Друзья! Получил ответ на наше обращение о неработающей кнопке ТВП на пешеходном переходе около перекрестка Тимирязевская-Пасечная-Верхняя Аллея, "дано поручение проверить роботоспособность ТВП и при необходимости ее восстановить в соответствии с паспортом обьекта". Обязательно проверим в начале апреля результаты выполнения поручения.
Кроме того, ЦОДД сообщило, что этот перекресток включен в систему адаптивного управлением дорожного движения, с приоритетом для движения трамвая. Заметил, что очень часто кнопки ТВП не работают как раз на таких перекрестках. Наш первоначальный пост https://t.me/timircar/174?single
Кроме того, ЦОДД сообщило, что этот перекресток включен в систему адаптивного управлением дорожного движения, с приоритетом для движения трамвая. Заметил, что очень часто кнопки ТВП не работают как раз на таких перекрестках. Наш первоначальный пост https://t.me/timircar/174?single
Друзья! Получил ответ от управы Тимирязевского района о том, что она планирует в весенне-летний период 2023 г. обустроить парковочное пространство по ул.Всеволода Вишневского ( Тимирязевская 10/12). В программе Управы СУР на эти цели выделены 1,5 млн. руб. предполагается устройство асфальтового покрытия на 585 м. (Ответ и Адресный перечень прилагаются)
Долгое время около дома Тимирязеввская 10/12 (угол ул.Вишневского и Тимирязевской) на широчайшем, как взлетная полоса, тротуаре парковали автомобили в 2 ряда один у дома, другой у проезжей части, а пешеходы ходили по середине, между рядов автомобилей. Знаков парковки никаких не было, но это тогда никого не смущало. Но времена изменились в 2018/2019 г. и эвакуаторы стал оттуда забирать автомобили, ведь знака 6.4 "Парковка" нет, а значит будьте любезны на эвакуатор.
(Продолжение)
Долгое время около дома Тимирязеввская 10/12 (угол ул.Вишневского и Тимирязевской) на широчайшем, как взлетная полоса, тротуаре парковали автомобили в 2 ряда один у дома, другой у проезжей части, а пешеходы ходили по середине, между рядов автомобилей. Знаков парковки никаких не было, но это тогда никого не смущало. Но времена изменились в 2018/2019 г. и эвакуаторы стал оттуда забирать автомобили, ведь знака 6.4 "Парковка" нет, а значит будьте любезны на эвакуатор.
(Продолжение)
Продолжение поста от 02.03.2023 г.
Автомобилисты, депутаты стали возмущаться искать решение для автомобилистов и 14.03.2019 г. Комиссия по безопасности дорожного движения Префектуры САО приняла решение об устройстве парковки на тротуаре, разумеется в один ряд, отделила часть тротуара заборчиком, нанесла разметку и даже очень смелые автомобилисты стали там парковаться, хотя заезжать\выезжать туда было не очень удобно. А дальше коса нашла на камень, так как это улично-дорожная сеть, то тут без ЦОДД никак, а ЦОДД против парковки на тротуаре, но поддерживает создание здесь парковочного кармана с заездом с проезжей части. А пока парковочного кармана не будет знак 6.4 ЦОДД не согласует и эвакуаторщики могут забирать автомобили. Вроде бы важные ведомства работают, они за автомобилистов, а результат «кот наплакал» и в такой ситуации вопрос просуществовал в 2020-2021 гг. сдвигать его не получалось.
Решил в начале 2022 года от безысходности написать письмо С.Собянину о проблеме, с подборкой ответов. Ответ получил из Департамента транспорта, что ЦОДД начал активно готовить проектную документацию на парковочный карман с косыми парковочными местами, в середине года ее направили на исполнение в Префектуру. Далее префектура отправила это все в Управу делайте из своих ресурсов. Знаю, что в Управе отнеслись скептически: нет у их дворников компетенций для проведения таких работ и было желание эту работу передать в Департамент капитального ремонта (ДКР). На сколько мне известно, его представители приезжали смотрели, но не заинтересовались, не большой для них объем. Отрицательный ответ ДКР у меня есть.
