Forwarded from GoArctic | ПОРА в Арктику!
18 июня 1937 года начался исторический перелет экипажа в составе: Валерий Чкалов, Георгий Байдуков, Александр Беляков, — через Северный полюс в США на отечественном самолете АНТ-25.
В 4 часа 5 минут утра самолет поднялся с подмосковного аэродрома в Щёлкове и взял курс на Северный полюс. 20 июня в 19 часов 30 минут по московскому времени самолет совершил благополучную посадку на военном аэродроме Баракс в пригороде Портленда — американском городе Ванкувер (штат Вашингтон, США).
Протяженность беспосадочного перелета составила 9130 км (8504 километра — по прямой), в том числе 5900 км — над океанами, длительность — 63 часа 25 минут. И в СССР, и в США этот перелет воспринимался как реализованная мечта, как фантастика. Имя Героя Советского Союза летчика Валерия Чкалова гремело на весь мир.
GoArctic опубликовал интервью с кинорежиссером Юрием Сальниковым, который рассказывал, как ему довелось снимать документальный фильм «Рукопожатие через Полюс» — о рекордных перелетах советских летчиков через Северный полюс. Прежде всего — о знаменитом перелете Чкалова. «Снимали и в России, и в Америке, собрали людей, которые имели отношение к тем прорывным проектам. Это было в семидесятые годы, после тех событий к тому времени прошло сорок лет. Многие еще были живы, начиная с соратников Чкалова по экипажу». Тогда, к юбилею трансполярных перелетов Валерия Чкалова, удалось осуществить уникальный проект, говорит Сальников: «Мы в небе повторили путь первопроходцев. И я летел рядом с соратниками Чкалова».
@GoArctic
В 4 часа 5 минут утра самолет поднялся с подмосковного аэродрома в Щёлкове и взял курс на Северный полюс. 20 июня в 19 часов 30 минут по московскому времени самолет совершил благополучную посадку на военном аэродроме Баракс в пригороде Портленда — американском городе Ванкувер (штат Вашингтон, США).
Протяженность беспосадочного перелета составила 9130 км (8504 километра — по прямой), в том числе 5900 км — над океанами, длительность — 63 часа 25 минут. И в СССР, и в США этот перелет воспринимался как реализованная мечта, как фантастика. Имя Героя Советского Союза летчика Валерия Чкалова гремело на весь мир.
GoArctic опубликовал интервью с кинорежиссером Юрием Сальниковым, который рассказывал, как ему довелось снимать документальный фильм «Рукопожатие через Полюс» — о рекордных перелетах советских летчиков через Северный полюс. Прежде всего — о знаменитом перелете Чкалова. «Снимали и в России, и в Америке, собрали людей, которые имели отношение к тем прорывным проектам. Это было в семидесятые годы, после тех событий к тому времени прошло сорок лет. Многие еще были живы, начиная с соратников Чкалова по экипажу». Тогда, к юбилею трансполярных перелетов Валерия Чкалова, удалось осуществить уникальный проект, говорит Сальников: «Мы в небе повторили путь первопроходцев. И я летел рядом с соратниками Чкалова».
@GoArctic
Forwarded from Капитан Арктика
Трагедия малой авиации
И вновь к теме северной авиации.
Несколько дней назад в Мурманской области, в акватории озера Имандра потерпел крушение гидроплан, пилот (местный фанат летного дела) погиб. «Нюанс» авиакатастрофы в том, что летательный аппарат не был вообще нигде зарегистрирован. И летал, кстати, безо всяких разрешений.
Парадоксальная у нас, конечно, в этой сфере ситуация. С одной стороны, все зарегулировано до предела. Если по нормам, то у нас ЛА массой свыше 250 граммов (!) подлежат регистрации в Росавиации – то есть речь идет буквально о любом дроне, кроме игрушечного. Новые летательные аппараты, созданные энтузиастами, должны пройти испытания, получить сертификат летной годности и т.д. С другой вот стороны – посмотришь, а люди как-то летают, ухитряясь проходить «под радарами» в прямом и переносном смысле.
На Северах нам нужна малая авиация – и пилотируемая, и беспилотная. Это просто непременное условие не то что развития, а выживания многих территорий, населенных пунктов и т.д. Но в ультразарегулированном, токсичном, недружелюбном пространстве не будет ни соответствующих услуг, ни новых летательных аппаратов, ни новых кадров для их создания, пилотирования и обслуживания.
