Губернатор Алексей Русских поручил разработать программу по сохранению и восстановлению объектов культурного наследия. Глава региона признал, что многие из них находятся в плачевном состоянии. В качестве примеров «плачевности» он привел это музей «Дом Языковых», областную филармонию, магазин Юргенса, здание кадетского корпуса. По заявлению Русских, этой темой займется новый заместитель председателя правительства Игорь Егоров.

Как региональные власти намерены решать проблему – пока не очень понятно. В арсенале прежних региональных властей были универсальные красочные тряпки, которыми с удовольствием затягивали фасады разрушающихся зданий. Хочется верить, что г-н Егоров найдет более эффективное, пусть и более затратное, решение.

Очевидно, что восстановление исторических зданий в центре Ульяновска – не просто красивый жест. В актуальных условиях развитие внутреннего туризма может стать одним из приоритетов региональной экономики. Воссоздание прекрасного исторического облика Симбирска-Ульяновска вписывается в эту концепцию.

Директор Центра региональной политики РАНХиГС, доктор экономических наук Владимир Климанов назвал правильным системное внимание властей Ульяновской области к развитию УАЗа.

«Ведущие предприятия автомобилестроения традиционно не просто выполняют градообразующую роль в отдельном городе, но и формируют особый имидж всего региона, а иногда и всей страны в целом. Это в полной мере относится и к УАЗу», - заявил в беседе с «Территорией Русских» Климанов.

Он напомнил, что продукция завода всегда была выразителем отечественной идеи как таковой. По мнению Климанова, сейчас, когда УАЗ подпал под санкции недружественных стран, он, оставаясь одним из крупнейших предприятий в Ульяновской области, словно снова несет саму национальную идею как таковую. «Поэтому интерес к УАЗу со стороны государства должен сохраняться на высоком уровне», - заключил Климанов.

Ранее Алексей Русских сообщил, что в ближайшие два года концерн «Соллерс» (владеет ОАО "УАЗ") планирует вложить более 5,5 млрд рублей инвестиций в проекты на территории Ульяновской области. При этом губернатор заверил, что со своей стороны правительство продолжит оказывать поддержку предприятию.

Сотрудничество региональных властей с Минобороны, похоже, выходит на новый уровень. Алексей Русских сообщил о возможном размещении в Ульяновске высшего училища военно-транспортной авиации. Подробности не приводятся, однако, как ожидается, базой может выступить бывшее техническое училище, площади которого освободятся после переезда суворовцев в новые корпуса.

По информации «Территории Русских», идея о создании нового училища в Ульяновске получила поддержку во многих федеральных кабинетах, в том числе в Минобороны. Возможная реализация такого проекта автоматически повысит статус региона.

Между тем, еще предстоит довольно серьезная работа, прежде всего, на федеральном уровне. В этом контексте коммуникационные навыки и лоббистские возможности главы региона могут принести региону заметный результат.

Соцсети завалены фотографиями остановок общественного транспорта: на них десятки людей, которые не могут уехать ни на работу, ни с работы. Один из последних примеров – остановка «Заречная». Снимок оттуда должен, конечно же, висеть в служебном кабинете главы минтранса Сергея Воронцова в качестве «волшебного пенделя».

Складывается впечатление, что г-н Воронцов так и не обладает внятной стратегией развития общественного транспорта в Ульяновске. Маршрутки как вид транспорта в таком большом по площади городе как Ульяновск уже давно морально устарели. Однако никакого иного концепта развития транспортной инфраструктуры областной минтранс до сих пор не презентовал и не реализовал.

Претензии ульяновцев к работе общественного транспорта растут, как снежный ком. Однако люди продолжают мерзнуть на остановках. И если снег все же растает весной, то эта проблема никуда не денется. Отмолчаться не получится.

В новых экономических условиях региональные власти, похоже, пытаются трансформировать Ульяновск в промышленно-инновационный кластер. Стало известно, что группа «Соллерс» (владеет ОАО «УАЗ») намерена в 2025 году начать серийный выпуск компонентов систем безопасности: подушек безопасности, ремней безопасности, рулевых колес, электронных блоков управления системой. Это первый подобный проект в России, ранее производство в данных сегментах вели только зарубежные компании. Производство будет налажено на территории индустриального парка УАЗ в Ульяновске. Общая сумма инвестиций составляет 1,5 млрд рублей.

