Друзья! Загадка. Есть у нас проезд между домами по ул.Вучетича 7-9 к Стоматологической клиники МГСУ им. Евдокимова. С двух сторон на этом проезде с прошлого года весит знак 3.27 "Остановка запрещена" у одного из знаков есть табличка 8.24 "Работает эвакуатор" и сюда регулярно заехжают эаакуаторы. Ширина этого проезда 6 м., достаточная для парковки автомобилей с одной стороны.
Управа приняла решения, расширить проезд в том числе с целью возможности "парковки автотранспорта" и считает, что не нужна уточняющая табличка ограничивающая время действия знака 3.27 "Остановка запрещена". (ответ прилагается)
Означает ли это, что в планах Управы демонтировать по крайней мере один из знаков 3.27 на проезде? Прямо об этом в письме не указано, мой опыт общения с чиновниками, такой что часто ответы легкомысленные или просто лживые. Мне конечно идея убрать один из знаков "остановка запрещена" вместо уточняющей таблички больше нравится, но как-то верится с трудом что так будет.
По этому считаю нужным задать Управе в новом письме прямой вопрос, планируется ли после расширения проезда с целью "возможности парковки автотранспорта" удаление по крайней мере одного знака 3.27 "Остановка запрещена" на этом проезде и с какой стороны проезда. Кроме того, не указаны сроки проведения работ.
Управа приняла решения, расширить проезд в том числе с целью возможности "парковки автотранспорта" и считает, что не нужна уточняющая табличка ограничивающая время действия знака 3.27 "Остановка запрещена". (ответ прилагается)
Означает ли это, что в планах Управы демонтировать по крайней мере один из знаков 3.27 на проезде? Прямо об этом в письме не указано, мой опыт общения с чиновниками, такой что часто ответы легкомысленные или просто лживые. Мне конечно идея убрать один из знаков "остановка запрещена" вместо уточняющей таблички больше нравится, но как-то верится с трудом что так будет.
По этому считаю нужным задать Управе в новом письме прямой вопрос, планируется ли после расширения проезда с целью "возможности парковки автотранспорта" удаление по крайней мере одного знака 3.27 "Остановка запрещена" на этом проезде и с какой стороны проезда. Кроме того, не указаны сроки проведения работ.
👍2
Друзья! Посмотрел сегодня перекресток Красностуденческого проезда и Дмитровского шоссе. Появилась дополнительная секция на светофоре при движении в центр по Дмитровскому шоссе и уже видели, что планируется, что она будет работать на разворот в область. (фото)
Но пока еще не работает. На проезжей части не появилась разметка на разворот. Сомневаюсь, что сам разворот будет на перекрестке, во всех письмах говорилось, что он будет рядом с перекрестком, а значит возможно будут работы с ограждением, наверное нужен карман для этого разворота. Далее пока не ясно сколько времени будет отдано на этот разворот и за счет каких фаз движения. Сейчас на Красностуденческом "зеленый" на левый поворот горит 30 сек. и около 2 мин 30 сек красный.
Идея этого разворота в свое время родилась как альтернатива развороту на Красностуденческом проезде для дальнейшего движения в область. После того, как изменили движение в связи с ремонтом Дмитровского путепровода у микрарайона Дмитровское шоссе 27-45 фактически единственный путь для движения в область по Дмитровскому шоссе стал путь через Красностуденческий проезд.
По видимому, после появления этого разворота на Дмитровском шоссе, количество автомобилей, разворачивающихся на Красностуденческом проезде, а также выезжающих на него левым поворот из внутриквартального проезда от Дикси (Красностуденческий 2), а также правым поворотом от дома Дмитровское шоссе 25 должно уменьшится. Что должно благоприятно сказаться на движение по Красностуденческому проезду. Но действительно есть риск уменьшения фазы светофора на левый поворот с Красгостуденческого на Дмитровское шоссе (движение) в область.
Думаю написать письмо в ЦОДД как они в деталях видят организацию этого разворота.
Но пока еще не работает. На проезжей части не появилась разметка на разворот. Сомневаюсь, что сам разворот будет на перекрестке, во всех письмах говорилось, что он будет рядом с перекрестком, а значит возможно будут работы с ограждением, наверное нужен карман для этого разворота. Далее пока не ясно сколько времени будет отдано на этот разворот и за счет каких фаз движения. Сейчас на Красностуденческом "зеленый" на левый поворот горит 30 сек. и около 2 мин 30 сек красный.