В то же время, есть реальные, вполне резонные опасения и риски в области безопасности. Надо обеспечить безопасность полетов. Надо понимать, что у нас в воздухе, куда летит и т.п. Чтобы не проморгать очередной прилет, от которых, кстати, даже наши Севера не защищены. Однако на одних огульных запретах тут не уедешь. Тем более, что они не действуют на противника и наших «доброжелателей» из числа натовских соседей.
Нужна новая политика в этой сфере, политика, нацеленная на стимулирование инициативы и проектов развития. Нужно подключение новых ресурсов – частных прежде всего. Нужны фанаты и энтузиасты малой авиации, небольшие грамотные коллективы, которые смогут в перспективе нескольких лет закрыть те дыры, до которых у государства не доходят руки. Да, идет СВО, что накладывает свой отпечаток. Но это – слабое оправдание для игнорирования интересов и потребностей страны. Тем более, что в Арктике они носят буквально жизненный характер.
#инфраструктура
И вновь к теме северной авиации.
Несколько дней назад в Мурманской области, в акватории озера Имандра потерпел крушение гидроплан, пилот (местный фанат летного дела) погиб. «Нюанс» авиакатастрофы в том, что летательный аппарат не был вообще нигде зарегистрирован. И летал, кстати, безо всяких разрешений.
Парадоксальная у нас, конечно, в этой сфере ситуация. С одной стороны, все зарегулировано до предела. Если по нормам, то у нас ЛА массой свыше 250 граммов (!) подлежат регистрации в Росавиации – то есть речь идет буквально о любом дроне, кроме игрушечного. Новые летательные аппараты, созданные энтузиастами, должны пройти испытания, получить сертификат летной годности и т.д. С другой вот стороны – посмотришь, а люди как-то летают, ухитряясь проходить «под радарами» в прямом и переносном смысле.
На Северах нам нужна малая авиация – и пилотируемая, и беспилотная. Это просто непременное условие не то что развития, а выживания многих территорий, населенных пунктов и т.д. Но в ультразарегулированном, токсичном, недружелюбном пространстве не будет ни соответствующих услуг, ни новых летательных аппаратов, ни новых кадров для их создания, пилотирования и обслуживания.
В то же время, есть реальные, вполне резонные опасения и риски в области безопасности. Надо обеспечить безопасность полетов. Надо понимать, что у нас в воздухе, куда летит и т.п. Чтобы не проморгать очередной прилет, от которых, кстати, даже наши Севера не защищены. Однако на одних огульных запретах тут не уедешь. Тем более, что они не действуют на противника и наших «доброжелателей» из числа натовских соседей.
Нужна новая политика в этой сфере, политика, нацеленная на стимулирование инициативы и проектов развития. Нужно подключение новых ресурсов – частных прежде всего. Нужны фанаты и энтузиасты малой авиации, небольшие грамотные коллективы, которые смогут в перспективе нескольких лет закрыть те дыры, до которых у государства не доходят руки. Да, идет СВО, что накладывает свой отпечаток. Но это – слабое оправдание для игнорирования интересов и потребностей страны. Тем более, что в Арктике они носят буквально жизненный характер.
#инфраструктура
Forwarded from Двинские вершки
Россия намерена вводить ограничения на импорт цветов - у Россельхознадзора есть претензии к продукции из недружественных стран, в интервью "РГ" рассказал глава Россельхознадзора Сергей Данкверт.
Forwarded from Северные финансы
Федеральная налоговая служба намерена отказаться от деклараций по налогу на доходы физических лиц (НДФЛ), по крайней мере, в части основных видов декларируемых в настоящее время доходов, сообщило РБК, сославшись на план деятельности ФНС России на 2024 год и плановый период 2025-2029 годов.
В Храброво начал летать Боинг-777-300
Telegram
Балтийское измерение
✈️ В Калининград прибыл самолёт, вмещающий более 400 пассажиров.
Об этом сообщает аэропорт «Храброво».
➡️ Летом Калининград продолжает оставаться одним из самых популярных туристических направлений для путешествий по России.
Авиакомпании продолжают выполнять…
Об этом сообщает аэропорт «Храброво».
➡️ Летом Калининград продолжает оставаться одним из самых популярных туристических направлений для путешествий по России.
Авиакомпании продолжают выполнять…
Forwarded from Партия Возрождения России
22 июня в России – День памяти и скорби. Ранним утром 22 июня 1941 года войска нацистской Германии без объявления войны начали бомбардировку территорий вдоль западной границы СССР. От налетов авиации и артиллерийского огня пострадали города, аэродромы, вокзалы, военные части и другие объекты. Так началась Великая Отечественная война.