Подобные проекты представляются особенно важными сегодня с двух точек зрения. Во-первых, они дают дополнительный стимул региональной промышленности в контексте сложной геополитической ситуации, создавая, в частности, новые рабочие места. Во-вторых, вписываются в общий политический курс, согласно которому Россия пытается обрести технологическую независимость. Задача регвластей – стать бережным и ответственным куратором таких проектов.

Как заявил «Территории Русских» зампред комитета по экономической политике Государственной Думы Артем Кирьянов, в данном случае идет о подлинном импортозамещении, стопроцентной технологической независимости. «Особенно это важно для техники двойного назначения, к которой можно уверенно отнести всю продукцию УАЗа. Работа инвесторов и региональных властей идет в правильном направлении», - указал Кирьянов.

Начальник аналитического отдела ИК «РИКОМ-ТРАСТ», к.э.н. Олег Абелев заявил «Территории», что именно автопром как наиболее пострадавшая и заинтересованная в импортозамещении отрасль нуждается в такого рода инициативах в первую очередь.

«Если удастся наладить массовое производство систем безопасности – это позволит говорить о технологической независимости автопрома. Хотя и частичной. Нам предстоит еще решить вопрос с производством большого количества сборочных узлов», - указал эксперт.

Предложения властей Ульяновской области, направленные на достижение технологического суверенитета, уже получают поддержку в депутатском корпусе и в экспертном сообществе. Ранее глава региона на заседании Совета по вопросам интеллектуальной собственности, который провела председатель СФ Валентина Матвиенко, рассказал о ряде инициатив. Так, в Ульяновской области запускается пилотный проект по созданию условий для предоставления кредитования под залог интеллектуальной собственности. Другое предложение - ввод льготной налоговой ставки в размере 0% по налогу на прибыль организаций от предоставления прав использования результатов интеллектуальной деятельности по лицензионному договору. Для стимулирования ускоренного развития рынков интеллектуальных прав в регионах Русских предложил включить блок по развитию сферы интеллектуальной собственности в госпрограммы научно-технологического развития всех субъектов РФ.

Глава комитета Госдумы по социальной политике Ярослав Нилов поддержал инициативы властей Ульяновской области. «Двигаемся в правильном направлении, но этот запущенный процесс сиюминутно не исправить. Однако это нужно делать и ставить вопрос не только об усилении технологического суверенитета, а в целом об укреплении суверенитета», - заявил «Территории Русских» Нилов.

Меры, которые предлагает для реализации Правительство Ульяновской области, говорят о том, что регион находится на зрелом уровне с точки зрения поддержки технологического суверенитета, заявил «Территории» специалист по промышленному развитию регионов школы бизнеса «Синергия» Андрей Коновалов.

«Программы развития технологического суверенитета на более ранних этапах предусматривают создание венчурного рынка и технологических парков, аудита и создания карты импортозамещающих технологий, платформы с технологическими решениями и субсидированный доступ к ним, а также специальную работу институтов развития по приоритетным отраслям. Команда губернатора может провести оценку необходимых инструментов и вернуться к приоритетизации мер поддержки в процессе разработки программы научно-технологического развития», - заключил эксперт.

Проблема замены лифтов встает в стране все более остро. Замена около 45 тыс. из 81,5 тыс. подъемников в многоквартирных домах по всей России, срок службы которых истечет уже в феврале 2025 года, не включена в план капремонта таких домов и не обеспечена финансированием. По оценкам Российского лифтового объединения (РЛО), общая потребность в замене оборудования, включая больницы, поликлиники и другие соцучреждения, составляет около 100 тысяч.

В этом контексте решение Алексея Русских возобновить программу по замене лифтов выглядит разумно. Сегодня в регионе формируют перечень подъемников, которые требуют замены в первую очередь. Как только он будет утверждён, запустится процесс по поиску подрядчиков и заключению договоров. В общей сложности на замену лифтового оборудования в бюджете предусмотрено 75 миллионов рублей. По заявлению Русских, это позволит заменить старые и изношенные подъёмники, срок эксплуатации которых превысил 25 лет. «Мера поддержки работает, по программе капремонта уже установили 87 новых лифтов в 31 МКД», - заявлял ранее глава региона.

Сумма – 75 миллионов - не астрономическая, однако сам подход видится верным.

Ульяновской области удалось преодолеть шоковые события в экономике, вызванные стресс-тестом после введения беспрецедентных санкций и ухода подавляющего большинства западных компаний. Основным показателем, характеризующим развитие промышленности в регионе, является индекс промышленного производства (ИПП). С начала 2023 года индекс производства в январе был зафиксирован на сравнительно низком уровне – 90%. Это как раз и было обусловлено приостановкой деятельности множества крупных производств с иностранным участием в связи с внешним санкционным давлением.

