Друзья! Получил ответ на свое письмо о расширении Дмитровского шоссе в районе путепроводами с Рижским направлением ЖД и Дмитровский проезд-ул.Руставели. Судя витиеватому ответу Департамента строительства начало работ по расширению Дмитровского шоссе под путепроводом с Рижским направлением ЖД возможно в 4 квартале 2025 г. (текст прилагается в 1-ом квартале)
Кроме того ОАО РЖД не планирует расширять Дмитровское шоссе перед путепроводом на пересечении ул. Руставели с Дмитровским шоссе.
Странно почему у РЖД вообще должны быть планы по расширению Дмитровского шоссе? Особенно не в местах пересечения с полотном Железной дороги. Интересны планы самого Правительства Москвы у меня был ответ от осени 2019 г., что в рамках проекта планировки МЦД такой вариант прорабатывается.
Наверное, расширение Дмитровского шоссе под путепроводом с Рижской ЖД не помешает, при съезде с Дмитровского проезда там образуется затруднение движение. Но сужение Дмитровского шоссе под путепроводом с ул.Руставели как раз и является одним из главных причин образования пробки на Дмитровском шоссе по утрам.
Да есть еще шанс, что строители как всегда перепутали. Будем обращаться в Департамент транспорта.
Кроме того ОАО РЖД не планирует расширять Дмитровское шоссе перед путепроводом на пересечении ул. Руставели с Дмитровским шоссе.
Странно почему у РЖД вообще должны быть планы по расширению Дмитровского шоссе? Особенно не в местах пересечения с полотном Железной дороги. Интересны планы самого Правительства Москвы у меня был ответ от осени 2019 г., что в рамках проекта планировки МЦД такой вариант прорабатывается.
Наверное, расширение Дмитровского шоссе под путепроводом с Рижской ЖД не помешает, при съезде с Дмитровского проезда там образуется затруднение движение. Но сужение Дмитровского шоссе под путепроводом с ул.Руставели как раз и является одним из главных причин образования пробки на Дмитровском шоссе по утрам.
Да есть еще шанс, что строители как всегда перепутали. Будем обращаться в Департамент транспорта.
👍2
Друзья! Есть надежда! Получен ответ из ЦОДД по неработающей кнопке ТВП на светофоре на ул.Прянишникова около перекрестка ее с дублером ул.Большая Академическая. Прямого ответа на вопрос я не получил зато нам рассказали, что в этом месте работает адаптивная система управления движением.
Но есть положительный момент сообщили, что готовится документация на "увеличение длительности горения разрешающего сигнала для осуществления правого поворота с дублера Большой Академической ул. на ул.Прянишникова.
Новость хорошая. Так и хочется воскликнуть прощай пробка. Тем более, что Совет депутатов по нашей инициативе в ЦОДД такие предложения отправил.
Но есть положительный момент сообщили, что готовится документация на "увеличение длительности горения разрешающего сигнала для осуществления правого поворота с дублера Большой Академической ул. на ул.Прянишникова.
Новость хорошая. Так и хочется воскликнуть прощай пробка. Тем более, что Совет депутатов по нашей инициативе в ЦОДД такие предложения отправил.
👍2
Друзья! Пришел ответ от УВД САО на инициированный нами запрос о причинах неиспользования режима мигающий желтый в ночное время в Тимирязевском районе. (Проект внес С.Довгаль)
Полиция перевела стрелки на ЦОДД в этом вопросе. Но и высказала свое мнение, что считает использованние режима "мигающего желтого" не целесообразным (сохранение трехцветной сигнализации). Аргументы следующие: обеспечение безопасности дорожного движения, предупреждение ДТП и исключение конфликтных точек в местах слияния транспортных потоков.
Полиция перевела стрелки на ЦОДД в этом вопросе. Но и высказала свое мнение, что считает использованние режима "мигающего желтого" не целесообразным (сохранение трехцветной сигнализации). Аргументы следующие: обеспечение безопасности дорожного движения, предупреждение ДТП и исключение конфликтных точек в местах слияния транспортных потоков.
👍1
Авария на ул.Костякова в конце декабря 2022 г. Бордюры параллизовали движение и для автомобилей и для трвмваев.
