Друзья! Получил большое удовольствие от установленной кнопки ТВП (табло временное пешеходное) на светофоре на пешеходном переходе через ул.Прянишникова у остановке Политехнический университет, которую мы добились. Летом ЦОДД на этом месте установил светофор, но не подумал, что здесь пешеходный поток носит эпизодический характер и связан в первую очередь с работой Полиграфического университета, в вечернее, ночное, частично в утреннее и дневное, а также в выходные, праздничные и каникулярные дни он небольшой.
Обратились в ЦОДД первоначальный ответ был отрицательный. (Текст прилагается)
Но решили проявить настойчивость и обратится уже через Совет депутатов в Департамент транспорта. (Проект внес С.Довгаль).
На этот раз ответ был положительный (текст прилагается), а сегодня увидел полноценно работающие кнопки ТВП на этом светофоре. И в отличие от многих других светофоров они работали, как должны работать.
Теперь водителям и пассажирам личного и общественного транспорта не надо терять время в ожидании, работающего на пешеходный переход светофора в отсутствии пешеходов. Проезд по ул.Прянишникова ускорился.

Друзья! Пришел ответ из ЦОДД о вафельной разметки на перекрестке 3-ий Нижнелихоборский-ЛОЖД (Линия Октябрьской Железной Дороги). Мы долго обсуждали ситуацию на перекрестке, действительно есть проблема выезда и заезда на ул.ЛОЖД через этот перекресток. И по идее вафельная разметка 1.26 запрещающая выезд на перекресток во время затора на нем должна улучшить ситуацию.
ЦОДД сообщил, что на этом перекрестке предусмотрена вафельная разметка, но сам ЦОДД не может заказать проведение этих работ, так как это компетенции Департамента ЖКХ г.Москвы. (Думаю этим занимаются ГБУ "Автомобильные дороги"). О предполанаемых сроках работ ЦОДД нас направило в Департамент ЖКХ.
Вспоминаются знаменитый монолог Райкина: "Пуговицы я пришивал. К пуговицам претензии есть?" Мы документацию в департамент ЖКХ отправили, а дальше трын-трава.
Интересно сколько конечно времени, направленная ЦОДД документация, лежит в Департаменте ЖКХ и Б в последнее время ГБУ "Автомобильные дороги" активно занялись проектами по благоустройству на жилых территориях, подвинув Жилищники. Возможно им теперь не до такой недорогой работы.
Интересна позиция ЦОДД по знаку 1.35 "Участок перекрестка" информирующего о предстаящей вафельной разметки оказывается он необязателен, а что знак предупреждает водителей о том, что впереди разметка, а значит водитель может стать нарушителем ПДД - это как я понимаю тоже не сфера ответственности ЦОДД. Больше нарушений -больше штрафов. Вот так и живем.
Планирую обратится в департамент ЖКХ и Б о сроках проведения работ по нанесению вафельной разметки 1.26 на перекрестке 3-ий Нижнелихоборский-ЛОЖД.

Друзья! Есть продвижение по вопросу организации разворота на Дмитровском шоссе при движении в центр рядом с перекрестком с Красностуденческим проездом.
После изменения организации движения у Дмитровского путепровода через Октябрьскую ЖД для автомобилей из микрорайона Дмитровского шоссе 27-45 фактически единственным способом проехать на Дмиировское шоссе в сторону области стал разворот на/через Красностуденческий проезд.
В результате на Красностуденческом проезде создается аварийная ситуация и увеличилась пробка, в первую очередь, в вечернее время.
На наши обращения по этой ситуации ЦОДД предложил создать разворот на Дмитровском шоссе при движении в сторону центра рядом с перекрестком с Красностуденческим проездом.
За 2-ое полугодидие 2022 г. разработана проектная документация на этот разворот, которая будет рассмотрена на ближайшем заседании Межведомственной комиссии и после утверждения передана на реализацию в Департамент ЖКХ и Б.

Друзья! Получил ответ на наше обращение по замене сплошной разметки на прерывистую у трамвайных путей рядом с остановкой автобусов "Тимирязевская Академия". (Из за такой организация движения автобус, стоящий на остановке запрещено обьезжать и весь транспортный поток вынужден ждать, когда он начнет движение или нарушать правила)
По мнению ЦОДД замена разметки помешает беспрепятственной езде и соблюдению графика движения трамваев. Так и вижу картину как бесстрашные автомобилисты подрезают трамвай и не боятся под него попасть. А после того как вьехали на пути специально не спеша перед ним едут и не дают разогнаться.
В письме говорится, что неприоритетные участники движения должны понимать свое место на дороге. При этом игнорируется факт того, что в образующейся при этом пробке теряют время не только неприоритетные, время которых как считает ЦОДД не очень жалко, но очень даже и приоритетные, пассажиры других автобусов, которые из-за этого дольше едут до этой остановки и также теряют свое время.
Одним словом ЦОДД в своем репертуаре. Наш первоначальный пост. https://t.me/timircar/160?single

