Forwarded from ОДК
🚁 ВК-650В - новое «турбовальное сердце»
Силовая установка ВК-650В - турбовальный вертолётный двигатель, который создан в ОДК-Климов.
Двигатель имеет оптимально простую конструкцию с применением новейших технологий, электронного проектирования и 3D-печати компонентов.
ВК-650В создан для применения на вертолетах легкого класса Ансат, Ка-226 и обладает мощностью на взлетном режиме до 650 л.с.
Силовая установка ВК-650В - турбовальный вертолётный двигатель, который создан в ОДК-Климов.
Двигатель имеет оптимально простую конструкцию с применением новейших технологий, электронного проектирования и 3D-печати компонентов.
ВК-650В создан для применения на вертолетах легкого класса Ансат, Ка-226 и обладает мощностью на взлетном режиме до 650 л.с.
👍3🔥2
Стало известно, какую ракету 🚀
получил на вооружение истребитель СУ-57
Речь идет о крылатой ракете большей дальности «Х-БД» внутрифюзеляжного размещения, производства МКБ «Радуга».
Данная ракета способна поражать цели на расстоянии порядка 6.500 км.
Выполнена ракета на основе крылатой ракеты «Х-101» и является ее глубокой модернизацией. Отличается от предшественника наличием в конструкции складного крыла и нового малоразмерного двухконтурного турбореактивного двигателя. Это позволяет преодолевать большие расстояния при меньшем размере ракеты.
⚙️ Основные ТТХ:
• Макс. дальность: до 8.500 км
• Стартовый вес: 2900 кг
• Масса БЧ: ~ 500 кг
• Точность (КВО): 15 м
• Макс. скорость: 970 км/ч
👀 Интересной особенностью является возможность оснащения ракеты разделяющейся боеголовкой, способной поражать две цели на удалении друг от друга в 100 км.
получил на вооружение истребитель СУ-57
Речь идет о крылатой ракете большей дальности «Х-БД» внутрифюзеляжного размещения, производства МКБ «Радуга».
Данная ракета способна поражать цели на расстоянии порядка 6.500 км.
Выполнена ракета на основе крылатой ракеты «Х-101» и является ее глубокой модернизацией. Отличается от предшественника наличием в конструкции складного крыла и нового малоразмерного двухконтурного турбореактивного двигателя. Это позволяет преодолевать большие расстояния при меньшем размере ракеты.
⚙️ Основные ТТХ:
• Макс. дальность: до 8.500 км
• Стартовый вес: 2900 кг
• Масса БЧ: ~ 500 кг
• Точность (КВО): 15 м
• Макс. скорость: 970 км/ч
👀 Интересной особенностью является возможность оснащения ракеты разделяющейся боеголовкой, способной поражать две цели на удалении друг от друга в 100 км.
❤🔥4🔥4
Новый легкобронированный вездеход
для эвакуации раненых «Пластун-СН»
Модель «СН» имеет комбинированную защиту класса Бр3 и Бр4. Вездеход имеет компоновку кузова типа «пикап» – у него нет жесткой крыши. Такое исполнение выбрано заказчиком, исходя из функций и задач, которые вездеход будет выполнять: быстрый вход и выход, погрузка носилок, работа миномета, развертывание телескопических вышек с приборами наблюдения.
⚙️ Основные ТТХ:
• Максимальная пассажировместимость: 8 мест
• В режиме эвакуации: 4 человека спасательной команды и 2 пострадавших на носилках
• Макс. скорость: 50 км/ч
Разрабатывался он под потребности подразделений МО. Может быть оснащен 82-мм минометом и разведывательной станицей с многофункциональными датчиками.
сайт: Русские Вездеходы Пластун
для эвакуации раненых «Пластун-СН»
Модель «СН» имеет комбинированную защиту класса Бр3 и Бр4. Вездеход имеет компоновку кузова типа «пикап» – у него нет жесткой крыши. Такое исполнение выбрано заказчиком, исходя из функций и задач, которые вездеход будет выполнять: быстрый вход и выход, погрузка носилок, работа миномета, развертывание телескопических вышек с приборами наблюдения.
