⛽️ بنزین آبکی، سوخت و ساز الکی
♦️ آب بستن به جنس‌ها در این روزگار که بوی پول از بوی هر چیز دیگری جذاب‌تر است، برای برخی توجیه منطقی دارد اما آب بستن به بنزینی که کمر برخی از اقشار را خم کرده باعث شده عده‌ای دیگر کمر راست کرده و سود این آب بستن را با یک لیوان آب بخورند.
🔹 مردم می‌گویند که آب بستن به بنزین در واقع به این شیوه اعمال می شود که بنزین با هوا راهی باک خودرو می‌شود و این موضوع باعث شده تا با طی مسافت کوتاهی، نشانگر باک بنزین خودرو پایین بیاید.
🔸 عده‌ای از دست اندکاران بنزینی البته به تمامی منکر این آب بستن شده‌اند و معتقدند به لحاظ تکنیکی اگر هوا در دستگاه‌های تلمبه و توزیع کننده وجود داشته باشد امکان فرستادن فرآورده به بیرون وجود ندارد.
🔹 شهرام رضایی مدیر برنامه‌ریزی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی از جمله اهالی بنزینی است که منکر شده و گفته: به لحاظ تکنیکی امکان ندارد که هوا در تلمبه بچرخد حتما باید فرآورده بچرخد تا تلمبه کار کند.
🔸 رضایی شیوه دیگری از آب بستن در بنزین را مطرح کرد: آنچه باعث ایجاد شائبه شده این است که گاهی ممکن است کسی به جایگاه مراجعه کرده و درخواست ۴۰ لیتر بنزین داشته باشد اما مشاهده کند که ۵۰ لیتر وارد باک شده است و این تصور برای عامه بوجود می‌آید که هوا در بنزین وجود دارد. این موضوع چند دلیل دارد، ممکن است در سوخت‌گیری قبلی نازل سرجای خود قرار نگرفته باشد. به عنوان مثال یک موتورسیکلت ۱۰ لیتر بنزین دریافت کرده نازل سر جای خود قرار نگرفته، اتومبیل بعدی که مراجعه می‌کند برای ۴۰ لیتر بنزینی که وارد باک شده هزینه ۵۰ لیتر را پرداخت می‌کند و ایجاد اشکال می‌کند.
🔹 عده دیگر از مسیولان باز هم به شیوه دیگری منکر می شوند و می گویند سازمان استاندارد روی تلمبه‌ها برچسب می‌زند و کنترل کمی و کیفی دارد در ضمن به‌صورت رندوم نیز جایگاه‌ها را بازرسی می‌کنند.
🔸 موسوی‌خواه مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی تلویحی به آب بستن در بنزین اشاره کرده و گفته از مردم تقاضا داریم اگر تخلفی دیدند، به شرکت ملی پخش اطلاع دهند و منتظر بمانند.
🔹 منتظر ماندن اتفاق خوبی نیست اما به هر حال این شرکت گفته شما منتظر بمانید چون ما تیم نظارتی خود را با تجهیزات کنترل کمی به جایگاه مذکور اعزام می‌کنیم و چنانچه تخلف جایگاه اثبات شود، به شدیدترین شکل ممکن جریمه خواهد شد.
🔸 مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در ادامه برای اینکه ذهن ها از آب بستن بر بنزین پاک شود گفت: هر هفته همه جایگاه‌های کشور کنترل کیفی می‌شوند. درواقع فرآورده نزدیک به ۴۰۰۰ جایگاه کنترل کیفی می‌شود و ماهی یک بار، ۵۰ هزار تلمبه هم توسط شرکت ملی پخش کنترل می‌شود.
🔴 حالا اگر شما آبی به بنزینتان بسته اند حتما با شماره ۰۹۶۲۷ تماس بگیرید و موضوع را اعلام کنید، مسئولان بنزینی قول داده‌اند که حتما مراجعه و سرکشی می‌کنند.
