Как включается нейтральная передача на Tesla
Это может пригодиться для того, чтобы закатить авто на эвакуатор.
Если автомобиль в передаче D — перемещаем селектор наполовину, без клика, и держим около двух секунд; если в P или R — опускаем наполовину на те же пару секунд. Индикация при этом сменится на N, как положено. ❗️Нейтралка выключает рекуперацию
Для чего не нужно использовать нейтральную передачу на Tesla:
- буксировку на нейтралке делать нельзя: вместо этого ставите положение D, включаете минимальную рекуперацию и слегка нажимаете педаль газа. Бонус: быстрая зарядка :)
❗️Официальная инструкция предписывает перемещать авто только с полной погрузкой
- для перемещения машины в сервисе надо использовать режим Towing во вкладке "Сервис"
Это может пригодиться для того, чтобы закатить авто на эвакуатор.
Если автомобиль в передаче D — перемещаем селектор наполовину, без клика, и держим около двух секунд; если в P или R — опускаем наполовину на те же пару секунд. Индикация при этом сменится на N, как положено. ❗️Нейтралка выключает рекуперацию
Для чего не нужно использовать нейтральную передачу на Tesla:
- буксировку на нейтралке делать нельзя: вместо этого ставите положение D, включаете минимальную рекуперацию и слегка нажимаете педаль газа. Бонус: быстрая зарядка :)
❗️Официальная инструкция предписывает перемещать авто только с полной погрузкой
- для перемещения машины в сервисе надо использовать режим Towing во вкладке "Сервис"
❤8
Мишустин подписал постановление об увеличении доли государственных субсидий при строительстве зарядных станций для электромобилей с 30% до 60%, документ был опубликован на сайте правительства.
Изменения внесены в приложение к государственной программе «Развитие энергетики». Согласно новым правилам, размер субсидии на технологическое присоединение зарядных станций к электросетям теперь может достигать 60% от общих затрат на реализацию данного этапа проекта, но не более 900 тыс. рублей. Раньше этот показатель составлял 30% при том же максимальном пороге.
Как отмечается в пояснительной записке к документу, данное решение направлено на дополнительное стимулирование инвесторов, занимающихся строительством зарядной инфраструктуры, поскольку технологическое присоединение к электросетям является одним из наиболее затратных этапов таких проектов.
Создание инфраструктуры для электромобилей предусмотрено утвержденной правительством «дорожной картой» по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта. Согласно этому документу, к 2030 году доля выпускаемых электромобилей в общем объеме производства транспортных средств должна достичь 10%. Кроме того, планируется запустить не менее 72 тыс. зарядных станций по всей стране.
Пилотный проект по созданию зарядной инфраструктуры для электромобилей стартовал в России в 2022 году. В 2024 году в нем принимают участие 65 регионов страны. По словам замминистра экономического развития Колесникова, в текущем году планируется ввести в эксплуатацию 1437 быстрых (мощностью 50 и более киловатт) и 3206 медленных (до 50 кВт) электрозарядных станций.
Изменения внесены в приложение к государственной программе «Развитие энергетики». Согласно новым правилам, размер субсидии на технологическое присоединение зарядных станций к электросетям теперь может достигать 60% от общих затрат на реализацию данного этапа проекта, но не более 900 тыс. рублей. Раньше этот показатель составлял 30% при том же максимальном пороге.
Как отмечается в пояснительной записке к документу, данное решение направлено на дополнительное стимулирование инвесторов, занимающихся строительством зарядной инфраструктуры, поскольку технологическое присоединение к электросетям является одним из наиболее затратных этапов таких проектов.
Создание инфраструктуры для электромобилей предусмотрено утвержденной правительством «дорожной картой» по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта. Согласно этому документу, к 2030 году доля выпускаемых электромобилей в общем объеме производства транспортных средств должна достичь 10%. Кроме того, планируется запустить не менее 72 тыс. зарядных станций по всей стране.
Пилотный проект по созданию зарядной инфраструктуры для электромобилей стартовал в России в 2022 году. В 2024 году в нем принимают участие 65 регионов страны. По словам замминистра экономического развития Колесникова, в текущем году планируется ввести в эксплуатацию 1437 быстрых (мощностью 50 и более киловатт) и 3206 медленных (до 50 кВт) электрозарядных станций.
