Forwarded from О.К.О.
Сейчас нам нужна ваша помощь. Один из родственников пострадавших от секты сделал видео, где ищет пострадавших от секты, чтобы совместными усилиями через правоохранительные органы закрыть, наконец, деятельность деструктивной секты.
Если вы или ваши близкие пострадали от деятельности этой секты, мы просим связаться с нами или с человеком на видео:
@OKO_post_bot - Наш бот, куда можно обратиться
https://vk.com/id62268212 - ВК Дмитрия (человека с видео)
Просим распространить данную информацию.
Прошлые материалы по секте Раевского: [1], [2], [3]
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
YouTube
Дмитрий Раевский, Глеб Александров - УГОЛОВНОЕ ДЕЛО, отзывы
Как объяснил мне следователь, лучшее, что могут сделать пострадавшие: пойти в своё местное подразделение Следственного Комитета и написать заявление со ссылкой на вот эту проверку https://www.kommersant.ru/doc/5783355
Со мной можно связаться здесь:
8-985…
Со мной можно связаться здесь:
8-985…
Forwarded from Полночный Фихтенгольц
Импортозамещение. Дноуглубление. Часть I.
Для сохранения речного судоходства и обеспечения функционирования подходных каналов и акваторий речных и морских портов, необходимо проводить регулярные дноуглубительные работы.
В противном случае, современное судоходство становится невозможным, так фарватер теряет глубину, зарастая грязью: илом, затонувшим лесом, наносным грунтом.
В Советском Союзе земля, реки и порты являлись общенародной собственностью, ответственность за все хозяйственные работы на них несло государство.
Я хорошо помню, из детства, работающие на Волге или Оке земснаряды с приданными им баржами, это был обычный элемент речного пейзажа того времени.
Дноуглубительные работы – это аналог ремонтных работ для автомобильных дорог, они должны проводиться на регулярной основе, по мере необходимости – заиливания дна. Во времена СССР углубление дна осуществлялось в должном объеме.
Дноуглубительный флот в советское время закупался, обслуживался и заправлялся за счет ресурсов пароходств и крупнейших портов.
После приватизации 90-х ликвидные активы в виде портов и торгового флота перешли частным лицам, а не приносящие прибыль активы: водные транспортные пути и обслуживающий их флот, - остались государству, которое, лишившись материальных ресурсов необходимых для обслуживания рек и каналов, постепенно сворачивало работы по поддержке судоходства.
Собственники сочли нужной и выгодной поддержку исключительно принадлежавших им портов, причем только в относящейся к ним части.
Отдельные наиболее сознательные владельцы сырьевых компаний на севере страны поддерживали речное судоходство в прилегающей к их предприятиям акватории.
Но, в целом, по России, объем дноуглубительных работ быстро сокращался, флот поддержки судоходства неумолимо ветшал.
В Советском Союзе эксплуатировали около 150 тысяч километров водных путей с гарантированными габаритами судовых ходов, к 2020 году, по данным Росморречфлота, для судоходства было пригодно всего около 50 тысяч километров рек и каналов.
Постепенно ветшали и выходили из строя дноуглубительные суда. От сотен единиц в советское время к 2020 году на ходу осталось около 170 судов, причем более половины из них были произведены 40 и более лет назад, более трех четвертей – использовались с превышением проектного срока эксплуатации.
Возможность судоходства по Печоре, Дону, рекам Сибири, Севера и Дальнего Востока и даже по Волге быстро сокращалась.
Вслед за прекращением судоходства в отдаленных поселках Севера и Сибири следовали спад или остановка хозяйственной деятельности. Русские поселения по северным рекам постепенно пустели.
Обмелел Волго-Каспийский канал, обеспечивавший проход через дельту Волги в Каспийское море, прекратилась крупнотоннажная транскаспийская торговля, загрузка судов, входящих на Волгу могла теперь составлять не более 50% от проектной.
Серьезной проблемой при отсутствии систематического дноуглубления стали засухи. Теперь любая засуха приводила к остановке судоходства и местным властям оставалось только ждать дождей и надеяться, что в регионы в будущем таки будут поставлены государством земснаряды для обслуживания водных путей.
Габариты судовых ходов на Оби и Иртыше из-за длительного отсутствия дноуглубительных работ стали ниже гарантированных, реки обмелели, участок Тюмень-Тобольск был снят с обслуживания, водные пути от Тюмени и Омска, малые реки в Западной Сибири превращались в несудоходные.
Часть II
Для сохранения речного судоходства и обеспечения функционирования подходных каналов и акваторий речных и морских портов, необходимо проводить регулярные дноуглубительные работы.
