Forwarded from СОВА СКАЗАЛА
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Жёсткая посадка самолета на Ямале. Есть пострадавшие
Уральская транспортная прокуратура:
Пока это все подробности.
Прокуратура организовала проверку.
Видео: Уральская транспортная прокуратура
Уральская транспортная прокуратура:
В 15 час. 40 мин. воздушное судно АН-26 RA-26662, принадлежащее АО “Ютэйр” выполнявшее чартерный рейс UTR 9706 по маршруту Сабетта - Утренний, на удалении 2 километров от Аэродрома Утренний произвело жесткую посадку.
Есть пострадавшие.
Пока это все подробности.
Прокуратура организовала проверку.
Видео: Уральская транспортная прокуратура
Forwarded from ПЕСЕЦ
Forwarded from О Поморье коротко!
🇨🇳 Теперь в таком приоритете: Центральный банк России объявил, что юань станет основной иностранной валютой в стране. Это означает, что биржевой курс юань/рубль будет определять траекторию для всех других валютных пар, включая евро и доллар.
Forwarded from Северный интерьер и дизайн
👩🎨 ХМАО станет центром развития региональных брендов на основе народного искусства, моды и дизайна благодаря творческой лаборатории "Ремесло. Югра. Дизайн" и молодежной научно-практической конференции "Молодежная Арктика: наука для будущего". Обе инициативы проводятся при поддержке авторитетных международных организаций - ЮНЕСКО и "Северный форум".
Forwarded from Экспертный клуб - Север
Треть (33%) опрошенных HH респондентов готовы снизить свои зарплатные ожидания ради сохранения работы или трудоустройства, в то время как почти половина (49%) не собираются уступать в своих требованиях. Особенно выделяются IT-специалисты, которые оказались наименее гибкими в этом отношении, отмечают эксперты.
Forwarded from Ведомости | Северо-Запад
Прямые рейсы между Оманом и Петербургом планируют запустить до конца года
Первые прямые рейсы между Оманом и Санкт-Петербургом планируется запустить в конце октября 2024 г. Об этом изданию «Ведомости Северо-Запад» рассказала директор по авиационной коммерции компании «Воздушные Ворота Северной Столицы» (оператор аэропорта «Пулково») Асият Халваши.
🔴 Динамика говорит о росте интереса к данному направлению со стороны петербуржцев и граждан Омана. Однако в абсолютных числах показатели все же остаются скромными.
🔴 Сейчас турпоток в Петербург растет в основном за счет внутреннего туризма. По данным Смольного, в 2023 г. Петербург посетили 9,4 млн туристов, что на 16% больше, чем в 2022 г. Из них доля иностранных граждан составила 6,1%.
🔜 В 2023 г. число путешественников из Омана, посетивших Петербург, увеличилось в 3,7 раза по сравнению с 2022 г. Но существенному увеличению турпотока препятствует отсутствие прямого авиасообщения с Петербургом.
Подробнее читайте в материале на нашем сайте.
📸: Freepik
https://t.me/vedomosti_sz
Первые прямые рейсы между Оманом и Санкт-Петербургом планируется запустить в конце октября 2024 г. Об этом изданию «Ведомости Северо-Запад» рассказала директор по авиационной коммерции компании «Воздушные Ворота Северной Столицы» (оператор аэропорта «Пулково») Асият Халваши.
Подробнее читайте в материале на нашем сайте.
📸: Freepik
https://t.me/vedomosti_sz
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Первый Арктический
Спасательный вертолёт губернатора Шпицбергена эвакуировал российского моряка, который нуждался в срочной медицинской помощи, с борта судна в районе острова Надежды. Об этом со ссылкой на норвежские СМИ сообщает Telegram-канал «Новости Шпицбергена».
Коллеги уточняют, что пострадавшему около 60 лет. Он был доставлен в больницу.
Напомним, что год назад и тоже в июне норвежские спасатели эвакуировали гражданина России с ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс».
Коллеги уточняют, что пострадавшему около 60 лет. Он был доставлен в больницу.
Напомним, что год назад и тоже в июне норвежские спасатели эвакуировали гражданина России с ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс».