🔥1
Основные рекомендации по эксплуатации батареи и расходу заряда
Рекомендации основаны на исследованиях компания Geotab Inc., которая собрала и проанализировала данные статистики эксплуатации 6300 электромобилей, принадлежащих как юридическим, так и физическим лицам. Общий объем исследования перевалил за 1.800.000 дней. Результаты данного анализа позволили ответить на ряд вопросов, замалчиваемых производителями, а именно: сколько фактически может проработать батарея электрокара, из-за чего падают ее характеристики и при каких условиях эксплуатации износ будет оптимальным.
Степень работоспособности аккумулятора оценивается таким показателем, как SOH (State Of Health). Он измеряется в процентах и обозначает остаточную емкость батареи. В процессе исследования ученые выяснили, что SOH не имеет единой формулы исчисления и пороговой величины, после прохождения которой аккумулятор будет считаться нерабочим, – все индивидуально и зависит от конкретного разработчика.
Распространенным заблуждением является уверенность в том, что частая эксплуатация электромобиля отрицательно влияет на емкость батарей. Это не так. Судя по результатам анализа, активная езда оказывает незначительное влияние на деградацию батарей, а значит, переживать на этот счет не имеет смысла. Если постоянно не превышать стандартный дневной пробег, повышенного износа аккумулятора не будет.
Общие рекомендации:
Не стоит оставлять авто с полностью заряженной или полностью разряженной батареей. В идеале SOC (уровень заряда) должен находиться в среднем в пределах от 20 до 80%, особенно при длительных перерывах в эксплуатации. В случае дальних поездок аккумулятор можно заряжать до 100%.
Активная езда для электрокара будет полезнее, чем долгий простой.
В идеале лучше свести к минимуму число быстрых зарядок от постоянного тока (DCFC). На трассе такого не избежать, но для ежедневной езды лучше выбирать медленные зарядки (в наших условиях когда мощность зарядки редко достигает 90 кВт это не так критично в сравнении с данными исследования).
По возможности, избегайте жары (например, выбирая место в тени на паркинге) и морозов (в идеале - тёплые гаражи).
Рекомендации для дальних поездок:
На маршруте с небольшим количеством зарядных станций лучше следить за графиком расходом заряда. В нём вы заметите, что больше всего заряд расходуется на быстрых разгонах, а на рекуперации восполняется гораздо меньше. Поэтому при дальних поездках по шоссе со средней скоростью 90-100 км/ч рекомендуется переключить рекуперацию в низкий режим, тогда на спусках дороги машина будет ехать накатом, а не тормозить. И второе - заряжать авто не более, чем на 90% на быстрых зарядках по маршруту, как и при ежедневной эксплуатации. Так время на заряд будет уходить существенно меньше: чем ближе к ста процентам, тем медленнее заряжается батарея.
Рекомендации основаны на исследованиях компания Geotab Inc., которая собрала и проанализировала данные статистики эксплуатации 6300 электромобилей, принадлежащих как юридическим, так и физическим лицам. Общий объем исследования перевалил за 1.800.000 дней. Результаты данного анализа позволили ответить на ряд вопросов, замалчиваемых производителями, а именно: сколько фактически может проработать батарея электрокара, из-за чего падают ее характеристики и при каких условиях эксплуатации износ будет оптимальным.
Степень работоспособности аккумулятора оценивается таким показателем, как SOH (State Of Health). Он измеряется в процентах и обозначает остаточную емкость батареи. В процессе исследования ученые выяснили, что SOH не имеет единой формулы исчисления и пороговой величины, после прохождения которой аккумулятор будет считаться нерабочим, – все индивидуально и зависит от конкретного разработчика.
Распространенным заблуждением является уверенность в том, что частая эксплуатация электромобиля отрицательно влияет на емкость батарей. Это не так. Судя по результатам анализа, активная езда оказывает незначительное влияние на деградацию батарей, а значит, переживать на этот счет не имеет смысла. Если постоянно не превышать стандартный дневной пробег, повышенного износа аккумулятора не будет.
Общие рекомендации:
Не стоит оставлять авто с полностью заряженной или полностью разряженной батареей. В идеале SOC (уровень заряда) должен находиться в среднем в пределах от 20 до 80%, особенно при длительных перерывах в эксплуатации. В случае дальних поездок аккумулятор можно заряжать до 100%.
Активная езда для электрокара будет полезнее, чем долгий простой.