👍1🤬1😢1
Друзья! Пришел ответ от Управы Тимирязевского района на инициированный нами запрос об установке на проезде межу домами Вучетича 7-9 к знаку 3.27 "Остановка запрещена" уточняющую табличку 8.5.4. "Время действия", которая бы позволила в ночное время жителям парковать здесь автомобили. Управа уклонилась от прямого ответа заявив, что якобы здесь надо расширить проезд и перенести тротуар и планируют это сделать в 2023 году. (Тексты запросов прилагаются)
Я измерил ширину этого проезда она 6 метров, известно что ширина легковых автомобилей от 1,5 м. восновном 1,7-1.8 м. бывают до 2,0 м. Ширина грузовых автомобилей по максимуму (МАЗ, МAN, Камаз) до 2,5 м, то есть нынешние размеры проезда позволяют проезжать даже грузовику при припарклванном грузовике.
Интересно, когда обсуждали на встрече с ЦОДД тему установки знаков парковочная зона на поостранстве у дома Костякова 10 со стороеы проезда с домом Костякова 8/6 аргумент Управы был такой, а ведь за изготовление знака надо платить это сложно для Жилищника Тимирязевского района. Возможно и в этой ситуации ноги растут отсюда.
Я конечно готоа написать письмо в Управу с аргументацией, но было бы хорошо, чтобы пошла инициатива и от жителей близлежащих домов. На встрече с жителям Вучетича 9 я слышал, что эта проблема актуальна. Верить Управе, что они что-то сделают без давления очень легкомысленно.
Я измерил ширину этого проезда она 6 метров, известно что ширина легковых автомобилей от 1,5 м. восновном 1,7-1.8 м. бывают до 2,0 м. Ширина грузовых автомобилей по максимуму (МАЗ, МAN, Камаз) до 2,5 м, то есть нынешние размеры проезда позволяют проезжать даже грузовику при припарклванном грузовике.
Интересно, когда обсуждали на встрече с ЦОДД тему установки знаков парковочная зона на поостранстве у дома Костякова 10 со стороеы проезда с домом Костякова 8/6 аргумент Управы был такой, а ведь за изготовление знака надо платить это сложно для Жилищника Тимирязевского района. Возможно и в этой ситуации ноги растут отсюда.
Я конечно готоа написать письмо в Управу с аргументацией, но было бы хорошо, чтобы пошла инициатива и от жителей близлежащих домов. На встрече с жителям Вучетича 9 я слышал, что эта проблема актуальна. Верить Управе, что они что-то сделают без давления очень легкомысленно.
👍3
Друзья! На ул.Тимирязевская у остановки "Тимирязевская Академия" есть проблемное место: очень трудно обьехать автобус, стоящий на остановке и не заехать на сплошную у трамвайной линии. Если автобус стал впритык к бордюру, то мне вроде бы на своей Шкоде Рапид (ширина 1,71 м.) почти прижавшись зеркалами к автобусу удается проехать. Соответственно могут проехать и автомобили А-класса по европейской классификации (малолитражки) шириной до 1 6 метра. Но для остальных автомобилей это проблема.
Эту тему в ЦОДД мы поднимали в 2020/2021 гг. и о нанесении прерывистой разметки (ЦОДД против так как это будет мешать движению трамвая) и создании кармана для автобуса (ЦОДД против это затруднит выезд автобуса после остановки) (письма прилагаются).
Но прошло два года может быть что-то подходах изменилось, да и чиновники могли ротироваться, возможно удастся найти правильные слова. По этому планирую написать письмо о замене сплошной разметки 1.2 в этом месте на прерывистую (1,5 или 1,6)
Эту тему в ЦОДД мы поднимали в 2020/2021 гг. и о нанесении прерывистой разметки (ЦОДД против так как это будет мешать движению трамвая) и создании кармана для автобуса (ЦОДД против это затруднит выезд автобуса после остановки) (письма прилагаются).
Но прошло два года может быть что-то подходах изменилось, да и чиновники могли ротироваться, возможно удастся найти правильные слова. По этому планирую написать письмо о замене сплошной разметки 1.2 в этом месте на прерывистую (1,5 или 1,6)
👍3
Друзья! И вновь о перекрестке ул.ЛОЖД и 3-го Нижнелихоборского переулка. В прошлый раз я писал об аномалии, когда при левом повороте с 3-го Нижнелихоборского проезда на ЛОЖД по непонятным причинам горит красный для движения по 3-му Нижнелихоборскому проезду в сторону Большая Академическая. https://t.me/timircar/108?single
Получил ответ ЦОДД (ответ прилагается) оказывается после этого перекрестка есть правый поворот на дублер ЛОЖД. (Тупиковая дорога к 10-му ф-лу МОЭКа и Церкви Святого Алексея), а через этот проезд идет пешеходный переход и на той части проезда, где вьезд на эту тупиковую дорогу установили светофор. (На выезде с этого проезда светофора нет)
Я понаблюдал за этим светофором. Переход через одну автомобильную полосу. Зеленый горит 15 сек. За 20 мин. моего наблюдения с около 16.30 09.01.2023 через этот проезд проехало 8 автомобилей и 16 пешеходов ни один из которых не пытался дождаться, когда загорится зеленый.
