به گفتهی نیکون، D850 با ترکیب رزولوشن بالا، گسترهی دینامیکی عالی و قدرت پردازشی فوقالعاده بهعنوان معیاری جدید برای کیفیت عکاسی در دوربینهای فولفریم خواهد بود. رزلوشون بالای ۴۵.۷ مگاپیکسلی، کم کم دوربینهای فولفریم را به برادر بزرگتر و البته بسیار گرانتر مدیوم فرمت خود نزدیک میکند. همچنین این برای اولین بار است که نیکون از سنسورهای BSI در یکی از محصولات خود استفاده کرده است.
عکاسان امکان انتخاب بین سه اندازهی مختلف از فرمت تصاویر RAW را خواهند داشت؛ تصاویر بزرگ با رزولوشن ۴۵.۴ مگاپیکسل، تصاویر میانی با رزولوشن ۲۵.۶ مگاپیکسل و تصاویر کوچک با رزولوشن ۱۱.۴ مگاپیکسل. پس از ثبت تصاویر امکان تغییر گروهی تصاویر RAW به هر یک از فرمتهای مذکور موجود است.
یکی از نقاط قوت D850، نرخ بالای عکاسی پیاپی در کنار رزولوشن بالای سنسور آن است. پرچمدار جدید نیکون توانایی ثبت تصاویر با نرخ ۷ فریم بر ثانیه دارد و در صورت استفاده از گریپ باتری، عملکرد دوربین در این زمینه به ۹ فریم بر ثانیه افزایش مییابد. بافر دوربین نیز فضای کافی برای ذخیرهی ۵۱ عکس ۱۴ بیت و ۱۷۰ عکس ۱۲ بیت دارد.
نیکون همچنین فیلتر پایینگذر را حذف کرده است تا در کنار شفافیت بیشتر، شاهد کاهش پدیدهی (moire) باشیم.
نیکون در قسمت فوکوس خودکار از سیستم بهکاررفته در D5 بهره گرفته است. این سیستم از اطلاعات فوکوس ۱۵۳ نقطه که ۹۹ عدد از آنها از نوع متقاطع هستند، بهره میبرد. استفاده از این سیستم پیشرفتهی فوکوس خودکار، نویدبخش عملکرد فوقالعادهی D850 در یافتن سوژه و تعقیب آن در شرایط مختلف است.
@tecmaster
عکاسان امکان انتخاب بین سه اندازهی مختلف از فرمت تصاویر RAW را خواهند داشت؛ تصاویر بزرگ با رزولوشن ۴۵.۴ مگاپیکسل، تصاویر میانی با رزولوشن ۲۵.۶ مگاپیکسل و تصاویر کوچک با رزولوشن ۱۱.۴ مگاپیکسل. پس از ثبت تصاویر امکان تغییر گروهی تصاویر RAW به هر یک از فرمتهای مذکور موجود است.
یکی از نقاط قوت D850، نرخ بالای عکاسی پیاپی در کنار رزولوشن بالای سنسور آن است. پرچمدار جدید نیکون توانایی ثبت تصاویر با نرخ ۷ فریم بر ثانیه دارد و در صورت استفاده از گریپ باتری، عملکرد دوربین در این زمینه به ۹ فریم بر ثانیه افزایش مییابد. بافر دوربین نیز فضای کافی برای ذخیرهی ۵۱ عکس ۱۴ بیت و ۱۷۰ عکس ۱۲ بیت دارد.
نیکون همچنین فیلتر پایینگذر را حذف کرده است تا در کنار شفافیت بیشتر، شاهد کاهش پدیدهی (moire) باشیم.
نیکون در قسمت فوکوس خودکار از سیستم بهکاررفته در D5 بهره گرفته است. این سیستم از اطلاعات فوکوس ۱۵۳ نقطه که ۹۹ عدد از آنها از نوع متقاطع هستند، بهره میبرد. استفاده از این سیستم پیشرفتهی فوکوس خودکار، نویدبخش عملکرد فوقالعادهی D850 در یافتن سوژه و تعقیب آن در شرایط مختلف است.
@tecmaster
نیکون D850 در بخش پشتی خود از نمایشگر ۳.۲ اینچی با ۲.۳۵۹ میلیون پیکسل بهره میبرد. این نمایشگر لمسی قابلیت تیلت (چرخش حول محور عمودی خود) نیز دارد.