Идея этого разворота в свое время родилась как альтернатива развороту на Красностуденческом проезде для дальнейшего движения в область. После того, как изменили движение в связи с ремонтом Дмитровского путепровода у микрарайона Дмитровское шоссе 27-45 фактически единственный путь для движения в область по Дмитровскому шоссе стал путь через Красностуденческий проезд.
По видимому, после появления этого разворота на Дмитровском шоссе, количество автомобилей, разворачивающихся на Красностуденческом проезде, а также выезжающих на него левым поворот из внутриквартального проезда от Дикси (Красностуденческий 2), а также правым поворотом от дома Дмитровское шоссе 25 должно уменьшится. Что должно благоприятно сказаться на движение по Красностуденческому проезду. Но действительно есть риск уменьшения фазы светофора на левый поворот с Красгостуденческого на Дмитровское шоссе (движение) в область.
Думаю написать письмо в ЦОДД как они в деталях видят организацию этого разворота.
👍1😱1
Друзья! Получил ответ на наше обращение о неработающей кнопке ТВП на пешеходном переходе около перекрестка Тимирязевская-Пасечная-Верхняя Аллея, "дано поручение проверить роботоспособность ТВП и при необходимости ее восстановить в соответствии с паспортом обьекта". Обязательно проверим в начале апреля результаты выполнения поручения.
Кроме того, ЦОДД сообщило, что этот перекресток включен в систему адаптивного управлением дорожного движения, с приоритетом для движения трамвая. Заметил, что очень часто кнопки ТВП не работают как раз на таких перекрестках. Наш первоначальный пост https://t.me/timircar/174?single
Кроме того, ЦОДД сообщило, что этот перекресток включен в систему адаптивного управлением дорожного движения, с приоритетом для движения трамвая. Заметил, что очень часто кнопки ТВП не работают как раз на таких перекрестках. Наш первоначальный пост https://t.me/timircar/174?single
Друзья! Получил ответ от управы Тимирязевского района о том, что она планирует в весенне-летний период 2023 г. обустроить парковочное пространство по ул.Всеволода Вишневского ( Тимирязевская 10/12). В программе Управы СУР на эти цели выделены 1,5 млн. руб. предполагается устройство асфальтового покрытия на 585 м. (Ответ и Адресный перечень прилагаются)
Долгое время около дома Тимирязеввская 10/12 (угол ул.Вишневского и Тимирязевской) на широчайшем, как взлетная полоса, тротуаре парковали автомобили в 2 ряда один у дома, другой у проезжей части, а пешеходы ходили по середине, между рядов автомобилей. Знаков парковки никаких не было, но это тогда никого не смущало. Но времена изменились в 2018/2019 г. и эвакуаторы стал оттуда забирать автомобили, ведь знака 6.4 "Парковка" нет, а значит будьте любезны на эвакуатор.
(Продолжение)
Долгое время около дома Тимирязеввская 10/12 (угол ул.Вишневского и Тимирязевской) на широчайшем, как взлетная полоса, тротуаре парковали автомобили в 2 ряда один у дома, другой у проезжей части, а пешеходы ходили по середине, между рядов автомобилей. Знаков парковки никаких не было, но это тогда никого не смущало. Но времена изменились в 2018/2019 г. и эвакуаторы стал оттуда забирать автомобили, ведь знака 6.4 "Парковка" нет, а значит будьте любезны на эвакуатор.
(Продолжение)
Продолжение поста от 02.03.2023 г.
Автомобилисты, депутаты стали возмущаться искать решение для автомобилистов и 14.03.2019 г. Комиссия по безопасности дорожного движения Префектуры САО приняла решение об устройстве парковки на тротуаре, разумеется в один ряд, отделила часть тротуара заборчиком, нанесла разметку и даже очень смелые автомобилисты стали там парковаться, хотя заезжать\выезжать туда было не очень удобно. А дальше коса нашла на камень, так как это улично-дорожная сеть, то тут без ЦОДД никак, а ЦОДД против парковки на тротуаре, но поддерживает создание здесь парковочного кармана с заездом с проезжей части. А пока парковочного кармана не будет знак 6.4 ЦОДД не согласует и эвакуаторщики могут забирать автомобили. Вроде бы важные ведомства работают, они за автомобилистов, а результат «кот наплакал» и в такой ситуации вопрос просуществовал в 2020-2021 гг. сдвигать его не получалось.
