🏗📦 Объемы перевалки контейнеров в портах Северо-Запада продолжают активно восстанавливаться после падения в 2022 году. Профицит терминальных мощностей и новое качество прямых линейных сервисов без трансшипмента в портах Европы позволяют сохранить тенденцию роста.

Такое мнение озвучил исполнительный директор «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» Леонид Шляхтуров на конференции «Экспортный потенциал портов Балтики», которая прошла в Москве.

Еще тезисы из его выступления:

▶️ Уход большинства глобальных контейнерных перевозчиков из портов Балтийского бассейна позволил российским компаниям запустить собственные морские сервисы из Азии в Санкт-Петербург.

▶️ Маршрут между Азией и Балтикой стал очень конкурентным. Чтобы обеспечивать качественный сервис, FESCO в 2023 приобрела шесть новых контейнеровозов для линии между портами Китая, Индии и Санкт-Петербургом.

▶️ Перевозки через порты Северо-Запада полностью сбалансированы. Загрузка экспорта составляет 70% от импортного объема перевозок, то есть на каждые десять контейнеров с импортом FESCO отправляет в обратном направлении семь контейнеров с российскими грузами.

▶️ Порты Балтики демонстрируют рост перевалки контейнеров по итогам января-февраля 2025 года – этот тренд сохранится и в дальнейшем.

▶️ Рассматриваем возможность запуска морских сервисов на новых для FESCO направлениях – из Санкт-Петербурга в Южную Африку и Латинскую Америку.

#Новости_FESCO