Погрузка на сети РЖД в августе 2025 года: инфографика, экспресс-анализ и прогноз

По оперативной информации, погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в августе 2025 года составила 92,2 млн тонн, что на 5,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Грузооборот за август 2025 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 5% и составил 202,4 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время уменьшился на 4% и составил 251,5 млрд тонно-км. Погрузка за январь – август 2025 года, по оперативным данным, составила 738,8 млн тонн, что на 7,1% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Железными дорогами погружено:
• каменного угля – 213,8 млн тонн (-3,6% к январю – августу 2024 года);
• кокса – 6,7 млн тонн (-16,1%);
• нефти и нефтепродуктов – 132,1 млн тонн (-4,9%);
• руды железной и марганцевой – 71,5 млн тонн (-1,5%);
• черных металлов – 34,7 млн тонн (-17,3%);
• лома черных металлов – 5 млн тонн (-35,6%);
• химических и минеральных удобрений – 46,9 млн тонн (+4%);
• цемента – 14 млн тонн (-13,6%);
• лесных грузов – 17,1 млн тонн (-4,6%);
• зерна – 14 млн тонн (-30,7%);
• строительных грузов – 66 млн тонн (-15%);
• руды цветной и серного сырья – 11,6 млн тонн (+4,9%);
• химикатов и соды – 13,5 млн тонн (-3,7%);
• промышленного сырья и формовочных материалов – 18,1 млн тонн (-18%);
• остальных, в том числе грузов в контейнерах – 73,5 млн тонн (-7,8%).

Грузооборот с начала 2025 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 2% и составил 1651,2 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время уменьшился на 1,6% и составил 2047,4 млрд тонно-км.

Динамика погрузки по-прежнему подвержена влиянию внешних конъюнктурных факторов и отражает временные структурные изменения, происходящие в экономике страны. Отправка строительных грузов по сети РЖД по итогам 8 месяцев снизилась на 15%, черных металлов – на 17,3%, каменного угля – на 3,6%. В связи с ремонтами на НПЗ уменьшилась отгрузка нефтяных грузов (-4,9%). Отрицательная динамика погрузки зерновых грузов (-30,7%) связана с низким урожаем прошлого года и квотированием экспорта зерна. При этом фиксируется рост экспорта на наиболее востребованном восточном направлении – на 5,1%, до 107,7 млн тонн в январе – августе.

Опережающими темпами растут экспортные поставки на восток неугольных грузов (+6,6%, до 29,8 млн тонн), в том числе удобрений (рост почти в 2 раза), черных металлов (+3,4%), железной руды (+13,5%), а также грузов, перевозимых в контейнерах (+10%). Также на восток увеличен экспорт каменного угля (+4,6%).

Подробнее в презентации

@ipem_research

В январе-августе 2025 года перевалка грузов в морских торговых портах России составила 576.342,8 тыс. тонн, или 96,5% от уровня предыдущего года.

Снизилась перевалка во всех бассейнах, кроме Дальневосточного (+4,2%): в Каспийском (-22,6%), Азово-Черноморском (-9,5%), Арктическом (-9,1%) и Балтийском (-1,4%).

В экспортном направлении отправлено 452.471,8 тыс. т (96,1%), каботажных грузов перевалено 46.851 тыс. т (87,5%). Транзит вырос на 9,5% (до 49.397,9 тыс. т). Перевалка импорта (27.622,1 тыс. т) почти на уровне прошлого года (99.4%).

Перевалка сухогрузов снизилась на 4,8% до 283.037,4 тыс. т. Увеличилась перегрузка удобрений (+8,8%) и черных металлов (+26,3%). Перевалка грузов в контейнерах составила 98,1% от уровня прошлого года. Перевалка контейнеров в ДФЭ составила 3.559.189 единиц (97,5%).

Перевалка наливных грузов снизилась на 2,2% до 293.305,4 тыс. т. Перегрузка химических грузов увеличилась, остальных наливных грузов – сократилась.

#инфографика_и_карты #статистика #морские_порты

Уважаемые подписчики!

Правительством Российской Федерации издано распоряжение от 29.08.2025 г. № 2365-р, которым утвержден комплексный план развития транспортной, энергетической, телекоммуникационной, социальной и иной инфраструктуры на период до 2036 года, необходимой для реализации национальных целей развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года.