Forwarded from Модератор Мозга l От хаоса к стратегии (Jaroslav Pronin | consigliere)
В экзистенциальной психологии есть максима о том, что каждый человек выбирает для себя тот путь, который ему максимально комфортен и соответствует его (именно его, а не внешних наблюдателей) целям и ценностям.
Эту бизнес-притчу я уже не раз слышал в разных вариациях, но она четко подтверждает сказанное выше.
Как-то раз один бизнесмен стоял на пирсе в маленькой деревушке и наблюдал за рыбаком, сидящим в утлой лодочке, как тот поймал огромного тунца. Бизнесмен поздравил рыбака с удачей и спросил, сколько времени требуется, чтобы поймать такую рыбу.
— Пару часов, не больше, — ответил рыбак.
— Почему же ты не остался в море дольше и не поймал ещё несколько таких рыбок? — удивился бизнесмен.
— Одной рыбы достаточно, чтобы моя семья прожила завтрашний день, — ответил тот.
— Но что же ты делаешь весь оставшийся день? — не унимался бизнесмен.
— Я сплю до обеда, затем иду на пару часов порыбачить, затем играю со своими детьми, после мы с моей женой устраиваем себе сиесту, затем я иду в деревеньку прогуляться, пью вечером вино и играю со своими друзьями на гитаре. Вы видите — я наслаждаюсь жизнью, — объяснил рыбак.
— Я — выпускник Гарварда, — сказал бизнесмен, — я помогу тебе, ты всё делаешь не так. Ты должен весь день рыбачить и потом купить себе большую лодку.
— И что потом? — спросил рыбак.
— Потом ты будешь ловить ещё больше рыбы и сможешь купить себе несколько лодок, даже кораблей, и в один прекрасный день у тебя будет целая флотилия.
— А потом?
— Потом, вместо того, чтобы продавать рыбу посреднику, ты будешь привозить рыбу прямо на фабрику и, увеличив прибыль, ты откроешь собственную фабрику.
— А потом?
— Потом ты оставишь эту богом забытую деревушку и переедешь в большой город и, быть может, однажды ты сможешь открыть огромный офис и быть там директором.
— И сколько всё это займёт времени?
— Лет 15–20.
— И что же потом?
— А потом, — рассмеялся бизнесмен, — потом наступит самое приятное. Ты сможешь продать свою фирму за несколько миллионов и стать очень богатым.
— А потом?
— Потом ты сможешь перестать работать, ты переедешь в маленькую деревушку на побережье, будешь спать до обеда, немного рыбачить, играть с детьми, устраивать сиесту с женой, прогуливаться по деревне, пить вино по вечерам и играть со своими друзьями на гитаре…
Хороших всем выходных и желаю каждому идти своим путем, в соответствии со своими целями и ценностями🍀
#субботниепритчи #цели #ценности #экзистенциальнаяпсихология
Эту бизнес-притчу я уже не раз слышал в разных вариациях, но она четко подтверждает сказанное выше.
Как-то раз один бизнесмен стоял на пирсе в маленькой деревушке и наблюдал за рыбаком, сидящим в утлой лодочке, как тот поймал огромного тунца. Бизнесмен поздравил рыбака с удачей и спросил, сколько времени требуется, чтобы поймать такую рыбу.
— Пару часов, не больше, — ответил рыбак.
— Почему же ты не остался в море дольше и не поймал ещё несколько таких рыбок? — удивился бизнесмен.
— Одной рыбы достаточно, чтобы моя семья прожила завтрашний день, — ответил тот.
— Но что же ты делаешь весь оставшийся день? — не унимался бизнесмен.
— Я сплю до обеда, затем иду на пару часов порыбачить, затем играю со своими детьми, после мы с моей женой устраиваем себе сиесту, затем я иду в деревеньку прогуляться, пью вечером вино и играю со своими друзьями на гитаре. Вы видите — я наслаждаюсь жизнью, — объяснил рыбак.
— Я — выпускник Гарварда, — сказал бизнесмен, — я помогу тебе, ты всё делаешь не так. Ты должен весь день рыбачить и потом купить себе большую лодку.
