Друзья! И вновь о перекрестке ул.ЛОЖД и 3-го Нижнелихоборского переулка. В прошлый раз я писал об аномалии, когда при левом повороте с 3-го Нижнелихоборского проезда на ЛОЖД по непонятным причинам горит красный для движения по 3-му Нижнелихоборскому проезду в сторону Большая Академическая. https://t.me/timircar/108?single

Получил ответ ЦОДД (ответ прилагается) оказывается после этого перекрестка есть правый поворот на дублер ЛОЖД. (Тупиковая дорога к 10-му ф-лу МОЭКа и Церкви Святого Алексея), а через этот проезд идет пешеходный переход и на той части проезда, где вьезд на эту тупиковую дорогу установили светофор. (На выезде с этого проезда светофора нет)
Я понаблюдал за этим светофором. Переход через одну автомобильную полосу. Зеленый горит 15 сек. За 20 мин. моего наблюдения с около 16.30 09.01.2023 через этот проезд проехало 8 автомобилей и 16 пешеходов ни один из которых не пытался дождаться, когда загорится зеленый.
И так на одной чаше весов остановка Северо-Западной хорды, одной из важнейшей магистралей Москвы почти на 25 сек. через каждые 2 мин. Ожидание водителей и пассажиров личного и общественного транспорта, а здесь проходят 2 автобусных маршрута N 179 и 591 (108 рейсов в сутки), а с другой стороны какая-то мифическая безопасность пешеходов, которая при таком потоке пешеходов и автомобилей может быть обеспечена и нерегулируемым пешеходным переходом, а также совмещением светофорного пешеходного перехода и движением автомобилей с поворота, что нередко бывает в Москве. Для обеспечения безопасности пешеходов можно установить на светофоре перед вышеуказанным перекрестком дополнительную секцию с изображением пешехода и стрелки бело-лунного цвета.
P.S. Прошлый раз часть участников группы высказала мысль о малой эффективности этого увеличения проезда дальше светофор с пересечением со сьездом с СВХ, который синхронно горит с этим светофором. Но почти минутный красный на этом светофоре также может быть уменьшен. По крайней мере ЦОДД такую причину аномалии не указывало.

Друзья! Пришел ответ на наше письмо о мерах какие были предприняты ЦОДД в 2022 г. для снижения аварийности на перекрестке Красностуденческого пр-зда и Тимирязевской ул, а также пересечении Тимирязевской ул. и Дмитровского проезда. По итогам 2021 г. ЦОДД признала эти места очагами аварийности.
По Красностуденческий -Тимирязевская: камера фотовидеофиксации (превышение скорости, проезд на красный, движение прямо в нарушение требований знака, заезд за стоп-линию), увеличение времени на такт "кругом красный" и установка знака 5.15.1 "Направление движение по полосам".
По Тимирязевская -Дмитровский: камера фотовидеофиксации (превышение скорости, проезд на красный сигнал, выезд за стоп-линию), увеличение времени на такт "кругом красный". (Ответ ЦОДД прилагается)

Друзья, посмотрел перекресток Тимирязевчкая - ул. Пасечная (Верхняя Аллея). Светофор на этом перекрестке поставили лет 15 назад, жаловались выезжающие с Верхней Аллеи.
Как это часто бывает странно работает кнопка ТВП на пешеходном переходе. Она вне зависимости от наличия пешеходов загорается на 15 сек. через каждую 1 мин. Кнопка ТВП здесь очень актуальна, так как пешеходный переход выделен в отдельный цикл, в это время красный горит и на Тимирязевской и Верхней Аллеи-Пасечной. Поток пешеходов не большой. Жилая зона рядом отсутствует, а значит пешеходы либо работающие (учащиеся) в ТСХА, либо идущие гулять в Тимирязевский лес. Рядом расположена автобусная остановка N 22, 72, 87 и 801. Я с 16.43 посмотрел за пешеходным потоком на светофоре за это время 13 из 30 раз (43,3%) зеленый горел без пешеходного потока. Есть резерв для ускорения проезда по ул.Тимирязевской для личного и общественного транспорта.
Соотношение времени проезда по Тимирязевской до 37 и Верхней Аллеи-Пасечной до 20 сек, которое меняется. Возможно здесь адаптивное управление дорожным движением. Интересно на сколько оно может вместе работать с кнопкой ТВП?
Левые повороты с ул. Тимирязевской на Пасечную и Верхнюю Аллею делаются во время цикла движение прямо по ул.Тимирязевская. Думаю здесь менять ничего не надо.
По работе кнопки ТВП обязательно напишу письмо в ЦОДД. Если есть какие-то мысли по улучшению проезда на этом перекрестке пишите.

Авария на Соломенной сторожке 20 января. Движение ограничено. Фото от С.Довгаля.