В идеале лучше свести к минимуму число быстрых зарядок от постоянного тока (DCFC). На трассе такого не избежать, но для ежедневной езды лучше выбирать медленные зарядки (в наших условиях когда мощность зарядки редко достигает 90 кВт это не так критично в сравнении с данными исследования).
По возможности, избегайте жары (например, выбирая место в тени на паркинге) и морозов (в идеале - тёплые гаражи).
Рекомендации для дальних поездок:
На маршруте с небольшим количеством зарядных станций лучше следить за графиком расходом заряда. В нём вы заметите, что больше всего заряд расходуется на быстрых разгонах, а на рекуперации восполняется гораздо меньше. Поэтому при дальних поездках по шоссе со средней скоростью 90-100 км/ч рекомендуется переключить рекуперацию в низкий режим, тогда на спусках дороги машина будет ехать накатом, а не тормозить. И второе - заряжать авто не более, чем на 90% на быстрых зарядках по маршруту, как и при ежедневной эксплуатации. Так время на заряд будет уходить существенно меньше: чем ближе к ста процентам, тем медленнее заряжается батарея.
👍9❤1👎1
Почему Zeekr 001 и Zeekr 007 обновили так рано?
В Китае появились обновлённые Zeekr 001 и Zeekr 007 (который уже вышел на первое место Китая по скорости зарядки). И у многих появился вопрос - зачем суббренд Geely вывел на рынок новые версии Зикров, когда старые начали продаваться едва ли полгода назад?
По словам представителей Zeekr, они просто не успели внедрить в эти модели те технологии, которые были запланированы изначально, поэтому решили добавить их в ближайшее возможное время.
Итак, что появилось в новых Zeekr 001 и Zeekr 007:
1. Обновленный автопилот и голосовой помощник
Это основное, чем не успели оснастить старые модели. На седан Zeekr 007 установили лазерный дальномер LiDAR для точной оценки расстояния до объектов перед машиной. Также на обе модели поставили по два процессора Nvidia Drive Orin X с суммарной вычислительной мощностью 508 TOPS.
В ПО Зикров (Haohan 2.0) добавили тысячу дорожных сценариев, улучшили систему автоматической парковки.
Важно: продвинутая система автопилота работает только в Китае. На территории РФ остаётся довольствоваться активными ассистентами, помощью при перестроении и другими функциями.
Другая добавленная функция, которой тоже не смогут воспользоваться жители России - голосовой помощник Eva с искусственным интеллектом (в компании сообщили, что при помощи Eva экраном можно будет полностью управлять при помощи голоса). Но она, увы, пока понимает только китайский язык.
Обновленная батарея
Zeekr 007 с обновлением получил новую батарею собственной разработки под названием Golden Brick 2.0. Речь идёт о железо-фосфатном тяговом аккумуляторе на 75 кВтч. Он сохранил полезную ёмкость, но скорость заряда батареи была увеличена до уровня 5.5С (под индексом «С» подразумевается скорость зарядки, кратная ёмкости батареи). То есть, Zeekr 007 с батареей 75 кВтч может принимать постоянный ток мощностью 412.5 кВт (хватает для зарядки с 10 до 80% за 10,5 минуты).
Динамика
Мощность электромоторов не изменилась (422 л.с. у заднеприводных и 646 л.с. у полноприводных), но за счёт изменений софта сократили время разгона: теперь заднеприводный 007 разгоняется до 100 км/ч 5 секунд вместо 5.4, а полноприводный 3.4 секунды вместо 3.5. У Zeekr 007 Performance всё осталось без изменений.
Дизайн
Тут изменения были минимальны, добавили только три новых оттенка кузова. Для 001 сделали голубой и бежевый, а для 007 - зелёный цвет кузова и оттенок салона. Кроме того, у него появился новый вариант дизайна дисков диаметром 19 дюймов.