— И что потом? — спросил рыбак.
— Потом ты будешь ловить ещё больше рыбы и сможешь купить себе несколько лодок, даже кораблей, и в один прекрасный день у тебя будет целая флотилия.
— А потом?
— Потом, вместо того, чтобы продавать рыбу посреднику, ты будешь привозить рыбу прямо на фабрику и, увеличив прибыль, ты откроешь собственную фабрику.
— А потом?
— Потом ты оставишь эту богом забытую деревушку и переедешь в большой город и, быть может, однажды ты сможешь открыть огромный офис и быть там директором.
— И сколько всё это займёт времени?
— Лет 15–20.
— И что же потом?
— А потом, — рассмеялся бизнесмен, — потом наступит самое приятное. Ты сможешь продать свою фирму за несколько миллионов и стать очень богатым.
— А потом?
— Потом ты сможешь перестать работать, ты переедешь в маленькую деревушку на побережье, будешь спать до обеда, немного рыбачить, играть с детьми, устраивать сиесту с женой, прогуливаться по деревне, пить вино по вечерам и играть со своими друзьями на гитаре…
Хороших всем выходных и желаю каждому идти своим путем, в соответствии со своими целями и ценностями🍀
#субботниепритчи #цели #ценности #экзистенциальнаяпсихология
Forwarded from Золото и алмазы
Важнее курса рубля к валютам теперь является спрэд между стоимостью его покупки или продажи банком.
Telegram
Поднять Перископ!
После введения санкций США против Мосбиржи и Национального клирингового центра (НКЦ) в крупнейших банках выросла разница курсов при покупке и продаже валюты — в среднем до 10 рублей. При этом максимальный спред среди системно значимых банков достигает 26…
Forwarded from Первый Арктический
Пилот частного гидроплана погиб при неудачном взлете с озера Имандра в Мурманской области. Об этом сообщила пресс-служба регионального ГУ МЧС.
«17 июня 2024 года 00 час. 38 мин. в Главное управление МЧС России по Мурманской области поступило сообщение от очевидца, что в районе н.п. Тик-Губа г.о. Апатиты на озере Имандра при взлете потерпел крушение одномоторный гидроплан», - говорится в сообщении.
Как уточнили в ведомстве, на месте крушения работали две водолазные группы, которые обследовали корпус самолёта и обнаружили тело пилота. Кроме того, по словам специалистов, вылет этого воздушного судна был не санкционирован и проводился с нарушениями правил полета и подготовки к ним.
«17 июня 2024 года 00 час. 38 мин. в Главное управление МЧС России по Мурманской области поступило сообщение от очевидца, что в районе н.п. Тик-Губа г.о. Апатиты на озере Имандра при взлете потерпел крушение одномоторный гидроплан», - говорится в сообщении.
Как уточнили в ведомстве, на месте крушения работали две водолазные группы, которые обследовали корпус самолёта и обнаружили тело пилота. Кроме того, по словам специалистов, вылет этого воздушного судна был не санкционирован и проводился с нарушениями правил полета и подготовки к ним.
Forwarded from Полный Котлас
На озере Иманда разбился безработный пилот гидроплана, проживающий в Апатитах Мурманской области, купивший самолёт в Архангельске в 2023 году.
Telegram
АвиаТелеграм
Пилот частного гидроплана погиб при неудачном взлете с озера Имандра в Мурманской области. Об этом сообщила пресс-служба регионального ГУ МЧС.
«17 июня 2024 года 00 час. 38 мин. в Главное управление МЧС России по Мурманской области поступило сообщение от…
«17 июня 2024 года 00 час. 38 мин. в Главное управление МЧС России по Мурманской области поступило сообщение от…
Forwarded from Балтийское измерение
ТОП10 событий Калининградской области и заявлений его персон в Телеграм на неделе 10-16 июня 2024 года
🔹Патриарх Кирилл во время визита в Калининградскую область совершил богослужение в Никольском храме и встретился с врио губернатора Алексеем Беспрозванных и обсудил положение дел в регионе.
