предполагать, что планируется выполнение (частичное выполнение) мероприятий изложенных в ППМ № от 27.04.2021 г. № 540-ПП.
В этом документе планов громадьё: создание сети велодорожек М.Петровско-Разумовская – ул.В.Вишневского (2700 м.), вдоль Тимирязевской ул. от Красностуденческого до 1-ой Хуторской ул. (2400 м.), вдоль Ивановской ул. (800 м.), вдоль ул.Вишневского (640 м.). (В свое время я получил ответ Дептранса, что они планируют создание велодорожек за счет тротуаров, но в возможности и полезности этого на всех участках у меня есть сомнение).
Кроме того есть идея организации 2-х плоскостных перехватывающих паркингов у М.Тимирязевская. Планируется создание стоянки такси. Раньше там был один перехватывающий паркинг. И еще многое другое.
Не хотелось бы разгонять страсти, но вижу необходимость:
- сделать депутатский запрос о планируемых мероприятиях в рамках программы «Развития транспортной системы» на 2023-2024 гг. (повышение доступности территорий прилегающих к станции «Тимирязевская);
-письмо в депградостроительной политики о расширении ул.Тимирязевчкая в районе Академии.
👍3
Друзья! Не спашат органы госвласти Москвы сделать разворот на Дмитровском шоссе при движении в центр рядом с перекрестком с Красностуденческим проездом.
Сначала ЦОДД почти 1,5 года разрабатывал и утверждал проектную документацию, а теперь тормозит Департамент ЖКХ. Дескать для организации разворота требуется проведение работ по демонтажу металлических барьерных ограждений и восстановление асфальтобетонного покрытия, а это не предусмотрено в программах Департамента в 2023 г. А может быть денег становится меньше у Правительства Москвы?
Попытаемся организовать Обращение от Совета депутатов Тимирязевского района об ускорении работ по созданию этого разворота.
Сначала ЦОДД почти 1,5 года разрабатывал и утверждал проектную документацию, а теперь тормозит Департамент ЖКХ. Дескать для организации разворота требуется проведение работ по демонтажу металлических барьерных ограждений и восстановление асфальтобетонного покрытия, а это не предусмотрено в программах Департамента в 2023 г. А может быть денег становится меньше у Правительства Москвы?
Попытаемся организовать Обращение от Совета депутатов Тимирязевского района об ускорении работ по созданию этого разворота.
Друзья! По просьбе жителей посетил еще одно место ликвидации гаражей в Тимирязевском районе, за домами ул Вучетича 11-13, место теперь там жуткое словно война прошла.
Это место в отличие от Красностуденческого проезда спрятано за домами, видят его по большому счету только жители, но может быть врачи и пациенты Стоматологической клиники соответственно чиновники могут расслабиться и не спешить с благоустройством территории.
Думаю в этом месте надо требовать создание парковки как для жителей, так и для пациентов Стоматологического комплекса. Тем более что все попытки вернуть парковочные места на проезде между домами Вучетича 7-9 пока безрезультатны (на сколько я понял, что по этому проезду приезжает грузовой автомобиль, который привозит кислород, а если на этом проезде автомобили припаркованы в два ряда, то его проезд затруднителен). Думаю, поэтому там чиновники настаивают на запрете парковки с двух сторон проезда.
Планирую написать письмо от Союза Автомобилистов в префектуру САО о создании парковки.
Это место в отличие от Красностуденческого проезда спрятано за домами, видят его по большому счету только жители, но может быть врачи и пациенты Стоматологической клиники соответственно чиновники могут расслабиться и не спешить с благоустройством территории.
Думаю в этом месте надо требовать создание парковки как для жителей, так и для пациентов Стоматологического комплекса. Тем более что все попытки вернуть парковочные места на проезде между домами Вучетича 7-9 пока безрезультатны (на сколько я понял, что по этому проезду приезжает грузовой автомобиль, который привозит кислород, а если на этом проезде автомобили припаркованы в два ряда, то его проезд затруднителен). Думаю, поэтому там чиновники настаивают на запрете парковки с двух сторон проезда.
Планирую написать письмо от Союза Автомобилистов в префектуру САО о создании парковки.
👍2
Друзья! Департамент градостроительной политики отреагировал на иницированное нами и внесенное депутатом Сергей Довгаль обращение Совета Депутатов Тимирязевского района о включении в Адресно-инвестиционную программу на 2024-2026 г. расширение Дмитровского шоссе в районе путепровода с Рижской ЖД и ул.Руставели.
Департамент уклонился от прямого ответа на этот вопрос, заполнив ответ рассуждениями о правовом основах строительства (о которых СД сам и указал в письме) и констатацией, что в Адресно-инвестиционной программе на 2022-2025 гг. этого адреса нет и включить в нее он не может. (Это СД и не просил)
Продолжим переписку обратимся теперь к Мэру Москвы С.Собянину, ведь первичную инстанцию мы прошли.
Департамент уклонился от прямого ответа на этот вопрос, заполнив ответ рассуждениями о правовом основах строительства (о которых СД сам и указал в письме) и констатацией, что в Адресно-инвестиционной программе на 2022-2025 гг. этого адреса нет и включить в нее он не может. (Это СД и не просил)
Продолжим переписку обратимся теперь к Мэру Москвы С.Собянину, ведь первичную инстанцию мы прошли.
🔥2👍1👎1