Однако региональной промышленности удалось трансформироваться: уже по итогам января-мая 2023 года ИПП имел положительное значение по сравнению с аналогичным периодом 2022 года, а уже по итогам 7 месяцев 2023 года показатель сформировался выше 106%, постепенно увеличиваясь к концу года. По итогам минувшего года в целом индекс промышленного производства в Ульяновской области составил 111,9% относительно 2022 года. В ведущей отрасли промышленности региона – обрабатывающей, доля которой по итогам января-декабря 2023 года составила 86%, индекс промпроизводства достиг 114,5%. По стране ИПП за 12 месяцев 2023 года составил 103,5%, а индекс обрабатывающих производств – 107,5%.

Конечно, эти цифры не должны служить успокоением, однако в условиях форс-мажора все же удалось добиться важного – трансформации экономики в предельно сжатые сроки.

Несмотря на сложную внешнеполитическую ситуацию, Ульяновская область превращается в один из крупнейших в стране автомобильных кластеров. Экономический рост во многом связан с увеличением объемов производства большинства ведущих предприятий-производителей автотранспортных средств и автокомпонентов: ООО «УАЗ» (110%), ООО «УАЗ – Штамповочное производство» (109%), АО «Ульяновский моторный завод» (130%), ООО «ДААЗ» (185%), ООО «УАЗ-Механосборочное производство» (120%), ООО «Симаз» (154%), ООО «Димитровградский завод порошковой металлургии» (143%), ООО «УАЗ-Автокомпонент» (107%) и др.

Напомним, что в рамках принятой 10-летней стратегии развития группы «Соллерс» (владеет ОАО «УАЗ») индустриальная площадка Ульяновского автомобильного завода определена как центр компетенций по производству автомобилей с рамной конструкцией, а также центр по развитию производства высокотехнологичных автокомпонентов. Общие инвестиции в проекты на территории Ульяновской области в период 2024-2025 гг. составят более 5,5 млрд рублей. Так, в 2023 году уже стартовал новый проект на площадке ООО «УАЗ» - производство компактных малотоннажных грузовиков SollersArgo. Также ранее между главой региона и гендиректором ООО «Компоненты Системы Безопасности» (дочернее общество ПАО «Соллерс») подписано соглашение о поддержке реализации проекта по производству компонентов систем безопасности. В рамках проекта будут созданы новые мощности по производству критически важных для отрасли компонентов систем пассивной безопасности. Проект предусматривает создание не менее 200 новых рабочих мест.

Зампред комитета Госдумы по экономической политике Станислав Наумов в разговоре с «Территорией Русских» указал, что автомобильный рынок в России сейчас переживает сложное время. В режиме форсажа приходится искать новых поставщиков, перепрофилировать огромные производственные мощности под новые бренды.

«В этой непростой ситуации ульяновские предприятия имеют все шансы серьезно расширить свою нишу. Будем говорить прямо: Россия заждалась появления своего собственного современного национального автобренда, который был бы не просто самым дешевым на рынке, а комфортным, динамичным, красивым. Убеждён, что предприятия Ульяновской области имеют все шансы, что именно там «родится» эта новинка. Она даже могла бы получить название, например, «Симбирец». Ульяновская область всегда была одним из главных центров автопроизводства и сегодня держит эту марку», - заключил парламентарий.

Ульяновская область раньше других уловила тренд на сохранение объектов исторического наследия. Буквально в середине февраля глава региона Алексей Русских поручил разработать соответствующую программу. Губернатор признал, что многие из памятников истории находятся в плачевном состоянии. В качестве примеров «плачевности» он привел это музей «Дом Языковых», областную филармонию, магазин Юргенса, здание кадетского корпуса.

Сегодня в ходе Послания Федеральному Собранию президент Владимир Путин выступил с инициативой сформировать долгосрочную программу сохранения памятников:

«Предлагаю сформировать долгосрочную программу сохранения памятников культурного наследия — на 20 лет. К 2030 году надо привести в порядок не менее тысячи объектов культурного наследия по всей стране. Соавторами планов развития городов и поселков должны стать их жители, надо активно использовать механизмы, когда граждане сами определяют, на какие объекты и решения каких проблем нужно выделять деньги. В первую очередь предлагаю увеличить софинансирование таких по сути народных проектов из федерального и регионального бюджетов».