⚙️ Основные ТТХ:
• Максимальная пассажировместимость: 8 мест
• В режиме эвакуации: 4 человека спасательной команды и 2 пострадавших на носилках
• Макс. скорость: 50 км/ч
Разрабатывался он под потребности подразделений МО. Может быть оснащен 82-мм минометом и разведывательной станицей с многофункциональными датчиками.
сайт: Русские Вездеходы Пластун
🔥11
Новый легкобронированный вездеход
для эвакуации раненых «Пластун-СН»
для эвакуации раненых «Пластун-СН»
👍5🔥3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ Серийный газотурбинный двигатель ГТД-110М - большая мощность при относительно небольших габаритах
Турбина предназначена для привода электрогенераторов в составе газотурбинных и парогазовых установок электрической мощностью 115 МВт и выше, а так же компрессоров в составе газоперекачивающих агрегатов.
ГТД-110М в несколько раз меньше зарубежных аналогов по весу и габаритам, и при этом не уступает импортному оборудованию по мощности и КПД, который превышает 36%.
Кроме того, ГТД-110М имеет высокие показатели по топливной эффективности, то есть имеет высокую производительность при меньших затратах топлива.
В начале 2023 года ОДК поставила первый серийный образец ГТД-110М на строящуюся ТЭС «Ударная» в Краснодарском крае.
Сегодня корпорация способна выпускать 2-ве турбины в год, в 2027 году ОДК будет выпускать 4-ре ГТД-110М ежегодно.
ГТД-110М – первая российская газовая турбина большой мощности и стратегический инновационный двигатель для отечественной энергетики.
Турбина предназначена для привода электрогенераторов в составе газотурбинных и парогазовых установок электрической мощностью 115 МВт и выше, а так же компрессоров в составе газоперекачивающих агрегатов.
ГТД-110М в несколько раз меньше зарубежных аналогов по весу и габаритам, и при этом не уступает импортному оборудованию по мощности и КПД, который превышает 36%.
Кроме того, ГТД-110М имеет высокие показатели по топливной эффективности, то есть имеет высокую производительность при меньших затратах топлива.
В начале 2023 года ОДК поставила первый серийный образец ГТД-110М на строящуюся ТЭС «Ударная» в Краснодарском крае.
Сегодня корпорация способна выпускать 2-ве турбины в год, в 2027 году ОДК будет выпускать 4-ре ГТД-110М ежегодно.
ГТД-110М – первая российская газовая турбина большой мощности и стратегический инновационный двигатель для отечественной энергетики.
❤3⚡3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Полюбуйтесь:
Совсем новенькие кадры с испытательного полигона УВЗ.
Совсем новенькие кадры с испытательного полигона УВЗ.
👍9❤2
Forwarded from Tynu40k Goblina (oper.ru)
Ольга Ускова о книге "Этюды черни", красоте России, ИИ, ТикТоке и вебкаме
Ольга Ускова — «мать российских терминаторов», глава ведущей российской компании в области ИИ, владелец и основатель Cognitive Technologies, генеральный директор Cognitive Pilot.
Автор инновационного литературного продукта — художественно-документального романа «Этюды Черни», написанного вместе с ИИ.
👉 Книга «Этюды Черни»
👉 Электронная версия книги
Смотреть видео:
ВКонтакте
Rutube
Дзен
Аудиоверсия
Ольга Ускова — «мать российских терминаторов», глава ведущей российской компании в области ИИ, владелец и основатель Cognitive Technologies, генеральный директор Cognitive Pilot.
Автор инновационного литературного продукта — художественно-документального романа «Этюды Черни», написанного вместе с ИИ.
👉 Книга «Этюды Черни»
👉 Электронная версия книги
Смотреть видео:
ВКонтакте
Rutube
Дзен
Аудиоверсия
🔥2😁1