https://www.kommersant.ru/doc/5339561 Разработанный НАМИ проект ГОСТа «Автотранспортные средства. Системы контроля состояния водителя» описывает требования к алкозамкам — устройствам, с помощью которых блокируется возможность управлять автомобилем через проверку выдоха. Общественное обсуждение проекта проводится до 6 июня 2022. Прием замечаний по проекту стандарта осуществляется по адресуМосква, ул. Автомоторная, д. 2 (495) 456-57-00, доб. 6962 tc056@mail.ru

До конца этого года должно быть нормативно закреплено правило интеграции системы «ЭРА-ГЛОНАСС» с системами спутниковой связи. Об этом заявил директор Дирекции применения спутниковых систем «Гонец» Максим Диордиев.
По его словам, сейчас идет активное развитие аппаратно-программного комплекса «Гонец-ЭРА-ГЛОНАСС» совместно с некоммерческим партнерством «Содействие развитию и использованию навигационных технологий» и оператором системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Изначально планировалось, что в ГОСТ автомобильной системы «ЭРА-ГЛОНАСС» будут включены две спутниковые системы «Иридиум» и «Гонец».

«Мы надеемся, что к концу текущего года будут нормативно закреплены изменения в ГОСТ «ЭРА-ГЛОНАСС», где будет закреплено, что в обязательном порядке в автомобильном транспортном средстве «ЭРА-ГЛОНАСС» должна быть интегрирована со спутниковой системой «Гонец», - сказал Максим Диордиев.

На сегодняшний момент ведется работа, и она близка к завершению, о включении в ГОСТ автомобильной «ЭРА-ГЛОНАСС» спутниковых систем. В этот ГОСТ будут включены две спутниковые системы «Иридиум» и «Гонец».

По его словам, сейчас ведется работа по созданию соответствующего терминала, идут последние доводки. В следующем году новые машины уже могут оснащаться терминалами с возможность связи не только через GSM в критических ситуациях, но и с возможностью связываться с помощью спутниковой системы «Гонец». Спутниковая связь позволит подавать сигнал тревоги там, где нет наземных сетей связи. Для России это очень актуально.

Сегодня в спутниковой группировке «Гонец» насчитывается 15 рабочих космических аппаратов и 7 региональных станций. Система покрывает всю территорию России.

❗️Минпромторг, мэрия Москвы и НАМИ добиваются, чтобы все ввозимые в РФ электросамокаты, моноколеса и гироскутеры имели предустановленный производителем ограничитель скорости 25 км/ч, функцию автоматического замедления в парках, а также систему спутникового слежения.

Правила сертификации «электрических средств индивидуальной мобильности» установят в новом ГОСТе, с которым ознакомился «Коммерсант».

Fort Monitor Router — доступный способ собирать данные со ста тысяч терминалов Эра-Глонасс, уже установленных в транспортных средствах на конвейерах автопроизводителей: Volvo, MAN, DAF, Scania, VECO, Renault Trucks, FAW, Hyundai Truck и многих других.

• 6 месяцев бесплатно
• далее 39 рублей в месяц с объекта
• сбор данных с терминалов FORT-112EG, FORT-112EG-M

По всем вопросам, касающимся предоставления доступа к прошивке, конфигуратору, получению инструкции по FMR , можно обращаться к менеджеру продукта Fort Monitor Осколкову Дмитрию: odv@fort-telecom.ru

"Умные" ограничители скорости будут введены в ЕС уже в следующем месяце, и это коснется всех новых автомобилей

С 6 июля 2022 года все новые автомобили, продаваемые в Европе, будут оснащены ограничителем скорости в качестве нового законодательного требования для повышения безопасности дорожного движения. Ранее предполагалось, что Великобритания также примет закон, поскольку правительство сохранило большинство законов Европейского Союза по автомобильным вопросам.

Ограничители скорости будут реализованы в виде технологии Intelligent Speed ​​Assist (ISA), которая, как было объявлено, способна потенциально снизить количество столкновений.

Технология ISA зависит от GPS-слежения и камер на транспортном средстве и поможет замедлить его, чтобы соблюсти ограничения скорости на дорогах, по которым оно движется.

Она был разработана в ответ на сообщение Европейского совета по безопасности на транспорте, который сообщил, что ежегодно в Европе происходит 26 000 смертей на дорогах, причем превышение скорости является ключевым фактором.

Ограничители скорости стали невероятно спорным дополнением к закону о вождении, и многие обеспокоены внедрением программного обеспечения, которое может отвлекать водителя.

Некоторых также беспокоит тот факт, что их можно будет отключить, нажав на акселератор, что потенциально создает дополнительные проблемы с безопасностью.

Выступая в апреле в британском Парламенте, Джейкоб Рис-Могг [лидер консерваторов в Палате Общин] раскритиковал идею введения ограничителей скорости, заявив, что правительство рассматривает возможность отказа от этих планов.

Депутат-консерватор от Северо-Восточного Сомерсета намекнул, что это произошло из-за желания не следовать правилам ЕС.

Рис-Могг, который также является министром по вопросам Brexit, добавил: «Меня больше не волнует, что делает ЕС».