Цены
У Zeekr 007 с обновлением пропала некогда стартовая комплектация. Но стоимость всех прочих версий, кроме максимальной Performance, снизили. Теперь стоимость этого седана под ключ в России в зависимости от комплектации следующая (данные Electrocars):
Zeekr 007 RWD Smart Drive – 365 000 юаней или 4 453 000 рублей
Zeekr 007 Long Range RWD Smart Drive – 400 000 юаней или 4 880 000 рублей
Zeekr 007 4WD Smart Drive – 410 000 юаней или 5 002 000 рублей
Zeekr 007 4WD Performance – 520 000 юаней или 6 344 000 рублей
Стоимость Zeekr 001 снизилась в стартовом исполнении. Остальные комплектации сохранили привычную цену. Вот цены Zeekr 001 под ключ в России:
Zeekr 001 WE 95 кВтч RWD – 445 000 юаней или 5 430 000 рублей
Zeekr 001 WE 95 кВтч 4WD – 485 000 юаней или 5 917 000 рублей
Zeekr 001 WE 100 кВтч RWD – 460 000 юаней или 5 612 000 рублей
Zeekr 001 ME 100 кВтч 4WD – 535 000 юаней или 6 527 000 рублей
Zeekr 001 YOU 100 кВтч 4WD – 580 000 юаней или 7 076 000 рублей
Zeekr 001 FR – 1 350 000 юаней или 16 470 000 рублей
В Китае появились обновлённые Zeekr 001 и Zeekr 007 (который уже вышел на первое место Китая по скорости зарядки). И у многих появился вопрос - зачем суббренд Geely вывел на рынок новые версии Зикров, когда старые начали продаваться едва ли полгода назад?
По словам представителей Zeekr, они просто не успели внедрить в эти модели те технологии, которые были запланированы изначально, поэтому решили добавить их в ближайшее возможное время.
Итак, что появилось в новых Zeekr 001 и Zeekr 007:
1. Обновленный автопилот и голосовой помощник
Это основное, чем не успели оснастить старые модели. На седан Zeekr 007 установили лазерный дальномер LiDAR для точной оценки расстояния до объектов перед машиной. Также на обе модели поставили по два процессора Nvidia Drive Orin X с суммарной вычислительной мощностью 508 TOPS.
В ПО Зикров (Haohan 2.0) добавили тысячу дорожных сценариев, улучшили систему автоматической парковки.
Важно: продвинутая система автопилота работает только в Китае. На территории РФ остаётся довольствоваться активными ассистентами, помощью при перестроении и другими функциями.
Другая добавленная функция, которой тоже не смогут воспользоваться жители России - голосовой помощник Eva с искусственным интеллектом (в компании сообщили, что при помощи Eva экраном можно будет полностью управлять при помощи голоса). Но она, увы, пока понимает только китайский язык.
Обновленная батарея
Zeekr 007 с обновлением получил новую батарею собственной разработки под названием Golden Brick 2.0. Речь идёт о железо-фосфатном тяговом аккумуляторе на 75 кВтч. Он сохранил полезную ёмкость, но скорость заряда батареи была увеличена до уровня 5.5С (под индексом «С» подразумевается скорость зарядки, кратная ёмкости батареи). То есть, Zeekr 007 с батареей 75 кВтч может принимать постоянный ток мощностью 412.5 кВт (хватает для зарядки с 10 до 80% за 10,5 минуты).
Динамика
Мощность электромоторов не изменилась (422 л.с. у заднеприводных и 646 л.с. у полноприводных), но за счёт изменений софта сократили время разгона: теперь заднеприводный 007 разгоняется до 100 км/ч 5 секунд вместо 5.4, а полноприводный 3.4 секунды вместо 3.5. У Zeekr 007 Performance всё осталось без изменений.
Дизайн
Тут изменения были минимальны, добавили только три новых оттенка кузова. Для 001 сделали голубой и бежевый, а для 007 - зелёный цвет кузова и оттенок салона. Кроме того, у него появился новый вариант дизайна дисков диаметром 19 дюймов.
Цены
У Zeekr 007 с обновлением пропала некогда стартовая комплектация. Но стоимость всех прочих версий, кроме максимальной Performance, снизили. Теперь стоимость этого седана под ключ в России в зависимости от комплектации следующая (данные Electrocars):
Zeekr 007 RWD Smart Drive – 365 000 юаней или 4 453 000 рублей
Zeekr 007 Long Range RWD Smart Drive – 400 000 юаней или 4 880 000 рублей
Zeekr 007 4WD Smart Drive – 410 000 юаней или 5 002 000 рублей
Zeekr 007 4WD Performance – 520 000 юаней или 6 344 000 рублей
Стоимость Zeekr 001 снизилась в стартовом исполнении. Остальные комплектации сохранили привычную цену. Вот цены Zeekr 001 под ключ в России:
Zeekr 001 WE 95 кВтч RWD – 445 000 юаней или 5 430 000 рублей
Zeekr 001 WE 95 кВтч 4WD – 485 000 юаней или 5 917 000 рублей
Zeekr 001 WE 100 кВтч RWD – 460 000 юаней или 5 612 000 рублей
Zeekr 001 ME 100 кВтч 4WD – 535 000 юаней или 6 527 000 рублей
Zeekr 001 YOU 100 кВтч 4WD – 580 000 юаней или 7 076 000 рублей
Zeekr 001 FR – 1 350 000 юаней или 16 470 000 рублей
👎5❤2👍1🤬1
Начало производства быстрых станций
Компания Sitronics Electro, являющаяся производителем зарядных станций, объявила о начале серийного производства инновационных быстрых зарядных станций eStation Super: новые станции способны обеспечить одновременную зарядку до четырех электромобилей, благодаря мощности в 262 кВт и распределению энергии между зарядными разъемами.
