Forwarded from УралВагонЗавод - УВЗ
Наш Омсктрансмаш отправил Минобороны очередную партию Т-80БВМ
На модернизированных восьмидесятках усилили динамическую защиту, что существенно повышает безопасность экипажа. Помимо этого, танки уходят с территории «Омского завода транспортного машиностроения» с дополнительным модулем защиты крыши, который был впервые продемонстрирован в рамках форума «Армия-2023».
Т-80БВМ является самой современной версией танка Т-80. В войска поставляется с 2017 года. Машина укомплектована мощным газотурбинным двигателем, обеспечивающим высокие скоростные характеристики и маневренность. Танк отвечает всем современным требованиям и хорошо зарекомендовал себя при эксплуатации в разных климатических условиях. Наши отважные танкисты не раз хвалили восьмидесятку за надежность и боевую эффективность.
#КонцернУВЗ
#Ростех
На модернизированных восьмидесятках усилили динамическую защиту, что существенно повышает безопасность экипажа. Помимо этого, танки уходят с территории «Омского завода транспортного машиностроения» с дополнительным модулем защиты крыши, который был впервые продемонстрирован в рамках форума «Армия-2023».
Т-80БВМ является самой современной версией танка Т-80. В войска поставляется с 2017 года. Машина укомплектована мощным газотурбинным двигателем, обеспечивающим высокие скоростные характеристики и маневренность. Танк отвечает всем современным требованиям и хорошо зарекомендовал себя при эксплуатации в разных климатических условиях. Наши отважные танкисты не раз хвалили восьмидесятку за надежность и боевую эффективность.
#КонцернУВЗ
#Ростех
👍8🔥2
Forwarded from Glockmeister
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Четырёхствольный Пулемёт ГШГ-М Патрон 7,62х54 мм Скорострельность 3500-6000 выстрелов в минуту. Начальная скорость пули 820—850 метров в секунду. Максимальная
дальность стрельбы 1000 метров. Принцип работа автоматики - электрический/газоотводный
дальность стрельбы 1000 метров. Принцип работа автоматики - электрический/газоотводный
👍10
Forwarded from В свете событий.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
↘️ Обстановочка на складе 🫡
Спасибо большое Антону из Москвы за предоставление рабочих 🤝
Спасибо большое Антону из Москвы за предоставление рабочих 🤝
🔥4
Forwarded from LOSTARMOUR | Carthago delenda est!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Leopard 2A6 ВСУ на окраинах Работино выступил сперва в роли Ланцетоприемника-рекордсмена, окончательно его судьбу решил близкий прилет ФАБа.
Видео: https://t.me/voenacher/60873
Ланцеты по данному танку:
https://lostarmour.info/news/porajenie-lancetom-2a6-vsu
https://lostarmour.info/news/leopard-2a6-vsu-prinimaet-lancet
https://lostarmour.info/news/dobivanie-2a6-lancetom
https://lostarmour.info/news/lancet-another-hit-on-leo-23-08-10
Карточка потери: https://lostarmour.info/armour/43682
Видео: https://t.me/voenacher/60873
Ланцеты по данному танку:
https://lostarmour.info/news/porajenie-lancetom-2a6-vsu
https://lostarmour.info/news/leopard-2a6-vsu-prinimaet-lancet
https://lostarmour.info/news/dobivanie-2a6-lancetom
https://lostarmour.info/news/lancet-another-hit-on-leo-23-08-10
Карточка потери: https://lostarmour.info/armour/43682
👍3🔥2
Forwarded from УралВагонЗавод - УВЗ
Владимир Путин посетил Уралвагонзавод
Президент Российской Федерации Владимир Путин посетил Уралвагонзавод. На нижнетагильском предприятии глава государства в сопровождении министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова, полномочного представителя Президента в УрФО Владимира Якушева и генерального директора УВЗ Александра Потапова побывал в подразделениях, где производятся современные боевые машины для Российской армии, и пообщался с коллективом предприятия.
Визит Владимира Путина на Уралвагонзавод начался с посещения нового цеха трансмиссий. Этот цех является уникальным производственным проектом.
Введение в строй нового цеха позволило значительно сократить производственный цикл изделий и повысить уровень качества выпускаемой продукции. Также расширился номенклатурный ряд высокотехнологичной продукции и снизилась ее себестоимость. В этом подразделении, отметил глава УВЗ Александр Потапов, работают уникальные специалисты, освоившие самое современное оборудование.
Следующим пунктом визита Президента РФ стал сборочный цех Уралвагонзавода, где расположен главный танковый конвейер страны. За всю историю с него сошло свыше 100 000 боевых машин, что является абсолютным рекордом мирового танкостроения. И сегодня сотрудники цеха работают в круглосуточном режиме, постоянно наращивая объемы производства боевых машин и совершенствуя их с учетом пожеланий танкистов.