Национальная ассоциация «Грузавтотранс» обратилась к Правительству с предложением лимитировать до 50 литров приобретение дизтоплива зарубежными транспортными компаниями. Указывается, что средняя цена дизтоплива в России составляет порядка 54 рублей за литр, а на территории Европы - более 130 рублей, в результате чего европейские перевозчики заливают в свои баки по тысячи и более литров. Подобная мера предлагается в качестве ответной на для Литвы и Евросоюза, нарушивших договоренности о транзите грузов в Калининградскую область.

Российских скотоводов принуждают оплатить импортозамещение ПО, но отказаться от прав на софт

https://www.cnews.ru/news/top/2022-07-21_importozameshchenie_za_svoj

Мошенники продают удаленный доступ к машинам каршеринга

💻🚖 По информации «Лаборатории Касперского», в Даркнете стали предлагать купить доступ к панели управления одной из каршеринговых компаний

💻🚖 Покупатель сможет удаленно управлять сразу несколькими машинами сервиса: отслеживать местоположение автомобиля, открывать и закрывать его, включать и выключать двигатель.

💻🚖 В четырех крупнейших каршеринговых компаниях утверждают, что возможности удаленно заблокировать двигатель нет.

Уникальный весовой датчик будет распознавать перегруженный транспорт на дорогах

Новый самый компактный на рынке весовой датчик разработки отечественной компании в составе автоматизированной системы весогабаритного контроля будет распознавать перегруженный транспорт на дорогах страны. Первый такой цифровой весоизмерительный модуль установлен уже этой осенью на новом посту АСВГК на оживленной трассе Ижевск – Воткинск в Удмуртии.

Технологическое решение не имеет аналогов на рынке. Устройство работает по тензометрическому принципу и совместило в себе функции нескольких устройств, за счет этого стало возможным создать самый компактный на рынке модуль и полностью отказаться от использования индукционных петель и датчиков скатности. Новый датчик позволяет минимизировать повреждения верхнего слоя дорожного полотна при установке, сократить срок монтажных работ и период перекрытия дороги.

🔗 Госдума ратифицировала сегодня два соглашения: о применении в ЕАЭС навигационных пломб для отслеживания перевозок по территориям двух и более государств - членов союза и об особенностях применения обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов и иных платежей при таможенном транзите в рамках ЕАЭС.

🔹Соглашение было подписано в Москве 19 апреля 2022 года президентами Армении, Белоруссии, Казахстана, Киргизии и России. Оно направлено на совершенствование системы обеспечения и упрощение уплаты таможенных пошлин, налогов, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин при перевозке товаров в соответствии с процедурой таможенного транзита.

🔹Навигационные пломбы представляют собой технические устройства, состоящие из элемента пломбирования и электронного блока, функционирующие на основе технологий навигационных спутниковых систем и обеспечивающие передачу информации, имеющей отношение к объекту отслеживания, уточняется документом.
навигационные пломбы представляют собой технические устройства, состоящие из элемента пломбирования и электронного блока, функционирующие на основе технологий навигационных спутниковых систем и обеспечивающие передачу информации, имеющей отношение к объекту отслеживания.

🔹Подлежать опломбированной перевозке будут изделия из табака и алкогольная продукция, а также товары, ввозимые «в соответствии с таможенной процедурой транзита» машинами и поездами. Кроме того, перечень товаров сможет определять Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК). Исключением станут товары, в отношении которых применяются специальные экономические меры, действующие на территории ЕАЭС.

В «Яндекс Картах» появилась функция построения маршрутов для грузовиков

В «Яндекс Картах» появилась функция построения маршрута с учётом ограничений для грузовых автомобилей, включая массу, нагрузку на ось, грузоподъёмность, габариты, наличие прицепа и экологический класс.

🚛 Препятствия, которые грузовой транспорт не может избежать, будут заранее обозначены на маршруте. Например, если единственная дорога проходит под низким мостом. Подобные вещи помогут запланировать поездку с учётом особенностей конкретного транспорта.

🚛 Для настройки этой навигации в «Яндекс Картах» под нужный грузовик водителю надо построить любой автомаршрут и выбрать его параметры; в настройках три типа грузовиков: до 3,5 тонны, от 3,5 до 12 тонн и больше 12 тонн, далее параметры автоматически заполнятся.

🚛 Строить маршруты для грузовиков можно по всей России: как в городах, так и между ними. Маршруты для грузовиков доступны пока только на Android и в веб-версии Яндекс Карт, однако разработчики обещают в ближайшее время, что они появятся и в приложении на iOS.

Приложение для Android-устройств, которое позволяет создать без навыков программирования приборную панель для отображения любых телематических данных - датчиков, информации из CAN и тд.

Пример панели приборов, созданной в Dashdrive без помощи программирования. Видно, что есть задержка в несколько секунд, но она на порядок меньше, чем если бы считывать данные с сервера. Напомним, что выводить на панель приборов можно абсолютно любые данные, считываемые терминалами Навтелеком или Teltonika - значения датчиков расхода, уровня, температуры, пользовательские параметры и тд.