Ожидается, что после прохождения обязательной сертификации первые экземпляры eStation Super будут доставлены клиентам компании в начале 2025 года. По данным пресс-службы, одной из основных особенностей новой зарядной станции является система автоматической онлайн-диагностики, позволяющая оперативно выявлять и устранять большинство неполадок без необходимости физического присутствия технических специалистов. Кроме того, eStation Super поддерживает передовой режим идентификации «plug & charge», который делает процесс зарядки электрокара более простым и безопасным для пользователей.
Компания Sitronics Electro, являющаяся производителем зарядных станций, объявила о начале серийного производства инновационных быстрых зарядных станций eStation Super: новые станции способны обеспечить одновременную зарядку до четырех электромобилей, благодаря мощности в 262 кВт и распределению энергии между зарядными разъемами.
Ожидается, что после прохождения обязательной сертификации первые экземпляры eStation Super будут доставлены клиентам компании в начале 2025 года. По данным пресс-службы, одной из основных особенностей новой зарядной станции является система автоматической онлайн-диагностики, позволяющая оперативно выявлять и устранять большинство неполадок без необходимости физического присутствия технических специалистов. Кроме того, eStation Super поддерживает передовой режим идентификации «plug & charge», который делает процесс зарядки электрокара более простым и безопасным для пользователей.
❤10
Где найти зарядку?
Для поиска зарядок можно воспользоваться агрегаторами: 2Chargers, Яндекс-заправки, Charby, ABRP (одноимённые приложения найдёте в сторах). Кроме того, многие зарядные станции покажет Яндекс-навигатор по запросу "станции зарядки электромобилей".
Все места для зарядки можно разделить на 3 группы:
1. Быстрые зарядные станции (станции постоянного тока DC) с портами CCS2, CHAdeMO и GB/T DC. Обычно мощность в диапазоне от 50 до 120кВт. Очень полезны во время путешествий и дальних поездок. Время полной зарядки около 1 часа, в среднем (если не разряжать в ноль и не заряжать до ста) - 30 минут.
2. Медленные зарядные станции (станции переменного тока AC) с портами type2, type1, GB/T AC. Мощность обычно ограничена авто (также можно уменьшить вручную через машину или приложение) в диапазоне 7-11 кВт (реже до 22 кВт). Можно установить у себя в паркинге или гараже, или найти на улицах города. Время полной зарядки 7-10 часов, в среднем - 4-5 часов.
3. Стационарные розетки. К ним подключается зарядное устройство. Обычные домашние розетки выдают мощность порядка 3 кВт. Время полной зарядки около суток, в среднем - 10-15 часов.
На данный момент на территории РФ работает более 40 операторов зарядных станций. Зачастую зарядные стации платные, основным исключением являются станции Энергии Москвы (приложение Московский транспорт).
Рекомендации по дальним поездкам:
- Заранее установите приложения, зарегистрируйтесь и привяжите карту в приложениях операторов на станциях которых планируете заряжаться (для запуска станции оператора Россети будет списываться 1000р по этому проверьте баланс карты).
- Планируя маршрут, заряжайтесь так, чтобы хватало заряда через одну станцию (на случай, если на следующей возникнут проблемы)
- Мощность при зарядке выше 80-90% процентов значительно падает, по этому не стоит заряжаться до 100% без необходимости
- Если по маршруту есть платные дороги, можно приобрести транспондер с пометкой "электромобиль" для бесплатного проезда (на период действия акции)
- Проверьте, что пишут другие электромобилисты про станции, которые планируете посещать, чтобы узнать особенности их работы
Что делать, если на станции нет кабеля?