Для Ульяновской области такая программа – луч света в темном царстве. Работы предстоит много, потому как прежние регвласти этой темой практически не занимались, предпочитая затягивать цветными тряпками разрушающиеся исторические здания. Федеральная поддержка, обещанная президентом, очевидно окажется более чем кстати. Тем более и грамотный куратор у такой программы очевидно имеется: этой работой, вероятно, займется новый заместитель председателя облправительства Игорь Егоров.

Анонсированный накануне президентом Владимиром Путиным запуск нацпроекта «Молодежь России» представляется важным с точки зрения развития большинства регионов. Для Ульяновской области поддержка молодежи - важнейший вопрос. Скорее даже – болевая точка.

Сегодня приходится констатировать, что молодые люди продолжают покидать область. Для одних важнейшим социальным лифтом становится ЕГЭ, другие находят перспективную работу в столице уже после окончания вуза. Можно долго размышлять о том, почему формула «где родился – там и пригодился», не работает. Очевидно, речь идет о целом комплексе вопросов, который не решается в одиночку губернатором или мэром. Для того, чтобы молодежь не сбегала в Москву, Петербург или соседнюю Казань, региональным властям необходимо не просто создавать рабочие места, не просто добиваться роста зарплат, но и в целом формировать комфортную среду проживания. А это – и хорошие вузы, школы, качественные дороги, места развлечений…

Избавление от ярлыка депрессивности – вот задача власти, которая действительно хочет, чтобы молодежь не уезжала из региона за деньгами или «за туманом и за запахом тайги». Первые шаги – создание серьезного промышленного кластера в регионе – мы видим. Но их явно недостаточно.

Очевидно, экономическая многовекторность может стать фирменным стилем Алексея Русских. В новых условиях глава региона пытается работать на нескольких треках одновременно. Это и оборонно-промышленный комплекс, который уже превратился для региона в один из драйверов развития, и международный трек, где доминирующим представляется сотрудничество с Белоруссией.

На днях в Ульяновске было запущено предприятие по сборке российско-белорусской прицепной техники. По заявлению Алексея Русских, это еще один пример промышленной кооперации: ульяновская компания ТД «АКРО» начала сборку шторных полуприцепов на шасси белорусского автогиганта МАЗ. Важно и то, что этот проект гармонично вписывается в системную работу по импортозамещению: продукция совместного предприятия должна стать альтернативой выпускаемой западными производителями.

Можно предположить, что экономическая диверсификация – это едва ли не единственный сегодня выход для регионов-середняков.

Фонд капремонта Ульяновской области, похоже, выходит из затяжного пике. План 2023 года удалось выполнить на 100%, несмотря на сложности, связанные с внешним экономическим давлением. В 2023 году выполнили капитальный ремонт в 117 многоквартирных домах по 314 видам работ.  Свои жилищные условия улучшили около 17,5 тысяч жителей Ульяновской области. На эти цели из фонда капитального ремонта было направлено свыше 555 млн руб.

Планы на 2024-й год ещё более амбициозные: помимо ремонта крыш, фасадов и инженерных систем в Ульяновске и Димитровграде будут менять лифты с истекшим сроком эксплуатации. Общий объем финансирования - больше 760 миллионов рублей.

Говорить о некоем чуде не стоит. Скорее, власти удалось подобрать нужные инструменты развития. Так, для поддержки строительных организаций в новых экономических условиях в Ульяновской области предусмотрели авансирование подрядчиков в размере 30% от стоимости строительно-монтажных работ. Такие изменения позволили создать благоприятные условия для выполнения работ и обеспечить своевременное заключение контрактов.

Кроме того, для выполнения строительно-монтажных работ используются строительные материалы местного производства, которые в несколько раз дешевле, нежели их зарубежные аналоги. Доля продукции, выпущенной в Ульяновской области, составляет около 80%.  Судя по всему, коммунальной катастрофы удалось избежать.

Регионы сегодня сталкиваются с острым дефицитом инвестиций. Ульяновская область на фоне ухода многих зарубежных игроков пытается найти достойную альтернативу. В 2023 году из находящихся на сопровождении Корпорации развития области инвестпроектов завершена реализация десяти. Сегодня стоит задача - возобновить работу предприятий, оставленных иностранными инвесторами, и привлечь в регион новых инвесторов, создать для них максимально комфортный режим работы.