В этот важнейший правительственный документ стратегического развития инфраструктуры включен и проект «Высоцкий зерновой терминал»! Ответственными за реализацию проекта распоряжением определены Минтранс России, Росморречфлот и ООО «Технотранс».
Коллектив ООО «Технотранс» благодарит Правительство Российской Федерации за внимание к нашему инвестиционному проекту, его поддержку и приложит все усилия для того, чтобы Высоцкий зерновой терминал был своевременно введен в эксплуатацию!

Документы - Правительство России

Погрузка на сети ОАО «РЖД» составила 91,4 млн тонн в сентябре
По оперативной информации, погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в сентябре 2025 года составила 91,4 млн тонн, что на 3,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Грузооборот за сентябрь 2025 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 6,4% и составил 199,2 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время уменьшился на 7,8% и составил 248,2 млрд тонно-км.
Погрузка за январь – сентябрь 2025 года, по оперативным данным, составила 830,2 млн тонн, что на 6,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Благодаря новому урожаю второй месяц подряд увеличивается погрузка зерна (+8% в августе, +4,6% в сентябре), продолжает расти вывоз удобрений (с +3,7% в августе до +9,1% в сентябре).

Подробности по ссылке

Новости с участка строительства Высоцкого зернового терминала. На данном этапе уже залиты фундаменты дисков под силоса и начат монтаж силосов. Производятся работы по возведению технических зданий и дноуглубительные работы.

#ВЗТ

С Днём работника сельского хозяйства!

Сегодня мы поздравляем всех, кто трудится на земле, вкладывая силы, опыт и душу в то, чтобы накормить страну.
Ваш труд – это основа продовольственной безопасности, стабильности и благополучия.

Компания Технотранс благодарит фермеров, агрономов, механизаторов и всех, кто причастен к великому делу выращивания зерна. Мы гордимся быть частью этого пути, помогая вашей продукции находить дорогу к каждому рынку и каждому столу.

Пусть каждый урожай будет щедрым, техника надёжной, а сотрудничество плодотворным!

Дорогие партнёры, коллеги и друзья!

От всей души поздравляем вас с Всемирным днём хлеба – праздником, символизирующим труд, заботу о земле и уважение к результатам человеческих рук.

Хлеб – это основа жизни, а зерно – его начало. Мы гордимся тем, что наша работа помогает этому великому пути: от поля – к мельнице, от зерна – к ароматному хлебу на каждом столе.

Пусть каждый колос приносит богатый урожай, пусть транспортные пути будут надёжными, а сотрудничество – плодотворным.
Благодарим всех, кто вкладывает силы, знания и душу в общее дело – от аграриев и логистов до пекарей и продавцов.

Желаем стабильности, изобилия и уверенности в завтрашнем дне!

С теплом и уважением,
Технотранс – надёжный партнёр в сфере зерна и логистики.

Погрузка на сети РЖД в октябре 2025 года: инфографика и экспресс-анализ

По оперативной информации, погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в октябре 2025 года составила 96,9 млн тонн, что на 0,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Грузооборот за октябрь 2025 года увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 4,3% и составил 212,8 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время вырос на 4,9% и составил 263,9 млрд тонно-км. Погрузка за январь – октябрь 2025 года, по оперативным данным, составила 927,1 млн тонн, что на 6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Железными дорогами погружено:
• каменного угля – 268,8 млн тонн (-1,7% к январю – октябрю 2024 года);
• кокса – 8,2 млн тонн (-16,9%);
• нефти и нефтепродуктов – 163,4 млн тонн (-5,3%);
• руды железной и марганцевой – 89,7 млн тонн (-1,1%);
• черных металлов – 42,3 млн тонн (-17,1%);
• лома черных металлов – 6,3 млн тонн (-33,6%);
• химических и минеральных удобрений – 58,5 млн тонн (+4,7%);
• цемента – 17,8 млн тонн (-13,2%);
• лесных грузов – 21 млн тонн (-5,4%);
• зерна – 20,4 млн тонн (-21,1%);
• строительных грузов – 84,9 млн тонн (-11,9%);
• руды цветной и серного сырья – 14,5 млн тонн (+5,3%);
• химикатов и соды – 16,7 млн тонн (-4,9%);
• промышленного сырья и формовочных материалов – 22,6 млн тонн (-18,6%);
• остальных, в том числе грузов в контейнерах – 92 млн тонн (-7,7%).