Похоже Управе все-таки руки выкрутили и она займется устройством парковочного кармана.
Недавно был на ул.Вишневского, увидел знак 6.4 у этой парковки на тротуаре, теперь на этом месте могут парковаться не только очень смелые водители. Будем надеяться, что тяжелые времена не помешают устройству парковочного кармана в этом году, но в любом случае положение автомобилистов улучшилось.
Планирую достать проектную документацию и проконтролировать проведение этих работ.
Автомобилисты, депутаты стали возмущаться искать решение для автомобилистов и 14.03.2019 г. Комиссия по безопасности дорожного движения Префектуры САО приняла решение об устройстве парковки на тротуаре, разумеется в один ряд, отделила часть тротуара заборчиком, нанесла разметку и даже очень смелые автомобилисты стали там парковаться, хотя заезжать\выезжать туда было не очень удобно. А дальше коса нашла на камень, так как это улично-дорожная сеть, то тут без ЦОДД никак, а ЦОДД против парковки на тротуаре, но поддерживает создание здесь парковочного кармана с заездом с проезжей части. А пока парковочного кармана не будет знак 6.4 ЦОДД не согласует и эвакуаторщики могут забирать автомобили. Вроде бы важные ведомства работают, они за автомобилистов, а результат «кот наплакал» и в такой ситуации вопрос просуществовал в 2020-2021 гг. сдвигать его не получалось.
Решил в начале 2022 года от безысходности написать письмо С.Собянину о проблеме, с подборкой ответов. Ответ получил из Департамента транспорта, что ЦОДД начал активно готовить проектную документацию на парковочный карман с косыми парковочными местами, в середине года ее направили на исполнение в Префектуру. Далее префектура отправила это все в Управу делайте из своих ресурсов. Знаю, что в Управе отнеслись скептически: нет у их дворников компетенций для проведения таких работ и было желание эту работу передать в Департамент капитального ремонта (ДКР). На сколько мне известно, его представители приезжали смотрели, но не заинтересовались, не большой для них объем. Отрицательный ответ ДКР у меня есть.
Похоже Управе все-таки руки выкрутили и она займется устройством парковочного кармана.
Недавно был на ул.Вишневского, увидел знак 6.4 у этой парковки на тротуаре, теперь на этом месте могут парковаться не только очень смелые водители. Будем надеяться, что тяжелые времена не помешают устройству парковочного кармана в этом году, но в любом случае положение автомобилистов улучшилось.
Планирую достать проектную документацию и проконтролировать проведение этих работ.
👍2
Друзья! Получил ответ от Департамента ЖКХ о том, что в строительном сезоне 2023 года планируется нанести вафельную разметку 1.26 на перекрестке ул.Линии Октябрьской Железной Дороги (ЛОЖД) и 3-го Нижнелихоборского проезда. Правда пишут при соответствующих природно-климатических условиях. Надеюсь климат и погода в 2023 году не подведут.
На этом перекрестке регулярно образуется затор и часто автомобилисты с/на ЛОЖД не могут проехать через этот перекресток.
Обязательно проконтролируем выполнение этого обещания.
На этом перекрестке регулярно образуется затор и часто автомобилисты с/на ЛОЖД не могут проехать через этот перекресток.
Обязательно проконтролируем выполнение этого обещания.
👍1
Это может заинтересовать подписчиков канала.
Интересная публикация о перспективах дорожного строительства в Москве. По Тимирязевскому району нашел только реконструкцию Чуксин тупик (расширение до 2-х полос, запуск по нему общественного транспорта до платформы "Гражданская"). Будут изменения и по близлежащим районам САО и СВАО. https://dzen.ru/media/pankratov/buduscie-avtodorojnye-proekty-moskvy-chast-7-perspektivnye-obekty-iz-aip-20222025-638b73fb2d599553f7949016?fbclid=IwAR3ffOPXkA034Ohq4g7YcNP-3i-MUHK16UfBWRoyRrhpOGEjtecLULkI-TI
Интересная публикация о перспективах дорожного строительства в Москве. По Тимирязевскому району нашел только реконструкцию Чуксин тупик (расширение до 2-х полос, запуск по нему общественного транспорта до платформы "Гражданская"). Будут изменения и по близлежащим районам САО и СВАО. https://dzen.ru/media/pankratov/buduscie-avtodorojnye-proekty-moskvy-chast-7-perspektivnye-obekty-iz-aip-20222025-638b73fb2d599553f7949016?fbclid=IwAR3ffOPXkA034Ohq4g7YcNP-3i-MUHK16UfBWRoyRrhpOGEjtecLULkI-TI
Дзен | Статьи
Будущие автодорожные проекты Москвы. Часть 7. Перспективные объекты из АИП 2022-2025.