به گفتهی نیکون، منظرهیاب D850 وسیع و یکی از روشنترین نمونههای موجود در دنیای دوربینهای DSLR است که بزرگنمایی ۰.۷۵ برابری به ارمغان میآورد.
نوردهی پسزمینهی کلیدهای اصلی D850، تنظیم راحت آنها در شرایط محیطی تاریک را ممکن کرده است.
شاتر الکتریکی امکان عکاسی بدون صدا را در دسترس عکاسان قرار میدهد. این قابلیت همچنین عکاسی ۳۰ فریم بر ثانیه را در رزولوشن ۸.۶ مگاپیکسل ممکن کرده است.
تجهیز به دو درگاه کارت SD و XQD، امکان تغییر فوکوس پس از عکاسی، بدنهای باکیفیت از جنس منیزیم و مقاوم به نفوذ گردوغبار و تجهیزات ارتباطی بیسیم اعم از وایفای و بلوتوث، از دیگر قابلیتهای نیکون D850 اهستند.
@tecmaster
به گفتهی نیکون، منظرهیاب D850 وسیع و یکی از روشنترین نمونههای موجود در دنیای دوربینهای DSLR است که بزرگنمایی ۰.۷۵ برابری به ارمغان میآورد.
نوردهی پسزمینهی کلیدهای اصلی D850، تنظیم راحت آنها در شرایط محیطی تاریک را ممکن کرده است.
شاتر الکتریکی امکان عکاسی بدون صدا را در دسترس عکاسان قرار میدهد. این قابلیت همچنین عکاسی ۳۰ فریم بر ثانیه را در رزولوشن ۸.۶ مگاپیکسل ممکن کرده است.
تجهیز به دو درگاه کارت SD و XQD، امکان تغییر فوکوس پس از عکاسی، بدنهای باکیفیت از جنس منیزیم و مقاوم به نفوذ گردوغبار و تجهیزات ارتباطی بیسیم اعم از وایفای و بلوتوث، از دیگر قابلیتهای نیکون D850 اهستند.
@tecmaster
دوربینهای نیکون در بخش فیلمبرداری، گزینهای مناسب در برابر رقبای اصلی خود اعم از کانن و سونی به شمار نمیروند. با این حال نیکون در صدد است با D850 شرایط را تغییر دهد و خود را بهعنوان گزینهای توانمند در این بخش معرفی کند. امکان فیلمبرداری با رزولوشن 4K و بدون کراپ، خطوط راهراه (الگوریتم گورخر) و انتخاب دقیق فوکوس (در رزولوشن 1080p) برای فیلمبرداران حرفهای، خروجی 4K از طریق HDMI و ورود درگاه میکروفن و خروجی هدفون از دیگر تواناییهای D850 در بخش فیلمبرداری هستند.
نیکون D850 از انتهای شهریورماه و با قیمت ۳٬۲۹۹ دلار برای بدنه، به فروش میرسد.
@tecmaster
نیکون D850 از انتهای شهریورماه و با قیمت ۳٬۲۹۹ دلار برای بدنه، به فروش میرسد.
@tecmaster
🔻گوگل رسما از جدیدترین نسخه سیستم عامل اندروید رونمایی کرد. قبلا این سیستم عامل را با اسم اندروید O یا اندروید ۸٫۰ میشناختیم و شایعات مختلفی هم درباره اسم نهایی آن به بیرون درز کرده بود؛ اما مشخص شد که نام نهایی جدیدترین نسخه اندروید «اریو» (Oreo) خواهد بود که نوعی بیسکوییت است.
🔻گوگل ادعا کرده که اندروید Oreo سریعترین و قدرتمندترین نسخه از سیستم عامل اندروید خواهد بود که تا این لحظه عرضه شده است. از ویژگیهای این نسخه جدید میتوانید به اضافه شدن تصویر در تصویر اشاره کنیم. ساختار اعلانها هم تغییر کرده و امکانات بیشتری را پیش روی کاربران قرار میدهد. همچنین باید به این موضوع اشاره کنیم که ساختار ایموجیها در این نسخه کاملا تغییر کرده است و ۶۰ ایموجی جدید را مشاهده خواهید کرد.
🔻اندروید ۸٫۰ به ویژگی جدیدی به
اسم Google Play Protect مجهز شده که باعث میشود گوشیها دربرابر بدافزارها ایمنتر باشند.
