Третья стража желает всем спокойной ночи.
А нашим защитникам поскорее вернуться домой живыми, здоровыми и с Победой.
А нашим защитникам поскорее вернуться домой живыми, здоровыми и с Победой.
❤14⚡1👍1🔥1👏1
Доброе утро, любимая страна!
«Днепр вытекает из Оковского леса и течёт на юг, а Двина из того же леса течёт, а идёт на север и впадает в море Варяжское (Балтийское). Из того же леса течёт Волга на восток и впадает семьюдесятью рукавами в море Хвалисское (Каспийское)».
(«Повесть временных лет»).
Так уж получилось, что истоки Днепра, Волги и Западной Двины (Даугавы) находятся недалеко друг от друга. Рождаясь в России, Днепр протекает через три славянских страны – Россию, Беларусь и Украину – и через 2201 км своего пути впадает в Чёрное море.
О Днепре знали ещё древние греки, Геродот называл его Борисфеном («река с севера»). Римляне окрестили его Донаприсом, а славяне – Славутичем («река славян»). А прижилось скифское название «глубокая река».
Как и исток Волги, место рождения Днепра также оборудовано и ухожено. Над ключом возведена деревянная часовня.
Вот этот ручеёк в траве на первом фото и есть начало той реки, до середины которой согласно Н.В. Гоголю редкая птица долетит.
#уголки_России
Третья стража
«Днепр вытекает из Оковского леса и течёт на юг, а Двина из того же леса течёт, а идёт на север и впадает в море Варяжское (Балтийское). Из того же леса течёт Волга на восток и впадает семьюдесятью рукавами в море Хвалисское (Каспийское)».
(«Повесть временных лет»).
Так уж получилось, что истоки Днепра, Волги и Западной Двины (Даугавы) находятся недалеко друг от друга. Рождаясь в России, Днепр протекает через три славянских страны – Россию, Беларусь и Украину – и через 2201 км своего пути впадает в Чёрное море.
О Днепре знали ещё древние греки, Геродот называл его Борисфеном («река с севера»). Римляне окрестили его Донаприсом, а славяне – Славутичем («река славян»). А прижилось скифское название «глубокая река».
Как и исток Волги, место рождения Днепра также оборудовано и ухожено. Над ключом возведена деревянная часовня.
Вот этот ручеёк в траве на первом фото и есть начало той реки, до середины которой согласно Н.В. Гоголю редкая птица долетит.
#уголки_России
Третья стража
👍9❤1
Ежегодно в последнее воскресенье октября свой профессиональный праздник отмечают автомобилисты и сотрудники городского пассажирского транспорта. Полное название праздника – День работника автомобильного и городского пассажирского транспорта, он установлен Указом Президента РФ в 2012 году, но ведет свою историю со времен существования СССР.
День автомобилиста – праздник всенародного признания заслуг транспортников в развитии экономики страны. Это профессиональный праздник не только водителей, но и ремонтных рабочих, инженерно-технических работников – всех сотрудников автотранспортных предприятий.
Третья стража
День автомобилиста – праздник всенародного признания заслуг транспортников в развитии экономики страны. Это профессиональный праздник не только водителей, но и ремонтных рабочих, инженерно-технических работников – всех сотрудников автотранспортных предприятий.
Третья стража
❤5👍3
ХОРОШИЕ НОВОСТИ 🙃
🚌 ГТЛК поставила 160 автобусов за неделю для региональных перевозчиков.
🛤 Открыто движение по вторым путям сразу на двух участках БАМа в Хабаровском крае.
🛢Завершено строительство плавучего нефтехранилища "Необетон 002". Это второе судно серии плавучих нефтехранилищ проекта 04080, следом за головным судном «Необетон 001», построенным в конце 2023 года. Суда предназначены для круглогодичного хранения наливных грузов, а также для приёма и выдачи грузов береговой инфраструктуре.
🍦Производство российского мороженого выросло на 18%. В России за 8 месяцев 2024 года произвели 492,7 тыс. тонн мороженого. Прирост в сравнении с аналогичным периодом 2023 года составил 18,3%.
👶Три новых детских сада открыли в Пушкинском и Выборгском районах Санкт-Петербурга.
👩🎓Государственный университет по землеустройству открыл новый колледж «Пространственное развитие сельских территорий» — будет вести подготовку специалистов среднего звена. В колледже будут обучать специальностям «Архитектура», «Эксплуатация беспилотных авиационных систем», «Прикладная геодезия».
#хорошиеновости
@third_guard
🚌 ГТЛК поставила 160 автобусов за неделю для региональных перевозчиков.
🛤 Открыто движение по вторым путям сразу на двух участках БАМа в Хабаровском крае.