#هستی_پودفروش
#اقتصادی
#اجتماعی
#بنزین
🆔 @Tehraan360
♦️ آب بستن به جنس‌ها در این روزگار که بوی پول از بوی هر چیز دیگری جذاب‌تر است، برای برخی توجیه منطقی دارد اما آب بستن به بنزینی که کمر برخی از اقشار را خم کرده باعث شده عده‌ای دیگر کمر راست کرده و سود این آب بستن را با یک لیوان آب بخورند.
🔹 مردم می‌گویند که آب بستن به بنزین در واقع به این شیوه اعمال می شود که بنزین با هوا راهی باک خودرو می‌شود و این موضوع باعث شده تا با طی مسافت کوتاهی، نشانگر باک بنزین خودرو پایین بیاید.
🔸 عده‌ای از دست اندکاران بنزینی البته به تمامی منکر این آب بستن شده‌اند و معتقدند به لحاظ تکنیکی اگر هوا در دستگاه‌های تلمبه و توزیع کننده وجود داشته باشد امکان فرستادن فرآورده به بیرون وجود ندارد.
🔹 شهرام رضایی مدیر برنامه‌ریزی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی از جمله اهالی بنزینی است که منکر شده و گفته: به لحاظ تکنیکی امکان ندارد که هوا در تلمبه بچرخد حتما باید فرآورده بچرخد تا تلمبه کار کند.
🔸 رضایی شیوه دیگری از آب بستن در بنزین را مطرح کرد: آنچه باعث ایجاد شائبه شده این است که گاهی ممکن است کسی به جایگاه مراجعه کرده و درخواست ۴۰ لیتر بنزین داشته باشد اما مشاهده کند که ۵۰ لیتر وارد باک شده است و این تصور برای عامه بوجود می‌آید که هوا در بنزین وجود دارد. این موضوع چند دلیل دارد، ممکن است در سوخت‌گیری قبلی نازل سرجای خود قرار نگرفته باشد. به عنوان مثال یک موتورسیکلت ۱۰ لیتر بنزین دریافت کرده نازل سر جای خود قرار نگرفته، اتومبیل بعدی که مراجعه می‌کند برای ۴۰ لیتر بنزینی که وارد باک شده هزینه ۵۰ لیتر را پرداخت می‌کند و ایجاد اشکال می‌کند.
🔹 عده دیگر از مسیولان باز هم به شیوه دیگری منکر می شوند و می گویند سازمان استاندارد روی تلمبه‌ها برچسب می‌زند و کنترل کمی و کیفی دارد در ضمن به‌صورت رندوم نیز جایگاه‌ها را بازرسی می‌کنند.
🔸 موسوی‌خواه مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی تلویحی به آب بستن در بنزین اشاره کرده و گفته از مردم تقاضا داریم اگر تخلفی دیدند، به شرکت ملی پخش اطلاع دهند و منتظر بمانند.
🔹 منتظر ماندن اتفاق خوبی نیست اما به هر حال این شرکت گفته شما منتظر بمانید چون ما تیم نظارتی خود را با تجهیزات کنترل کمی به جایگاه مذکور اعزام می‌کنیم و چنانچه تخلف جایگاه اثبات شود، به شدیدترین شکل ممکن جریمه خواهد شد.
🔸 مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در ادامه برای اینکه ذهن ها از آب بستن بر بنزین پاک شود گفت: هر هفته همه جایگاه‌های کشور کنترل کیفی می‌شوند. درواقع فرآورده نزدیک به ۴۰۰۰ جایگاه کنترل کیفی می‌شود و ماهی یک بار، ۵۰ هزار تلمبه هم توسط شرکت ملی پخش کنترل می‌شود.
🔴 حالا اگر شما آبی به بنزینتان بسته اند حتما با شماره ۰۹۶۲۷ تماس بگیرید و موضوع را اعلام کنید، مسئولان بنزینی قول داده‌اند که حتما مراجعه و سرکشی می‌کنند.
#هستی_پودفروش
#اقتصادی
#اجتماعی
#بنزین
🆔 @Tehraan360
🔴 اقتصاد بیمار کشور به تهران آسیب جدی وارد کرده است
🔹 رئیس کمیسیون عمران و حمل نقل شورای شهر تهران در گفتگو با رادیو تهران با اشاره به علل آلودگی هوا اعلام کرد: مشکل اقتصادی کشور، بی شک در بحث آلودگی تاثیرگذار است.
