Привет! Если ты уже за рулём или только собираешься стать владельцем автомобиля, тебе точно будет полезно знать, с какими проблемами можно столкнуться на дороге и как их быстро решить 🚗

Сегодня разберем, что надо делать, когда машину уводит в сторону ↔️

Ситуация🛣️
Во время движения по ровной дороге ты замечаешь, что автомобиль не едет прямо. Руль приходится постоянно подруливать, а машину тянет влево или вправо.

Что же можно сделать?🔍
В первую очередь стоит проверить давление в шинах — даже небольшая разница между колёсами может сильно влиять на управляемость. Это легко сделать на любой заправке.
Также обрати внимание на состояние шин: неравномерный износ или повреждения могут быть причиной увода автомобиля.
Если с колёсами всё в порядке, проблема может быть в развале-схождении. В этом случае лучше обратиться в автосервис для проверки и настройки.
До устранения неисправности старайся снизить скорость и избегать резких манёвров.

Помни, что уверенность за рулем начинается со знаний📚⚙️

Студент Школы ФДР (FDR) Московского Политеха представил доклад на конференции стран БРИКС+ в ЮАР

Саммит объединил молодых инноваторов, предпринимателей, инвесторов и экспертов для обсуждения роли молодежи в устойчивом развитии, глобальном управлении искусственным интеллектом и обеспечении технологического суверенитета.

Филипп Карпухин представил доклад, в котором рассказал об этапах создания и тестирования гибридного спортпрототипа FDR12.

Подробнее — на сайте Московского Политеха.

Проголосовать | @mospolytech | Мы в МАХ

Карьерный марафон 2026⚡️

Этой весной он пройдёт с 20 по 24 апреля.

В программе:

— экскурсии для школьников;
— выставка индустриальных партнёров вуза;
— мастер-классы для школьников и студентов;
— экскурсии в компании и на производство;
— демо-собеседования с HR-специалистами;
— хакатоны от компаний;
— призы, подарки и многое-многое другое.

Отличная возможность повысить уровень навыков и найти работу мечты!

Посмотреть программу марафона и зарегистрироваться можно по ссылке ниже:

http://mospolycareermarafon.ru/april2026

Обратите внимание, на каждое мероприятие необходимо регистрироваться отдельно.

Вот она — деталь, которая превращает обычный круиз-контроль в умного помощника. Машина «видит» соседа спереди, держит дистанцию и отправляет сигнал на блок управления, который регулирует скорость. Раньше такое встречалось только в авто премиум-класса, а сейчас доступно как опция почти на любом автомобиле.

А чтобы узнать, что изображено на фото, голосуйте ниже 👇

Где на Транспортном факультете пощупать «железо» и VR-технологии?

В Московском Политехе теория заканчивается быстро — дальше в ход идут софт, станки и реальные прототипы. Рассказываем, где вас ждут реальные задачи:

1️⃣ Лаборатория VR-проектирования — место, где будущий транспорт сначала обкатывают в виртуальной среде. В связке с софтом VR Concept здесь собирают цифровые двойники узлов, проверяют эргономику болидов и разрабатывают тренажёры — например, для кабины машиниста электропоезда по заказу «Трансмашхолдинга»

2️⃣ Железо и производство
База ПИШ электротранспорта позволяет создавать транспорт с нуля. В распоряжении студентов — пятиосевой токарно-фрезерный центр, робототехнические комплексы Kawasaki, лазерный труборез и стенды для испытания электромоторов.
Принцип простой: от проектирования и производства компонентов до готового образца

3️⃣ Живые прототипы
Помимо известных болидов и шаттлов, на факультете кипит работа над задачами для реального сектора:
• Канатное такси совместно с «Руслет»
• Гибридная амфибия для Арктики
• ЗиЛ-трайк
• Электромеханический тормоз совместно с КАМАЗ
• Дизайн поездов для РЖД
• Беспилотный трактор «Донтех» совместно с ДГТУ и «Ростсельмаш»

На транспортном решают реальные производственные задачи: от реверс-инжиниринга импортных узлов до создания полностью отечественных агрегатов⚙️

Сегодня рассказываем о результатах и достижениях ученых Московского Политеха в 2025 году💪🏼

1️⃣ В рамках национального проекта по обеспечению технологического лидерства «Промышленное обеспечение транспортной мобильности» два проекта Московского Политеха были поддержаны Российским научным фондом:

«Разработка методологического аппарата для разработки перспективных усилителей рулевого управления для управления траекторией движения, высоко автоматизированных транспортных средств и транспортно-технологических комплексов».
Заказчик — ИЦ «КАМАЗ».
Руководитель — профессор А.В. Келлер.

