هوای خودرو با استفاده از یک کلید لمسی قابل تنظیم است که در کنار دکمههای دیگر زیر نمایشگر قرار گرفتهاند و بهراحتی در دسترس هستند. اگرپه هنوز برخی دکمههای فیزیکی هم در داشبورد خودرو دیده میشود اما مانند برندهای دیگر، پژو هم بسیاری از قابلیتها را در سیستم سرگرمی و اطلاعرسانی مرکزی ادغام کرده است.
از پد شارژ بیسیم گرفته تا روشنایی محیطی هشت رنگ LED، سیستم صوتی با ۱۰ بلندگو و صندلیهای برقی قابل تنظیم، فضای داخلی خودرو تمام انتظارات از یک هاچبک جمعوجور را برآورده میکند. حتی قابلیتی با نام «کابین پاک» (Clean Cabin) هم وجود دارد که ضمن نمایش کیفیت هوا بر روی نمایشگر اصلی، گازها و ذرات آلاینده را فیلتر میکند. قابلیتی که بهویژه در زمان همهگیری کرونا استقبال خوبی از آن خواهد شد.
با وجود گسترش ابعاد ۳۰۸ جدید، ظرفیت بار اندکی کاهش یافته و از ۴۲۰ لیتر به ۴۱۲ لیتر رسیده است. با جمع کردن صندلیهای عقب این فضا به ۱۳۲۳ لیتر میرسد. همچنین محفظههای اضافی هم برای بار در سراسر فضای داخلی خودرو درنظر گرفته شده که در مجموع ۳۴ لیتر حجم اضافی فراهم میکند.
این خودرو بر پایهی پلتفرم توسعهیافتهی EMP2 ساخته شده و بنابراین نسل بعدی پژو ۳۰۸ مجهز به پیشرانهی سه سیلندر توربوشارژر خواهد بود که در دو نسخه عرضه میشود. پیشرانهی بنزینی ۱٫۲ لیتری که ۱۱۰ اسب بخار قدرت را از طریق جعبه دندهی ۶ سرعتهی دستی یا ۸ سرعتهی خودکار برای تیپهای قدرتمندتر، به چرخها میفرستد و نسخهی دیزلی ۱٫۵ لیتری چهار سیلندر با ۱۳۰ اسب بخار قدرت که باز هم با جعبه دندهی دستی و خودکار قابل انتخاب است.
در هنگام عرضه، دو مدل پلاگین هیبریدی هم با چرخ جلو متحرک، جعبهدندهی ۸ سرعتهی خودکار و بستهی باتری ۱۲٫۴ کیلووات ساعت و یک موتور الکتریکی ۸۱ کیلووات دردسترس خواهد بود. تفاوت این دو مدل در موتور بنزینی خواهد بود که در پیکربندی ضعیفتر ۱۵۰ اسب بخار و در نسخهی قدرتمندتر ۱۸۰ اسب بخار قدرت خواهند داشت. بنابراین قدرت مجموع به ترتیب ۱۸۰ اسب بخار و ۲۲۵ اسب بخار خواهد بود و هر دو پیشرانهی الکتریکی با استاندارد WLTP برد ۶۰ کیلومتر خواهند داشت.
قرار است پژو ۳۰۸ جدید در کارخانهی «استلانتیس» (Stellantis) در مولوز (Mulhouse) فرانسه تولید شود و فروش ان از نیمهی دوم سال در اروپا آغاز شود.
منبع: Motor1
@tecmaster
@TecMasterAuction || حراج بی سابقه
از پد شارژ بیسیم گرفته تا روشنایی محیطی هشت رنگ LED، سیستم صوتی با ۱۰ بلندگو و صندلیهای برقی قابل تنظیم، فضای داخلی خودرو تمام انتظارات از یک هاچبک جمعوجور را برآورده میکند. حتی قابلیتی با نام «کابین پاک» (Clean Cabin) هم وجود دارد که ضمن نمایش کیفیت هوا بر روی نمایشگر اصلی، گازها و ذرات آلاینده را فیلتر میکند. قابلیتی که بهویژه در زمان همهگیری کرونا استقبال خوبی از آن خواهد شد.
با وجود گسترش ابعاد ۳۰۸ جدید، ظرفیت بار اندکی کاهش یافته و از ۴۲۰ لیتر به ۴۱۲ لیتر رسیده است. با جمع کردن صندلیهای عقب این فضا به ۱۳۲۳ لیتر میرسد. همچنین محفظههای اضافی هم برای بار در سراسر فضای داخلی خودرو درنظر گرفته شده که در مجموع ۳۴ لیتر حجم اضافی فراهم میکند.
این خودرو بر پایهی پلتفرم توسعهیافتهی EMP2 ساخته شده و بنابراین نسل بعدی پژو ۳۰۸ مجهز به پیشرانهی سه سیلندر توربوشارژر خواهد بود که در دو نسخه عرضه میشود. پیشرانهی بنزینی ۱٫۲ لیتری که ۱۱۰ اسب بخار قدرت را از طریق جعبه دندهی ۶ سرعتهی دستی یا ۸ سرعتهی خودکار برای تیپهای قدرتمندتر، به چرخها میفرستد و نسخهی دیزلی ۱٫۵ لیتری چهار سیلندر با ۱۳۰ اسب بخار قدرت که باز هم با جعبه دندهی دستی و خودکار قابل انتخاب است.
در هنگام عرضه، دو مدل پلاگین هیبریدی هم با چرخ جلو متحرک، جعبهدندهی ۸ سرعتهی خودکار و بستهی باتری ۱۲٫۴ کیلووات ساعت و یک موتور الکتریکی ۸۱ کیلووات دردسترس خواهد بود. تفاوت این دو مدل در موتور بنزینی خواهد بود که در پیکربندی ضعیفتر ۱۵۰ اسب بخار و در نسخهی قدرتمندتر ۱۸۰ اسب بخار قدرت خواهند داشت. بنابراین قدرت مجموع به ترتیب ۱۸۰ اسب بخار و ۲۲۵ اسب بخار خواهد بود و هر دو پیشرانهی الکتریکی با استاندارد WLTP برد ۶۰ کیلومتر خواهند داشت.
قرار است پژو ۳۰۸ جدید در کارخانهی «استلانتیس» (Stellantis) در مولوز (Mulhouse) فرانسه تولید شود و فروش ان از نیمهی دوم سال در اروپا آغاز شود.
منبع: Motor1
@tecmaster
@TecMasterAuction || حراج بی سابقه