در طول کنفرانس سونی در نمایشگاه IFA 2017 این شرکت از دو پرچمدار جدید خود رونمایی کرد. دو گوشی Xperia XZ1 و Xperia XZ1 Compact جایگزین دو گوشی XZ و X Compact میشوند که دقیقا سال گذشته عرضه شده بودند. سونی در پرچمدارهای جدید خود از چیپست اسنپدراگون ۸۳۵ استفاده کرده و این گوشیها همچنین طراحی بهبود یافتهای دارند. هر دو گوشی XZ1 اولین گوشیهای هوشمندی هستند که با سیستم عامل اندروید ۸.۰ اوریو وارد بازار میشوند.
از نظر کارایی و سختافزار، دو گوشی Xperia XZ1 و Xperia XZ Compact تفاوتی با هم ندارند. هر دو گوشی یک دوربین اصلی ۱۹ مگاپیکسلی دارند که از تکنولوژی Motion Eye سونی که با گوشی XZ Premium معرفی شده بود استفاده میکنند. هر دو گوشی میتوانند با سرعت ۹۶۰ فریم در ثانیه ویدیوی سوپراسلوموشن ضبط کنند. سیستم لرزشگیر نرمافزاری سونی یعنی Sony SteadyShot در دوربین XZ1 قرار دارد، ولی این گوشیها لرزشگیر اپتیکال ندارند.
دوربین سلفی Xperia XZ1 هشت مگاپیکسل دقت دارد و یک لنز سوپر واید دارد. از طرف دیگر مدل XZ1 Compact یک دوربین ۱۳ مگاپیکسلی سلفی دارد.
قابلیت جدیدی که سونی در دو پرچمدار خود معرفی کرده، امکان اسکن سه بعدی است. دوربین این دو گوشی میتواند یک شی را اسکن کند و از آن یک مدل سه بعدی با کیفیت بسازد. این تصویر سه بعدی را میتوان ذخیره کرد و با استفاده از یک پرینتر سه بعدی آن را پرینت کرد. یک مدل سه بعدی استفادههای زیادی میتواند داشته باشد. سونی قرار است با شرکتهای بازیسازی برای استفاده از این اسکنر سه بعدی همکاری کند.
@tecmaster
از نظر کارایی و سختافزار، دو گوشی Xperia XZ1 و Xperia XZ Compact تفاوتی با هم ندارند. هر دو گوشی یک دوربین اصلی ۱۹ مگاپیکسلی دارند که از تکنولوژی Motion Eye سونی که با گوشی XZ Premium معرفی شده بود استفاده میکنند. هر دو گوشی میتوانند با سرعت ۹۶۰ فریم در ثانیه ویدیوی سوپراسلوموشن ضبط کنند. سیستم لرزشگیر نرمافزاری سونی یعنی Sony SteadyShot در دوربین XZ1 قرار دارد، ولی این گوشیها لرزشگیر اپتیکال ندارند.
دوربین سلفی Xperia XZ1 هشت مگاپیکسل دقت دارد و یک لنز سوپر واید دارد. از طرف دیگر مدل XZ1 Compact یک دوربین ۱۳ مگاپیکسلی سلفی دارد.
قابلیت جدیدی که سونی در دو پرچمدار خود معرفی کرده، امکان اسکن سه بعدی است. دوربین این دو گوشی میتواند یک شی را اسکن کند و از آن یک مدل سه بعدی با کیفیت بسازد. این تصویر سه بعدی را میتوان ذخیره کرد و با استفاده از یک پرینتر سه بعدی آن را پرینت کرد. یک مدل سه بعدی استفادههای زیادی میتواند داشته باشد. سونی قرار است با شرکتهای بازیسازی برای استفاده از این اسکنر سه بعدی همکاری کند.
@tecmaster
گوشی XZ1 یک صفحه نمایش ۵.۲ اینچی با وضوح تصویر Full HD دارد و گوشی XZ1 Compact هم از یک صفحه نمایش ۴.۶ اینچی با وضوح ۷۲۰p استفاده میکند. هر دو گوشی از گوریلا گلس ۵ استفاده میکنند و همچنین با گواهی IP68 خود کاملا ضد آب هستند.