🔻گوگل اعلام کرد که کاربران گوشیهای پیکسل، نکسوس ۵X و نکسوس ۶P میتوانند بهزودی این نسخه از اندروید را روی گوشی خودشان نصب کنند. البته اگر تا این لحظه از نسخه آزمایشی اندروید O استفاده میکردید، گوگل نسخه نهایی را در اختیارتان قرار خواهد داد.
🔻شرکت گوگل به این موضوع اشاره کرد که تا آخر سال ۲۰۱۷ شرکتهای مختلفی مانند HMD تولید کننده گوشیهای نوکیا، هواوی، اچ تی سی، Kyocera، Essential، LG، موتورولا، سامسونگ، شارپ و سونی این سیستم عامل را برای محصولات خودشان عرضه خواهند کرد.
@tecmaster
🔻گوگل ادعا کرده که اندروید Oreo سریعترین و قدرتمندترین نسخه از سیستم عامل اندروید خواهد بود که تا این لحظه عرضه شده است. از ویژگیهای این نسخه جدید میتوانید به اضافه شدن تصویر در تصویر اشاره کنیم. ساختار اعلانها هم تغییر کرده و امکانات بیشتری را پیش روی کاربران قرار میدهد. همچنین باید به این موضوع اشاره کنیم که ساختار ایموجیها در این نسخه کاملا تغییر کرده است و ۶۰ ایموجی جدید را مشاهده خواهید کرد.
🔻اندروید ۸٫۰ به ویژگی جدیدی به
اسم Google Play Protect مجهز شده که باعث میشود گوشیها دربرابر بدافزارها ایمنتر باشند.
🔻گوگل اعلام کرد که کاربران گوشیهای پیکسل، نکسوس ۵X و نکسوس ۶P میتوانند بهزودی این نسخه از اندروید را روی گوشی خودشان نصب کنند. البته اگر تا این لحظه از نسخه آزمایشی اندروید O استفاده میکردید، گوگل نسخه نهایی را در اختیارتان قرار خواهد داد.
🔻شرکت گوگل به این موضوع اشاره کرد که تا آخر سال ۲۰۱۷ شرکتهای مختلفی مانند HMD تولید کننده گوشیهای نوکیا، هواوی، اچ تی سی، Kyocera، Essential، LG، موتورولا، سامسونگ، شارپ و سونی این سیستم عامل را برای محصولات خودشان عرضه خواهند کرد.
@tecmaster
🌕🌔🌓🌒🌑 خورشید گرفتگی از پنجرهی هواپیما ✈️
🔻این عکس را بابک امین تفرشی، عکاس نشنال جئوگرافیک از خورشید گرفتگی دیروز آمریکا گرفته است.
🔻هواپیما در ارتفاع حدود ۱۳ کیلومتری برفراز اقیانوس آرام پرواز میکرده و بابک امین تفرشی از پنجرهی هواپیما این صحنه را ثبت کرده است.
@tecmaster
🔻این عکس را بابک امین تفرشی، عکاس نشنال جئوگرافیک از خورشید گرفتگی دیروز آمریکا گرفته است.
🔻هواپیما در ارتفاع حدود ۱۳ کیلومتری برفراز اقیانوس آرام پرواز میکرده و بابک امین تفرشی از پنجرهی هواپیما این صحنه را ثبت کرده است.
@tecmaster
فراری از جدیدترین سوپراسپرت چهارنفرهی خود در کلاس GT، رونمایی کرد. این شاهکار مدرن، پورتوفینو نام دارد
پورتوفینو (Portofino) خودروی جدید ۸ سیلندر فراری است که به لطف ترکیب بی نظیر در طراحی اسپرت و سواری راحت، با هدف دستیابی به برترین محصول در کلاس خود، عرضه میشود.
فراری برای اشاره به یکی از زیباترین شهرهای ایتالیا، نام اختصاصی پورتوفینو را برای این کروک جذاب انتخاب کرده است. شهر پورتوفینو، به داشتن بندرگاههای زیبا شهرت دارد و نام این شهر در طول سالیان زیاد، بهطور بینالمللی با زیبایی، هیجان و لوکس بودن عجین شده است. رنگ این خودرو نیز بهطور اختصاصی به این شهر اشاره دارد و قرمز پورتوفینو (Rosso Portofino) نامیده میشود.
