Друзья! Маленькая победа. Департамент транспорта согласился с инициированным нами обращением Совета депутатов о необходимости установки кнопки ТВП на светофоре на ул.Прянишникова у остановке "Политехнический университет". (внес депутат С.Довгаль) В ответе Дептранса говорится, что ЦОДД уже подготовило "техническую документацию" на его дооборудование кнопками вызывного пешеходного табло (ТВП), а само обустройство планируется провести в январе 2023 г.
Обязательно проконтролируем это мероприятие и придется теперь следить, чтобы не было ситуации, когда переключения кнопки ТВП не оказывают влияние на изменение фазности светофора.
К истории вопроса. Переобувание ЦОДД на лету впечатляет. Еще в октябре 2022 г. ЦОДД отвечал, что на этом светофоре "пешеходный поток носит постоянный характер, то обустраивать данный светофорный объект ТВП в настоящее время считаем нецелесообразным". Прошло два месяца и целесообразность появилась. Как говорится лучше позже, чем никогда.

Друзья! Получил ответ на свое письмо о расширении Дмитровского шоссе в районе путепроводами с Рижским направлением ЖД и Дмитровский проезд-ул.Руставели. Судя витиеватому ответу Департамента строительства начало работ по расширению Дмитровского шоссе под путепроводом с Рижским направлением ЖД возможно в 4 квартале 2025 г. (текст прилагается в 1-ом квартале)
Кроме того ОАО РЖД не планирует расширять Дмитровское шоссе перед путепроводом на пересечении ул. Руставели с Дмитровским шоссе.
Странно почему у РЖД вообще должны быть планы по расширению Дмитровского шоссе? Особенно не в местах пересечения с полотном Железной дороги. Интересны планы самого Правительства Москвы у меня был ответ от осени 2019 г., что в рамках проекта планировки МЦД такой вариант прорабатывается.
Наверное, расширение Дмитровского шоссе под путепроводом с Рижской ЖД не помешает, при съезде с Дмитровского проезда там образуется затруднение движение. Но сужение Дмитровского шоссе под путепроводом с ул.Руставели как раз и является одним из главных причин образования пробки на Дмитровском шоссе по утрам.
Да есть еще шанс, что строители как всегда перепутали. Будем обращаться в Департамент транспорта.

Друзья! Есть надежда! Получен ответ из ЦОДД по неработающей кнопке ТВП на светофоре на ул.Прянишникова около перекрестка ее с дублером ул.Большая Академическая. Прямого ответа на вопрос я не получил зато нам рассказали, что в этом месте работает адаптивная система управления движением.
Но есть положительный момент сообщили, что готовится документация на "увеличение длительности горения разрешающего сигнала для осуществления правого поворота с дублера Большой Академической ул. на ул.Прянишникова.
Новость хорошая. Так и хочется воскликнуть прощай пробка. Тем более, что Совет депутатов по нашей инициативе в ЦОДД такие предложения отправил.

Друзья! Пришел ответ от УВД САО на инициированный нами запрос о причинах неиспользования режима мигающий желтый в ночное время в Тимирязевском районе. (Проект внес С.Довгаль)
Полиция перевела стрелки на ЦОДД в этом вопросе. Но и высказала свое мнение, что считает использованние режима "мигающего желтого" не целесообразным (сохранение трехцветной сигнализации). Аргументы следующие: обеспечение безопасности дорожного движения, предупреждение ДТП и исключение конфликтных точек в местах слияния транспортных потоков.

Авария на ул.Костякова в конце декабря 2022 г. Бордюры параллизовали движение и для автомобилей и для трвмваев.

Друзья! Пришел ответ от Управы Тимирязевского района на инициированный нами запрос об установке на проезде межу домами Вучетича 7-9 к знаку 3.27 "Остановка запрещена" уточняющую табличку 8.5.4. "Время действия", которая бы позволила в ночное время жителям парковать здесь автомобили. Управа уклонилась от прямого ответа заявив, что якобы здесь надо расширить проезд и перенести тротуар и планируют это сделать в 2023 году. (Тексты запросов прилагаются)
Я измерил ширину этого проезда она 6 метров, известно что ширина легковых автомобилей от 1,5 м. восновном 1,7-1.8 м. бывают до 2,0 м. Ширина грузовых автомобилей по максимуму (МАЗ, МAN, Камаз) до 2,5 м, то есть нынешние размеры проезда позволяют проезжать даже грузовику при припарклванном грузовике.
Интересно, когда обсуждали на встрече с ЦОДД тему установки знаков парковочная зона на поостранстве у дома Костякова 10 со стороеы проезда с домом Костякова 8/6 аргумент Управы был такой, а ведь за изготовление знака надо платить это сложно для Жилищника Тимирязевского района. Возможно и в этой ситуации ноги растут отсюда.
Я конечно готоа написать письмо в Управу с аргументацией, но было бы хорошо, чтобы пошла инициатива и от жителей близлежащих домов. На встрече с жителям Вучетича 9 я слышал, что эта проблема актуальна. Верить Управе, что они что-то сделают без давления очень легкомысленно.

Друзья! На ул.Тимирязевская у остановки "Тимирязевская Академия" есть проблемное место: очень трудно обьехать автобус, стоящий на остановке и не заехать на сплошную у трамвайной линии. Если автобус стал впритык к бордюру, то мне вроде бы на своей Шкоде Рапид (ширина 1,71 м.) почти прижавшись зеркалами к автобусу удается проехать. Соответственно могут проехать и автомобили А-класса по европейской классификации (малолитражки) шириной до 1 6 метра. Но для остальных автомобилей это проблема.
Эту тему в ЦОДД мы поднимали в 2020/2021 гг. и о нанесении прерывистой разметки (ЦОДД против так как это будет мешать движению трамвая) и создании кармана для автобуса (ЦОДД против это затруднит выезд автобуса после остановки) (письма прилагаются).
Но прошло два года может быть что-то подходах изменилось, да и чиновники могли ротироваться, возможно удастся найти правильные слова. По этому планирую написать письмо о замене сплошной разметки 1.2 в этом месте на прерывистую (1,5 или 1,6)