💰Реклама в Уютном Телеграмчике!
Биткоин – ПУЗЫРЬ, который вот-вот лопнет! 😵
Один из самых богатых людей планеты - миллиардер Уоррен Баффет назвал криптовалюту Bitcoin пузырем.
Но двое российских предпринимателей и биткоин-инвесторов решили проверить это и запустили публичный эксперимент в Телеграме под названием «10 долларов Баффетта»
Цель которого - публично показать, что же будет, если инвестировать в криптовалюту по 10$ каждый день.
Ребята объясняют свои шаги и каждый день пишут какую валюту купили и почему, а вы можете наблюдать за ходом эксперимента в прямом эфире.
Создатели ставят цель: нашуметь с каналом на весь мир, чтобы сам Уоррен Баффетт обратил внимание на этот эксперимент и забрал свои слова обратно.
🎁 А ещё, совсем скоро на их канале будет розыгрыш 50 биткоин-чеков среди подписчиков!
Многие из твоих друзей уже подписались на них.
И ты подписывайся на 10$ Баффетта, следи за экспериментом и получай биткоин-чеки!
#постпроплачен #текстприслан
Биткоин – ПУЗЫРЬ, который вот-вот лопнет! 😵
Один из самых богатых людей планеты - миллиардер Уоррен Баффет назвал криптовалюту Bitcoin пузырем.
Но двое российских предпринимателей и биткоин-инвесторов решили проверить это и запустили публичный эксперимент в Телеграме под названием «10 долларов Баффетта»
Цель которого - публично показать, что же будет, если инвестировать в криптовалюту по 10$ каждый день.
Ребята объясняют свои шаги и каждый день пишут какую валюту купили и почему, а вы можете наблюдать за ходом эксперимента в прямом эфире.
Создатели ставят цель: нашуметь с каналом на весь мир, чтобы сам Уоррен Баффетт обратил внимание на этот эксперимент и забрал свои слова обратно.
🎁 А ещё, совсем скоро на их канале будет розыгрыш 50 биткоин-чеков среди подписчиков!
Многие из твоих друзей уже подписались на них.
И ты подписывайся на 10$ Баффетта, следи за экспериментом и получай биткоин-чеки!
#постпроплачен #текстприслан
💩2❤1👍1
Манки бизнес
Это прекрасно: https://www.wired.com/story/when-it-comes-to-gorillas-google-photos-remains-blind/
В гугле перестали автоматом подписывать фотографии лейблами "горилла", "шимпанзе" и некоторых других приматов.
Причина: нейросеть назначала эти лейблы на фотографии с неграми. И за три года починить алгоритм не удалось.
Неполиткорректность всегда смешна.
Это прекрасно: https://www.wired.com/story/when-it-comes-to-gorillas-google-photos-remains-blind/
В гугле перестали автоматом подписывать фотографии лейблами "горилла", "шимпанзе" и некоторых других приматов.
Причина: нейросеть назначала эти лейблы на фотографии с неграми. И за три года починить алгоритм не удалось.
Неполиткорректность всегда смешна.
WIRED
When It Comes to Gorillas, Google Photos Remains Blind
Google promised a fix after its photo-categorization software labeled black people as gorillas in 2015. More than two years later, it hasn't found one.
👍4💩3❤1
В студии для небоскребов "Велтон тауэрс" разработали динамические фасады, меняющие внешний вид в зависимости от скорости и угла зрения зрителя. Более того, придуман инновационный принцип облицовки, с помощью которого статичные фасады становятся визуально интерактивными.
Это супер-круто. А все потому что делал наш архитектор Олег Стукалов.
https://www.artlebedev.ru/wellton-towers/
Это супер-круто. А все потому что делал наш архитектор Олег Стукалов.
https://www.artlebedev.ru/wellton-towers/
www.artlebedev.ru
Динамические фасады небоскребов «Велтон тауэрс»
👍3👎2💩2❤1🔥1
Смартфон как способ спасения жизни
Нет ничего хуже комментариев непрофессионалов. Так что не нравится - не читайте. Я в авиации непрофессионал.
Летательные аппараты делают люди. И делают это так же хуево, как и все остальное, что делают люди. Идеальных дизайнов (типа чашки, ложки или тарелки) крайне мало. И в дизайне авиационных приборов все косяки проявляются в полной мере.