🛢Завершено строительство плавучего нефтехранилища "Необетон 002". Это второе судно серии плавучих нефтехранилищ проекта 04080, следом за головным судном «Необетон 001», построенным в конце 2023 года. Суда предназначены для круглогодичного хранения наливных грузов, а также для приёма и выдачи грузов береговой инфраструктуре.
🍦Производство российского мороженого выросло на 18%. В России за 8 месяцев 2024 года произвели 492,7 тыс. тонн мороженого. Прирост в сравнении с аналогичным периодом 2023 года составил 18,3%.
👶Три новых детских сада открыли в Пушкинском и Выборгском районах Санкт-Петербурга.
👩🎓Государственный университет по землеустройству открыл новый колледж «Пространственное развитие сельских территорий» — будет вести подготовку специалистов среднего звена. В колледже будут обучать специальностям «Архитектура», «Эксплуатация беспилотных авиационных систем», «Прикладная геодезия».
#хорошиеновости
@third_guard
👍12❤1
Третья стража желает всем спокойной ночи.
А нашим защитникам поскорее вернуться домой живыми, здоровыми и с Победой.
А нашим защитникам поскорее вернуться домой живыми, здоровыми и с Победой.
❤12👍1🙏1👀1
Доброе утро, любимая страна!
Салаирский кряж – один из интересных туристических районов в Алтайском крае. Это возвышенность в Юго-Западной Сибири в виде низкогорного плато.
Название кряжа связано с деревней Салаирка рядом с которой был построен Салаирский рудник по добыче серебряных руд, после чего название «Салаир» распространилось на весь кряж. Сейчас на этом месте расположен город Салаир в Кемеровской области.
В переводе с тюркско-монгольского Сайраир или «сайр» означает «сухое, каменистое русло», а тюркское «аир» – «небольшая речка»
Благодаря уникальному климату природа Салаирского кряжа очень разнообразна. Зимы здесь снежные и мягкие, летом высокая влажность, на почве мощный слой глинистых наносов. В результате даже обычные растения вырастают иногда до огромных размеров не характерных для других районов. Также на берегу реки Чумыш растёт уникальная липовая роща – древесный реликт. Деревья здесь именно такие, какими были в очень древние времена.
#уголки_России
Третья стража
Салаирский кряж – один из интересных туристических районов в Алтайском крае. Это возвышенность в Юго-Западной Сибири в виде низкогорного плато.
Название кряжа связано с деревней Салаирка рядом с которой был построен Салаирский рудник по добыче серебряных руд, после чего название «Салаир» распространилось на весь кряж. Сейчас на этом месте расположен город Салаир в Кемеровской области.
В переводе с тюркско-монгольского Сайраир или «сайр» означает «сухое, каменистое русло», а тюркское «аир» – «небольшая речка»
Благодаря уникальному климату природа Салаирского кряжа очень разнообразна. Зимы здесь снежные и мягкие, летом высокая влажность, на почве мощный слой глинистых наносов. В результате даже обычные растения вырастают иногда до огромных размеров не характерных для других районов. Также на берегу реки Чумыш растёт уникальная липовая роща – древесный реликт. Деревья здесь именно такие, какими были в очень древние времена.
#уголки_России
Третья стража
👍8❤2
С 2009 года 28 октября в России отмечают День бабушек и дедушек, достойно дополняющий череду семейных праздников. Дата выбрана с связи с тем, что именно в конце октября у древних славян отмечались Осенние Деды – праздник, призванный укрепить связь с предками и объединить все поколения.
Для очень многих людей бабушки и дедушки – это неотъемлемая часть жизни. А детские годы и воспоминания невозможны без того, чтобы перед глазами не оказался образ бабушки или дедушки, которые многое прощали быстрее папы с мамой, на многое смотрели проще, и оттого время, проводившееся вместе с ними, казалось более беззаботным. А что может быть лучше, чем беззаботное детство?
А каким подспорьем оказывается помощь дедушек и бабушек своим детям, когда они с удовольствием остаются с внуками, освобождая время родителей, которым требуется ехать на работу, которые не успевают забрать ребёнка из детского садика или погулять с ним на детской площадке. А блинчики? А пирожки?.. Кто лучше бабушки приготовит их?
Третья стража
Для очень многих людей бабушки и дедушки – это неотъемлемая часть жизни. А детские годы и воспоминания невозможны без того, чтобы перед глазами не оказался образ бабушки или дедушки, которые многое прощали быстрее папы с мамой, на многое смотрели проще, и оттого время, проводившееся вместе с ними, казалось более беззаботным. А что может быть лучше, чем беззаботное детство?
А каким подспорьем оказывается помощь дедушек и бабушек своим детям, когда они с удовольствием остаются с внуками, освобождая время родителей, которым требуется ехать на работу, которые не успевают забрать ребёнка из детского садика или погулять с ним на детской площадке. А блинчики? А пирожки?.. Кто лучше бабушки приготовит их?
