The New York Times: «Это что-то жуткое». Неопознанные дроны кружат над американским Колорадо
Неопознанные летающие объекты — это не только «летающие тарелки» или предметы предположительно искусственного происхождения в космосе. К ним, в частности, можно отнести любые летательные аппараты, происхождение и функция которых остаются тайной. Например, загадочные группы беспилотников, которые вот уже несколько месяцев наблюдают жители американских штатов Колорадо и Небраска. Почему они летают только по ночам? Какова их цель? Кому они принадлежат, кто ими управляет? Власти подозрительно хранят молчание, а местное население безуспешно пытается сбить их и беспокоится о нарушении границ своей частной жизни.
«Еще до католического Рождества департаменты шерифа в регионе подвергались бомбардировке сообщениями о больших беспилотниках с мигающими огнями и размахом крыльев до 6 футов, летающих над пригородами и открытыми полями. Беспилотники взволновали жителей, «запустили» федеральное расследование и даже попали в международные новости. И до сих пор это явление остаётся необъяснимым».
https://theidealist.ru/ufodrones/
#NYTimes #власть #технологии #беспилотники #НЛО #США
Неопознанные летающие объекты — это не только «летающие тарелки» или предметы предположительно искусственного происхождения в космосе. К ним, в частности, можно отнести любые летательные аппараты, происхождение и функция которых остаются тайной. Например, загадочные группы беспилотников, которые вот уже несколько месяцев наблюдают жители американских штатов Колорадо и Небраска. Почему они летают только по ночам? Какова их цель? Кому они принадлежат, кто ими управляет? Власти подозрительно хранят молчание, а местное население безуспешно пытается сбить их и беспокоится о нарушении границ своей частной жизни.
«Еще до католического Рождества департаменты шерифа в регионе подвергались бомбардировке сообщениями о больших беспилотниках с мигающими огнями и размахом крыльев до 6 футов, летающих над пригородами и открытыми полями. Беспилотники взволновали жителей, «запустили» федеральное расследование и даже попали в международные новости. И до сих пор это явление остаётся необъяснимым».
https://theidealist.ru/ufodrones/
#NYTimes #власть #технологии #беспилотники #НЛО #США
Forbes: Xwing – новая эта беспилотных полётов
В 2013 году бельгийский инженер-программист Марк Пьетт начал брать уроки летного мастерства, а затем продал свою компанию по обработке бизнес-данных и ушёл в авиацию. Погрузившись в отрасль, он оказался поражен тем, насколько устаревшими выглядели маленькие самолеты - большинство используемых моделей разрабатывались десятилетия назад - и пришел к выводу, что можно добиться заметных улучшений в передвижении людей, если исключить пилота из этого уравнения. Так появилась компания Xwing, которая предлагает услугу переоборудования почти любого лёгкого самолёта в "беспилотную" версию. До пассажирских авиаперевозок под управлением робота ещё далеко, а вот революция в грузовых авиаперевозках, по всей видимости, не за горами.
«Система датчиков разработана таким образом, чтобы ее можно было легко добавить к существующему самолету, наряду с системами навигации и управления, которые позволяют самолету самостоятельно переходить от руления к посадке, выбирая наиболее эффективную траекторию полета и приспосабливаясь к любым проблемам в пути, одновременно координируя действия с авиадиспетчерами. Xwing планирует, что за беспилотными грузовыми самолетами будут наблюдать наземные диспетчеры, по крайней мере, в начале. Технология должна снизить затраты на доставку грузов на 20-30%, и может решить кадровые проблемы в отрасли. Один наземный диспетчер сможет контролировать несколько полетов в разных местах, и ему не потребуется такой же уровень подготовки, как у пилота - управление будет осуществляться с помощью простого механизма «наведи и щелкни».
https://theidealist.ru/xwing/
#Forbes #технологии #Xwing #беспилотники #роботы #самолеты
В 2013 году бельгийский инженер-программист Марк Пьетт начал брать уроки летного мастерства, а затем продал свою компанию по обработке бизнес-данных и ушёл в авиацию. Погрузившись в отрасль, он оказался поражен тем, насколько устаревшими выглядели маленькие самолеты - большинство используемых моделей разрабатывались десятилетия назад - и пришел к выводу, что можно добиться заметных улучшений в передвижении людей, если исключить пилота из этого уравнения. Так появилась компания Xwing, которая предлагает услугу переоборудования почти любого лёгкого самолёта в "беспилотную" версию. До пассажирских авиаперевозок под управлением робота ещё далеко, а вот революция в грузовых авиаперевозках, по всей видимости, не за горами.
«Система датчиков разработана таким образом, чтобы ее можно было легко добавить к существующему самолету, наряду с системами навигации и управления, которые позволяют самолету самостоятельно переходить от руления к посадке, выбирая наиболее эффективную траекторию полета и приспосабливаясь к любым проблемам в пути, одновременно координируя действия с авиадиспетчерами. Xwing планирует, что за беспилотными грузовыми самолетами будут наблюдать наземные диспетчеры, по крайней мере, в начале. Технология должна снизить затраты на доставку грузов на 20-30%, и может решить кадровые проблемы в отрасли. Один наземный диспетчер сможет контролировать несколько полетов в разных местах, и ему не потребуется такой же уровень подготовки, как у пилота - управление будет осуществляться с помощью простого механизма «наведи и щелкни».
https://theidealist.ru/xwing/
#Forbes #технологии #Xwing #беспилотники #роботы #самолеты
