Телескоп «Джеймс Уэбб» впервые сфотографировал планету за пределами Солнечной системы

Космическая обсерватория запечатлела экзопланету HIP 65426 b, масса которой в 6-12 раз больше массы Юпитера. По данным учёных, эта планета значительно младше Земли. Если нашей планете около 4,5 млрд лет, то HIP 65426 b существует всего 15-20 млн лет.

Экзопланета HIP 65426 b находится примерно в 100 раз дальше от родительской звезды, чем Земля от Солнца. Отмечается, что получение прямых снимков планет является непростой задачей, поскольку они значительно менее яркие по сравнению со звёздами. Объект HIP 65426 b более чем в 10 тыс. раз тусклее родительской звезды в ближнем инфракрасном диапазоне и в несколько тысяч раз тусклее в среднем инфракрасном диапазоне. При использовании каждого из четырёх фильтров удалось получить изображение, на котором экзопланета выглядит как сгусток света, форма которого изменяется.

Синий свет может ускорить старение клеток у мух

Исследования показали, что синяя часть спектра от экранов меняет уровни химических веществ в клетках, из-за чего те быстрее деградируют. Пока что это подтвердили экспериментами на дрозофилах.

У тех мушек, которые содержались под синим светом, вырос уровень химических соединений, который отвечает за метаболизм (обмен веществ). При этом показатели других веществ, отвечающих за передачу нервных сигналов между нейронами, упали.

Иначе говоря, при интенсивном синем свете клетки мух работают буквально «на износ», что ускоряет старение. Правда, пока нельзя сказать, работает ли это и для людей. Точнее можно будет сказать после экспериментов на млекопитающих.

Также отмечается, что в опытах использовались лампы мощностью 165 Вт, тогда как экран смартфона или ПК потребляет в разы меньше энергии.

Научная ледостойкая платформа «Северный полюс» вышла в свой первый рейс

Уникальное научно-исследовательское судно - ледостойкая платформа «Северный полюс» предназначена для проведения исследований в течение круглого года в высоких широтах Северного Ледовитого океана. Судно отправляется к месту дрейфа по воде или тонкому льду, после прибытия вмораживается в лед и начинает дрейфовать вместе с ледяным массивом. В дрейфе платформа может находиться до двух лет.

На борту нового судна в Центральную Арктику отправится экспедиция "Северный полюс-41", которая станет продолжением отечественной программы дрейфующих полярных станций, заложенной в 1937 году четверкой полярников под руководством Ивана Папанина. Из Петербурга платформа отправилась в Мурманск, откуда после стартует сама научная экспедиция.

В рамках экспедиции на платформе будут проводить геологические, акустические, геофизические, океанографические и другие исследования, необходимые в том числе для обеспечения безопасности судоходства по Северному морскому пути.

В Казани протестировали систему контроля за благоустройством района с помощью ИИ

Сотрудники «ИнноГеоТех» и Центра компетенций НТИ с помощью беспилотника Matrice с несколькими камерами и лидаром сгенерировали цифровую модель квартала Ново-Савиновского района Казани. По материалам аэросъемки система с использованием искусственного интеллекта обучилась определять озелененные территории жилых дворов, что поможет эффективно за ними ухаживать. По идее разработчиков, пилотный проект в будущем перерастет в 3D-модель всей Казани и поможет в градоуправлении.

Астрономы из США обнаружили экзопланету, входящую в состав двойной системы

Открытая экзопланета входит в состав близкой двойной системы GJ 896AB. Она расположена на расстоянии 20 световых лет от Земли и состоит из двух красных карликов, разделенных дистанцией, сравнимых с расстоянием между Солнцем и Нептуном. Масса одной из звезд равна 44% солнечной, масса другой — 17% солнечной. На один оборот друг вокруг друга им требуется 229 лет.

Чтобы найти экзопланету, астрономы объединили результаты оптических наблюдений системы в период с 1941 по 2017 год с данными комплекса радиотелескопов VLBA за 2006 – 2011, а также 2020 год. Последующий анализ позволил выявить «раскачивания» одной из звезд, вызванных гравитацией ее невидимого компаньона. Его масса вдвое превышает массу Юпитера, а период обращения составляет 284 дня.