شاسی سبکتر، پیشرانهی قدرتمندتر
فراری پورتوفینو با ۶۰۰ اسب بخار و زمان سرعتگیری صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۳.۵ ثانیه، قدرتمندترین خودروی کروکی فراری است که سقف تاشوی سخت، صندوق عقب بزرگ و فضای جادار جلو و عقب خودرو را با هم ترکیب کرده است. پورتوفینو در مقایسه با مدل کالیفرنیا T، به شدت در شاسی وزن کم کرده است. به لطف تکنولوژی جدید، تمام شاسی و بدنه خودرو کاملا بازطراحی شده است که علاوه بر استحکام بیشتر، وزن بسیار کمتری نیز دارند.
@tecmaster
فراری برای اشاره به یکی از زیباترین شهرهای ایتالیا، نام اختصاصی پورتوفینو را برای این کروک جذاب انتخاب کرده است. شهر پورتوفینو، به داشتن بندرگاههای زیبا شهرت دارد و نام این شهر در طول سالیان زیاد، بهطور بینالمللی با زیبایی، هیجان و لوکس بودن عجین شده است. رنگ این خودرو نیز بهطور اختصاصی به این شهر اشاره دارد و قرمز پورتوفینو (Rosso Portofino) نامیده میشود.
شاسی سبکتر، پیشرانهی قدرتمندتر
فراری پورتوفینو با ۶۰۰ اسب بخار و زمان سرعتگیری صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۳.۵ ثانیه، قدرتمندترین خودروی کروکی فراری است که سقف تاشوی سخت، صندوق عقب بزرگ و فضای جادار جلو و عقب خودرو را با هم ترکیب کرده است. پورتوفینو در مقایسه با مدل کالیفرنیا T، به شدت در شاسی وزن کم کرده است. به لطف تکنولوژی جدید، تمام شاسی و بدنه خودرو کاملا بازطراحی شده است که علاوه بر استحکام بیشتر، وزن بسیار کمتری نیز دارند.
@tecmaster
پیشرانه
پیشرانه ۸ سیلندر توربوی فراری، که در سالهای ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ بهعنوان بهترین پیشرانه انتخاب شده است، حالا ۴۰ اسب بخار بیشتر از پیشرانه کالیفرنیا T قدرت دارد؛ این افزایش توانایی، به لطف بهکارگیری تجهیزات جدید و بهینهسازی نرم افزار مدیریت پیشرانه برای تنظیم دقیق موتور است. صدای زیبای پیشرانه ۸ سیلندر فراری نیز ارتقاء یافته است و حالا با باز بودن سقف بهتر از همیشه میتوان آن را ستایش کرد.
این پیشرانه ۸ سیلندر، بهبود خود را مدیون پیستونها، شاتونها و سیستم جدید مکش است. طرح سیستم اگزوز نیز کاملا تغییر کرده است. هِدِر اگزوز یک تکهی جدید، اتلاف انرژی کمتری دارد و نقش مهمی در حساسیت پدال گاز و تأخیر توربو، بازی میکند. این موارد، همراه با سیستم مدیریت بوست متغیر که گشتاور مناسب را برای هر دنده در اختیار قرار میدهد، باعث میشود پورتوفینو در هر دندهای بالاترین شتاب و کمترین مصرف سوخت را داشته باشد.
@tecmaster
پیشرانه ۸ سیلندر توربوی فراری، که در سالهای ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ بهعنوان بهترین پیشرانه انتخاب شده است، حالا ۴۰ اسب بخار بیشتر از پیشرانه کالیفرنیا T قدرت دارد؛ این افزایش توانایی، به لطف بهکارگیری تجهیزات جدید و بهینهسازی نرم افزار مدیریت پیشرانه برای تنظیم دقیق موتور است. صدای زیبای پیشرانه ۸ سیلندر فراری نیز ارتقاء یافته است و حالا با باز بودن سقف بهتر از همیشه میتوان آن را ستایش کرد.
این پیشرانه ۸ سیلندر، بهبود خود را مدیون پیستونها، شاتونها و سیستم جدید مکش است. طرح سیستم اگزوز نیز کاملا تغییر کرده است. هِدِر اگزوز یک تکهی جدید، اتلاف انرژی کمتری دارد و نقش مهمی در حساسیت پدال گاز و تأخیر توربو، بازی میکند. این موارد، همراه با سیستم مدیریت بوست متغیر که گشتاور مناسب را برای هر دنده در اختیار قرار میدهد، باعث میشود پورتوفینو در هر دندهای بالاترین شتاب و کمترین مصرف سوخت را داشته باشد.
@tecmaster