🔸 محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل نقل شورای شهر تهران در گفتگو با برنامه «#در_این_هفته» در ارتباط با آلودگی هوای تهران گفت: مشکل اقتصادی کشور، بی‌شک در بحث آلودگی هوا تاثیرگذار است. آلودگی از شهرهای بزرگ به شهرهای کوچک هم کشیده شده است که این نشان می‌دهد فقط مشکل آلودگی ناشی از ترافیک نیست و عوامل دیگری مثل سوخت بی‌کیفیت وسایل نقلیه، آلودگی را حادتر کرده است که سازمان ملی استاندارد و وزارت نفت به عنوان دستگاه متولی باید پاسخگو باشند.
🔹 وی افزود: طبق قانون هوای پاک، ١٦ دستگاه در مدیریت #آلودگی_هوا تکلیف دارند، وزات نفت، سازمان حفاظت #محیط_زیست، وزارت نیرو، وزارت اقتصاد، ارتباطات و... نبود مدیریت یکپارچه شهری و درست انجام ندادن وظایف از مشکلات اساسی مرتبط با آلودگی است.
🔸 به گفته رئیس کمیسیون عمران و حمل نقل #شورای_شهر تهران؛ روزانه در تهران ٢٠ میلیون سفر انجام می شود که در مجموع باید ١٥ میلیون با وسیله نقلیه عمومی انجام شود که متاسفانه فقط ٦ میلیون با وسیله نقلیه حمل و نقل عمومی انجام می‌شود.
🔹 علیخانی با تاکید بر اقتصاد بیمار کشور که به تهران آسیب جدی وارد کرده است، افزود: ماشین فرسوده‌ای که به علت مشکل اقتصادی تعویض نمی‌شود یا معاینه فنی که به علت مشکلات مالی انجام نمی‌شود از این دسته است.
#بنزین
🆔 @Tehraan360
🔹 رئیس کمیسیون عمران و حمل نقل شورای شهر تهران در گفتگو با رادیو تهران با اشاره به علل آلودگی هوا اعلام کرد: مشکل اقتصادی کشور، بی شک در بحث آلودگی تاثیرگذار است.
🔸 محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل نقل شورای شهر تهران در گفتگو با برنامه «#در_این_هفته» در ارتباط با آلودگی هوای تهران گفت: مشکل اقتصادی کشور، بی‌شک در بحث آلودگی هوا تاثیرگذار است. آلودگی از شهرهای بزرگ به شهرهای کوچک هم کشیده شده است که این نشان می‌دهد فقط مشکل آلودگی ناشی از ترافیک نیست و عوامل دیگری مثل سوخت بی‌کیفیت وسایل نقلیه، آلودگی را حادتر کرده است که سازمان ملی استاندارد و وزارت نفت به عنوان دستگاه متولی باید پاسخگو باشند.
🔹 وی افزود: طبق قانون هوای پاک، ١٦ دستگاه در مدیریت #آلودگی_هوا تکلیف دارند، وزات نفت، سازمان حفاظت #محیط_زیست، وزارت نیرو، وزارت اقتصاد، ارتباطات و... نبود مدیریت یکپارچه شهری و درست انجام ندادن وظایف از مشکلات اساسی مرتبط با آلودگی است.
🔸 به گفته رئیس کمیسیون عمران و حمل نقل #شورای_شهر تهران؛ روزانه در تهران ٢٠ میلیون سفر انجام می شود که در مجموع باید ١٥ میلیون با وسیله نقلیه عمومی انجام شود که متاسفانه فقط ٦ میلیون با وسیله نقلیه حمل و نقل عمومی انجام می‌شود.
🔹 علیخانی با تاکید بر اقتصاد بیمار کشور که به تهران آسیب جدی وارد کرده است، افزود: ماشین فرسوده‌ای که به علت مشکل اقتصادی تعویض نمی‌شود یا معاینه فنی که به علت مشکلات مالی انجام نمی‌شود از این دسته است.
#بنزین
🆔 @Tehraan360