В противном случае, современное судоходство становится невозможным, так фарватер теряет глубину, зарастая грязью: илом, затонувшим лесом, наносным грунтом.
В Советском Союзе земля, реки и порты являлись общенародной собственностью, ответственность за все хозяйственные работы на них несло государство.
Я хорошо помню, из детства, работающие на Волге или Оке земснаряды с приданными им баржами, это был обычный элемент речного пейзажа того времени.
Дноуглубительные работы – это аналог ремонтных работ для автомобильных дорог, они должны проводиться на регулярной основе, по мере необходимости – заиливания дна. Во времена СССР углубление дна осуществлялось в должном объеме.
Дноуглубительный флот в советское время закупался, обслуживался и заправлялся за счет ресурсов пароходств и крупнейших портов.
После приватизации 90-х ликвидные активы в виде портов и торгового флота перешли частным лицам, а не приносящие прибыль активы: водные транспортные пути и обслуживающий их флот, - остались государству, которое, лишившись материальных ресурсов необходимых для обслуживания рек и каналов, постепенно сворачивало работы по поддержке судоходства.
Собственники сочли нужной и выгодной поддержку исключительно принадлежавших им портов, причем только в относящейся к ним части.
Отдельные наиболее сознательные владельцы сырьевых компаний на севере страны поддерживали речное судоходство в прилегающей к их предприятиям акватории.
Но, в целом, по России, объем дноуглубительных работ быстро сокращался, флот поддержки судоходства неумолимо ветшал.
В Советском Союзе эксплуатировали около 150 тысяч километров водных путей с гарантированными габаритами судовых ходов, к 2020 году, по данным Росморречфлота, для судоходства было пригодно всего около 50 тысяч километров рек и каналов.
Постепенно ветшали и выходили из строя дноуглубительные суда. От сотен единиц в советское время к 2020 году на ходу осталось около 170 судов, причем более половины из них были произведены 40 и более лет назад, более трех четвертей – использовались с превышением проектного срока эксплуатации.
Возможность судоходства по Печоре, Дону, рекам Сибири, Севера и Дальнего Востока и даже по Волге быстро сокращалась.
Вслед за прекращением судоходства в отдаленных поселках Севера и Сибири следовали спад или остановка хозяйственной деятельности. Русские поселения по северным рекам постепенно пустели.
Обмелел Волго-Каспийский канал, обеспечивавший проход через дельту Волги в Каспийское море, прекратилась крупнотоннажная транскаспийская торговля, загрузка судов, входящих на Волгу могла теперь составлять не более 50% от проектной.
Серьезной проблемой при отсутствии систематического дноуглубления стали засухи. Теперь любая засуха приводила к остановке судоходства и местным властям оставалось только ждать дождей и надеяться, что в регионы в будущем таки будут поставлены государством земснаряды для обслуживания водных путей.
Габариты судовых ходов на Оби и Иртыше из-за длительного отсутствия дноуглубительных работ стали ниже гарантированных, реки обмелели, участок Тюмень-Тобольск был снят с обслуживания, водные пути от Тюмени и Омска, малые реки в Западной Сибири превращались в несудоходные.
Часть II
👍4
Forwarded from Полночный Фихтенгольц
Импортозамещение. Дноуглубление. Часть II.
Часть I
Власти, осознав возможность утраты судоходства на большей части внутренних водных путей, с 2014 года предприняли ряд экстренных мер по организации работ по расчистке фарватеров.
Работы по дноуглублению были распределены между ФГУП «Росморпорт» и государственными администрациями водных бассейнов.
ФГУП «Росморпорт» получил от государства необходимое финансирование и, с 2017 года, начал вести работы по приведению в порядок акваторий морских портов и подходных каналов к ним.
Дноуглубительный флот компании насчитывал около 30 судов, что было, очевидно, недостаточно для расчистки замусоренных еще с перестройки водных путей страны.
Компания приобрела за рубежом несколько подержанных земснарядов и разместила единичные заказы на отечественных и зарубежных верфях.
На севере страны, в это же время, разворачивалось масштабное строительство инфраструктуры Северного Морского Пути, включая порты Обской губы, для чего потребовалось проведение серьезных дноуглубительных работ.
В связи с утратой собственного флота, к выполнению работ были привлечены иностранные подрядчики: голландские корпорации Van Oord и Boskalis, а также бельгийские компании Jan de Nul и DEME.
