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月薪 ₱200,000，却三年进账近 ₱500M

从官方资料看，Lipana 的月薪仅 ₱200,000，一年合法收入约 ₱4.6M。然而 AMLC 发现，仅仅 2022—2025 年，他的银行存款就平均每年新增 ₱110.3M，是过去16年平均值的9倍。

AMLC 调查了他名下的 9 个银行账户（包括 BPI、BPI Wealth、UnionBank、LandBank）以及共28 个金融资产，全部已申请冻结。

值得注意的是：2025 年单年就进账 ₱82.2M

他在成为委员后，BPI 账户 inflow 从 ₱2.6M 激增到超过 ₱196M

支票清算金额暴增 11,714%

AMLC表示，这些金额“与其收入完全不成比例”，明显属于不法资金。

防洪工程资金，与他的财富暴涨同步

AMLC 指出，Lipana 的资金暴增恰好与其担任 COA 委员期间，以及与公共工程与公路部（DPWH）相关官员的互动时间相吻合。

多名 DPWH 工程官员向调查人员作证：前区工程师 Henry Alcantara 透露，Lipana 亲自向他索取 防洪工程项目清单。

另一名前工程师 Brice Hernandez 指出，Lipana 要求提供尚未完工的街灯工程“最终结算单”。

资金流向也指向同一家公司——Olympus Mining and Builders Group Philippines Corp.
该公司在 Bulacan 拿下近 ₱200M 的防洪和街灯工程，被指是把项目利润输送到 Lipana 个人账户的“通道”。

COA 委员依法不得经商，却财富暴涨

根据法规，COA 委员不能经营企业，也不能从事其他职业，因此，AMLC认定他没有任何合法理由能解释巨额资产来源。

PNP 代理总警长何塞·梅伦西奥·纳塔特斯（Jose Melencio Nartatez Jr.）指出，警方不仅将确保示威活动和平进行，也将评估各区域是否需要额外交通支援。

他说：“警力将分布在各地，不仅负责维护现场秩序，也会确认哪些区域需调派机动车辆，协助可能受困的民众。”纳塔特斯强调，各地警察指挥官已被要求与地方政府（LGUs）及相关国家机构保持紧密协调，确保公共安全不受罢工影响，必要服务持续不中断。

他说：“我们的目标是让抗议活动如过去一样，和平、有序地进行。”

MANIBELA 指罚款过高、文件处理缓慢 宣布发动罢工

此次罢工由运输团体 MANIBELA 发起。该组织批评政府对公共交通工具（PUV）经营者施加“过高罚款”，且相关文件处理迟缓。

MANIBELA 也反对政府继续要求未合并（unconsolidated）PUV 业者申请临时许可（provisional authority），认为这进一步增加经营者负担。

该组织同时指出，许多吉普尼司机和业者即便遵循规定办理特许经营续期、临时许可与车辆注册，仍持续被处以各种罚款，甚至有部分交通执法人员被指控没收文件、违规开罚，或施压要求支付贿赂以免遭更多处罚。

纳塔特斯表示，警方将派驻人员于主要交通终端、重要道路及受影响路线，巡逻车与警用车辆随时待命，必要时将提供临时接驳服务。

他指出，以往运输抗议能和平收场，是因运输团体与当局保持良好协调，PNP也将延续此作法。