В таком случае необходим личный кабель (зачастую есть в комплекте). В зависимости от порта вашего авто могут быть разные кабели, также могут использоваться в сочетании с переходниками. На всех быстрых станция есть кабель для быстрой зарядки.
Для поиска зарядок можно воспользоваться агрегаторами: 2Chargers, Яндекс-заправки, Charby, ABRP (одноимённые приложения найдёте в сторах). Кроме того, многие зарядные станции покажет Яндекс-навигатор по запросу "станции зарядки электромобилей".
Все места для зарядки можно разделить на 3 группы:
1. Быстрые зарядные станции (станции постоянного тока DC) с портами CCS2, CHAdeMO и GB/T DC. Обычно мощность в диапазоне от 50 до 120кВт. Очень полезны во время путешествий и дальних поездок. Время полной зарядки около 1 часа, в среднем (если не разряжать в ноль и не заряжать до ста) - 30 минут.
2. Медленные зарядные станции (станции переменного тока AC) с портами type2, type1, GB/T AC. Мощность обычно ограничена авто (также можно уменьшить вручную через машину или приложение) в диапазоне 7-11 кВт (реже до 22 кВт). Можно установить у себя в паркинге или гараже, или найти на улицах города. Время полной зарядки 7-10 часов, в среднем - 4-5 часов.
3. Стационарные розетки. К ним подключается зарядное устройство. Обычные домашние розетки выдают мощность порядка 3 кВт. Время полной зарядки около суток, в среднем - 10-15 часов.
На данный момент на территории РФ работает более 40 операторов зарядных станций. Зачастую зарядные стации платные, основным исключением являются станции Энергии Москвы (приложение Московский транспорт).
Рекомендации по дальним поездкам:
- Заранее установите приложения, зарегистрируйтесь и привяжите карту в приложениях операторов на станциях которых планируете заряжаться (для запуска станции оператора Россети будет списываться 1000р по этому проверьте баланс карты).
- Планируя маршрут, заряжайтесь так, чтобы хватало заряда через одну станцию (на случай, если на следующей возникнут проблемы)
- Мощность при зарядке выше 80-90% процентов значительно падает, по этому не стоит заряжаться до 100% без необходимости
- Если по маршруту есть платные дороги, можно приобрести транспондер с пометкой "электромобиль" для бесплатного проезда (на период действия акции)
- Проверьте, что пишут другие электромобилисты про станции, которые планируете посещать, чтобы узнать особенности их работы
Что делать, если на станции нет кабеля?
В таком случае необходим личный кабель (зачастую есть в комплекте). В зависимости от порта вашего авто могут быть разные кабели, также могут использоваться в сочетании с переходниками. На всех быстрых станция есть кабель для быстрой зарядки.
❤5
Как установить зарядку в общественной зоне
У «Яндекс Заправок» и Россетей есть функция, благодаря которой вы можете запросить установку зарядной станции на трансформаторной подстанции в своём дворе. По программе до конца 2024 года хотят установить до 200 таких зарядок.
Для того, чтобы ваш двор попал в эту программу, нужно написать свой адрес на электронную почту uslugi@rossetimr.ru. При наличии технической возможности размещения и подключения зарядной станции, а также свободного доступа к ней любых электромобилей, предложенная вами локация будет добавлена в адресную программу по установке.
А ещё вы можете запросить установку зарядки в собственном частном доме.
Чтобы это сделать, необходимо подать заявку на Портале электросетевых услуг портал-тп.рф, в мобильном приложении или на сайте. Заявки принимаются и выполняются как на территории Москвы и Подмосковья, так и всей Центральной России.
Подробности.
У «Яндекс Заправок» и Россетей есть функция, благодаря которой вы можете запросить установку зарядной станции на трансформаторной подстанции в своём дворе. По программе до конца 2024 года хотят установить до 200 таких зарядок.
Для того, чтобы ваш двор попал в эту программу, нужно написать свой адрес на электронную почту uslugi@rossetimr.ru. При наличии технической возможности размещения и подключения зарядной станции, а также свободного доступа к ней любых электромобилей, предложенная вами локация будет добавлена в адресную программу по установке.
А ещё вы можете запросить установку зарядки в собственном частном доме.
Чтобы это сделать, необходимо подать заявку на Портале электросетевых услуг портал-тп.рф, в мобильном приложении или на сайте. Заявки принимаются и выполняются как на территории Москвы и Подмосковья, так и всей Центральной России.