И так на одной чаше весов остановка Северо-Западной хорды, одной из важнейшей магистралей Москвы почти на 25 сек. через каждые 2 мин. Ожидание водителей и пассажиров личного и общественного транспорта, а здесь проходят 2 автобусных маршрута N 179 и 591 (108 рейсов в сутки), а с другой стороны какая-то мифическая безопасность пешеходов, которая при таком потоке пешеходов и автомобилей может быть обеспечена и нерегулируемым пешеходным переходом, а также совмещением светофорного пешеходного перехода и движением автомобилей с поворота, что нередко бывает в Москве. Для обеспечения безопасности пешеходов можно установить на светофоре перед вышеуказанным перекрестком дополнительную секцию с изображением пешехода и стрелки бело-лунного цвета.
P.S. Прошлый раз часть участников группы высказала мысль о малой эффективности этого увеличения проезда дальше светофор с пересечением со сьездом с СВХ, который синхронно горит с этим светофором. Но почти минутный красный на этом светофоре также может быть уменьшен. По крайней мере ЦОДД такую причину аномалии не указывало.
Получил ответ ЦОДД (ответ прилагается) оказывается после этого перекрестка есть правый поворот на дублер ЛОЖД. (Тупиковая дорога к 10-му ф-лу МОЭКа и Церкви Святого Алексея), а через этот проезд идет пешеходный переход и на той части проезда, где вьезд на эту тупиковую дорогу установили светофор. (На выезде с этого проезда светофора нет)
Я понаблюдал за этим светофором. Переход через одну автомобильную полосу. Зеленый горит 15 сек. За 20 мин. моего наблюдения с около 16.30 09.01.2023 через этот проезд проехало 8 автомобилей и 16 пешеходов ни один из которых не пытался дождаться, когда загорится зеленый.
И так на одной чаше весов остановка Северо-Западной хорды, одной из важнейшей магистралей Москвы почти на 25 сек. через каждые 2 мин. Ожидание водителей и пассажиров личного и общественного транспорта, а здесь проходят 2 автобусных маршрута N 179 и 591 (108 рейсов в сутки), а с другой стороны какая-то мифическая безопасность пешеходов, которая при таком потоке пешеходов и автомобилей может быть обеспечена и нерегулируемым пешеходным переходом, а также совмещением светофорного пешеходного перехода и движением автомобилей с поворота, что нередко бывает в Москве. Для обеспечения безопасности пешеходов можно установить на светофоре перед вышеуказанным перекрестком дополнительную секцию с изображением пешехода и стрелки бело-лунного цвета.
P.S. Прошлый раз часть участников группы высказала мысль о малой эффективности этого увеличения проезда дальше светофор с пересечением со сьездом с СВХ, который синхронно горит с этим светофором. Но почти минутный красный на этом светофоре также может быть уменьшен. По крайней мере ЦОДД такую причину аномалии не указывало.
👍2
Друзья! Пришел ответ на наше письмо о мерах какие были предприняты ЦОДД в 2022 г. для снижения аварийности на перекрестке Красностуденческого пр-зда и Тимирязевской ул, а также пересечении Тимирязевской ул. и Дмитровского проезда. По итогам 2021 г. ЦОДД признала эти места очагами аварийности.
По Красностуденческий -Тимирязевская: камера фотовидеофиксации (превышение скорости, проезд на красный, движение прямо в нарушение требований знака, заезд за стоп-линию), увеличение времени на такт "кругом красный" и установка знака 5.15.1 "Направление движение по полосам".
По Тимирязевская -Дмитровский: камера фотовидеофиксации (превышение скорости, проезд на красный сигнал, выезд за стоп-линию), увеличение времени на такт "кругом красный". (Ответ ЦОДД прилагается)
По Красностуденческий -Тимирязевская: камера фотовидеофиксации (превышение скорости, проезд на красный, движение прямо в нарушение требований знака, заезд за стоп-линию), увеличение времени на такт "кругом красный" и установка знака 5.15.1 "Направление движение по полосам".
По Тимирязевская -Дмитровский: камера фотовидеофиксации (превышение скорости, проезд на красный сигнал, выезд за стоп-линию), увеличение времени на такт "кругом красный". (Ответ ЦОДД прилагается)
👍1