Инженеры создали самозаряжаемую систему управления тараканами

Инженеры давно научились контролировать насекомых с помощью стимуляции их органов. Но во всех подобных работах электроника на таракане получала энергию от батареи, которая рано или поздно разряжается. Группа инженеров из японского Института физико-химических исследований решила эту проблему, оснастив таракана-киборга солнечной панелью. Для этого учёные разработали для мадагаскарского таракана «рюкзачок» размером два на четыре сантиметра, который крепится на его верхнюю часть.

Инженеры протестировали работу киборга, собрав стенд на Arduino с кнопкой и передатчиком, посылающим команды на «рюкзачок». При нажатии кнопки плата на брюшке таракана начинает производить импульсы с напряжением 3,3 В и частотой 50 Гц. Эксперименты подтвердили, что это заставляет таракана поворачивать в нужную сторону. А лампа, имитирующая солнечный свет, смогла зарядить аккумулятор таракана за полчаса, после чего его движения удалось дистанционно контролировать в течение двух минут.

Источник

«Почта России» начала тестировать электрический минивэн

Грузоподъёмность минивэна составляет 600 кг, объём грузового отсека 3,7 м3, максимальная скорость 120 км/ч. В ходе тестирования сотрудники оценят также такие параметры, как снижение воздействия на окружающую среду и экономическую эффективность автомобиля.

Компания также планирует перевести часть автопарка на использование природного газа, чтобы снизить выбросы углекислого газа, что позволит к 2025 году уменьшить его эмиссию на 20% в расчёте на 1 килограмм перевезённого груза.

Японские учёные показали возможность летащего робота перестраиваться в манипулятор

Начиная с 2018 года исследователи из Токийского университета занимаются совершенствованием конструкции робота DRAGON и сложных программных алгоритмов, позволяющих всем частям робота действовать синхронно и подстраивать форму под условия, необходимые для выполнения конкретной задачи.

Робот состоит из четырех пар туннельных пропеллеров, способных менять вектор тяги, а каждая пара прикреплена к одному сегменту тела робота. Сегменты соединены друг с другом подвижными сочленениями, а дополнительные приводы позволяют менять форму робота прямо в полете.

Робот DRAGON может толкать предметы и вращать вентиль. При этом, для вращения используется тяга, создаваемая пропеллерами, а не сила приводов.

Аппарат весит 7,6 кг, и способен поднимать в воздух груз весом 3,4 кг. Заряда батарей хватает на 3 минуты функционирования, и это время значительно сокращается в случае, если робот поднимает груз или выполняет какую-то работу.

В будущем японские исследователи собираются дать роботу возможность перемещаться по земле, что сократит расход батарей и позволит ученым быстрее создавать новые и улучшать существующие алгоритмы управления сложными робототехническими системами, имеющие большое количество степеней свободы.

В Китае протестировали автомобиль на магнитной подушке

Транспортное средство разработали в Юго-Западном университете Цзяотун. Для модификации использовали обычный автомобиль с установленным массивом постоянных магнитов. Трассу для испытаний оборудовали проводящим материалом. В итоге удалось добиться левитации 2,8-тонного автомобиля на высоте 35 миллиметров над дорогой. Автомобиль удалось разогнать до 200 км/ч.

Исследователи считают, что автомобили на магнитной подушке помогут снизить потребление топлива и ускорят передвижение пассажиров в городской среде.

В России создали метод заживления кожи и внутренних органов без рубцов

Новая технология предполагает использование особого биоорганического состава в качестве припоя, который наносится в область раны, после чего её края спаиваются лазером.

По его словам руководитель исследования Александра Герасименко, такой эффект обеспечивает уникальный состав припоя на основе альбумина, транспортного белка крови, а также оптического поглотителя индоцианина зеленого и одностенных углеродных нанотрубок.

Источник

Nike создал робота для чистки обуви

Робот B.I.L.L. (Bot Initiated Longevity Lab) сканирует обувь, после чего на созданной 3D-модели подсвечивает грязные или протёртые места в кроссовках. Также BILL предлагает свои варианты устранения повреждений, а выбор стиля и формы заплаток остаётся за клиентом. Весь процесс занимает 45 минут и не требует от владельца кроссовок каких-либо затрат. Помимо этого, сотрудники Nike заменят стельки и вставят новые шнурки.

Таким образом, старым изношенным кроссовкам можно подарить вторую жизнь, что в итоге минимизирует нагрузку на окружающую среду, ежегодным источником загрязнения которой являются продукты лёгкой промышленности. Роботов BILL можно встретить пока только в лондонских фирменных магазинах Nike.