В начале марта 2022 года, с началом войны на Украине, европейские компании остановили работы по обслуживанию акватории портов СМП, на этот момент силами ФГУП «Росморпорт» в Арктике проводилось не более 30% работ по дноуглублению, с тенденцией снижения объемов работ в пользу иностранных контрагентов.
Разрыв контрактов западными подрядчиками был квалифицирован судом Мурманской области как недобросовестное исполнение обязательств, иностранный флот изъят в пользу российских компаний как пострадавшей стороны.
Таким образом, русская Арктика, неожиданно, приобрела вспомогательный флот для обслуживания портов СМП.
Масштабные работы по дноуглублению в акваториях северных портов и Морском канале в Обской губе Карского моря планируются на 2023 год флотом Росатома, состоящим, во многом, из конфискованных у западных компаний судов
Не закрытыми остаются потребности управлений речных бассейнов в срочном восстановлении вспомогательного флота для обслуживания рек.
Власти приступили к экстренной постройке как земснарядов, так и иных кораблей дноуглубительных караванов на малых верфях страны.
Городецкая ССК в 2022 году построила 2 несамоходных земснаряда проекта 4395 для нужд Северо-Двинского бассейна
17 февраля на совете Росморречфлота были рассмотрены проблемы импортозамещения при запуске в серию на верфи АО «Цимлянский судомеханический завод» земснарядов проекта 93.159 агрегатов и узлов импортного производства на российские аналоги.
Онежские верфи приступили к серийному выпуску речных барж.
Мощность уцелевших заводов очевидно недостаточна для закрытия потребностей страны в гидромеханической технике.
С началом войны на Украине транскаспийская торговля с Ираном стала актуальна как никогда прежде. В связи с этим, власти приняли решение в первую очередь, за 2023 год, обеспечить судоходство по Волго-Каспийскому морскому каналу (ВКМСК).
12 декабря 2022 года Путин дал поручение углубить дно ВКМСК для судов осадкой до 4,5 м
Для выполнения работ будет задействован флот, включающий более 30 судов, в том числе - 12 земснарядов различных типов.
Планируется привлечение к работам компаний из Ирана и Китая.
В 2023 году, впервые более чем за 20 лет, будет проведена расчистка дна реки Печора, что позволит восстановить судоходство между Ямало-Ненецким АО и республикой Коми.
Массово строятся суда вспомогательного речного флота, загружены на несколько лет вперед, реконструируются и расширяются малые верфи и судоремонтные заводы, ведется расчистка водных путей, запущена программа обновления небольших портов и причалов на северных реках.
Не было бы счастья, да несчастье помогло.
#экономическаявойна #флот #порты #верфи
Часть I
Власти, осознав возможность утраты судоходства на большей части внутренних водных путей, с 2014 года предприняли ряд экстренных мер по организации работ по расчистке фарватеров.
Работы по дноуглублению были распределены между ФГУП «Росморпорт» и государственными администрациями водных бассейнов.
ФГУП «Росморпорт» получил от государства необходимое финансирование и, с 2017 года, начал вести работы по приведению в порядок акваторий морских портов и подходных каналов к ним.
Дноуглубительный флот компании насчитывал около 30 судов, что было, очевидно, недостаточно для расчистки замусоренных еще с перестройки водных путей страны.
Компания приобрела за рубежом несколько подержанных земснарядов и разместила единичные заказы на отечественных и зарубежных верфях.
На севере страны, в это же время, разворачивалось масштабное строительство инфраструктуры Северного Морского Пути, включая порты Обской губы, для чего потребовалось проведение серьезных дноуглубительных работ.
В связи с утратой собственного флота, к выполнению работ были привлечены иностранные подрядчики: голландские корпорации Van Oord и Boskalis, а также бельгийские компании Jan de Nul и DEME.
В начале марта 2022 года, с началом войны на Украине, европейские компании остановили работы по обслуживанию акватории портов СМП, на этот момент силами ФГУП «Росморпорт» в Арктике проводилось не более 30% работ по дноуглублению, с тенденцией снижения объемов работ в пользу иностранных контрагентов.
Разрыв контрактов западными подрядчиками был квалифицирован судом Мурманской области как недобросовестное исполнение обязательств, иностранный флот изъят в пользу российских компаний как пострадавшей стороны.
Таким образом, русская Арктика, неожиданно, приобрела вспомогательный флот для обслуживания портов СМП.
Масштабные работы по дноуглублению в акваториях северных портов и Морском канале в Обской губе Карского моря планируются на 2023 год флотом Росатома, состоящим, во многом, из конфискованных у западных компаний судов
Не закрытыми остаются потребности управлений речных бассейнов в срочном восстановлении вспомогательного флота для обслуживания рек.