🔹С утра 10 июня можно купить субсидированные авиабилеты в кассах или на сайтах авиакомпаний.
🔹Делегация министерства иностранных дел России посетила Калининградскую область для обсуждения вопросов безопасности и жизнеобеспечения в условиях санкционного давления.
🔹Алексей Беспрозванных сопровождал министра транспорта России Романа Старовойта в рамках его визита в регион. Обсуждалось субсидирование авиаперелётов, работа паромов, состояние дорог и общественного транспорта
🔹Об открытии онкоцентра уже в августе заявил врио губернатора Калининградской области Алексей Беспрозванных.
🔹По итогам переговоров властей региона с представителями Минпромторга в калининградском аэропорту из-за растущего турпотока планируется масштабная перестройка.
🔹 Алексей Беспрозванных стал кандидатом на пост губернатора Калининградской области от партии «Единая Россия».
🔹Для ликвидации запаха от свалки около Барсуковки областные власти применят новые технологические решения, сообщил в своём телеграм-канале врио губернатора Калининградской области Алексей Беспрозванных по итогам посещения Советска.
🔹Врио губернатора Калининградской области Алексей Беспрозванных встретился с главой Госкорпорации «Ростех» Сергеем Чемезовым для обсуждения будущего футбольного клуба «Балтики».
🔹Предприятие по выпуску жидких технических кислорода и азота планируют построить структуры "Роскосмоса" в Калининграде на территории индустриального парка «Храброво» стоимостью более 2 млрд рублей.
🔹Кресло ответственного за взаимодействие Минпромторга Антона Алиханова с российскими регионами занял Иван Куликов вместо назначенного недавно врио губернатора Калининградской области Алексея Беспрозванных.
🔹Патриарх Кирилл во время визита в Калининградскую область совершил богослужение в Никольском храме и встретился с врио губернатора Алексеем Беспрозванных и обсудил положение дел в регионе.
🔹С утра 10 июня можно купить субсидированные авиабилеты в кассах или на сайтах авиакомпаний.
🔹Делегация министерства иностранных дел России посетила Калининградскую область для обсуждения вопросов безопасности и жизнеобеспечения в условиях санкционного давления.
🔹Алексей Беспрозванных сопровождал министра транспорта России Романа Старовойта в рамках его визита в регион. Обсуждалось субсидирование авиаперелётов, работа паромов, состояние дорог и общественного транспорта
🔹Об открытии онкоцентра уже в августе заявил врио губернатора Калининградской области Алексей Беспрозванных.
🔹По итогам переговоров властей региона с представителями Минпромторга в калининградском аэропорту из-за растущего турпотока планируется масштабная перестройка.
🔹 Алексей Беспрозванных стал кандидатом на пост губернатора Калининградской области от партии «Единая Россия».
🔹Для ликвидации запаха от свалки около Барсуковки областные власти применят новые технологические решения, сообщил в своём телеграм-канале врио губернатора Калининградской области Алексей Беспрозванных по итогам посещения Советска.
🔹Врио губернатора Калининградской области Алексей Беспрозванных встретился с главой Госкорпорации «Ростех» Сергеем Чемезовым для обсуждения будущего футбольного клуба «Балтики».
🔹Предприятие по выпуску жидких технических кислорода и азота планируют построить структуры "Роскосмоса" в Калининграде на территории индустриального парка «Храброво» стоимостью более 2 млрд рублей.
🔹Кресло ответственного за взаимодействие Минпромторга Антона Алиханова с российскими регионами занял Иван Куликов вместо назначенного недавно врио губернатора Калининградской области Алексея Беспрозванных.
Forwarded from GoArctic | ПОРА в Арктику!
18 июня 1937 года начался исторический перелет экипажа в составе: Валерий Чкалов, Георгий Байдуков, Александр Беляков, — через Северный полюс в США на отечественном самолете АНТ-25.
В 4 часа 5 минут утра самолет поднялся с подмосковного аэродрома в Щёлкове и взял курс на Северный полюс. 20 июня в 19 часов 30 минут по московскому времени самолет совершил благополучную посадку на военном аэродроме Баракс в пригороде Портленда — американском городе Ванкувер (штат Вашингтон, США).