Статья автора «Владислав Панкратов» в Дзене ✍: Новая адресно-инвестиционная программа Москвы преподнесла несколько сюрпризов по новым автодорожным объектам.
👍2
У путепровода с Рижским направлением МЖД и мостом Руставели -Дмитровский пр. Дмитровское ш. сужается с 4-х полос до 3-х и водителям надо перестраиваться, что затрудняет движение. Решением данной проблемы является расширение Дмитровского ш. в этих местах. Сейчас правовая сторона решена: расширение под Рижским направлением МЖД планируется ППМ от 27.04.2021 г № 540 «Об утверждении проекта планировки территории, прилегающей к МЦД: МЦД-1 Одинцово-Лобня, участок от Савеловского вокзала до ОЖД», а под мостом Руставели- Дмитровский пр. ППМ от 17.09.2019 № 1221 Об утверждении проекта планировки территории ТПУ Дмитровская.
Осталось за «малым» назначить сроки проведения работ и выделить денежные средства.
В связи с этим планирую запросить Депстрой и ГлавАрхитектуру о сроках проведения работ по расширению Дмитровского ш. под мостом Руставели - Дмитровский пр. и инициировать этот вопрос через наш Совет депутатов обращением о включении этих работ в Адресно -инвестиционную программу на 2024-2026 гг.
Осталось за «малым» назначить сроки проведения работ и выделить денежные средства.
В связи с этим планирую запросить Депстрой и ГлавАрхитектуру о сроках проведения работ по расширению Дмитровского ш. под мостом Руставели - Дмитровский пр. и инициировать этот вопрос через наш Совет депутатов обращением о включении этих работ в Адресно -инвестиционную программу на 2024-2026 гг.
👍3👎2
Друзья! Есть небольшое продвижение по расширению ул.Тимирязевской в районе остановки Тимирязевская Академия. Напомню проблему: при остановке автобусов в этом месте основная масса легковых автомобилей (>1,6 м.) не может его обьехать, так как ширина проезжей части до трамвайных путей недостаточна, а выезд на трамвайные пути запрещен сплошной разметкой и там шакалит камера фотовидеофиксации.
Простым решением было бы заменить сплошную разметку на прерывистую и обьезжвть по трамвайным путям, но ЦОДД против, пострадает движение трамваев, а автомобилисты не приоритетные участники дорожного движения. (Ответ прилагается)
Мы предложили альтернативу: расширить в этом месте ул.Тимирязевскую, для проезда легковушек нужно сделать это примерно на 0,5 метра с обеих сторон.
ЦОДД высказал готовность двигаться в этом направлении, раньше это тоже отрицалось (ответ прилагается), но надо переносить мачты городского освещения и коммуникации и сделать это можно в рамках программы по благоустройству улицы Тимирязевская, которой занимается Департамент Капитального ремонта.
Допускаю, что чиновников заинтересовал возможный обьем освоения денежных средств при расширении улицы Тимирязевская это не изменение разметки с постоянной на прерывистую.
Будем обращаться в Департамент капитального ремонта, что они думают о расширении улицы Тимирязевская в этом месте.
Простым решением было бы заменить сплошную разметку на прерывистую и обьезжвть по трамвайным путям, но ЦОДД против, пострадает движение трамваев, а автомобилисты не приоритетные участники дорожного движения. (Ответ прилагается)
Мы предложили альтернативу: расширить в этом месте ул.Тимирязевскую, для проезда легковушек нужно сделать это примерно на 0,5 метра с обеих сторон.