Власти приступили к экстренной постройке как земснарядов, так и иных кораблей дноуглубительных караванов на малых верфях страны.
Городецкая ССК в 2022 году построила 2 несамоходных земснаряда проекта 4395 для нужд Северо-Двинского бассейна
17 февраля на совете Росморречфлота были рассмотрены проблемы импортозамещения при запуске в серию на верфи АО «Цимлянский судомеханический завод» земснарядов проекта 93.159 агрегатов и узлов импортного производства на российские аналоги.
Онежские верфи приступили к серийному выпуску речных барж.
Мощность уцелевших заводов очевидно недостаточна для закрытия потребностей страны в гидромеханической технике.
С началом войны на Украине транскаспийская торговля с Ираном стала актуальна как никогда прежде. В связи с этим, власти приняли решение в первую очередь, за 2023 год, обеспечить судоходство по Волго-Каспийскому морскому каналу (ВКМСК).
12 декабря 2022 года Путин дал поручение углубить дно ВКМСК для судов осадкой до 4,5 м
Для выполнения работ будет задействован флот, включающий более 30 судов, в том числе - 12 земснарядов различных типов.
Планируется привлечение к работам компаний из Ирана и Китая.
В 2023 году, впервые более чем за 20 лет, будет проведена расчистка дна реки Печора, что позволит восстановить судоходство между Ямало-Ненецким АО и республикой Коми.
Массово строятся суда вспомогательного речного флота, загружены на несколько лет вперед, реконструируются и расширяются малые верфи и судоремонтные заводы, ведется расчистка водных путей, запущена программа обновления небольших портов и причалов на северных реках.
Не было бы счастья, да несчастье помогло.
#экономическаявойна #флот #порты #верфи
🔥4👍3🙏1🤡1
Премьер-министр Великобритании Риши Сунак пообещал первым поставить Киеву вооружения дальнего радиуса действия.
На Мюнхенской конференции, Сунак призвал не считать проблемой истощение арсеналов европейских стран, поскольку они изначально предназначались для того, чтобы бороться с Россией.
Сунак призвал отправить на Украину вдвое больше артиллерии, бронетехники и ПВО. «Вместе мы поставим в следующие несколько месяцев столько вооружений, сколько за весь 2022 год», — сказал Сунак.
Также он заявил, что Великобритания предлагает помощь другим странам, которые готовы отправить самолёты на Украину.
Вам не кажется, что они совсем перестали стесняться?
@third_guard
На Мюнхенской конференции, Сунак призвал не считать проблемой истощение арсеналов европейских стран, поскольку они изначально предназначались для того, чтобы бороться с Россией.
Сунак призвал отправить на Украину вдвое больше артиллерии, бронетехники и ПВО. «Вместе мы поставим в следующие несколько месяцев столько вооружений, сколько за весь 2022 год», — сказал Сунак.
Также он заявил, что Великобритания предлагает помощь другим странам, которые готовы отправить самолёты на Украину.
Вам не кажется, что они совсем перестали стесняться?
@third_guard
🤬6😁2👍1👌1
Большой знаток геометрии и вообще эрудированный и разносторонне развитый политик, а по-совместительству глава МИД ФРГ Анналена Бербок призвала Президента России Владимира Путина изменить свою политическую риторику на 360°.
«Если Путин решит, что завтра он меняет свой курс на 360 градусов, - весь мир будет счастлив», - заявила она на Мюнхенской конференции.
Аплодируем такой оригинальной и изящной поддержке!
@third_guard
«Если Путин решит, что завтра он меняет свой курс на 360 градусов, - весь мир будет счастлив», - заявила она на Мюнхенской конференции.
Аплодируем такой оригинальной и изящной поддержке!
@third_guard
😁8👍4🔥2
ХОРОШИЕ НОВОСТИ 🙃
💼 Белоруссия и РФ заключили соглашение о единой промышленной политике с целью импортозамещения и ускорения процессов локализации производства в Союзном государстве;
🚁 Ростех планирует в 2023 году нарастить производство до 300 вертолетов, - Сергей Чемезов;
🗿Альберт Давлетшин, антрополог и лингвист из РГГУ, сделал прорыв в расшифровке письменности острова Пасхи. Ученому удалось расшифровать несколько слов и обосновать чтения более десятка знаков;
🏭 Правительство РФ выделило 20 млрд рублей в год на строительство завода по выпуску оптоволокна в России. В результате АО «Оптиковолоконные системы» в Саранске сможет перейти на полный цикл производства и последующее увеличение объемов выпуска до 10 млн км оптоволокна в год.