Мое наблюдение выбесит любого профессионального пилота, но я не могу его не высказать. Вот оно: если бы в кабине пилоты для дублирования держали включенным обычный смартфон с программой, показывающей скорость и высоту, то можно было бы спасать минимум по 500 жизней в год.
Вот из вчерашнего материала про первый причины крушения Ан-148 из "Коммерсанта":
"Как установили эксперты, при наборе самолетом высоты около 2 тыс. м индикатор скорости у одного из пилотов показывал недопустимо низкие для такой ситуации 200 км/ч, а у другого вообще оставался на нуле. При этом реальная скорость лайнера составляла около 600 км/ч. Экипаж пошел на резкое снижение, чтобы набрать, как ему казалось, недостающую скорость, в результате чего самолет врезался в землю."
Короче, пилоты забыли включить обогрев трубок Пито, получили рассинхрон показаний, и в тотальной облачности вообще не знали, что им делать, так что начали набирать скорость опусканием носа в землю. Земля оказалась тут как тут. Если бы смотрели на айфон, то увидели бы высоту и скорость, и не стали бы делать глупости, а вернулись бы на аэродром и сели нормально.
Другой пример, который не дает мне покоя, - рейс АэйФранс AF447 из Рио в Париж в 2009 году. Ребята утопили себя и 226 душ в Атлантике. Потому что у них на Аэробусе тоже обледенели трубки Пито, а они не знали, что делать, когда приборы показывают хуй знает что. И они так и тупили в мониторы, пока не разъеблись об воду. А если бы смотрели в айфон, то увидели бы падение высоты, которое показывает самый тупой ДжПС-датчик.
Я по-прежнему считаю, что самые базовые бытовые приборы способны предоставить измерения, которые недоступны традиционным приборам в случае их отказа. Даже с поправкой на незнание айфоном воздушной (а не путевой) скорости и с незнанием истинной высоты (а не абсолютной). И эти показания могли бы спасать сотни людей каждый год.
Вы прочитали мнение недоученного любителя, но вас никто не заставлял это делать.
Нет ничего хуже комментариев непрофессионалов. Так что не нравится - не читайте. Я в авиации непрофессионал.
Летательные аппараты делают люди. И делают это так же хуево, как и все остальное, что делают люди. Идеальных дизайнов (типа чашки, ложки или тарелки) крайне мало. И в дизайне авиационных приборов все косяки проявляются в полной мере.
Мое наблюдение выбесит любого профессионального пилота, но я не могу его не высказать. Вот оно: если бы в кабине пилоты для дублирования держали включенным обычный смартфон с программой, показывающей скорость и высоту, то можно было бы спасать минимум по 500 жизней в год.
Вот из вчерашнего материала про первый причины крушения Ан-148 из "Коммерсанта":
"Как установили эксперты, при наборе самолетом высоты около 2 тыс. м индикатор скорости у одного из пилотов показывал недопустимо низкие для такой ситуации 200 км/ч, а у другого вообще оставался на нуле. При этом реальная скорость лайнера составляла около 600 км/ч. Экипаж пошел на резкое снижение, чтобы набрать, как ему казалось, недостающую скорость, в результате чего самолет врезался в землю."
Короче, пилоты забыли включить обогрев трубок Пито, получили рассинхрон показаний, и в тотальной облачности вообще не знали, что им делать, так что начали набирать скорость опусканием носа в землю. Земля оказалась тут как тут. Если бы смотрели на айфон, то увидели бы высоту и скорость, и не стали бы делать глупости, а вернулись бы на аэродром и сели нормально.
Другой пример, который не дает мне покоя, - рейс АэйФранс AF447 из Рио в Париж в 2009 году. Ребята утопили себя и 226 душ в Атлантике. Потому что у них на Аэробусе тоже обледенели трубки Пито, а они не знали, что делать, когда приборы показывают хуй знает что. И они так и тупили в мониторы, пока не разъеблись об воду. А если бы смотрели в айфон, то увидели бы падение высоты, которое показывает самый тупой ДжПС-датчик.