حجم باتری هر دو گوشی یکسان است و هر دو یک باتری با ظرفیت ۲۷۰۰ میلیآمپر ساعت دارند. گوشی XZ1 با ظرفیت ۶۴ گیگابایت عرضه میشود و گوشی XZ1 Compact هم با ظرفیت ۳۲ گیگابایت. میتوان حافظهی هر دو گوشی را با یک کارت microSD اضافه کرد یا در اسلات این کارت، یک سیم کارت دوم قرار داد.
سونی در طراحی XZ1 از فلز استفاده کرده و این گوشی بدنهای کاملا فلزی دارد، ولی مدل Compact بدنهاش با استفاده از شیشه و پلاستیک ساخته شده.
هر دو گوشی سری XZ1 با اندروید ۸.۰ عرضه خواهند شد؛ طوری که اگر Google Pixel و سری Nexus را کنار بگذاریم، گوشیهای جدید سونی اولین گوشیهایی محسوب میشوند که اندروید ۸.۰ اوریو خواهند داشت.
قرار است XZ1 با قیمت ۶۹۹ دلار از روز ۱۹ سپتامبر وارد بازار شود. گوشی XZ1 Compact هم از روز ۴ اکتبر وارد بازار خواهد شد و ۵۹۹ دلار قیمت خواهد داشت. سونی رنگهای آبی، صورتی، نقرهای و مشکی را برای گوشیهای خود در نظر گرفته است.
@tecmaster
در ادامه ویدیوهای معرفی Xperia XZ1 و XZ1 Compact همچنین
ویدیوی معرفی سیستم اسکن سه بعدی را خواهید دید :
حجم باتری هر دو گوشی یکسان است و هر دو یک باتری با ظرفیت ۲۷۰۰ میلیآمپر ساعت دارند. گوشی XZ1 با ظرفیت ۶۴ گیگابایت عرضه میشود و گوشی XZ1 Compact هم با ظرفیت ۳۲ گیگابایت. میتوان حافظهی هر دو گوشی را با یک کارت microSD اضافه کرد یا در اسلات این کارت، یک سیم کارت دوم قرار داد.
سونی در طراحی XZ1 از فلز استفاده کرده و این گوشی بدنهای کاملا فلزی دارد، ولی مدل Compact بدنهاش با استفاده از شیشه و پلاستیک ساخته شده.
هر دو گوشی سری XZ1 با اندروید ۸.۰ عرضه خواهند شد؛ طوری که اگر Google Pixel و سری Nexus را کنار بگذاریم، گوشیهای جدید سونی اولین گوشیهایی محسوب میشوند که اندروید ۸.۰ اوریو خواهند داشت.
قرار است XZ1 با قیمت ۶۹۹ دلار از روز ۱۹ سپتامبر وارد بازار شود. گوشی XZ1 Compact هم از روز ۴ اکتبر وارد بازار خواهد شد و ۵۹۹ دلار قیمت خواهد داشت. سونی رنگهای آبی، صورتی، نقرهای و مشکی را برای گوشیهای خود در نظر گرفته است.
@tecmaster
در ادامه ویدیوهای معرفی Xperia XZ1 و XZ1 Compact همچنین
ویدیوی معرفی سیستم اسکن سه بعدی را خواهید دید :
“تا وقتی که بامو i8 وجود دارد، چرا i3؟” شاید این سوالی بود که اگر قبلا از دوستانتان میپرسیدید، با کلمهی کوتاه و سادهی “واقعا” مواجه میشدید، ولی حالا که نسخهی اسپرت بامو i3 رونمایی شده، آیا باز هم میتوانیم جواب مشابهی به سوال قبل دهیم؟ جواب احتمالا منفی است!