#хорошиеновости
@third_guard
💼 Белоруссия и РФ заключили соглашение о единой промышленной политике с целью импортозамещения и ускорения процессов локализации производства в Союзном государстве;
🚁 Ростех планирует в 2023 году нарастить производство до 300 вертолетов, - Сергей Чемезов;
🗿Альберт Давлетшин, антрополог и лингвист из РГГУ, сделал прорыв в расшифровке письменности острова Пасхи. Ученому удалось расшифровать несколько слов и обосновать чтения более десятка знаков;
🏭 Правительство РФ выделило 20 млрд рублей в год на строительство завода по выпуску оптоволокна в России. В результате АО «Оптиковолоконные системы» в Саранске сможет перейти на полный цикл производства и последующее увеличение объемов выпуска до 10 млн км оптоволокна в год.
#хорошиеновости
@third_guard
👍6
🔺Обстрелы гражданской инфраструктуры на территории РФ за 18 февраля
ДНР:
За сутки территория ДНР обстреливалась около 12 раз. Было выпущено не менее 45 снарядов. При обстреле Донецка повреждены газопровод и частный дом. В результате подрыва на ВОП подросток получил ранение.
Курская область:
ВСУ обстреляли приграничные населенные пункты Горналь, Елизаветовка и подстанцию около села Попово-Лежачи. Нарушено электроснабжение соседних населенных пунктов. Повреждены газораспределительная станция и частные домовладения.
Итого за сутки на территории РФ в результате обстрелов ВСУ 1 ребенок получил ранения.
#обстрелы
@third_guard
ДНР:
За сутки территория ДНР обстреливалась около 12 раз. Было выпущено не менее 45 снарядов. При обстреле Донецка повреждены газопровод и частный дом. В результате подрыва на ВОП подросток получил ранение.
Курская область:
ВСУ обстреляли приграничные населенные пункты Горналь, Елизаветовка и подстанцию около села Попово-Лежачи. Нарушено электроснабжение соседних населенных пунктов. Повреждены газораспределительная станция и частные домовладения.
Итого за сутки на территории РФ в результате обстрелов ВСУ 1 ребенок получил ранения.
#обстрелы
@third_guard
🤬6👍1👌1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
О полевом госпитале в зоне СВО и не только
Эксклюзив для канала Третья стража от волонтёрской группы Помогаем Нашим.
На видео - полевой госпиталь в желтой зоне (недалеко от передовой) и его сотрудники.
На посту молодые медики. Дежурят по очереди в красной зоне (передовая), куда регулярно прилетает от врага, потому что за убитых врачей и санитаров на той стороне выплачивается вознаграждение. ВСУ используют все возможные средства разведки, чтобы обнаружить и уничтожить медиков во время эвакуации раненых с поля боя и сами госпитали, - проукраинских местных жителей, квадрокоптеры со сбросами, артиллерию. Логика врага понятна: нет врачей, медикаментов, оборудования - больше двухсотых (погибших).
И нашим медикам на передке конечно бы помогли укрепленные защитные сооружения, глушилки РЭБ, дронобойки, носилки-волокуши, чтобы эвакуировать раненых ползком. И медборудование как в обычных госпиталях. И хочется верить, что когда-нибудь это станет штатным оснащением медрот. А пока на помощь приходят обычные люди и волонтеры.
Из-за нехватки персонала, отпуск у медика - 10 суток. И понятия «срочного контракта» тоже нет. Все здесь до конца спецоперации.
Но никто не унывает. Пытаются максимально комфортно и с юмором обустроить подвал, ставший местом их работы. На Новый год даже елку нарядили.
Пишут стихи.
И на вопрос от волонтеров, что привезти, просят не себе. Раненым. Вот такие Настоящие Медики. Настоящие герои, благодаря которым сохраняется много солдатских жизней.
#полевойгоспиталь #стихи
#ПомогаемНашим #фронтовыеистории
@third_guard
Эксклюзив для канала Третья стража от волонтёрской группы Помогаем Нашим.
На видео - полевой госпиталь в желтой зоне (недалеко от передовой) и его сотрудники.
На посту молодые медики. Дежурят по очереди в красной зоне (передовая), куда регулярно прилетает от врага, потому что за убитых врачей и санитаров на той стороне выплачивается вознаграждение. ВСУ используют все возможные средства разведки, чтобы обнаружить и уничтожить медиков во время эвакуации раненых с поля боя и сами госпитали, - проукраинских местных жителей, квадрокоптеры со сбросами, артиллерию. Логика врага понятна: нет врачей, медикаментов, оборудования - больше двухсотых (погибших).