Я по-прежнему считаю, что самые базовые бытовые приборы способны предоставить измерения, которые недоступны традиционным приборам в случае их отказа. Даже с поправкой на незнание айфоном воздушной (а не путевой) скорости и с незнанием истинной высоты (а не абсолютной). И эти показания могли бы спасать сотни людей каждый год.
Вы прочитали мнение недоученного любителя, но вас никто не заставлял это делать.
👍8❤2💩2
💰Реклама в Уютном Телеграмчике!
https://goo.gl/tc9PSQ
Ваши действия?
a. Забить)
b. Получить бонус 300%;
c. Получить кешбек 125%;
d. Свой вариант.
#постпроплачен #текстприслан
https://goo.gl/tc9PSQ
Ваши действия?
a. Забить)
b. Получить бонус 300%;
c. Получить кешбек 125%;
d. Свой вариант.
#постпроплачен #текстприслан
💩3❤1🤮1
Forwarded from anekdot.ru
Костин (глава ВТБ) - жене:
- Что тебе из Сочи привезти?
- Магнит.
- Что тебе из Сочи привезти?
- Магнит.
❤3👍3💩2
Совершенно прекрасная статья про тупик перфекционизма: https://designpub.ru/как-устроен-перфекционизм-90f6e5442611
Я сам с огромным удовольствием забил хуй на перфекционизм лет 15 назад, и ни разу не пожалел. Хотя когда-то был известен как супер-выдрачиватель пикселей.
Я сам с огромным удовольствием забил хуй на перфекционизм лет 15 назад, и ни разу не пожалел. Хотя когда-то был известен как супер-выдрачиватель пикселей.
Medium
Как устроен перфекционизм
Привет, это тысяча первая статья о перфекционизме, которую вы читаете. Она о том, откуда берётся стремление к идеалу и почему оно вредит…
💩3❤2
Возраст рояля
Я нихуя вообще не понимаю в музыкальных инструментах, но не могу не поделиться знанием специалистов.
Знание: рояль становится хуже со временем.
Другие инструменты (скрипки, флейты) могут становиться лучше, но роялю наступает пиздец. И старый инструмент рассыхается и приходит в негодность, а новый - норм. Так что покупка столетнего пианино или фортепьяно - это инвестиция в дрова.
Я нихуя вообще не понимаю в музыкальных инструментах, но не могу не поделиться знанием специалистов.
Знание: рояль становится хуже со временем.
Другие инструменты (скрипки, флейты) могут становиться лучше, но роялю наступает пиздец. И старый инструмент рассыхается и приходит в негодность, а новый - норм. Так что покупка столетнего пианино или фортепьяно - это инвестиция в дрова.
👍5💩3❤2
Неочевидные границы
Многие ребята не знают, что у России и США есть общая граница. Мы привыкли, что Америка находится на левой половине карты и нас разделяет Атлантика и вся Европа. А то, что у нас Чукотка находится на расстоянии 86 километров от США, мы не помним. Мы думаем, что в Америку лететь 10 часов, а из Анадыря в Анкоридж летают за два.
Еще многие ребята не знают, что самая длинная граница у Франции с Бразилией. С Испанием 623 км, с Швейцарией 573 км, а с Бразилией - 730.
Многие ребята не знают, что у России и США есть общая граница. Мы привыкли, что Америка находится на левой половине карты и нас разделяет Атлантика и вся Европа. А то, что у нас Чукотка находится на расстоянии 86 километров от США, мы не помним. Мы думаем, что в Америку лететь 10 часов, а из Анадыря в Анкоридж летают за два.
Еще многие ребята не знают, что самая длинная граница у Франции с Бразилией. С Испанием 623 км, с Швейцарией 573 км, а с Бразилией - 730.
👍4💩3❤2
Лучшему в мире Кафе на Никитской 18 февраля 2018 года исполняется десять лет. Десять лет мы встречаем, кормим, поим и от всей души любим наших гостей. Ждем всегда!
http://nikitskaya.cafeterius.ru
http://nikitskaya.cafeterius.ru
❤6💩2
Правило 10 процентов
Есть простое правило: нужно всегда рассказывать десять процентов от того, что знаешь в какой-либо области.
Тогда с тобой будет всегда интересно поговорить и темы не кончатся. И в таком случае если кто-то решит тебя разговорить, то он сможет углубиться процентов на тридцать, но все равно не дойдет до предела.