Грузооборот в январе – октябре 2025 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 1,1% и составил 2063,6 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время уменьшился на 0,7% и составил 2560 млрд тонно-км.

Основным драйвером роста на текущий момент является каменный уголь, погрузка которого по отношению к октябрю 2024 г. выросла на 8,8%, что может быть связано с увеличением экспортных отправок данной продукции. Косвенно об этом говорит и увеличение грузооборота по отношению к аналогичному месяцу предыдущего года.

В части строительных грузов продолжается тенденция сокращения отставания погрузки данной продукции от показателей 2024 г. Так, если за 3 месяца было погружено на 23,3 меньше строительных грузов, чем в 2024 г., то за 1 полугодие отставание составляло 19,5%, за 9 месяцев 13,1%. За январь-октябрь уже -11,3%, что может быть связано с продолжением реализации отложенного спроса на перевозки данной продукции, накопленного за 1 полугодие.

В части продукции черной металлургии за 10 мес. погружено на 17,1% меньше грузов, чем в 2024 г., что сопоставимо с темпами за 10 мес. 2024 г. При этом, по оценке ИПЕМ, производство продукции черной металлургии (включая как первичные формы, так и готовый прокат) снизилось значительно меньшими темпами. Как следствие, часть произведенной продукции могла перейти на альтернативные виды транспорта.

Темпы снижения каменноугольного кокса продолжают нарастать. За 3 месяца 2025 г. погрузка на 10% отставала от значений 2024 г., за 1 полугодие отставание увеличилось, до 14%. За 9 мес. было погружено на 16,2% меньше кокса, в текущем периоде (январь-октябрь) отставание уже -16,9%. Темпы снижения погрузки каменноугольного кокса также превышают темпы снижения производства, но при этом соотносятся с динамикой производства (-4% за 3 месяца, -6% за первое полугодие, -6,7% за 8 месяцев).

Подробнее в презентации

@ipem_research

ООО «Технотранс» поздравляет с Днём народного единства!
Этот праздник символизирует сплочённость и трудолюбие — качества, без которых невозможен успех ни в жизни, ни в работе.
Мы благодарим всех партнёров, коллег и клиентов за доверие и совместное движение вперёд.
Пусть наше единство приносит надёжные результаты и уверенность в завтрашнем дне!

В январе-октябре 2025 года перевалка грузов в морских торговых портах России составила 732.670,2 тыс. тонн, или 98,5% от уровня предыдущего года.

Снизилась перевалка во всех бассейнах, кроме Дальневосточного (+5,1%): в Каспийском (-14,6%), Азово-Черноморском (-6,1%), Арктическом (-5,3%) и Балтийском (-0,9%).

В экспортном направлении отправлено 574.695,1 тыс. т (97,9%), каботажных грузов перевалено 61.882 тыс. т (92,3%). Транзит вырос на 13,2% (до 62.014,3 тыс. т). Перевалка импорта (34.078,9 тыс. т) сократилась на 3,1%.

Перевалка сухогрузов снизилась на 2,4% до 362.945,3 тыс. т. Увеличилась перегрузка удобрений (+7,8%), черных металлов (+24,1%) и руды (+33,9%). Перевалка грузов в контейнерах составила 97,5% от уровня прошлого года. Перевалка контейнеров в ДФЭ составила 4.379.822 единицы (95,8%).

Перевалка наливных грузов снизилась на 0,7% до 369.725 тыс. т. Перегрузка пищевых и нефтепродуктов сократилась, остальных наливных грузов – увеличилась.

#инфографика_и_карты #статистика #морские_порты

Уважаемые коллеги, партнеры и клиенты!

От всего сердца поздравляем всех работников транспортной отрасли с профессиональным праздником!