Подробности.
👍8❤2👎1😱1🤬1
Уважаемые участники сообщества,
если вы имеете автомобиль Tesla, Zeekr или Li, то электро автосервис ZEVS (zevs-service.ru) приглашает вас принять участие в турнире на электрокартингах на кубок ZEVS и получить ценные призы ⚡️
Турнир будет проходить 23 ноября 2024 года (в субботу) с 14-00 в Тимати картинг (электрокартинг в ТЦ Ривьера, Москва), через дорогу от новой локации электро автосервиса ZEVS (by T-Servis).
Участие в турнире абсолютно бесплатно, но желающие должны предварительно зарегистрироваться по ссылке до 20.11.2024 включительно. К соревнованиям допускаются владельцы авто Tesla, Zeekr или Li.
22.11.2024 (в пятницу) всем участникам придет подтверждение участия и подробные инструкции.
РЕГИСТРАЦИЯ
Давайте наконец выясним, кто из нас самый быстрый!
Ждем всех, будет интересно 🔥
если вы имеете автомобиль Tesla, Zeekr или Li, то электро автосервис ZEVS (zevs-service.ru) приглашает вас принять участие в турнире на электрокартингах на кубок ZEVS и получить ценные призы ⚡️
Турнир будет проходить 23 ноября 2024 года (в субботу) с 14-00 в Тимати картинг (электрокартинг в ТЦ Ривьера, Москва), через дорогу от новой локации электро автосервиса ZEVS (by T-Servis).
Участие в турнире абсолютно бесплатно, но желающие должны предварительно зарегистрироваться по ссылке до 20.11.2024 включительно. К соревнованиям допускаются владельцы авто Tesla, Zeekr или Li.
22.11.2024 (в пятницу) всем участникам придет подтверждение участия и подробные инструкции.
РЕГИСТРАЦИЯ
Давайте наконец выясним, кто из нас самый быстрый!
Ждем всех, будет интересно 🔥
Владельцы электро автомобилей! С официальной организацией индивидуальных зарядок на машиноместах в нашей стране большие проблемы, в основном правоприменительного характера. Законы вроде и есть, а работают не очень. Вот проект обращения, туда можно добавлять свои примеры проблем с УК, сетевыми и т.п. (присылайте в личку @kirkozh, добавит в итогое письмо и форму)
https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfQ-q3pXudGZciPJj7RlnzCWGXGXNfO2yv7LFnU3cOLyS0mdQ/viewform?usp=sf_link
Подпишитесь по возможности, пожалуйста, это может помочь в запуске процесса - список "подписантов" пойдёт отдельным приложением к итоговому письму
P.S. Если у вас есть знакомые депутаты, министры или кто-то ещё, кто может тут помочь, тоже напишите пожалуйста в личку @kirkozh , добавим адресатов
https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfQ-q3pXudGZciPJj7RlnzCWGXGXNfO2yv7LFnU3cOLyS0mdQ/viewform?usp=sf_link
Подпишитесь по возможности, пожалуйста, это может помочь в запуске процесса - список "подписантов" пойдёт отдельным приложением к итоговому письму
P.S. Если у вас есть знакомые депутаты, министры или кто-то ещё, кто может тут помочь, тоже напишите пожалуйста в личку @kirkozh , добавим адресатов
Google Docs
Обращение в Госдуму, Минцифры
Депутату Государственной Думы
Федерального Собрания Российской Федерации
Первому заместителю председателя Комитета Государственной Думы по контролю
Гусеву Дмитрию Геннадьевичу
Министру цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации…
Федерального Собрания Российской Федерации
Первому заместителю председателя Комитета Государственной Думы по контролю
Гусеву Дмитрию Геннадьевичу
Министру цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации…
❤1
Друзья, благодарим посетивших турнир по электро картингу на кубок ZEVS 23.11.2024 г. Публикуем обещанный фото отчет🙌
❤3😁3👏1
Друзья, от лица Тесла Сообщества хотим поздравить вас с Новым Годом 🎆
Пожелать чтобы в Новом Году ваш автомобиль Тесла получал все обновления, батарея не деградировала, прошивка не глючила, привода не вибрировали, а шаровые не скрипели.