Протяженность беспосадочного перелета составила 9130 км (8504 километра — по прямой), в том числе 5900 км — над океанами, длительность — 63 часа 25 минут. И в СССР, и в США этот перелет воспринимался как реализованная мечта, как фантастика. Имя Героя Советского Союза летчика Валерия Чкалова гремело на весь мир.
GoArctic опубликовал интервью с кинорежиссером Юрием Сальниковым, который рассказывал, как ему довелось снимать документальный фильм «Рукопожатие через Полюс» — о рекордных перелетах советских летчиков через Северный полюс. Прежде всего — о знаменитом перелете Чкалова. «Снимали и в России, и в Америке, собрали людей, которые имели отношение к тем прорывным проектам. Это было в семидесятые годы, после тех событий к тому времени прошло сорок лет. Многие еще были живы, начиная с соратников Чкалова по экипажу». Тогда, к юбилею трансполярных перелетов Валерия Чкалова, удалось осуществить уникальный проект, говорит Сальников: «Мы в небе повторили путь первопроходцев. И я летел рядом с соратниками Чкалова».
@GoArctic
В 4 часа 5 минут утра самолет поднялся с подмосковного аэродрома в Щёлкове и взял курс на Северный полюс. 20 июня в 19 часов 30 минут по московскому времени самолет совершил благополучную посадку на военном аэродроме Баракс в пригороде Портленда — американском городе Ванкувер (штат Вашингтон, США).
Протяженность беспосадочного перелета составила 9130 км (8504 километра — по прямой), в том числе 5900 км — над океанами, длительность — 63 часа 25 минут. И в СССР, и в США этот перелет воспринимался как реализованная мечта, как фантастика. Имя Героя Советского Союза летчика Валерия Чкалова гремело на весь мир.
GoArctic опубликовал интервью с кинорежиссером Юрием Сальниковым, который рассказывал, как ему довелось снимать документальный фильм «Рукопожатие через Полюс» — о рекордных перелетах советских летчиков через Северный полюс. Прежде всего — о знаменитом перелете Чкалова. «Снимали и в России, и в Америке, собрали людей, которые имели отношение к тем прорывным проектам. Это было в семидесятые годы, после тех событий к тому времени прошло сорок лет. Многие еще были живы, начиная с соратников Чкалова по экипажу». Тогда, к юбилею трансполярных перелетов Валерия Чкалова, удалось осуществить уникальный проект, говорит Сальников: «Мы в небе повторили путь первопроходцев. И я летел рядом с соратниками Чкалова».
@GoArctic
Forwarded from Капитан Арктика
Трагедия малой авиации
И вновь к теме северной авиации.
Несколько дней назад в Мурманской области, в акватории озера Имандра потерпел крушение гидроплан, пилот (местный фанат летного дела) погиб. «Нюанс» авиакатастрофы в том, что летательный аппарат не был вообще нигде зарегистрирован. И летал, кстати, безо всяких разрешений.
Парадоксальная у нас, конечно, в этой сфере ситуация. С одной стороны, все зарегулировано до предела. Если по нормам, то у нас ЛА массой свыше 250 граммов (!) подлежат регистрации в Росавиации – то есть речь идет буквально о любом дроне, кроме игрушечного. Новые летательные аппараты, созданные энтузиастами, должны пройти испытания, получить сертификат летной годности и т.д. С другой вот стороны – посмотришь, а люди как-то летают, ухитряясь проходить «под радарами» в прямом и переносном смысле.
На Северах нам нужна малая авиация – и пилотируемая, и беспилотная. Это просто непременное условие не то что развития, а выживания многих территорий, населенных пунктов и т.д. Но в ультразарегулированном, токсичном, недружелюбном пространстве не будет ни соответствующих услуг, ни новых летательных аппаратов, ни новых кадров для их создания, пилотирования и обслуживания.