Друзья! Посмотрел недано выезд с СЗХ на СВХ (в конце ул. Б.Академическая). Перед выездом есть светофор, который на красный горит 1 мин. 05 сек. и на зеленый 2 мин.05 сек. (фото прилагается). Этот светофор синхронизирован со светофором на пешеходном переходе на повороте на выезд. Пешеходный переход метров 7, но зеленый на нем горит 55 сек. (фото N2) Зачем такой большой срок, чтобы перейти этот узкий проезд достотаточно 10-15 сек. Кроме того, там очень небольшой пешеходный поток в то время, когда я наблюдал до половины его были велосипедисты, развозящие еду. Но кнопки ТВП на этом светрфоре нет. Мне представляется, что есть резервы для повышения пропускной способности этого проезда на СВХ и соответственно улучшении ситуации на перекрестке 3-ий Нижнелихоборский проезд-ЛОЖД.
C этого дублера можно проехать и прямо на ул.Большую Академическую. Такой проезд востребован. Думаю увеличение времени для проезда по дублеру из-за уменьшения времени на пешеходный переход не сильно изменит тут дорожную ситуацию, так как дальше пешеходный переход перед которым светофор.
В группе обсуждалась идея сделать этот проезд только для выезда на СВХ. Пост прилагается. https://t.me/timircar/87?single Были разные мнения, но увидел еще один аргумент, чтобы этого не делать, так как для транспортных средств, выезжающих из дублера ЛОЖД (это там, где расположена церковь Святого Алексея фото N3) можно выехать только на этот дублер и соответстаенно только через него проехать на ул.Большая Академическая.
Планирую написать в ЦОДД о чрезмерно большом времени для пешеходного перехода и о возможности его оборудования кнопкой ТВП с пропуском пешеходной фазы при отсутствия нажатия кнопки.
Хордовое транспортное движение очень важно сейчас в Москве и ЦОДД особенно внимательно должно искать возможности для увеличения пропускной способности московских хорд.

Друзья! Получил ответ из ЦОДД о ненадлежаще работающей кнопке ТВП на пешеходном переходе на ул.Тимирязевская у Префектуры САО. Начнем с хорошего. Обещают в этом месте сделать зеленый для движения транспортных средств по ул.Тимирязевская с 46 сек до 71 сек. (Когда я смотрел это место в декабре 2022 г. зеленый был только 30 сек.) Надеюсь, что по Тимирязевской теперь станет проезжать быстрее. Обещают это изменение внести до 27.02.2023 г. Можно за это выпить в субботний вечер.
Теперь о печальном. Оказывается, что кнопки ТВП на ул.Тимирязевской и ул.Вучетича были совмещены. И если пешеход нажимал кнопку ТВП, чтобы перейти ул.Вучетича загоралась кнопка ТВП на ул.Тимирязевская. Решение более чем странное между переходами около 130 метров и даже добежать от одного к другому за одну фазу было бы затруднительным. Кроме того, если пешеход нажал кнопку ТВП на переходе через Вучетича, это не значит, что он обязательно будет переходить ул.Тимирязевская. Думаю в 1937 году за такую организацию дорожного движения возбудили бы уголовное дело по статье вредительство.
Будем смотреть, в начале марта как это все теперь будет работать. Наш старый пост о проблеме. https://t.me/timircar/134?single

Друзья! Получил большое удовольствие от установленной кнопки ТВП (табло временное пешеходное) на светофоре на пешеходном переходе через ул.Прянишникова у остановке Политехнический университет, которую мы добились. Летом ЦОДД на этом месте установил светофор, но не подумал, что здесь пешеходный поток носит эпизодический характер и связан в первую очередь с работой Полиграфического университета, в вечернее, ночное, частично в утреннее и дневное, а также в выходные, праздничные и каникулярные дни он небольшой.
Обратились в ЦОДД первоначальный ответ был отрицательный. (Текст прилагается)
Но решили проявить настойчивость и обратится уже через Совет депутатов в Департамент транспорта. (Проект внес С.Довгаль).
На этот раз ответ был положительный (текст прилагается), а сегодня увидел полноценно работающие кнопки ТВП на этом светофоре. И в отличие от многих других светофоров они работали, как должны работать.
Теперь водителям и пассажирам личного и общественного транспорта не надо терять время в ожидании, работающего на пешеходный переход светофора в отсутствии пешеходов. Проезд по ул.Прянишникова ускорился.

Друзья! Пришел ответ из ЦОДД о вафельной разметки на перекрестке 3-ий Нижнелихоборский-ЛОЖД (Линия Октябрьской Железной Дороги). Мы долго обсуждали ситуацию на перекрестке, действительно есть проблема выезда и заезда на ул.ЛОЖД через этот перекресток. И по идее вафельная разметка 1.26 запрещающая выезд на перекресток во время затора на нем должна улучшить ситуацию.
ЦОДД сообщил, что на этом перекрестке предусмотрена вафельная разметка, но сам ЦОДД не может заказать проведение этих работ, так как это компетенции Департамента ЖКХ г.Москвы. (Думаю этим занимаются ГБУ "Автомобильные дороги"). О предполанаемых сроках работ ЦОДД нас направило в Департамент ЖКХ.
Вспоминаются знаменитый монолог Райкина: "Пуговицы я пришивал. К пуговицам претензии есть?" Мы документацию в департамент ЖКХ отправили, а дальше трын-трава.
Интересно сколько конечно времени, направленная ЦОДД документация, лежит в Департаменте ЖКХ и Б в последнее время ГБУ "Автомобильные дороги" активно занялись проектами по благоустройству на жилых территориях, подвинув Жилищники. Возможно им теперь не до такой недорогой работы.
Интересна позиция ЦОДД по знаку 1.35 "Участок перекрестка" информирующего о предстаящей вафельной разметки оказывается он необязателен, а что знак предупреждает водителей о том, что впереди разметка, а значит водитель может стать нарушителем ПДД - это как я понимаю тоже не сфера ответственности ЦОДД. Больше нарушений -больше штрафов. Вот так и живем.
Планирую обратится в департамент ЖКХ и Б о сроках проведения работ по нанесению вафельной разметки 1.26 на перекрестке 3-ий Нижнелихоборский-ЛОЖД.