Транспортный факультет
312 subscribers
208 photos
5 videos
6 links
Официальный канал Транспортного факультета Московского Политеха
Download Telegram
Кажется, что правила в инженерии и эксплуатации техники незыблемы?

История и практика часто доказывают обратное.
🤔95🤩1
🚗 Автопремьеры недели

На рынок вышли три новинки: мощный электрокроссовер Audi, обновлённая Toyota RAV4 и рамный внедорожник из Китая с допуском в РФ.

Audi E5 Sportback
Электрокроссовер с полным приводом и 787 л.с. уже доступен в России по параллельному импорту. Цена — от 9,5 млн ₽. Оснащён панорамным 59″ дисплеем, камерами вместо зеркал и полным набором ассистентов.

🌿 Toyota RAV4
В Японии стартовали продажи рестайлинга. Доступны бензиновая версия 2.0 и гибрид 2.5, обновлён салон и мультимедиа, расширен пакет безопасности. Цена — от 2,37 млн ₽, возможен ввоз в РФ.

🛣 BAW 212 Adventurer
Рамный внедорожник с полным приводом официально сертифицирован в России. Под капотом — бензиновый 2.0 (218 л.с.) с 8-ступенчатым автоматом. Гарантия — 5 лет или 150 000 км, продажи уже начались.
7👍5🤩3🔥1
#директлиния:говориттф
Собрали в карточках ответы на частые вопросы от абитуриентов
5👍2🤔2🤩2👎1🔥1
На изображении показана технология, которая помогает автомобилю «видеть» дорогу в трёх измерениях. Располагается чаще всего над лобовым стеклом. Она испускает импульсы, измеряет расстояние до объектов и строит точную модель окружающего пространства — даже в темноте. Эта система используется для обнаружения пешеходов, автомобилей, дорожных знаков и препятствий, измерения расстояний до них, построения 3D-карты окружения и работы систем помощи водителю (ADAS) и беспилотного вождения. Что это?
6👍2🔥1🤔1
Сегодня расскажем об устройстве, которое сделало автомобиль массовым и удобным — электрическом стартере 🚗

Электростартер — это электродвигатель, который раскручивает двигатель для запуска. Сейчас достаточно повернуть ключ или нажать кнопку, но раньше запуск был сложным и опасным.

В начале автомобильной эпохи мотор заводили вручную «кривым стартером» — металлической рукояткой. Это требовало силы и нередко приводило к травмам из-за обратного удара. Автопром нуждался в безопасном и доступном решении.

Первый электрический стартер появился в 1912 году на Cadillac Model 30 благодаря инженеру Чарльзу Кеттерингу. После трагического случая со смертельной травмой от ручного стартера безопасность стала приоритетом, и к 1920-м годам стартер стал стандартом.

При запуске ток от аккумулятора включает стартер, который проворачивает двигатель до запуска, после чего автоматически отключается.

Итог: электрический стартер сделал автомобиль удобным и доступным для всех, превратив его в привычный повседневный транспорт.
9🤩3👍2🔥1🤔1
Кажется, что правила в инженерии и эксплуатации техники незыблемы?

История и практика часто доказывают обратное.
7👍6🤩3🔥1