سال ۲۰۱۳ بامو از محصول جدیدی به نام i3 رونمایی کرد؛ خودروی ۵ در هاچبک شهری که دو ویژگی مهم داشت: هیبریدی بود و از زبان طراحی متفاوت و مدرن نسبت به رقبای خود بهره میبرد. درکنار این خودرو، بامو i8 هم معرفی شد که به عنوان یک اتومبیل کوپهی اسپرت با طراحی جنجالی لقب گرفت. این خودرو به قدری هیجانانگیز بود که کمتر کسی توجهش به برادر کوچک i8 یعنی i3 جلب میشد!
اما حالا بامو دست به کار شده و از نسخهی اسپرت این کوچولوی دوستداشتنی به نام i3s رونمایی کرده است. این کوچک آلمانی نه تنها ظاهر اسپرت دارد، بلکه به یک پیشرانهی قویتر هم مجهز شده تا قدرت بیشتری را از یک هاچبک هیبریدی به نمایش بگذارد. بامو همچنین در این نسخه، باتریهای بهتری را هم تعبیه کرده است. بامو i3s به اندازهی ۴۰ میلیمتر عریضتر شده و در نمای جلو شاهد به کار رفتن المانهای جدید طراحی مثل ظاهر شکستهی خطوط در سپر جلو و ترکیب رنگ مشکی در درب موتور و سقف هستیم. بامو همچنین ادعا کرده که آیرودینامیک این اتومبیل بهتر از قبل شده است.
این خودروساز آلمانی از یک پیشرانهی مشابه اما با قدرت بیشتر در مدل جدید استفاده کرده است؛ موتوری که توانایی تولید ۱۸۴ اسببخار و گشتاور ۲۶۹ نیوتونمتر دارد. این درحالی است که توان موتور i3 حدود ۱۷۰ اسببخار و گشتاور آن ۲۴۹ نیوتونمتر است. به لطف پیشرانهی قدرتمندتر، صفر تا صدر این خودرو از ۷ ثانیه به ۶٫۸ ثانیه کاهش پیدا کرده است.
@tecmaster
سال ۲۰۱۳ بامو از محصول جدیدی به نام i3 رونمایی کرد؛ خودروی ۵ در هاچبک شهری که دو ویژگی مهم داشت: هیبریدی بود و از زبان طراحی متفاوت و مدرن نسبت به رقبای خود بهره میبرد. درکنار این خودرو، بامو i8 هم معرفی شد که به عنوان یک اتومبیل کوپهی اسپرت با طراحی جنجالی لقب گرفت. این خودرو به قدری هیجانانگیز بود که کمتر کسی توجهش به برادر کوچک i8 یعنی i3 جلب میشد!
اما حالا بامو دست به کار شده و از نسخهی اسپرت این کوچولوی دوستداشتنی به نام i3s رونمایی کرده است. این کوچک آلمانی نه تنها ظاهر اسپرت دارد، بلکه به یک پیشرانهی قویتر هم مجهز شده تا قدرت بیشتری را از یک هاچبک هیبریدی به نمایش بگذارد. بامو همچنین در این نسخه، باتریهای بهتری را هم تعبیه کرده است. بامو i3s به اندازهی ۴۰ میلیمتر عریضتر شده و در نمای جلو شاهد به کار رفتن المانهای جدید طراحی مثل ظاهر شکستهی خطوط در سپر جلو و ترکیب رنگ مشکی در درب موتور و سقف هستیم. بامو همچنین ادعا کرده که آیرودینامیک این اتومبیل بهتر از قبل شده است.
این خودروساز آلمانی از یک پیشرانهی مشابه اما با قدرت بیشتر در مدل جدید استفاده کرده است؛ موتوری که توانایی تولید ۱۸۴ اسببخار و گشتاور ۲۶۹ نیوتونمتر دارد. این درحالی است که توان موتور i3 حدود ۱۷۰ اسببخار و گشتاور آن ۲۴۹ نیوتونمتر است. به لطف پیشرانهی قدرتمندتر، صفر تا صدر این خودرو از ۷ ثانیه به ۶٫۸ ثانیه کاهش پیدا کرده است.
@tecmaster