Третья стража
👍5
28 октября 1948 года в подмосковном Серпухове была сформирована первая авиационная эскадрилья, оснащённая вертолётами. Это событие положило начало армейской авиации как отдельному роду войск.
Вертолётная авиация сначала именовалась вспомогательной – в её задачи входила перевозка грузов, корректировка огня, разведка, связь. Затем, в ходе технической эволюции, вертолёты превратились в грозное оружие. А в начале 70-х годов двадцатого столетия, с принятием на вооружение Ми-24, чьей основной ролью была поддержка сухопутных войск на поле боя, вспомогательная авиация стала армейской.
Третья стража
Вертолётная авиация сначала именовалась вспомогательной – в её задачи входила перевозка грузов, корректировка огня, разведка, связь. Затем, в ходе технической эволюции, вертолёты превратились в грозное оружие. А в начале 70-х годов двадцатого столетия, с принятием на вооружение Ми-24, чьей основной ролью была поддержка сухопутных войск на поле боя, вспомогательная авиация стала армейской.
Третья стража
👍7
Степанов Евгений Николаевич родился в Москве в 1911 году. В 1933 году окончил 2-ю Борисоглебскую Краснознамённую военную авиационную школу лётчиков имени В. П. Чкалова.
Под псевдонимом Эву Хеньо с 27 июля 1937 года добровольцем воевал в Испании на стороне республиканцев в эскадрилье истребителей И-15.
⬇️ продолжение ⬇️
Под псевдонимом Эву Хеньо с 27 июля 1937 года добровольцем воевал в Испании на стороне республиканцев в эскадрилье истребителей И-15.
⬇️ продолжение ⬇️
❤5👍1
⬆️ начало ⬆️
«…В ночь на 28 октября мы с Ильей Финном несли боевое дежурство. Около трех часов посты наблюдения передали, что в 40 километрах севернее Барселоны, вдоль побережья, слышен сильный звук моторов. Быстро поднимаемся в воздух. Через некоторое время на высоте около 2000 метров на фоне луны я заметил звено бомбардировщиков, летевших на растянутых дистанциях. Иду на сближение с ведущим самолетом. Меня обнаружили стрелки итальянского бомбардировщика «Савойя-Маркетти-81» и открыли огонь. Полоснув с дистанции 15-20 метров из своих пулеметов, я увидел, как вспыхнуло его левое крыло. Выпустил еще одну очередь. Вспыхнуло правое крыло, а самолет продолжает лететь – смертоносный груз может быть сброшен на город. На перезарядку пулеметов времени нет. Увеличив скорость с правым отворотом, наношу удар по хвостовому оперению бомбардировщика, не думая, чем это может кончиться для меня. От удара левым колесом бомбардировщик рухнул на землю.
Когда я вывел свой истребитель в горизонтальный полет, в 50-100 метрах выше себя заметил еще одного бомбовоза, стремящегося уйти левее Барселоны в сторону моря. Его очертания хорошо вырисовывались на фоне луны. Преследуя, выпустил по нему несколько длинных пулеметных очередей с трассирующими пулями. Бомбардировщик ответил тем же. Мы продолжали сближаться. Я выпустил по нему продолжительную очередь. Сверкнула яркая ослепительная вспышка…». (из книги «Мы – интернационалисты. Воспоминания советских добровольцев – участников национально-революционной войны в Испании»). Это был первый в мире таран в ночном бою.
После этого наш пилот вернулся на аэродром Сабадель, где благополучно посадил свой повреждённый истребитель.
Всего в боях за небо Испании Степанов сбил 12 самолетов противника, за что был награждён орденом Красного Знамени.
17 января 1938 года И-15 Степанова попал под мощный зенитный огонь. Не подчиняясь воле лётчика, самолёт круто пошёл к земле. Степанов выбросился с парашютом, но неудачно приземлился – ударился о скалу, потерял сознание и был взят в плен. За полгода пыток в плену Евгений Николаевич даже не назвал своей настоящей фамилии. В июле его обменяли на немецкого лётчика и он вернулся на Родину.
В мае 1939 года Степанова направили на Халхин-Гол, где он был назначен командиром эскадрильи в 22-й истребительный авиационный полк. На истребителе И-15 бис совершил более 100 вылетов, провёл около воздушных 40 боёв, сбил 4 самолёта японцев. Одним из них, предположительно, был командир чутая 24-го сентая капитан Сигенобу Моримото, не вернувшийся из этого боя.
29 августа 1939 года за мужество и героизм Евгению Николаевичу Степанову было присвоено звание Героя Советского Союза («Золотая Звезда» №152).
А затем была Финская война, Великая Отечественная… С 1940 года по 1944 год Е.Н. Степанов был инспектором по технике пилотирования и начальником отдела военных учебных заведений ВВС Московского военного округа.