Решил в начале 2022 года от безысходности написать письмо С.Собянину о проблеме, с подборкой ответов. Ответ получил из Департамента транспорта, что ЦОДД начал активно готовить проектную документацию на парковочный карман с косыми парковочными местами, в середине года ее направили на исполнение в Префектуру. Далее префектура отправила это все в Управу делайте из своих ресурсов. Знаю, что в Управе отнеслись скептически: нет у их дворников компетенций для проведения таких работ и было желание эту работу передать в Департамент капитального ремонта (ДКР). На сколько мне известно, его представители приезжали смотрели, но не заинтересовались, не большой для них объем. Отрицательный ответ ДКР у меня есть.
Похоже Управе все-таки руки выкрутили и она займется устройством парковочного кармана.
Недавно был на ул.Вишневского, увидел знак 6.4 у этой парковки на тротуаре, теперь на этом месте могут парковаться не только очень смелые водители. Будем надеяться, что тяжелые времена не помешают устройству парковочного кармана в этом году, но в любом случае положение автомобилистов улучшилось.
Планирую достать проектную документацию и проконтролировать проведение этих работ.
Автомобилисты, депутаты стали возмущаться искать решение для автомобилистов и 14.03.2019 г. Комиссия по безопасности дорожного движения Префектуры САО приняла решение об устройстве парковки на тротуаре, разумеется в один ряд, отделила часть тротуара заборчиком, нанесла разметку и даже очень смелые автомобилисты стали там парковаться, хотя заезжать\выезжать туда было не очень удобно. А дальше коса нашла на камень, так как это улично-дорожная сеть, то тут без ЦОДД никак, а ЦОДД против парковки на тротуаре, но поддерживает создание здесь парковочного кармана с заездом с проезжей части. А пока парковочного кармана не будет знак 6.4 ЦОДД не согласует и эвакуаторщики могут забирать автомобили. Вроде бы важные ведомства работают, они за автомобилистов, а результат «кот наплакал» и в такой ситуации вопрос просуществовал в 2020-2021 гг. сдвигать его не получалось.
Решил в начале 2022 года от безысходности написать письмо С.Собянину о проблеме, с подборкой ответов. Ответ получил из Департамента транспорта, что ЦОДД начал активно готовить проектную документацию на парковочный карман с косыми парковочными местами, в середине года ее направили на исполнение в Префектуру. Далее префектура отправила это все в Управу делайте из своих ресурсов. Знаю, что в Управе отнеслись скептически: нет у их дворников компетенций для проведения таких работ и было желание эту работу передать в Департамент капитального ремонта (ДКР). На сколько мне известно, его представители приезжали смотрели, но не заинтересовались, не большой для них объем. Отрицательный ответ ДКР у меня есть.
Похоже Управе все-таки руки выкрутили и она займется устройством парковочного кармана.
Недавно был на ул.Вишневского, увидел знак 6.4 у этой парковки на тротуаре, теперь на этом месте могут парковаться не только очень смелые водители. Будем надеяться, что тяжелые времена не помешают устройству парковочного кармана в этом году, но в любом случае положение автомобилистов улучшилось.
Планирую достать проектную документацию и проконтролировать проведение этих работ.
👍2
Друзья! Получил ответ от Департамента ЖКХ о том, что в строительном сезоне 2023 года планируется нанести вафельную разметку 1.26 на перекрестке ул.Линии Октябрьской Железной Дороги (ЛОЖД) и 3-го Нижнелихоборского проезда. Правда пишут при соответствующих природно-климатических условиях. Надеюсь климат и погода в 2023 году не подведут.
На этом перекрестке регулярно образуется затор и часто автомобилисты с/на ЛОЖД не могут проехать через этот перекресток.
Обязательно проконтролируем выполнение этого обещания.
На этом перекрестке регулярно образуется затор и часто автомобилисты с/на ЛОЖД не могут проехать через этот перекресток.
Обязательно проконтролируем выполнение этого обещания.
👍1
Это может заинтересовать подписчиков канала.
Интересная публикация о перспективах дорожного строительства в Москве. По Тимирязевскому району нашел только реконструкцию Чуксин тупик (расширение до 2-х полос, запуск по нему общественного транспорта до платформы "Гражданская"). Будут изменения и по близлежащим районам САО и СВАО. https://dzen.ru/media/pankratov/buduscie-avtodorojnye-proekty-moskvy-chast-7-perspektivnye-obekty-iz-aip-20222025-638b73fb2d599553f7949016?fbclid=IwAR3ffOPXkA034Ohq4g7YcNP-3i-MUHK16UfBWRoyRrhpOGEjtecLULkI-TI
Интересная публикация о перспективах дорожного строительства в Москве. По Тимирязевскому району нашел только реконструкцию Чуксин тупик (расширение до 2-х полос, запуск по нему общественного транспорта до платформы "Гражданская"). Будут изменения и по близлежащим районам САО и СВАО. https://dzen.ru/media/pankratov/buduscie-avtodorojnye-proekty-moskvy-chast-7-perspektivnye-obekty-iz-aip-20222025-638b73fb2d599553f7949016?fbclid=IwAR3ffOPXkA034Ohq4g7YcNP-3i-MUHK16UfBWRoyRrhpOGEjtecLULkI-TI
Дзен | Статьи
Будущие автодорожные проекты Москвы. Часть 7. Перспективные объекты из АИП 2022-2025.