В то же время, есть реальные, вполне резонные опасения и риски в области безопасности. Надо обеспечить безопасность полетов. Надо понимать, что у нас в воздухе, куда летит и т.п. Чтобы не проморгать очередной прилет, от которых, кстати, даже наши Севера не защищены. Однако на одних огульных запретах тут не уедешь. Тем более, что они не действуют на противника и наших «доброжелателей» из числа натовских соседей.
Нужна новая политика в этой сфере, политика, нацеленная на стимулирование инициативы и проектов развития. Нужно подключение новых ресурсов – частных прежде всего. Нужны фанаты и энтузиасты малой авиации, небольшие грамотные коллективы, которые смогут в перспективе нескольких лет закрыть те дыры, до которых у государства не доходят руки. Да, идет СВО, что накладывает свой отпечаток. Но это – слабое оправдание для игнорирования интересов и потребностей страны. Тем более, что в Арктике они носят буквально жизненный характер.
#инфраструктура
И вновь к теме северной авиации.
Несколько дней назад в Мурманской области, в акватории озера Имандра потерпел крушение гидроплан, пилот (местный фанат летного дела) погиб. «Нюанс» авиакатастрофы в том, что летательный аппарат не был вообще нигде зарегистрирован. И летал, кстати, безо всяких разрешений.
Парадоксальная у нас, конечно, в этой сфере ситуация. С одной стороны, все зарегулировано до предела. Если по нормам, то у нас ЛА массой свыше 250 граммов (!) подлежат регистрации в Росавиации – то есть речь идет буквально о любом дроне, кроме игрушечного. Новые летательные аппараты, созданные энтузиастами, должны пройти испытания, получить сертификат летной годности и т.д. С другой вот стороны – посмотришь, а люди как-то летают, ухитряясь проходить «под радарами» в прямом и переносном смысле.
На Северах нам нужна малая авиация – и пилотируемая, и беспилотная. Это просто непременное условие не то что развития, а выживания многих территорий, населенных пунктов и т.д. Но в ультразарегулированном, токсичном, недружелюбном пространстве не будет ни соответствующих услуг, ни новых летательных аппаратов, ни новых кадров для их создания, пилотирования и обслуживания.
В то же время, есть реальные, вполне резонные опасения и риски в области безопасности. Надо обеспечить безопасность полетов. Надо понимать, что у нас в воздухе, куда летит и т.п. Чтобы не проморгать очередной прилет, от которых, кстати, даже наши Севера не защищены. Однако на одних огульных запретах тут не уедешь. Тем более, что они не действуют на противника и наших «доброжелателей» из числа натовских соседей.
Нужна новая политика в этой сфере, политика, нацеленная на стимулирование инициативы и проектов развития. Нужно подключение новых ресурсов – частных прежде всего. Нужны фанаты и энтузиасты малой авиации, небольшие грамотные коллективы, которые смогут в перспективе нескольких лет закрыть те дыры, до которых у государства не доходят руки. Да, идет СВО, что накладывает свой отпечаток. Но это – слабое оправдание для игнорирования интересов и потребностей страны. Тем более, что в Арктике они носят буквально жизненный характер.
#инфраструктура
Forwarded from Двинские вершки
Россия намерена вводить ограничения на импорт цветов - у Россельхознадзора есть претензии к продукции из недружественных стран, в интервью "РГ" рассказал глава Россельхознадзора Сергей Данкверт.
Forwarded from Северные финансы
Федеральная налоговая служба намерена отказаться от деклараций по налогу на доходы физических лиц (НДФЛ), по крайней мере, в части основных видов декларируемых в настоящее время доходов, сообщило РБК, сославшись на план деятельности ФНС России на 2024 год и плановый период 2025-2029 годов.
В Храброво начал летать Боинг-777-300
Telegram
Балтийское измерение
✈️ В Калининград прибыл самолёт, вмещающий более 400 пассажиров.
Об этом сообщает аэропорт «Храброво».
➡️ Летом Калининград продолжает оставаться одним из самых популярных туристических направлений для путешествий по России.
Авиакомпании продолжают выполнять…
Об этом сообщает аэропорт «Храброво».
➡️ Летом Калининград продолжает оставаться одним из самых популярных туристических направлений для путешествий по России.
Авиакомпании продолжают выполнять…