После окончания войны продолжал служить в авиации до апреля 1948 года, затем в звании полковника уволился в запас. Работал инспектором, инструктором и начальником отдела в Центральном комитете ДОСААФ, затем работал заместителем начальника Центрального аэроклуба им. Чкалова. В 1965-1977 годах работал начальником летно-испытательной станции Московского вертолетного завода.
Как первый вице-президент Международной авиационной федерации, Е.Н. Степанов вручал Золотую авиационную медаль ФАИ Юрию Алексеевичу Гагарину.
Константин Симонов использовал Евгения Степанова в качестве одного из прототипов Сергея Луконина – главного героя пьесы «Парень из нашего города».
Скончался Е.Н. Степанов 5 сентября 1996 в Москве, похоронен на Троекуровском кладбище.
#герои_России
Третья стража
«…В ночь на 28 октября мы с Ильей Финном несли боевое дежурство. Около трех часов посты наблюдения передали, что в 40 километрах севернее Барселоны, вдоль побережья, слышен сильный звук моторов. Быстро поднимаемся в воздух. Через некоторое время на высоте около 2000 метров на фоне луны я заметил звено бомбардировщиков, летевших на растянутых дистанциях. Иду на сближение с ведущим самолетом. Меня обнаружили стрелки итальянского бомбардировщика «Савойя-Маркетти-81» и открыли огонь. Полоснув с дистанции 15-20 метров из своих пулеметов, я увидел, как вспыхнуло его левое крыло. Выпустил еще одну очередь. Вспыхнуло правое крыло, а самолет продолжает лететь – смертоносный груз может быть сброшен на город. На перезарядку пулеметов времени нет. Увеличив скорость с правым отворотом, наношу удар по хвостовому оперению бомбардировщика, не думая, чем это может кончиться для меня. От удара левым колесом бомбардировщик рухнул на землю.
Когда я вывел свой истребитель в горизонтальный полет, в 50-100 метрах выше себя заметил еще одного бомбовоза, стремящегося уйти левее Барселоны в сторону моря. Его очертания хорошо вырисовывались на фоне луны. Преследуя, выпустил по нему несколько длинных пулеметных очередей с трассирующими пулями. Бомбардировщик ответил тем же. Мы продолжали сближаться. Я выпустил по нему продолжительную очередь. Сверкнула яркая ослепительная вспышка…». (из книги «Мы – интернационалисты. Воспоминания советских добровольцев – участников национально-революционной войны в Испании»). Это был первый в мире таран в ночном бою.
После этого наш пилот вернулся на аэродром Сабадель, где благополучно посадил свой повреждённый истребитель.
Всего в боях за небо Испании Степанов сбил 12 самолетов противника, за что был награждён орденом Красного Знамени.
17 января 1938 года И-15 Степанова попал под мощный зенитный огонь. Не подчиняясь воле лётчика, самолёт круто пошёл к земле. Степанов выбросился с парашютом, но неудачно приземлился – ударился о скалу, потерял сознание и был взят в плен. За полгода пыток в плену Евгений Николаевич даже не назвал своей настоящей фамилии. В июле его обменяли на немецкого лётчика и он вернулся на Родину.
В мае 1939 года Степанова направили на Халхин-Гол, где он был назначен командиром эскадрильи в 22-й истребительный авиационный полк. На истребителе И-15 бис совершил более 100 вылетов, провёл около воздушных 40 боёв, сбил 4 самолёта японцев. Одним из них, предположительно, был командир чутая 24-го сентая капитан Сигенобу Моримото, не вернувшийся из этого боя.
29 августа 1939 года за мужество и героизм Евгению Николаевичу Степанову было присвоено звание Героя Советского Союза («Золотая Звезда» №152).
А затем была Финская война, Великая Отечественная… С 1940 года по 1944 год Е.Н. Степанов был инспектором по технике пилотирования и начальником отдела военных учебных заведений ВВС Московского военного округа.
После окончания войны продолжал служить в авиации до апреля 1948 года, затем в звании полковника уволился в запас. Работал инспектором, инструктором и начальником отдела в Центральном комитете ДОСААФ, затем работал заместителем начальника Центрального аэроклуба им. Чкалова. В 1965-1977 годах работал начальником летно-испытательной станции Московского вертолетного завода.
Как первый вице-президент Международной авиационной федерации, Е.Н. Степанов вручал Золотую авиационную медаль ФАИ Юрию Алексеевичу Гагарину.
Константин Симонов использовал Евгения Степанова в качестве одного из прототипов Сергея Луконина – главного героя пьесы «Парень из нашего города».
Скончался Е.Н. Степанов 5 сентября 1996 в Москве, похоронен на Троекуровском кладбище.
#герои_России
Третья стража
❤8👍1