Статья автора «Владислав Панкратов» в Дзене ✍: Новая адресно-инвестиционная программа Москвы преподнесла несколько сюрпризов по новым автодорожным объектам.
👍2
У путепровода с Рижским направлением МЖД и мостом Руставели -Дмитровский пр. Дмитровское ш. сужается с 4-х полос до 3-х и водителям надо перестраиваться, что затрудняет движение. Решением данной проблемы является расширение Дмитровского ш. в этих местах. Сейчас правовая сторона решена: расширение под Рижским направлением МЖД планируется ППМ от 27.04.2021 г № 540 «Об утверждении проекта планировки территории, прилегающей к МЦД: МЦД-1 Одинцово-Лобня, участок от Савеловского вокзала до ОЖД», а под мостом Руставели- Дмитровский пр. ППМ от 17.09.2019 № 1221 Об утверждении проекта планировки территории ТПУ Дмитровская.
Осталось за «малым» назначить сроки проведения работ и выделить денежные средства.
В связи с этим планирую запросить Депстрой и ГлавАрхитектуру о сроках проведения работ по расширению Дмитровского ш. под мостом Руставели - Дмитровский пр. и инициировать этот вопрос через наш Совет депутатов обращением о включении этих работ в Адресно -инвестиционную программу на 2024-2026 гг.
Осталось за «малым» назначить сроки проведения работ и выделить денежные средства.
В связи с этим планирую запросить Депстрой и ГлавАрхитектуру о сроках проведения работ по расширению Дмитровского ш. под мостом Руставели - Дмитровский пр. и инициировать этот вопрос через наш Совет депутатов обращением о включении этих работ в Адресно -инвестиционную программу на 2024-2026 гг.
👍3👎2
Друзья! Есть небольшое продвижение по расширению ул.Тимирязевской в районе остановки Тимирязевская Академия. Напомню проблему: при остановке автобусов в этом месте основная масса легковых автомобилей (>1,6 м.) не может его обьехать, так как ширина проезжей части до трамвайных путей недостаточна, а выезд на трамвайные пути запрещен сплошной разметкой и там шакалит камера фотовидеофиксации.
Простым решением было бы заменить сплошную разметку на прерывистую и обьезжвть по трамвайным путям, но ЦОДД против, пострадает движение трамваев, а автомобилисты не приоритетные участники дорожного движения. (Ответ прилагается)
Мы предложили альтернативу: расширить в этом месте ул.Тимирязевскую, для проезда легковушек нужно сделать это примерно на 0,5 метра с обеих сторон.
ЦОДД высказал готовность двигаться в этом направлении, раньше это тоже отрицалось (ответ прилагается), но надо переносить мачты городского освещения и коммуникации и сделать это можно в рамках программы по благоустройству улицы Тимирязевская, которой занимается Департамент Капитального ремонта.
Допускаю, что чиновников заинтересовал возможный обьем освоения денежных средств при расширении улицы Тимирязевская это не изменение разметки с постоянной на прерывистую.
Будем обращаться в Департамент капитального ремонта, что они думают о расширении улицы Тимирязевская в этом месте.
Простым решением было бы заменить сплошную разметку на прерывистую и обьезжвть по трамвайным путям, но ЦОДД против, пострадает движение трамваев, а автомобилисты не приоритетные участники дорожного движения. (Ответ прилагается)
Мы предложили альтернативу: расширить в этом месте ул.Тимирязевскую, для проезда легковушек нужно сделать это примерно на 0,5 метра с обеих сторон.
ЦОДД высказал готовность двигаться в этом направлении, раньше это тоже отрицалось (ответ прилагается), но надо переносить мачты городского освещения и коммуникации и сделать это можно в рамках программы по благоустройству улицы Тимирязевская, которой занимается Департамент Капитального ремонта.
Допускаю, что чиновников заинтересовал возможный обьем освоения денежных средств при расширении улицы Тимирязевская это не изменение разметки с постоянной на прерывистую.
Будем обращаться в Департамент капитального ремонта, что они думают о расширении улицы Тимирязевская в этом месте.