Как выяснила «Территория Русских», портфель проектов, находящихся в активной стадии реализации, включает более 35 с суммарным объёмом инвестиций почти 50 млрд рублей. Наиболее крупными из них являются:

🛠строительство завода по производству алюминиевой упаковки
ООО «Арнест Упаковочные решения» на территории Индустриального парка «Промышленная зона «Заволжье» с общим объёмом инвестиций более 10 млрд рублей;

🛠 строительство производственного комплекса по выпуску нефтехимического оборудования ООО «Птимаш» на территории Димитровграда с объёмом инвестиций 1,3 млрд рублей;

🛠создание производства промышленных спиртов ООО «Русоксо» на территории портовой ОЭЗ с общим объёмом инвестиций 9,7 млрд рублей;

🛠 инвестиционные проекты ПАО «Соллерс» по модернизации модельного ряда УАЗ, локализации производства малотоннажных грузовиков модели Sollers Argo, созданию производства компонентов системы безопасности автомобиля, а также развитию и модернизации действующих производственных мощностей компании в г. Ульяновске с суммарным объёмом инвестиций в размере превышающим 5,5 млрд рублей.

❗️Очевидно, что подобная экономическая политика присуща губернаторам 3.0, которые сумели презентовать новые решения в форс-мажорных условиях.

Региональные власти давят на газ: на прошлой неделе голубое топливо начало поступать в сёла Чуфарово, Чирикеево Майнского района и деревню Тимофеевка Цильнинского района. Как отмечается, подключиться к природному газу смогут 300 домов. По заявлению главы региона Алексея Русских, стоит задача ускорить темпы газификации в регионе.

Стратегической целью развития газификации Ульяновской области является обеспечение 100% газификации региона к 2030 году. Однако решение этой задачи вряд ли окажется простым. Так, в настоящее время количество газифицированных населенных пунктов на территории региона достигло 503, газоснабжение которых осуществляется по газораспределительным сетям общей протяжённостью 13719,7 км. Уровень газификации природным газом составляет 81,66%. В итоге предстоит обеспечить газом 248 населенных пунктов.

Напомним, что газификация населенных пунктов, для которых необходимо строительство газораспределительных сетей, в том числе межпоселковых газопроводов, ведётся с участием ПАО «Газпром» в рамках программы развития газоснабжения и газификации Ульяновской области.

Региональные власти неоднократно подвергались критике за низкие темпы газификации. Однако сегодня лед, похоже, тронулся.

Визит в Ульяновск полпреда президента в Приволжском федеральном округе Игоря Комарова интересен с двух сторон.
Первая – содержательная. Промышленная площадка УАЗ будет модернизирована. Озвучены планы по инвестированию средств в создание новых, а также в расширение действующих производственных мощностей.

В присутствии полпреда губернатор Алексей Русских подписал инвестсоглашение с гендиректором ПАО «Соллерс» Николаем Соболевым. Также была презентована площадка по выпуску коммерческих автомобилей Sollers Argо. Кроме того, до конца 2024 года на базе индустриального парка УАЗ ожидается запуск производства компонентов систем безопасности.

Вторая сторона – символическая. Встреча высокопоставленного политического актора происходит с руководителем региона накануне выборов главы государства. Не секрет, что Ульяновская область в последнее время трансформируется в важнейший для страны субъект: в регионе сегодня сконцентрирован научно-инновационный потенциал, свою деятельность максимально эффективно ведут предприятия оборонно-промышленного комплекса. При этом властям удалось купировать основные триггеры протестной активности.

Очевидно, что внимание к Ульяновску со стороны федерального центра растет. Надо признать, что в данном случае сработали лоббистские возможности г-на Русских. В условиях ужесточающейся межрегиональной конкуренции это действительно дорогого стоит.

Социально-экономическое развитие Ульяновской области стало одной из тем обсуждения главы региона Алексея Русских с полпредом президента в ПФО Игорем Комаровым.

В актуальном контексте представляется особенно важным, что региональным властям удалось не просто удержать экономику в условиях геополитического давления, но и добиться значимых успехов по целому ряду направлений. Так, темп промышленного производства в Ульяновской области сегодня выше, чем в среднем по России и ПФО. Согласно последним данным, индекс промпроизводства в Ульяновской области перевалил за 130%. По этому показателю регион занимает первое место в округе и четвертое место по России.

По заявлению Русских, «во многом это результат системной поддержки предприятий, развития межрегиональной кооперации и международного сотрудничества».

Как уже отмечала «Территория», команда Русских взяла курс на диверсификацию экономики: это и международный трек, и ставка на ОПК, и плотное сотрудничество с фондом развития промышленности.