В цехе Владимир Путин увидел производственные процессы сборки боевых машин, а также самые современные танки Уралвагонзавода Т-72Б3М и Т-90М «Прорыв», готовые к отправке в войска. На конвейере Президент пообщался с работниками УВЗ. Они поблагодарили Владимира Владимировича за внимание к их родному предприятию. Президент уделил много времени общению с молодыми работниками завода, ответил на интересующие их вопросы.
Нынешний визит Владимира Путина – уже шестой для Уралвагонзавода. Танкостроители отметили, что весь коллектив безоговорочно поддерживает позицию Президента России.
#КонцернУВЗ
#Ростех
Президент Российской Федерации Владимир Путин посетил Уралвагонзавод. На нижнетагильском предприятии глава государства в сопровождении министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова, полномочного представителя Президента в УрФО Владимира Якушева и генерального директора УВЗ Александра Потапова побывал в подразделениях, где производятся современные боевые машины для Российской армии, и пообщался с коллективом предприятия.
Визит Владимира Путина на Уралвагонзавод начался с посещения нового цеха трансмиссий. Этот цех является уникальным производственным проектом.
Введение в строй нового цеха позволило значительно сократить производственный цикл изделий и повысить уровень качества выпускаемой продукции. Также расширился номенклатурный ряд высокотехнологичной продукции и снизилась ее себестоимость. В этом подразделении, отметил глава УВЗ Александр Потапов, работают уникальные специалисты, освоившие самое современное оборудование.
Следующим пунктом визита Президента РФ стал сборочный цех Уралвагонзавода, где расположен главный танковый конвейер страны. За всю историю с него сошло свыше 100 000 боевых машин, что является абсолютным рекордом мирового танкостроения. И сегодня сотрудники цеха работают в круглосуточном режиме, постоянно наращивая объемы производства боевых машин и совершенствуя их с учетом пожеланий танкистов.
В цехе Владимир Путин увидел производственные процессы сборки боевых машин, а также самые современные танки Уралвагонзавода Т-72Б3М и Т-90М «Прорыв», готовые к отправке в войска. На конвейере Президент пообщался с работниками УВЗ. Они поблагодарили Владимира Владимировича за внимание к их родному предприятию. Президент уделил много времени общению с молодыми работниками завода, ответил на интересующие их вопросы.
Нынешний визит Владимира Путина – уже шестой для Уралвагонзавода. Танкостроители отметили, что весь коллектив безоговорочно поддерживает позицию Президента России.
#КонцернУВЗ
#Ростех
🤔3👍2
Forwarded from Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В России создали беспилотный гибрид вертолета и самолета, а скорее даже крылатой ракеты. Работать "Вариоплан" сможет в режиме автоматического пассажирского или грузового такси. Разработкой похвастались в пресс-службе НТИ, но забыли показать фото-видео. Однако мы вам всё нашли.
Для реализации вертикального взлёта БПЛА использует подъёмные роторы с нагрузкой на поверхность лопастей до 500 кг/мкв, но они же мешают и дают высокое сопротивление в горизонтальном полёте. А потому была разработана система, позволяющая убирать подъемные винты внутрь корпуса.
За счет этого сопротивление воздуха в крейсерском полёте снижается в несколько раз, а расход горючего падает до "автомобильных показателей" - 18-24 литров на 100 км полёта. А еще эта концепция даёт возможность использовать преимущества полёта в разреженных слоях атмосферы.
Расчётные скорость и дальность "Вариоплана" сопоставимы с характеристиками ближнемагистральных самолётов. Аппарат использует газотурбинный двигатель, позволяющий достигать скорости более 700 км/ч при дальности полета более 1000 километров. Минимальный вес полезной нагрузки составит 200 килограммов.
Пассажиры попадают на борт "Вариоплана" через люки-кресла в нижней части фюзеляжа. Или, скорее, будут попадать, поскольку пока в "живом" виде аппарата не существует. Но идея доведена до эскизного проекта, расчеты были верифицированы специалистами МАИ и ЦАГИ.
Для реализации вертикального взлёта БПЛА использует подъёмные роторы с нагрузкой на поверхность лопастей до 500 кг/мкв, но они же мешают и дают высокое сопротивление в горизонтальном полёте. А потому была разработана система, позволяющая убирать подъемные винты внутрь корпуса.
За счет этого сопротивление воздуха в крейсерском полёте снижается в несколько раз, а расход горючего падает до "автомобильных показателей" - 18-24 литров на 100 км полёта. А еще эта концепция даёт возможность использовать преимущества полёта в разреженных слоях атмосферы.
Расчётные скорость и дальность "Вариоплана" сопоставимы с характеристиками ближнемагистральных самолётов. Аппарат использует газотурбинный двигатель, позволяющий достигать скорости более 700 км/ч при дальности полета более 1000 километров. Минимальный вес полезной нагрузки составит 200 килограммов.
Пассажиры попадают на борт "Вариоплана" через люки-кресла в нижней части фюзеляжа. Или, скорее, будут попадать, поскольку пока в "живом" виде аппарата не существует. Но идея доведена до эскизного проекта, расчеты были верифицированы специалистами МАИ и ЦАГИ.
🤔3🔥2🤣1