И нашим медикам на передке конечно бы помогли укрепленные защитные сооружения, глушилки РЭБ, дронобойки, носилки-волокуши, чтобы эвакуировать раненых ползком. И медборудование как в обычных госпиталях. И хочется верить, что когда-нибудь это станет штатным оснащением медрот. А пока на помощь приходят обычные люди и волонтеры.
Из-за нехватки персонала, отпуск у медика - 10 суток. И понятия «срочного контракта» тоже нет. Все здесь до конца спецоперации.
Но никто не унывает. Пытаются максимально комфортно и с юмором обустроить подвал, ставший местом их работы. На Новый год даже елку нарядили.
Пишут стихи.
И на вопрос от волонтеров, что привезти, просят не себе. Раненым. Вот такие Настоящие Медики. Настоящие герои, благодаря которым сохраняется много солдатских жизней.
#полевойгоспиталь #стихи
#ПомогаемНашим #фронтовыеистории
@third_guard
❤16🔥4👍2😁2🙏1
Forwarded from Мэр Москвы Сергей Собянин
Московские стандарты городского транспорта теперь в Луганске. Делимся нашим опытом и знаниями, помогая улучшать инфраструктуру новых территорий.
Что изменилось:
🔹Появилось 4 маршрута (2 в центре и 2 для удалённых районов) с контролем выполнения расписания и транспортной работы.
🔹Запущено 50 современных низкопольных автобусов, которые:
- доступны для маломобильных граждан;
- оборудованы валидаторами, системой ГЛОНАСС, кондиционерами и системой информирования о маршруте и остановках;
- ходят по чёткому расписанию с 05:00 до 22:00.
🔹Создана система диспетчеризации: теперь все автобусы можно контролировать на карте в онлайн-режиме.
🔹Больше 100 водителей прошли обучение у московских специалистов.
🔹Восстановлен автобусный парк.
🔹Внедрена билетная система Москвы: проезд теперь можно оплачивать картой "Тройка", а счёт пополнять через приложение в телефоне.
🔹Созданы единый бренд Луганского транспорта и навигация.
🔹Разработан сайт с актуальными маршрутами в Луганске, расписанием, ценами на проезд и способами его оплаты.
Аналогичные работы запланированы также и в Донецке.
📈 В результате изменений транспортная доступность в Луганске улучшилась для более 50 тыс. человек, а пассажиропоток увеличился на 30%. Поездки стали более быстрыми, безопасными и комфортными.
В планах — продолжить запускать маршруты наземного транспорта по всему Луганску, а также грамотно организовать дорожное движение, что снизит аварийность до 80% на отдельных участках и сократит время проезда автомобилей до 15%.
Что изменилось:
🔹Появилось 4 маршрута (2 в центре и 2 для удалённых районов) с контролем выполнения расписания и транспортной работы.
🔹Запущено 50 современных низкопольных автобусов, которые:
- доступны для маломобильных граждан;
- оборудованы валидаторами, системой ГЛОНАСС, кондиционерами и системой информирования о маршруте и остановках;
- ходят по чёткому расписанию с 05:00 до 22:00.
🔹Создана система диспетчеризации: теперь все автобусы можно контролировать на карте в онлайн-режиме.
🔹Больше 100 водителей прошли обучение у московских специалистов.
🔹Восстановлен автобусный парк.
🔹Внедрена билетная система Москвы: проезд теперь можно оплачивать картой "Тройка", а счёт пополнять через приложение в телефоне.
🔹Созданы единый бренд Луганского транспорта и навигация.
🔹Разработан сайт с актуальными маршрутами в Луганске, расписанием, ценами на проезд и способами его оплаты.
Аналогичные работы запланированы также и в Донецке.
📈 В результате изменений транспортная доступность в Луганске улучшилась для более 50 тыс. человек, а пассажиропоток увеличился на 30%. Поездки стали более быстрыми, безопасными и комфортными.
В планах — продолжить запускать маршруты наземного транспорта по всему Луганску, а также грамотно организовать дорожное движение, что снизит аварийность до 80% на отдельных участках и сократит время проезда автомобилей до 15%.
👍9🔥2🤡1
Под обстрел ВСУ в Белгородской области попали населенные пункты Старый Волоконовского района, Пороз Грайворонского и Староселье Краснояружского района. Повреждены линии электропередачи и частные домовладения.
#обстрелы
@third_guard
#обстрелы
@third_guard
🤬5🔥1😢1
Центр Донецка вновь под массированным обстрелом ВСУ. На данный момент по городу выпущено более 150 снарядов.