В общем всего Тесла электро счастья⚡️
Хотим напомнить, что с 01.01.2025:
* платные трассы теперь НЕ бесплатны для электро (кроме собранных в рф)
* платные парковки в Москве так же бесплатны (срока окончания не было). Паркуемся спокойно дальше 🙌
* транспортный налог в Москве и МО в 2025 для электро остался 0.
* штрафы выросли, а скидка теперь 25%
Благодарим всех участников сообщества за вклад в развитие электро авто движения🍾
Ждем обнов🎩
🎆
Пожелать чтобы в Новом Году ваш автомобиль Тесла получал все обновления, батарея не деградировала, прошивка не глючила, привода не вибрировали, а шаровые не скрипели.
В общем всего Тесла электро счастья
Хотим напомнить, что с 01.01.2025:
* платные трассы теперь НЕ бесплатны для электро (кроме собранных в рф)
* платные парковки в Москве так же бесплатны (срока окончания не было). Паркуемся спокойно дальше 🙌
* транспортный налог в Москве и МО в 2025 для электро остался 0.
* штрафы выросли, а скидка теперь 25%
Благодарим всех участников сообщества за вклад в развитие электро авто движения
Ждем обнов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤9😱1
для этого собираем предварительный список компаний.
Если вы,- компания, специализирующаяся на услугах или товарах для владельцев электро авто (или автомобилей) из любого региона СНГ или у вас есть бизнес\продукция\услуги, которые могут быть интересны сообществу и ВЫ ГОТОВЫ ПРЕДОСТАВИТЬ СКИДКУ на свои услуги\ товары, то с удовольствием рассмотрим ваше предложение.
Компаниям участникам Бонусной программы будет предоставлена возможность информировать о своих товарах\ услугах\ новинках\ акциях в специальном разделе, а так же возможность представить компанию\ товары\ услуги на мероприятиях сообщества.
Участие компаний в бонусной программе первые пол года бесплатно.
Заполняйте заявку до 10.05.2025 г.
Доп вопросы: @manager_teslarus_chat
Заполнить предварительную заявку (для компаний) можно тут
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥3😁3❤2👏2
Мероприятие состоится на площадке гастро-молла Депо.Три вокзала (Москва, ул. Новорязанская д. 23 стр. 1).
Формат мероприятия свободный,- можно приезжать на Тесле и без нее:
• чистые автомобили Tesla участников расставляются (с 11 до 12) на центральной площади
• приехавшие позже могут оставить автомобиль на гостевой парковке (для всех участников встречи бесплатная парковка по спискам). 🅿️
• для общения участников будет веранда, будет играть DJ
• на мероприятии можно получить наклейки сообщества
• запустим совместно световое шоу
• окончание мероприятия 17-00
Ссылка на получение дисконтной карты тут.
Партнеры нашей встречи: Михаил (Автосервис ZEVS),
Михаил (страхование TESLAINS).
На мероприятии будут админы сообщества.
По доп вопросам пишите @manager_teslarus_chat.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢31K👎11👍9🔥5❤2
Департамент транспорта Москвы проводит опрос владельцев электромобилей, который поможет в работе над крупным проектом. Предлагаем Вам пройти опрос, чтобы внести вклад в развитие инфраструктуры для электромобилей в Москве.
Опрос анонимный, его прохождение займет не более 5 минут.
https://i.transport.mos.ru/charging
Опрос анонимный, его прохождение займет не более 5 минут.
https://i.transport.mos.ru/charging
👍8❤1
Официальное Тесла Сообщество pinned «Департамент транспорта Москвы проводит опрос владельцев электромобилей, который поможет в работе над крупным проектом. Предлагаем Вам пройти опрос, чтобы внести вклад в развитие инфраструктуры для электромобилей в Москве. Опрос анонимный, его прохождение…»
спасибо за
Несмотря на холодную погоду,- встреча была очень теплой♥️
Отдельный респект Electro Cars by Daria за новый кибертрак на встречу (уже второй раз).
К сожалению, в этот раз кибертрак не остался без внимания вандалов и его кузов проверили на прочность, чем то более прочным
Если кто- то из присутствующих на встрече видел что-то подозрительное,- просьба написать Дарье🙏
Фото и видео с мероприятия тут.
Наши благодарности партнерам встречи:
Михаил (Автосервис ZEVS),
Михаил (страхование TESLAINS).
Спасибо всем, ведь Tesla Community это все МЫ!
Увидимся на новых встречах 🤗
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥9❤7👍6