Forwarded from Новостной кАпиБарЧик
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Выходной и пора кушать вкусняшки! Не забудем о детках - их надо обязательно угостить
Forwarded from Вятский ЗаКвас
Губернатор Кировской области Александр Соколов поддержал идею по развитию аэродрома в Порошино. Это обсудили на встрече с руководителями кировского отделения «Боевого братства».
Глава региона отметил, что площадку перезагрузят. Здесь сделают центр по физической и военной подготовке, а также по обучению операторов беспилотников.
Глава региона отметил, что площадку перезагрузят. Здесь сделают центр по физической и военной подготовке, а также по обучению операторов беспилотников.
– В ближайшее время необходимо разработать соответствующий план. Опыт «Боевого братства» в этой работе станет основой, — сказал Александр Соколов.
Forwarded from СЗФОшная
🔵 13 лет назад под Петрозаводском разбился Ту-134: как произошла самая крупная авиакатастрофа Карелии
20 июня 2011 года под Петрозаводском потерпел крушение пассажирский лайнер Ту-134, летевший из Москвы. Жертвами трагедии стали 47 человек. Это самая крупная авиакатастрофа в истории Карелии. О том, как произошло падение, его причинах и виновных – в материале «ФедералПресс».
🔹Подпишись на СЗФОшную🔹
20 июня 2011 года под Петрозаводском потерпел крушение пассажирский лайнер Ту-134, летевший из Москвы. Жертвами трагедии стали 47 человек. Это самая крупная авиакатастрофа в истории Карелии. О том, как произошло падение, его причинах и виновных – в материале «ФедералПресс».
🔹Подпишись на СЗФОшную🔹
Forwarded from Умный Север
Напомним, в состав Национальной программы «Цифровая экономика Российской Федерации» входят следующие федеральные проекты:
• «Нормативное регулирование цифровой среды»
• «Кадры для цифровой экономики»
• «Информационная инфраструктура»
• «Информационная безопасность»
• «Цифровые технологии»
• «Цифровое государственное управление»
• «Искусственный интеллект»
• «Обеспечение доступа в Интернет за счет развития спутниковой связи»
• «Развитие кадрового потенциала ИТ-отрасли»
• «Нормативное регулирование цифровой среды»
• «Кадры для цифровой экономики»
• «Информационная инфраструктура»
• «Информационная безопасность»
• «Цифровые технологии»
• «Цифровое государственное управление»
• «Искусственный интеллект»
• «Обеспечение доступа в Интернет за счет развития спутниковой связи»
• «Развитие кадрового потенциала ИТ-отрасли»
В Арктике использование дирижаблей осложняется сильными ветрами у поверхности. Лесники пробовали рассчитывать бизнес-план по замене крайне дорогих лесовозных дорог дирижаблями для перевозки древесины из лесных отдаленных массивов из неосвоенных цивилизацией территорий. Расчеты охладила высокая стоимость летательных аппаратов легче воздуха (с учетом необходимой инфраструктуры)...
Telegram
BRIEF
Проректор Кузбасского государственного технического университета (КузГТУ) Кирилл Костиков предложил вывозить уголь из Кузбасса на дирижаблях из-за загруженности железных дорог. Об этом он заявил на XI Сибирском транспортном форуме.
По мнению Костикова, это…
По мнению Костикова, это…
Forwarded from Модератор Мозга l От хаоса к стратегии (Jaroslav Pronin | consigliere)
Иногда встречаю людей, которые бессмысленно копят деньги. Деньги не вкладываются, не инвестируются – просто складируются.
Вспомнилась японская притча.
Это было в эпоху Камакура (Конец XII — середина XIV в). Один чиновник переправлялся однажды ночью через реку Намэри, и его слуга нечаянно уронил в воду десять мон (мелкая монета). Чиновник немедля приказал нанять людей, зажечь факелы и отыскать все деньги. Некий человек, глядя на это со стороны, заметил:
— Печалясь о десяти монах, он покупает факелы, нанимает людей. Ведь это обойдется гораздо дороже десяти мон.
Услышав эти слова, чиновник сказал:
— Да, некоторые думают так. Многие жадничают во имя экономии. Но потраченные деньги не пропадают: они продолжают ходить по свету. Другое дело десять мон, которые утонули в реке: если мы их сейчас не подберем, они будут навсегда потеряны для мира.
Вот что называется истинной экономией!
#субботниепритчи #деньги #накопление #инвестиции
Вспомнилась японская притча.
Это было в эпоху Камакура (Конец XII — середина XIV в). Один чиновник переправлялся однажды ночью через реку Намэри, и его слуга нечаянно уронил в воду десять мон (мелкая монета). Чиновник немедля приказал нанять людей, зажечь факелы и отыскать все деньги. Некий человек, глядя на это со стороны, заметил:
— Печалясь о десяти монах, он покупает факелы, нанимает людей. Ведь это обойдется гораздо дороже десяти мон.