#обстрелы
@third_guard
#обстрелы
@third_guard
🤬5👎2😢2
Forwarded from Мариуполь LIFE⚓️
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Мариуполь меняется на глазах. Картина всё ещё удручающая, но строители работают без выходных, поэтому динамика изменений очень заметна. В центре уже завершают строительство двух новых жилых микрорайонов, ещё один на Черёмушках на подходе. А на левобережье немного другая картина. Специально для вас мы наглядно показываем, как сейчас выглядит самый пострадавший район.
Вблизи находится печально известная «Азовсталь» где звуки взрывов не прекращались ни на минуту во время ожесточенных боев за город. ВСУ базировались в жилых домах и на самом заводе, так что шанса на то, что район останется цел — не было. Весной прошлого года тут не было связи, изредка приезжали волонтёры с гуманитарной помощью, к которым можно было обратиться с просьбой передать весточку близким.
Сейчас в Левобережном районе сносят множество домов, порой целыми кварталами. Улицы заполонила строительная техника. Бульдозеры и экскаваторы работают день и ночь. Пока дома только сносят, позже приступят к возведению нового жилмассива. Хотя уже сейчас можно заметить, что появились котлованы. А если учесть, как быстро строятся многоэтажки в Мариуполе, то еще 3-4 месяца и можно будет увидеть промежуточный результат.
Также российские специалисты активно взялись за работу над недостроями. Целый микрорайон, который был брошен много лет назад местным бизнесменом Александром Тарутой, вскоре будет принимать новых жильцов. Строительство домов под его руководством началось довольно быстро и так же быстро прекратилось. Местные жители слышали лишь обещания от Таруты, а российские строители за несколько месяцев их выполнили.
Вблизи находится печально известная «Азовсталь» где звуки взрывов не прекращались ни на минуту во время ожесточенных боев за город. ВСУ базировались в жилых домах и на самом заводе, так что шанса на то, что район останется цел — не было. Весной прошлого года тут не было связи, изредка приезжали волонтёры с гуманитарной помощью, к которым можно было обратиться с просьбой передать весточку близким.
Сейчас в Левобережном районе сносят множество домов, порой целыми кварталами. Улицы заполонила строительная техника. Бульдозеры и экскаваторы работают день и ночь. Пока дома только сносят, позже приступят к возведению нового жилмассива. Хотя уже сейчас можно заметить, что появились котлованы. А если учесть, как быстро строятся многоэтажки в Мариуполе, то еще 3-4 месяца и можно будет увидеть промежуточный результат.
Также российские специалисты активно взялись за работу над недостроями. Целый микрорайон, который был брошен много лет назад местным бизнесменом Александром Тарутой, вскоре будет принимать новых жильцов. Строительство домов под его руководством началось довольно быстро и так же быстро прекратилось. Местные жители слышали лишь обещания от Таруты, а российские строители за несколько месяцев их выполнили.
👍4🔥2
ХОРОШИЕ НОВОСТИ 🙃
🖥️ «Северсталь-инфоком» при поддержке Фонда «Сколково» разработает два крупных проекта в рамках импортозамещения иностранного ПО для металлургии и смежных отраслей: «Производственное планирование» и «MES Металлургия»;
✈️ Корпорация «Иркут» продолжает строительство SSJ-New. Первый фюзеляж уже собран, в этом году планируют провести летные испытания и сертифицировать обновленную версию. Предприятие планирует выпускать 20 самолетов ежегодно, начиная с 2024 года;
⚙️ Чувашское «ВНИИР-Промэлектро» (Чебоксары) в рамках программы импортозамещения разработало малогабаритные 2х-, 3х- и 4хконтактные модульные реле серии РП30, которые являются полным аналогом реле мировых производителей, таких как Schrak, Finder, Relpol, Shenler. Серийное производство реле серии РП30 с розеткой и модулями планируется в конце I квартала 2023 г.
#хорошиеновости
@third_guard
🖥️ «Северсталь-инфоком» при поддержке Фонда «Сколково» разработает два крупных проекта в рамках импортозамещения иностранного ПО для металлургии и смежных отраслей: «Производственное планирование» и «MES Металлургия»;
✈️ Корпорация «Иркут» продолжает строительство SSJ-New. Первый фюзеляж уже собран, в этом году планируют провести летные испытания и сертифицировать обновленную версию. Предприятие планирует выпускать 20 самолетов ежегодно, начиная с 2024 года;
⚙️ Чувашское «ВНИИР-Промэлектро» (Чебоксары) в рамках программы импортозамещения разработало малогабаритные 2х-, 3х- и 4хконтактные модульные реле серии РП30, которые являются полным аналогом реле мировых производителей, таких как Schrak, Finder, Relpol, Shenler. Серийное производство реле серии РП30 с розеткой и модулями планируется в конце I квартала 2023 г.
