Китайский автопроизводитель Zeekr официально подтвердил, что начал блокировать ПО на своих машинах за пределами Китая.

Блокировка касается экрана бортовой системы и связанными с ним функциями управления, на машинах предназначенных для китайского рынка, которые были выпущены после 15 июля 2024 года и используются вне Китая, путем «серых» продаж.

Данная мера была введена, чтобы поддержать официальные каналы продаж, говорят в компании.

#авто #Zeekr

Источник

В России представили обновлённый рамный внедорожник Haval H5:

- независимая передняя подвеска на двойных поперечных рычагах и зависимая пятирычажная задняя, с неразрезным мостом;
- два варианта движка: бензиновый 2-литровый с турбонаддувом, 200 лошадок и дизельный, 150 лошадиных сил;
- 8-ми ступенчатый автомат;
- 17-ти или 18-ти дюймовые колеса;
- в салоне экокожа, панорамная крыша, электропривод задней двери и боковые подножки, а сложив задний ряд сидений, вы получите объём багажника в 2116 литров.

Старт продаж запланирован на осень, а цены варьируются от 3 699 000 до 4 299 000 рублей.

#авто #Haval

В сервисе каршеринга «Ситидрайв» скоро появятся старые, но прокаченные «Волги» - ГАЗ-24 и ГАЗ-3102.

Машины полностью переделаны внутри, в них стоят современные двигатели и коробка автомат.

Запуск «Волг» на линию, возможен уже в сентябре 2024 года. 

#авто #Волга #каршеринг

Источник

La Marquise 1884 года выпуска — старейший из существующих автомобилей в мире.

Он представляет собой четырёхместный квадроцикл на паровой тяге с задним приводом и передними управляемыми колесами. Задняя ось приводилась в движение валами от двух небольших двигателей, пристыкованных к компактному котлу с концентрическими кольцами внутри. Контейнер для угля находился сбоку от котла. Максимальная скорость La Marquise — 60 км/ч.

В 2011 году La Marquise был выставлен на аукцион и продан за 4 миллиона 620 тысяч долларов. Имя покупателя, который стал обладателем этого автомобиля, не раскрывается.

#самый_старый_автомобиль #авто

Источник

По данным Bloomberg - Volkswagen может впервые в истории закрыть завод в Германии.

В основных причинах: конкуренция с «китайцами», возросшая стоимость энергоносителей, логистики и рабочей силы и общий спад интереса к автомобилям марки.

Помимо Volkswagen, об убытках в последнее время, также сообщил Renault.

#авто #Volkswagen

По последним данным - продажи электрокара Cybertruck от Tesla растут, и в июле приблизились к продажам других электропикапов вместе взятых.

Число зарегистрированных Cybertruck было в районе 5 200 штук, а продажи всех остальных электрических внедорожников за тот же промежуток времени составили ~ 5500 единиц. В это количество входят популярные электромобили Ford F-150 Lightning, Rivian R1T, Chevy Silverado EV и Hummer EV.

Спрос на Cybertruck подтверждается и количеством ещё необслуженных предзаказов - по подсчётам аналитиков, их около двух миллионов.

Напомню, что цена электропикапа начинается от ~ 9,2 миллионов рублей.

#авто #Cybertruck #Tesla

Российские инженеры из УлГТУ совместно с российской биотех-лабораторией Neiry провели удачный эксперимент по управлению беспилотной «Газель Next» с помощью нейроинтерфейса.

С помощью волновой активности головного мозга и датчиков акселерометра, технология обеспечивает поворот колес, управление скоростью и сценарии экстренной остановки без помощи рук.

«Если водитель сконцентрирован на дороге и при этом не отвлекается, скорость автомобиля увеличивается. Как только система детектирует нарастание усталости или отвлечение - скорость снижается. В экстренной ситуации или если водитель надолго отвлекся от приборной панели и лобового стекла, - например, когда уснул и кивает, - срабатывает система аварийной остановки», - объяснили в Neiry и добавили, что пока это экспериментальный проект, массовое производство в данный момент не планируется.

#нейроинтерфейсы #наука #технологии #авто

Один из китайских концептов автомобиля ближайшего будущего, как вам?

#концепты #авто

Генеральный директор BMW Оливер Ципсе: план Европы по фактическому запрету продаж автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года приведёт к «значительному сокращению» автомобильной промышленности.

Двигатель внутреннего сгорания уже давно является краеугольным камнем европейской промышленности, играя важнейшую роль в её производственном потенциале. Эта технология не только дала начало BMW, Volkswagen AG и Mercedes-Benz Group AG, но и привела к созданию обширной цепочки поставок малых и средних предприятий, производящих важнейшие компоненты, от поршней до выхлопных систем.

Эта отрасль находится под угрозой, особенно в связи с переходом автопроизводителей на электрические модели, которые требуют меньше ресурсов и отличаются по составу. Этот переход стал вызовом для автомобильной промышленности Европы, которая с трудом справляется с отменой государственных субсидий и усилением конкуренции со стороны китайских производителей электромобилей.

P.S.
Германия пытается выйти из под западного дурмана? Только наверное немного поздно, да и плевать американским хозяевам на автомобильную промышленность Европы. Следуйте повесточке, господа...

#авто #Германия

Источник