Услышав эти слова, чиновник сказал:
— Да, некоторые думают так. Многие жадничают во имя экономии. Но потраченные деньги не пропадают: они продолжают ходить по свету. Другое дело десять мон, которые утонули в реке: если мы их сейчас не подберем, они будут навсегда потеряны для мира.
Вот что называется истинной экономией!
#субботниепритчи #деньги #накопление #инвестиции
Forwarded from Северный интерьер и дизайн
В Якутске под патронажем главы Республики Саха (Якутия) Айсена Николаева работает крупный креативный кластер «Квартал труда», поддерживающий бизнес в сфере кино, анимации, медиа, цифрового контента и дизайна. Это первый в России кластер с преференциальным режимом ТОР и 128 резидентами.
Forwarded from Коми11
Просмотр мемов во время работы положительно влияет на настроение и работоспособность сотрудников. Умеренное использование мемов помогает снизить стресс и улучшить когнитивные функции. Работодателям рекомендуется не препятствовать сотрудникам просматривать мемы и даже распространять их корпоративных сетях для повышения продуктивности.
Forwarded from Евроарктика
В Казани провели приёмку нового Ми-8МТВ для Нарьян-Марского объединённого авиаотряда
Машина произведена по контракту с Государственной транспортной лизинговой компанией.
В эти дни специалисты авиационно-технической базы АО «Нарьян-Марский объединённый авиаотряд» работают на Казанском вертолётном заводе холдинга «Вертолёты России» Госкорпорации «Ростех». Как сообщил сегодня губернатор НАО Юрий Бездудный, уже проведена приёмка нового Ми-8МТВ. Бортовой номер вертолёта – RA-22223.
— Сейчас идёт процесс сертификации, после чего винтокрылую машину перегонят к месту базирования – в НАО. Мы продолжаем реализацию программы по обновлению флота окружного авиапредприятия, которую обсуждал с руководителем ГТЛК Евгением Ивановичем Дитрихом и которая получила поддержку Правительства РФ, — написал в своих соцсетях Юрий Бездудный.
Новый Ми-8МТВ станет уже третьим вертолётом, который пополнит авиапарк окружного предприятия в рамках программы ГТЛК по развитию лизинга с помощью государственного финансирования.
Машина произведена по контракту с Государственной транспортной лизинговой компанией.
В эти дни специалисты авиационно-технической базы АО «Нарьян-Марский объединённый авиаотряд» работают на Казанском вертолётном заводе холдинга «Вертолёты России» Госкорпорации «Ростех». Как сообщил сегодня губернатор НАО Юрий Бездудный, уже проведена приёмка нового Ми-8МТВ. Бортовой номер вертолёта – RA-22223.
— Сейчас идёт процесс сертификации, после чего винтокрылую машину перегонят к месту базирования – в НАО. Мы продолжаем реализацию программы по обновлению флота окружного авиапредприятия, которую обсуждал с руководителем ГТЛК Евгением Ивановичем Дитрихом и которая получила поддержку Правительства РФ, — написал в своих соцсетях Юрий Бездудный.
Новый Ми-8МТВ станет уже третьим вертолётом, который пополнит авиапарк окружного предприятия в рамках программы ГТЛК по развитию лизинга с помощью государственного финансирования.
Forwarded from Священный Север
Сегодня, 23 июня, православные верующие в России празднуют День Святой Троицы (Пятидесятницу), завершающий пасхальный период. Эта дата посвящена сошествию Святого Духа на апостолов и возникновению христианской церкви.
Forwarded from Евроарктика
Для детей 7-16 лет из семей, находящихся в трудной жизненной ситуации, а также детей участников СВО за счёт средств бюджета Ненецкого АО приобретено 60 путёвок в детский оздоровительный лагерь «Радуга». Об этом в ходе еженедельного оперативного совещания губернатора Юрия Бездудного сообщила руководитель Департамента здравоохранения, труда и социальной защиты населения НАО Елена Левина.
— Сегодня в Сочи вылетают 55 детей, завтра вылетают с сопровождающим ещё пятеро. Это дети находящихся в трудной жизненной ситуации, из малообеспеченных семей, у которых доход достаточно низкий, туда же мы включили детей, которые подходят под категорию детей участников СВО. Отдыхать детки будут в детском лагере «Радуга» Туапсинском районе Краснодарского края, — рассказала Елена Левина.