#хорошиеновости
@third_guard
👍3
🔺Обстрелы гражданской инфраструктуры на территории РФ за 19 февраля
ДНР:
За сутки территория ДНР обстреливалась около 47 раз. Было выпущено не менее 250 снарядов.
ВСУ выпустили 40 снарядов из РСЗО "Град" по центру Донецка. На данный момент известно об 1 погибшем и 12 раненых. Среди раненых двое детей: девочка 2014 г.р. и подросток 2005 г.р. Зафиксированы прилеты в районе Крытого рынка, Донбасс Арены, прямое попадание в общежитие ДонНТУ, здание прокуратуры, частные и многоквартирные дома. Повреждения получили ясли-сад, школа, библиотека им. Н.К. Крупской, здание Республиканского центра информационных технологий, торговые ряды и торговые центры. При обстреле Петровского района Донецка обесточено 12 трансформаторных подстанций. Без энергоснабжения 1200 абонентов.
Херсонская область:
Украинские военные нанесли удары по Таврийску. В результате обстрела возник пожар на хлебокомбинате. Также ВСУ обстреляли Каховку, Новую Каховку, Старую Збурьевку, Днепряны, Васильевку и Великие Лепетихи.
Курская область:
ВСУ вновь обстреляли приграничное село Горналь Суджанского района. Повреждены частные домовладения.
Белгородская область:
➖Под обстрел со стороны Украины попало село Вязовое Краснояружского района.
➖Украинские военные нанесли удары по населенным пунктам Старый Волоконовского района, Пороз Грайворонского и Староселье Краснояружского района. Повреждены линии электропередачи и частные домовладения.
➖При обстреле Новой Таволжанки Шебекинского округа погибла девочка 12 лет. Повреждены частные домовладения.⠀
Итого за сутки на территории РФ в результате обстрелов ВСУ 1 ребенок погиб и 12 человек получили ранения. Среди пострадавших 2 детей.
#обстрелы
@third_guard
ДНР:
За сутки территория ДНР обстреливалась около 47 раз. Было выпущено не менее 250 снарядов.
ВСУ выпустили 40 снарядов из РСЗО "Град" по центру Донецка. На данный момент известно об 1 погибшем и 12 раненых. Среди раненых двое детей: девочка 2014 г.р. и подросток 2005 г.р. Зафиксированы прилеты в районе Крытого рынка, Донбасс Арены, прямое попадание в общежитие ДонНТУ, здание прокуратуры, частные и многоквартирные дома. Повреждения получили ясли-сад, школа, библиотека им. Н.К. Крупской, здание Республиканского центра информационных технологий, торговые ряды и торговые центры. При обстреле Петровского района Донецка обесточено 12 трансформаторных подстанций. Без энергоснабжения 1200 абонентов.
Херсонская область:
Украинские военные нанесли удары по Таврийску. В результате обстрела возник пожар на хлебокомбинате. Также ВСУ обстреляли Каховку, Новую Каховку, Старую Збурьевку, Днепряны, Васильевку и Великие Лепетихи.
Курская область:
ВСУ вновь обстреляли приграничное село Горналь Суджанского района. Повреждены частные домовладения.
Белгородская область:
➖Под обстрел со стороны Украины попало село Вязовое Краснояружского района.
➖Украинские военные нанесли удары по населенным пунктам Старый Волоконовского района, Пороз Грайворонского и Староселье Краснояружского района. Повреждены линии электропередачи и частные домовладения.
➖При обстреле Новой Таволжанки Шебекинского округа погибла девочка 12 лет. Повреждены частные домовладения.⠀
Итого за сутки на территории РФ в результате обстрелов ВСУ 1 ребенок погиб и 12 человек получили ранения. Среди пострадавших 2 детей.
#обстрелы
@third_guard
🤬3
Президент Беларуси Александр Лукашенко сегодня, 20 февраля, проводит заседание Совета Безопасности Республики.
Основные темы заседания Совбеза Республики Беларусь:
- проект обновленной Концепции национальной безопасности
- проект закона "О народном ополчении".
Любопытно...
@third_guard
Основные темы заседания Совбеза Республики Беларусь:
- проект обновленной Концепции национальной безопасности
- проект закона "О народном ополчении".
Любопытно...
@third_guard
👍2🤔2