«Разработка рецептуры и проведение исследований электротехнических параметров магнитомягкой нержавеющей стали».
Заказчик — КБ «Топливоподающие системы».
Руководитель — профессор А.С. Теренченко.

2️⃣ Также РНФ поддержал исследование научной группы Московского политеха на тему «Термоудар и теплоперенос в многослойных тонкоплёночных композициях», проводимого под руководством молодого ученого М.В.Корячко.

Следи за успехами лучших людей Московского Политеха вместе с нами!

От возрождённой легенды до самого мощного внедорожника и футуристического арта — что показали на этой неделе.

🏁 Lexus: преемник LFA без оглядки на прошлое
Lexus представил новый концепт спорткара, который почти полностью повторяет дизайн анонсированного ранее суперкара LFA. С оригиналом начала 2010-х его роднит разве что аэродинамический силуэт и купеобразная форма.

Главные фишки:
• Оптика: четыре светодиодных элемента с центральным L-образным модулем.
• Корма: дискретные фонари и подсвеченная надпись «Lexus».
• Связь с брендом: только логотип с буквой L — больше ничто не напоминает текущие модели Toyota и Lexus.

🔥 Tank 700 Hi4-Z: гибридный зверь на 863 л.с.
На Пекинском автосалоне представили самую мощную модификацию внедорожника Tank 700. И она вполне может добраться до России.

• Силовая установка: 2.0-литровый бензиновый мотор + два электромотора — 863 л.с.
• Запас хода: 190 км на электричестве, общий — 1191 км.
• Динамика: разгон до 100 км/ч за 5,6 секунды.
• Оснащение: антикрыло, агрессивные бамперы, воздухозаборник на капоте, в салоне — 15,6-дюймовый тачскрин и потолочный экран для задних пассажиров.

✨ Avatr: концепт с прозрачным рулём и сиденьями
Китайский бренд удивил концептом будущего, который выглядит как арт-объект.

• Экстерьер: огромное лобовое стекло от середины капота, линия с логотипом в стиле Rolls-Royce, отсутствие дверных ручек.
• Интерьер: предельный минимализм. Прозрачные руль, подлокотники, часть сидений. Никакой приборной панели, никаких привычных органов управления.

🛠 Двигатели и энергетика

Сегодня расскажем вам о направлениях, которые объединяют проектирование, расчёт, испытания и техсопровождение двигателей, энергоустановок и сложных инженерных систем на всех этапах жизненного цикла.

📌 Инженер-конструктор разрабатывает конструкции, сопровождает их в производстве и монтаже, проводит замеры, выпускает техдокументацию для согласования. Также разрабатывает рабочую, конструкторскую и эксплуатационную документацию по ЕСКД и сопровождает серийную продукцию.

📌 Инженер-расчётчик выполняет расчёты конструкций и моделирование деталей на основе данных. Выпускает техдокументацию на рассчитанные изделия, разрабатывает рабочую и конструкторскую документацию по ЕСКД и сопровождает продукцию в серийном производстве.

📌 Инженер-испытатель проводит натурные и виртуальные экспериментальные исследования, проверяя работоспособность и надёжность узлов. Обрабатывает результаты и участвует в совершенствовании конструкции.

📌 Главный инженер проводит технический анализ исходной документации, разрабатывает ТЗ на проектирование и инженерные изыскания, контролирует взаимодействие смежных подразделений и отвечает за выполнение проектных работ по конструктивным решениям.

📘 В этой подборке книги, которые дополняют инженерное образование: одна помогает в расчётах и практике, другая даёт понимание, откуда всё начиналось.

⚙️ Р. Л. Тимингс «Физики и техники. Справочник инженера-механика»
Настоящая книга для инженера. В справочнике собраны ключевые сведения по механике, физике и техническим расчётам, которые регулярно нужны в учёбе. Это издание удобно использовать как быстрый источник проверенной информации - когда нужно уточнить формулу, принцип или физический смысл процесса.
🚗 Сергей Канунников «Отечественные легковые автомобили. 1896–2000 гг.»
Подробный обзор истории отечественного автопрома: от первых экспериментов конца XIX века до серийных моделей конца XX века. Книга рассказывает не только о машинах, но и о конструкторах, заводах и технических решениях своего времени. Читается как техническая хроника, которая помогает понять эволюцию инженерной мысли и особенности развития транспорта в России.

Предсказание на сегодня🔮

Запусти видео, останови в момент, в который посчитаешь нужным. Какая марка машины выпадет, такой и будет твой день.

Как тебе прогноз?
❤️ — в точку!
🤔 — что-то сомнительно....