Транспорт — это кровеносная система экономики, а вы — те, кто обеспечивает её бесперебойную работу. Будь вы за рулем фуры, у штурвала судна или самолета, за пультом диспетчера или в офисе, обеспечивающем логистику, — ваш труд является основой для движения вперед всего нашего общества.

Желаем вам ровных дорог, попутного ветра, ясного неба над головой и точного соблюдения всех графиков! Крепкого здоровья, благополучия и профессиональных успехов!

С уважением,
Технотранс

На участке строительства инфраструктурного проекта «Высоцкий зерновой терминал» продолжается установка силосов – емкостей для хранения зерна. Работа по установке оболочек большого диаметра также идет в соотвествии с графиком.

#ВЗТ

В январе-ноябре 2025 года перевалка грузов в морских торговых портах России составила 808.697 тыс. тонн, или 99,2% от уровня предыдущего года.

Снизилась перевалка во всех бассейнах, кроме Дальневосточного (+6,5%): в Каспийском (-9,9%), Арктическом (-5,5%), Азово-Черноморском (-4,7%) и Балтийском (-1,3%).

В экспортном направлении отправлено 635.605,2 тыс. т (98,7%), каботажных грузов перевалено 68.500,9 тыс. т (93,7%). Транзит вырос на 12,1% (до 66.919,1 тыс. т). Перевалка импорта (37.671,8 тыс. т) сократилась на 3,5%.

Перевалка сухогрузов снизилась на 0,9% до 403.731,4 тыс. т. Увеличилась перегрузка удобрений (+7,1%), черных металлов (+22,2%) и руды (+32,4%). Перевалка грузов в контейнерах составила 97,4% от уровня прошлого года. Перевалка контейнеров в ДФЭ составила 4.851.146 единиц (95,8%).

Перевалка наливных грузов снизилась на 0,7% до 404.965,7 тыс. т. Перегрузка пищевых и нефтепродуктов сократилась, остальных наливных грузов – увеличилась.

#инфографика_и_карты #статистика #морские_порты

Дорогие подписчики!
От всей души поздравляем вас с наступающим 2026 годом!
Уходящий 2025-й был полон вызовов, достижений и новых возможностей. Спасибо, что вы были с нами — ваше доверие и интерес вдохновляют нас на развитие и новые свершения.
Пусть наступающий год принесёт вам процветание в бизнесе, стабильный рост, успешные проекты и уверенность в завтрашнем дне. Желаем крепкого здоровья, гармонии в жизни и реализации всех амбициозных планов!
С Новым годом! 🎄✨
С уважением,
Технотранс

В 2025 году перевалка грузов в морских торговых портах России составила 884.495,8 тыс. тонн, или 99,6% от уровня предыдущего года.

Снизилась перевалка во всех бассейнах, кроме Дальневосточного (+6,6%): в Арктическом (-6,3%), Каспийском (-5,4%), Азово-Черноморском (-3,9%) и Балтийском (-0,6%).

В экспортном направлении отправлено 696.627,2 тыс. т (99,4%), каботажных грузов перевалено 75.184,3 тыс. т (95%). Транзит вырос на 10% (до 71.496,1 тыс. т). Перевалка импорта (41.188,2 тыс. т) сократилась на 3,9%.

Перевалка сухогрузов снизилась на 0,2% до 441.673,4 тыс. т. Увеличилась перегрузка удобрений (+8%), черных металлов (+20,8%) и руды (+29,1%). Перевалка грузов в контейнерах составила 97,3% от уровня прошлого года. Перевалка контейнеров в ДФЭ составила 5.342.753 единицы (95,6%).

Перевалка наливных грузов снизилась на 0,5% до 442.822,4 тыс. т. Перегрузка пищевых и нефтепродуктов сократилась, остальных наливных грузов – увеличилась.

#инфографика_и_карты #статистика #морские_порты

Строительные работы – это точный расчет, строгая последовательность действий и дисциплина. Именно с учетом этих принципов ведутся работы по установке силосов для зерна на Высоцком зерновом терминале.
Несмотря на холода, развитие терминала продолжается высокими темпами, что вызывает уважение и восхищение трудом людей, вкладывающих свои силы и частичку души.
Мы уверенно движемся вперёд к намеченной цели, и ничто нас не остановит.

#ВЗТ