Если рассказывать все, что знаешь, то очень быстро наступит истощение и опустошение.
Есть простое правило: нужно всегда рассказывать десять процентов от того, что знаешь в какой-либо области.
Тогда с тобой будет всегда интересно поговорить и темы не кончатся. И в таком случае если кто-то решит тебя разговорить, то он сможет углубиться процентов на тридцать, но все равно не дойдет до предела.
Если рассказывать все, что знаешь, то очень быстро наступит истощение и опустошение.
👍11❤3💩2
💰Реклама в Уютном Телеграмчике!
Цветочная Симфония» в фотостудии Unic Space на Красносельской
🌹
Фотодень "Цветочная симфония" это:
- 1 час фото съемки от проф фотографов
- стильный макияж от наших визажистов
- облачные платья на выбор
- необыкновенная цветочная локация
- весенний букет свежих цветов
- 30 фото в цветокоррекции
🌹
Стоимость 7000 р.
.
Telegram: t.me/unicspacepro
Insta: @unic.space
Mail: info@unicspace.pro
WhatsApp: +79299371822
.
По промокоду "Весенний телеграм" скидка 1000 р. на фотосессию
#постпроплачен #текстприслан
Цветочная Симфония» в фотостудии Unic Space на Красносельской
🌹
Фотодень "Цветочная симфония" это:
- 1 час фото съемки от проф фотографов
- стильный макияж от наших визажистов
- облачные платья на выбор
- необыкновенная цветочная локация
- весенний букет свежих цветов
- 30 фото в цветокоррекции
🌹
Стоимость 7000 р.
.
Telegram: t.me/unicspacepro
Insta: @unic.space
Mail: info@unicspace.pro
WhatsApp: +79299371822
.
По промокоду "Весенний телеграм" скидка 1000 р. на фотосессию
#постпроплачен #текстприслан
💩3❤2
Зебры для мотоциклистов
Вообще, я ненавижу мотоциклистов, потому что эти суки едут между рядами и их не видно. Хорошо, что я в городе перестал водить машину, а перешел на пешок и общественный транспорт - это снижает мои шансы сесть в тюрьму за то, что я очередного мудака не увижу.
Но при этом я не желаю мудакам смерти, а просто хотел бы как-нибудь так сделать, чтобы я с ними никогда на дороге не пересекался. И вот пока я с ними не пересекаюсь, у них есть другой источник опасности - дорожная разметка. Дело в том, что разметка, сука, скользкая. И мотоциклист, у которого срок службы и так два-три сезона, существенно повышает свои шансы на разъебывание на ровном месте.
В продвинутых странах думают о том, как бы снизить скольжение мотоциклистов на разметке. И больше всего преуспели в продумывании испанцы.
Способ первый: рисовать разметку волнами внутри шаблона, чтобы были ощутимые полоски, обеспечивающие сцепление (Канары).
Способ второй: делать перерыв в полоске (см. четвертую справа зебрину), чтобы колеса мотоцикла спеплялись с асфальтом, а не с разметкой (Билбао).
Вообще, я ненавижу мотоциклистов, потому что эти суки едут между рядами и их не видно. Хорошо, что я в городе перестал водить машину, а перешел на пешок и общественный транспорт - это снижает мои шансы сесть в тюрьму за то, что я очередного мудака не увижу.
Но при этом я не желаю мудакам смерти, а просто хотел бы как-нибудь так сделать, чтобы я с ними никогда на дороге не пересекался. И вот пока я с ними не пересекаюсь, у них есть другой источник опасности - дорожная разметка. Дело в том, что разметка, сука, скользкая. И мотоциклист, у которого срок службы и так два-три сезона, существенно повышает свои шансы на разъебывание на ровном месте.
В продвинутых странах думают о том, как бы снизить скольжение мотоциклистов на разметке. И больше всего преуспели в продумывании испанцы.
Способ первый: рисовать разметку волнами внутри шаблона, чтобы были ощутимые полоски, обеспечивающие сцепление (Канары).
Способ второй: делать перерыв в полоске (см. четвертую справа зебрину), чтобы колеса мотоцикла спеплялись с асфальтом, а не с разметкой (Билбао).
❤3👍2💩2