Подписанное накануне Алексеем Русских соглашение с гендиректором госкорпорации Ростех Сергеем Чемезовым стоит рассматривать и как важный символический акт, и как окончательную трансформацию региона в научно-технологический и промышленный центр.

По заявлению главы региона, соглашение позволит привлечь инвестиции, а также поддержать разработчиков и производителей высокотехнологичной промышленной продукции, в том числе изделий военного и производственно-технического назначения.

Сегодня в Ульяновской области достаточно успешно развиваются предприятия Ростеха: например, на «Авиастаре» ведется работа по наращиванию серийного производства Ил-76МД-90А.

Соглашение с Ростехом в очередной раз демонстрирует, что на карте страны в кардинально поменявшихся социально-экономических и политических условиях Ульяновск начинает занимать особое место. Подобные трансформации, реализованные в том числе с помощью здорового лоббизма нынешней региональной команды, дают шанс на вхождение области в разряд субъектов со стабильной экономикой и перспективами дальнейшего развития.

В Ульяновске открылся отечественный завод по производству алюминиевой банки «Арнест»: предприятие заработало на базе индустриального парка «Заволжье». Это стало серьезным событием, особенно в условиях беспрецедентного санкционного давления.

На открытии предприятия присутствовал заместитель министра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов. Ранее инвестпроект получил поддержку Минпромторга РФ и федерального Фонда развития промышленности. Регион также присвоил проекту статус особо значимого и сопровождал на всех этапах реализации.

В пятницу на «Арнесте» заработала первая линия, запуск второй запланирован на лето этого года. После выхода на проектную мощность завод сможет производить 1,6 млрд банок в год. Общий объем инвестиций с оставил 13,5 млрд рублей.
Виктор Евтухов сообщил, что стоит важная задача увеличивать производство продукции из алюминия на территории страны:

«Мы второй производитель алюминия в мире после Китая. Конечно, хотелось бы, чтобы мы не только отдавали на экспорт сырье, но и активно его здесь перерабатывали. И с каждым годом объем переработки алюминия увеличивается, в том числе и благодаря таким проектам, который здесь реализован».

По словам Евтухова, отечественные инвесторы сегодня имеют больше возможностей и желания инвестировать в развитие производства именно в российских регионах, и Ульяновская область здесь – не исключение.

Директор факультета бизнеса университета «Синергия» Кирилл Плохих заявил «Территории Русских», что завод по производству алюминиевой упаковки – это долгожданный промышленный объект для Ульяновской области, в который были вложены серьезные по региональным меркам средства.

«Для регионов, где нет добычи ископаемых ресурсов, крайне важно открытие собственных эффективных и рентабельных производств, чтобы выходить на бездефицитный бюджет. Это особенно важно в период санкций. В этом плане новый завод – это конечно важное преимущество для Ульяновской области»,

- заключил эксперт.

Организация президентских выборов стали важнейшим стресс-тестом для российских губернаторов. Сегодня можно констатировать: Алексей Русских это испытание прошел.

Согласно предварительным данным ЦИК, за Владимира Путина на территории Ульяновской области проголосовали 83,85% избирателей, за Николая Харитонова – 5,81%, за Владислава Даванкова – 4,71%, за Леонида Слуцкого – 3,62%.
В актуальной политической реальности цифры – более чем приемлемые. Второе место Харитонова во все ещё «красной» Ульяновской области – тоже индикатор. Коммунисты не полностью растеряли свой запал.

Однако, на наш взгляд, важно другое: Алексею Русских удалось провести максимально образцовую кампанию без громких скандалов. Грубейших нарушений никто не фиксировал, обошлось, к счастью, без ЧП на избирательных участках, и власти не злоупотребляли мобилизационным ресурсом. Тем самым глава региона подтвердил свое амплуа предельного сдержанного и рассудительного регионального лидера.

После прошедших президентских выборов команду областного правительства ожидает серьезная перезагрузка. По данным «Территории Русских», больше всего вопросов накопилось к зампреду регправительства Евгению Лазареву. С большой долей вероятности, вскоре он сменит место работы.

В правительстве Лазарев непосредственно отвечает за два ключевых вопроса: это обслуживание и ремонт дорожной инфраструктуры и работа общественного транспорта. Стоит признать, что с общественным транспортом никаких значимых изменений не произошло. От Лазарева ждали внятной стратегии действий по развитию пассажирских перевозок.

По данным источников «Территории», губернатор Русских уже принял решение заменить Лазарева.