ЦОДД высказал готовность двигаться в этом направлении, раньше это тоже отрицалось (ответ прилагается), но надо переносить мачты городского освещения и коммуникации и сделать это можно в рамках программы по благоустройству улицы Тимирязевская, которой занимается Департамент Капитального ремонта.
Допускаю, что чиновников заинтересовал возможный обьем освоения денежных средств при расширении улицы Тимирязевская это не изменение разметки с постоянной на прерывистую.
Будем обращаться в Департамент капитального ремонта, что они думают о расширении улицы Тимирязевская в этом месте.
Друзья! Посмотрел на территорию на месте снесенных гаражей на Красностуденческом проезде около бензаколонки. Думаю надо озаботится судьбою земельного участка. В гаражах, по крайней мере, в существенной их части стояли автомобили жителей микрорайона и надо восстановить баланс утраченных парковочных мест. По этому думаю часть освободившегося земельного участка цнлесообразно использовать под открытую парковку.
Кроме того, знаю что есть гуляющие в лесу (пожилые люди, с детьми, с собаками) которые подьезжают к лесу на автомобилях и они могли бы использовать это место для парковки автомобилей во время гуляния.
Наверное можно на части этого земельного участке и увеличить количество зеленых насаждений.
Планирую на эту тему написать письмо в Префектуру САО.
Кроме того, знаю что есть гуляющие в лесу (пожилые люди, с детьми, с собаками) которые подьезжают к лесу на автомобилях и они могли бы использовать это место для парковки автомобилей во время гуляния.
Наверное можно на части этого земельного участке и увеличить количество зеленых насаждений.
Планирую на эту тему написать письмо в Префектуру САО.
👍7
Друзья! Пришел ответ из ЦОДД на наш запрос об организации разворота при движении в центр на перекрестке Дмитровского шоссе и Красностуденческого проезда. Проектная документация была утверждена на Межведомственной комиссии и теперь передана на исполнение в Департамент ЖКХ.
Планируется для разворота создать дополнительную полосу длиной 61 метр "за счет демонтажа осевого ограждения и сужения существующих полос".
Разворот будет осуществляться одновременно с левым поворотом на Красностуденческий проезд с Дмитровского шоссе. Сейчас длительность зеленого на этот поворот составляет от 24 сек. до 50 сек. в зависимости от времени суток.
Напомню, что после закрытия на ремонт Дмитровского путепровода была изменена организация движения в результате которой, у автомобилистов из домов Дмитровское шоссе 27-45 фактически не оказалось другого пути для выезда на Дмитровское шоссе в сторону области, кроме как через Красностуденческий проезд: либо через вот этот жуткий разворот (фото), либо левый поворот с внутридворого проезда Красностуденчнский 2 около Дикси, левый выезд правым поворотом от дома Дмитровское шоссе 25. Разворот на перекрестке должен будет в существенной степени снять эту проблему.
Планирую написать в Департамент ЖКХ о сроках организации разворота, можно еще инициировать встречу с ЦОДД на эту тему. Прошлый пост на эту тему. https://t.me/timircar/207?single
Планируется для разворота создать дополнительную полосу длиной 61 метр "за счет демонтажа осевого ограждения и сужения существующих полос".
Разворот будет осуществляться одновременно с левым поворотом на Красностуденческий проезд с Дмитровского шоссе. Сейчас длительность зеленого на этот поворот составляет от 24 сек. до 50 сек. в зависимости от времени суток.
Напомню, что после закрытия на ремонт Дмитровского путепровода была изменена организация движения в результате которой, у автомобилистов из домов Дмитровское шоссе 27-45 фактически не оказалось другого пути для выезда на Дмитровское шоссе в сторону области, кроме как через Красностуденческий проезд: либо через вот этот жуткий разворот (фото), либо левый поворот с внутридворого проезда Красностуденчнский 2 около Дикси, левый выезд правым поворотом от дома Дмитровское шоссе 25. Разворот на перекрестке должен будет в существенной степени снять эту проблему.
Планирую написать в Департамент ЖКХ о сроках организации разворота, можно еще инициировать встречу с ЦОДД на эту тему. Прошлый пост на эту тему. https://t.me/timircar/207?single
👍1