Тут в пику итальянским IFO от Jet Capsule подписчик нашего канала и прекрасный инженер поделился своим концептом Квадроплана.

Основная идея проекта, предлагаемого Квадроплана, создание и отработка узлов и агрегатов, а также алгоритмов их применения на квадропланах. В основу проекта заложена идея создания транспортного средства вертикального взлета и посадки, с размерами автомобиля класса С, но при взлете и переходе в горизонтальный полет скорость квадроплана будет соответствовать легкомоторному самолету порядка 250-350 км/ч и возможностью полета на расстояние 500-600км, при массе нагрузки 500кг (4 человека и багаж или 2 человека и больной на носилках). Это достигается за счет использования подъемной силы пилонов, установленных на борту. То есть возможности вертикального взлета, как у вертолета, а скорость полета, как бизнес джета, при этом сохраняются размеры автомобиля, что минимизирует место для посадки и парковки.

PDF file in comment

#quadroplane #квадроплан #drone #дрон

Опыт разработки пассажирского судна «Соталия» в САПР КОМПАС-3D

Класс Российского Речного Регистра «Р1,2 А».
Гидроэнергетическая установка представлена судовым двигателем СД536 разработки ТверьДизельАгрегат номинальной мощностью 230 кВт, работающим на водометный движитель ВД33М4 производства НПО «Винт».

Скорость: до 25 км/ч
Длина габаритная: 19,3 м
Ширина габаритная: 3,7 м
Пассажировместимость: 30 человек + 2 члена экипажа
Автономность: 10 часов

В конце статьи сформулированы пожелания по развитию КОМПАС-3D для судостроения

#ship #cad #kompas #корабль #компас #сапр