Друзья! Пришел промежуточный ответ из ЦОДД на инициированное нами (внес С.Довгаль) обращение Совета депутатов Тимирязевского района об увеличение времени проезда на дублере Большой Академической перед перекрестком с ул.Прянишникова при движении в сторону 3-го Нижнелихоборского проезда и на поворот на ул.Прянишникова. (Текст прилагается)
Наши предложения сводились: к введению специализации полос (правая полоса поворот направо, левая прямо), добавление стрелки для правого поворота, увеличения время движения прямо и соединение кнопки ТВП на переход через ул. Прянишникова со стрелкой на правый поворот. (Текст Обращения СД придагается)
ЦОДД сообщил об увеличении длительности горения зеленого сигнала для транспортных средств, движущихся по дублеру Большая Акадкмическая в сторону 3-го Нижнелихоборского. (Я посмотрел действительно зеленый увеличилось с 25 сек. до 30 сек), красный уменьшился 1 мин 35 до 1 мин. 30 сек).
Кроме того ЦОДД сообщил, что проводится мониторинг дорожно-транспортной ситуации в этом месте по результатам которого в организации дорожного движения могут быть внесены дополнительные изменения.
Хорошо, что вопрос сдвинулся на первоначальные наши обращения Дептранс отвечал, что очень сложно вводить новые фазы светофорного регулирования. Чуть чуть подождем и будем узнавать какие результаты мониторинга.

Друзья! Загадка. Есть у нас проезд между домами по ул.Вучетича 7-9 к Стоматологической клиники МГСУ им. Евдокимова. С двух сторон на этом проезде с прошлого года весит знак 3.27 "Остановка запрещена" у одного из знаков есть табличка 8.24 "Работает эвакуатор" и сюда регулярно заехжают эаакуаторы. Ширина этого проезда 6 м., достаточная для парковки автомобилей с одной стороны.
Управа приняла решения, расширить проезд в том числе с целью возможности "парковки автотранспорта" и считает, что не нужна уточняющая табличка ограничивающая время действия знака 3.27 "Остановка запрещена". (ответ прилагается)
Означает ли это, что в планах Управы демонтировать по крайней мере один из знаков 3.27 на проезде? Прямо об этом в письме не указано, мой опыт общения с чиновниками, такой что часто ответы легкомысленные или просто лживые. Мне конечно идея убрать один из знаков "остановка запрещена" вместо уточняющей таблички больше нравится, но как-то верится с трудом что так будет.
По этому считаю нужным задать Управе в новом письме прямой вопрос, планируется ли после расширения проезда с целью "возможности парковки автотранспорта" удаление по крайней мере одного знака 3.27 "Остановка запрещена" на этом проезде и с какой стороны проезда. Кроме того, не указаны сроки проведения работ.

Друзья! Посмотрел сегодня перекресток Красностуденческого проезда и Дмитровского шоссе. Появилась дополнительная секция на светофоре при движении в центр по Дмитровскому шоссе и уже видели, что планируется, что она будет работать на разворот в область. (фото)
Но пока еще не работает. На проезжей части не появилась разметка на разворот. Сомневаюсь, что сам разворот будет на перекрестке, во всех письмах говорилось, что он будет рядом с перекрестком, а значит возможно будут работы с ограждением, наверное нужен карман для этого разворота. Далее пока не ясно сколько времени будет отдано на этот разворот и за счет каких фаз движения. Сейчас на Красностуденческом "зеленый" на левый поворот горит 30 сек. и около 2 мин 30 сек красный.
Идея этого разворота в свое время родилась как альтернатива развороту на Красностуденческом проезде для дальнейшего движения в область. После того, как изменили движение в связи с ремонтом Дмитровского путепровода у микрарайона Дмитровское шоссе 27-45 фактически единственный путь для движения в область по Дмитровскому шоссе стал путь через Красностуденческий проезд.
По видимому, после появления этого разворота на Дмитровском шоссе, количество автомобилей, разворачивающихся на Красностуденческом проезде, а также выезжающих на него левым поворот из внутриквартального проезда от Дикси (Красностуденческий 2), а также правым поворотом от дома Дмитровское шоссе 25 должно уменьшится. Что должно благоприятно сказаться на движение по Красностуденческому проезду. Но действительно есть риск уменьшения фазы светофора на левый поворот с Красгостуденческого на Дмитровское шоссе (движение) в область.
Думаю написать письмо в ЦОДД как они в деталях видят организацию этого разворота.

Друзья! Получил ответ на наше обращение о неработающей кнопке ТВП на пешеходном переходе около перекрестка Тимирязевская-Пасечная-Верхняя Аллея, "дано поручение проверить роботоспособность ТВП и при необходимости ее восстановить в соответствии с паспортом обьекта". Обязательно проверим в начале апреля результаты выполнения поручения.
Кроме того, ЦОДД сообщило, что этот перекресток включен в систему адаптивного управлением дорожного движения, с приоритетом для движения трамвая. Заметил, что очень часто кнопки ТВП не работают как раз на таких перекрестках. Наш первоначальный пост https://t.me/timircar/174?single