Губернатор НАО Юрий Бездудный поблагодарил всех ответственных за организацию детского отдыха и напомнил о важности поддержки детей, которые попали в трудную жизненную ситуацию.
— Это дети из малообеспеченных семей, у которых достаточно низкий доход. И не всегда родители могут позволить отправить ребёнка в отпуск. А это очень важно для здоровья детишек, поэтому позаботиться о них должны мы. Очень важно, что мы включили в эту группу детей участников СВО. Когда их отцы сражаются на фронте, заботиться о ребятах должны мы с вами, — сказал Юрий Бездудный.
Елена Левина также сообщила, что в настоящее время 27 воспитанников Центра содействия семейному устройству «Наш дом» находятся на отдыхе и оздоровлении в санатории «Решма», расположенном в Ивановской области на берегу Волги.
— Сегодня в Сочи вылетают 55 детей, завтра вылетают с сопровождающим ещё пятеро. Это дети находящихся в трудной жизненной ситуации, из малообеспеченных семей, у которых доход достаточно низкий, туда же мы включили детей, которые подходят под категорию детей участников СВО. Отдыхать детки будут в детском лагере «Радуга» Туапсинском районе Краснодарского края, — рассказала Елена Левина.
Губернатор НАО Юрий Бездудный поблагодарил всех ответственных за организацию детского отдыха и напомнил о важности поддержки детей, которые попали в трудную жизненную ситуацию.
— Это дети из малообеспеченных семей, у которых достаточно низкий доход. И не всегда родители могут позволить отправить ребёнка в отпуск. А это очень важно для здоровья детишек, поэтому позаботиться о них должны мы. Очень важно, что мы включили в эту группу детей участников СВО. Когда их отцы сражаются на фронте, заботиться о ребятах должны мы с вами, — сказал Юрий Бездудный.
Елена Левина также сообщила, что в настоящее время 27 воспитанников Центра содействия семейному устройству «Наш дом» находятся на отдыхе и оздоровлении в санатории «Решма», расположенном в Ивановской области на берегу Волги.
Forwarded from Санкции, санкции
Европейский союз ввёл санкции против ряда предпринимателей, включая основателя корпорации AEON Романа Троценко (работает с углем, ведет подготовку строительства глубоководного порта Индига в Ненецком округе) и владельца компании Новапорт, оператора калининградского аэропорта "Храброво", а также аэропортов в Пскове, Мурманске, Калининграде, Салехарда, Тюмени, грузового терминала Пулково.
Самолеты из Петрозаводска могут полететь в Беларусь
Telegram
Карельское обозрение
🛩Самолеты из Карелии могут начать летать в другую страну. Развитие авиасообщения республики обсудили Артур Парфенчиков и глава Росавиации Дмитрий Ядров.
Сейчас из РК можно улетать в семь городов России: Екатеринбург, Казань, Калининград, Минеральные Воды…
Сейчас из РК можно улетать в семь городов России: Екатеринбург, Казань, Калининград, Минеральные Воды…
Forwarded from То самое Северное Измерение
Прибытие третьего зондировщика, который принадлежит ФБУ «Авиалесоохрана», ожидается в конце июня по заявке региона в республику, передает информационный портал «Якутия 24» со ссылкой на пресс-службу главы и правительства региона.
Глава республики Айсен Николаев провел заседание комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности. На совещании подробно разобрали обстановку, складывающуюся в районах, и поставили задачи на ближайшую перспективу.
На текущую дату в Якутии действуют 165 лесных пожаров площадью 465 тысяч га и четыре ландшафтных площадью 1,6 тысяч га. Большинство из них возникло из-за грозовой активности, которая наблюдается на территории региона.
Глава республики Айсен Николаев провел заседание комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности. На совещании подробно разобрали обстановку, складывающуюся в районах, и поставили задачи на ближайшую перспективу.
На текущую дату в Якутии действуют 165 лесных пожаров площадью 465 тысяч га и четыре ландшафтных площадью 1,6 тысяч га. Большинство из них возникло из-за грозовой активности, которая наблюдается на территории региона.
✈️Председатель Правительства Михаил Мишустин поручил продлить срок действия налоговых льгот на внутренние воздушные перевозки ещё на три года. Речь идет о сохранении нулевой ставки налога на добавленную стоимость для услуг по перевозке пассажиров и багажа через аэропорты Дальневосточного федерального округа, Республики Крым и города Севастополя, а также о снижении ставки НДС до 10% для перевозок через аэропорты Московского авиационного узла. Срок действия этих льгот истекает 1 января 2025 года, и для их продления необходимо внести изменения в Налоговый кодекс.